希腊通过改革法案为获救助铺平道路
 
　　希腊议会４月２８日夜间通过了包括大规模裁减公务员等内容的一揽子改革法案，为获得８８亿欧元（约合８９亿美元）救助贷款铺平了道路。
　　根据法案，希腊将在２０１５年之前裁减１．５万名公务员，其中今年将裁减４０００名。法案还包括放松对更多行业和市场的管制，把为应对债务危机征收的紧急房产税降低１５％，允许分多次支付欠税及社会保险金等。
 
塞浦路斯议会批准救助协议
 
塞浦路斯议会４月３０日以微弱多数批准了塞浦路斯政府与欧元集团达成的１００亿欧元救助协议。
塞浦路斯政府今年３月２５日与欧元集团达成１００亿欧元救助协议。协议规定，塞浦路斯最大银行塞浦路斯银行１０万欧元以上存款将承受近６０％的损失，第二大银行大众银行１０万欧元以下存款并入塞浦路斯银行，１０万欧元以上存款被冻结直到７年后被清算。
 
印度经济发展需突破瓶颈
 
据悉，有着“末日博士”之称的美国经济学家努里尔·鲁比尼日前表示，印度经济需要突破产业结构失衡、基础设施落后等瓶颈，才能充分发挥增长潜力。
　　鲁比尼在孟买参加一个经济研讨会时说，尽管印度目前通胀率较高，经济增速下滑，但经济增长并未停滞。他还表示，对于印度而言，保持６％左右的经济增速并不够，要想减少贫困人口，改善人民生活，实现国家全面发展，经济增速至少要达到７％至８％。
　　鲁比尼表示，目前印度经济遭遇瓶颈，这其中既有周期性因素，也有结构性问题。结构性问题主要是供给面发展不足，尤其是基础设施发展相对落后严重影响外国投资在当地的发展。
　　鲁比尼说，印度正处于人口红利期，建议印度政府加大人力资本投入，增加技能培训，扩大就业推动经济。他还表示，印度应大力发展其相对落后的制造业，减少进口降低贸易逆差。
　　受全球经济和金融不利因素影响，加之国内通胀率居高不下，近两年印度经济增速持续放缓。过去三个财年印度经济增长率分别为８．５％、６．２％和５％。印度总理经济咨询委员会２３日发表报告预测，本财年（始于２０１３年４月）印度经济将增长６．４％。
 
香港推出白银现货交割平台
 
　　香港金银业贸易场5月2日宣布，正式推出白银现货交割平台。
　　香港金银业贸易场理事长张德熙表示，金银业贸易场之所以在香港推出白银交易平台，主要是因为香港是亚洲白银贸易的主要集散地，2011年经香港进出口的白银实货估计多达3100吨，但白银交易却缺乏透明度。
　　张德熙透露，受惠于国际金价回落，在刚刚过去的五一小长假假期里，香港的黄金销售量按年大升约50%，远好于市场预期的两至三成，其中尤以金条、金粒受投资者欢迎，所推金饰几乎全部售空。他表示，随着金银业贸易场补订的实物黄金陆续运到香港，相信未来黄金产品供应会持续增加。他预期，国际金价在整固后在年内仍有望升至每盎司1800美元水平。
 
投资分析点评
 
　　▲王老吉斥资3亿在雅安建生产线
 
　　4月26日，广州药业旗下的王老吉大健康产业公司披露，该公司将斥巨资3个亿在雅安建立王老吉生产线，以此拉动雅安灾后重建工作的进展。
据悉，王老吉生产线建立后，将为灾区民众提供大量的工作岗位，同时带动当地经济重新起航。此前在此次地震刚刚发生之时，王老吉1.828亿爱心基金会第一时间宣布捐助300万元款物，同时迅速组织120人爱心救援队分批火速赶往雅安地震前线，支持救援。
 
▲比亚迪在美洲首家电动大巴厂将落户南加州
 
据悉，美国加利福尼亚州南部兰开斯特市和中国比亚迪公司５月１日联合宣布，比亚迪将在兰开斯特设立该公司在美洲第一家电动大巴生产厂，这也将是第一家由中国公司在美国独资建造的汽车生产厂。
　　比亚迪公司高级副总裁、美国业务负责人李柯说，新厂在２０１４年的电动巴士产量预计为５０辆至１００辆之间，其设计产能在一千辆以上。第一批将总装１０辆Ｋ９电动大巴，总价值约为１４００万美元，计划将于明年５月左右交付加州长滩市。新厂管理团队和员工将从当地聘请，部分生产线和模具将引自国内。此外，还将在兰开斯特成立比亚迪电池工厂，用于电动大巴的生产。
　　负责测试比亚迪Ｋ９电动大巴的美国专业司机肖恩·迪克森日前对记者说，Ｋ９“是百分之百的电动大巴。按照正式说法，它能在满电状态下跑１５０英里（约２４１公里）以上，实际上它在旧金山至洛杉矶路段的最长续航里程为１８６英里（约２９９公里）”。
 
