天天快递被海航集团剥离  

　　据报道，合作不满两年，海航集团近日正式剥离天天快递业务，原申通集团总裁奚春阳以1.6亿的价格接过天天快递60%的股权，并表示天天快递2013年要力争进入国内快递公司第一阵营，收购是申通扩张的重要一步。
　　业内普遍关注申通快递和天天存在的同业竞争问题，对此，一位接近交易的人士8月18日表示，收购是奚春阳的个人投资行为，申通并没有投入资金。
　　一位申通内部人士透露，目前奚春阳仍持有申通股份，但在申通总部并不担任具体职务，短期内双方是两家独立运作的公司，长期看不排除合作的可能。
　　据了解，2010年天天快递由于扩张面临资金不足的问题，当时主动联系到海航集团，后者则是以1亿资金接手天天快递60%股份，将其纳入大新华物流业务板块。但由于海航集团和天天快递在经营理念