▲挪威主权财富基金希望加大投资中国 
 
　　据报道，世界最大的主权财富基金挪威主权财富基金负责人斯林斯塔5月1日敦促中国向海外投资者开放其国内市场，称其希望将数十亿美元资金投资于世界第二大经济体。
斯林斯塔称，目前该基金投资于中国的资金仅为10亿美元，而基金总资产规模为7350亿美元。该基金投资资金来自于挪威石油和天然气生产的收入。
 
经营管理
企业改革动态
 
▲三部门明确13家转制文化企业继续享税收优惠政策
 
4月26日，财政部、国家税务总局、中宣部下发13家名称变更后继续享受税收优惠政策的转制文化企业名单的通知，确定中国出版集团公司等13家转制文化企业继续享受税收优惠政策。
　　通知指出，鉴于财税〔2010〕29号和财税〔2011〕27号文件已公布的部分转制文化企业的名称发生变更，考虑其主营业务并未发生变化，同意名称变更后的企业继续按照财税〔2009〕34号文件的规定享受相关税收优惠政策(名单附后)。
　　同时，将名称变更前的中国出版集团有限公司、人民文学出版社、商务印书馆、中华书局、中国大百科全书出版社、中国美术出版总社、中国美术出版社、人民音乐出版社、生活·读书·新知三联书店、东方出版中心、中国对外翻译出版公司、现代教育出版社、华文出版社从享受税收优惠政策的转制文化企业名单中剔除。
　　名称变更后继续享受税收优惠政策的转制文化企业名单：中国出版集团公司、人民文学出版社有限公司、商务印书馆有限公司、中华书局有限公司、中国大百科全书出版社有限公司、中国美术出版总社有限公司、人民美术出版社有限公司、人民音乐出版社有限公司、生活·读书·新知三联书店有限公司、东方出版中心有限公司、中国对外翻译出版有限公司、现代教育出版社有限公司、华文出版社有限公司。
 
　　▲阿里巴巴5.86亿美元战略投资新浪微博
 
新浪4月29日发布公告称，阿里巴巴集团以5.86亿美元购入新浪微博公司发行的优先股和普通股, 占微博公司全稀释摊薄后总股份的约18%。
　　此外，新浪授予了阿里巴巴一项期权，允许阿里巴巴在未来按事先约定的定价方式，将其在微博公司的全稀释摊薄后的股份比例提高至30%。
　　经历了半年的谈判，阿里战略投资新浪微博一事至此尘埃落定。双方的合作将会深入到技术研发层面，未来在用户账户互通、数据交换、在线支付、网络精准营销等领域,探索更有想象力的社会化电子商务模式。
　　阿里巴巴集团方面在对外证实此收购消息的同时亦透露，集团目前手握50亿美金现金，收购资金充裕。而对新浪微博实施的战略投资，意在为阿里再抢占一个极为有力的移动互联网入口。
　　移动互联网是今年阿里系最重要的战略重点之一，仅支付宝现在每天发生在移动终端的业务量就超过了500万笔，已经超过支付宝目前日常交易笔数的15%。据阿里内部人士透露，阿里并不满足于仅仅将现有PC端的业务搬到移动互联网上，希望不是复制而是再建一个基于移动互联网的全新生态系统。通过投资或者并购的方式，阿里希望用更快的方式在移动互联网领域织起一张网络。
　　目前，新浪微博注册用户人数已经超过5亿，日活跃用户为4600多万，75% 的活跃用户通过移动终端登录，即每天有超过3500万人通过移动终端上微博。这一数字仅次于腾讯的微信。
　　阿里巴巴集团已经认识到，相对于PC互联网，移动互联网的入口变成了各种手机和各种APP，而目前国内按用户激活使用量排名前十的移动应用中，腾讯是拥有优势的，占据了四席，分别是手机QQ、微信、QQ浏览器和QQ空间，其中手机QQ和微信占据第一和第二位。
　　投资新浪微博，再加上之前曾经投资过的UC，阿里终于也可以占据四席，即淘宝、支付宝、微博以及UC浏览器。
　　前十强中除了上述之外，还有360手机助手和墨迹天气。据阿里内部人士透露，未来阿里的产品收购版图还会加速扩大，包括墨迹天气、友盟、快的打车、陌陌、高德地图等一大批跟移动生活相关的明星产品，都已经在阿里网络的关注范围之内。而接下来，考验阿里的是如何将这些公司进行资源整合了，或许，这将是未来一两年阿里需要解决的最大的难题。
 
　　▲阿里集团获九家银行80亿美元贷款授信
 
据一位知情人士5月2日透露，阿里巴巴集团已从九家银行获得总计80亿美元的贷款授信。贷款授信协议于4月30日达成。
　　提供贷款的这九家银行分别是澳新银行、瑞士信贷、花旗、德银、星展集团、汇丰控股有限公司、摩根大通、摩根士丹利和瑞穗实业银行。据悉，80亿美元的贷款授信均为信用贷款，贷款条件宽松，没有用任何实物做抵押。该笔融资包括三部分，一笔25亿美元的3年期贷款、一笔40亿美元的5年期贷款以及一笔15亿美元的3年期循环信贷安排。这可能是中国民营企业近年来获得的来自海外银行的最大规模授信。
　　九家机构中，部分机构曾参与过2012年上半年阿里为B2B板块私有化以及雅虎股权回购所完成的30亿美元的银团贷款项目。
　　通常，这种信贷安排是基于银团对贷款企业的信用实力所采取的授信计划。在协定的有效期内，只要企业的借款总额未超过最高限额，银行必须满足企业任何时候提出的借款要求，可以随时在额度内提取使用，也可以提前归还。
　　阿里巴巴集团于4月29日刚刚宣布以5.86亿美元购入新浪微博公司发行的优先股和普通股, 占微博公司全稀释摊薄后总股份的约18%。在对外证实此收购消息的同时，阿里亦透露，集团目前手握50亿美元现金，收购资金充裕，而未来一年内还会有一系列大的收购动作正在酝酿商谈之中。
　　接近阿里巴巴集团的人士表示，各种投资并购的确需要资金补给，而实施再融资的用意就是在此。
　　此外，多位不愿据名的阿里巴巴集团股东证实，虽然股东方面并没有急于套现的需要，对上市进程并不着急，阿里集团自身迫于发展扩张的资金需要，对IPO的愿意反而更为主动和强烈。一位股东对财新透露，阿里曾考虑于今年年末启动IPO，并且有可能同时登陆美股及港股市场，但这一庞大计划目前已经确定拖至2014年年中实施。
　　阿里巴巴集团的估值，如果想尽早实现之前投资人及股东方预测和希望达到的近760亿美元“天价”，则各种并购式扩张将是一条捷径。
 
▲分众传媒私有化提议获股东通过
 
　　分众传媒美东时间4月29日发布公告称，公司特别股东大会已通过了分众传媒私有化提议。
　　根据纳斯达克私有化的流程，私有化交易大致包括收购方提出收购方案、公司董事会审查并达成收购协议、股东大会投票通过三个大的阶段。股东大会投票通过后，标志着私有化交易已经走完全部审核流程，只待向美国证券交易委员会提交必要的文件后，就可以在美国证券交易委员会注销公司名称，并从交易所退市。
　　随着股东大会投票通过，分众传媒私有化正式进入倒计时。根据公告，私有化交易预计将在5月份最终完成。
　　2012年8月13日，分众传媒首席执行官江南春向公司董事会提交一份私有化建议书，拟以每股存托股27美元的价格对公司实行私有化。2012年12月20日，分众传媒董事会宣布通过私有化提议，最终交易价格为每股存托股票（ADS）27.5美元。
　　据此计算，分众传媒私有化的交易估值约为37亿美元，估值总额创下迄今为止中概股私有化之最。
 
　　▲中汽凯瑞将被注入国机汽车
 
　　国机汽车5月2日公布的重组进展公告揭开了中国机械工业集团有限公司旗下汽车资产整合计划的面纱。具体的资产重组计划是国机集团下属中国汽车进出口总公司改制、吸并中汽凯瑞贸易有限公司，而国机汽车则以增发股票购买资产的方式收购完成改制及吸并的中汽进出口100%股权。
　　根据国机汽车披露的公告，公司控股股东国机集团下属的全民所有制企业中汽进出口将改制、吸收合并国机集团下属的中汽凯瑞，国机汽车以发行股份购买资产的方式，收购国机集团持有的完成改制及吸收合并中汽凯瑞后的中汽进出口100%股权。此次资产重组计划属于国机集团整合旗下汽车资产的行动，如今披露的具体方案在市场的预期之内。
　　对于国机汽车整合中汽进出口和中汽凯瑞，市场一直有所预期。2012年1月17日，国机集团将中汽凯瑞100%股权委托给国机汽车管理；今年4月，国机集团又决定将中汽进出口吸并中汽凯瑞并整体改制完成后的有限责任公司的100%股权交由国机汽车代为管理。
　　事实上，4月18日，国机汽车已将此次重组中汽进出口整体吸并中汽凯瑞，并改制为有限责任公司的计划公之于众。而公司5月2日的公告则表明，国机集团此前的多项安排都是为了将改制后的中汽进出口注入上市公司做铺垫。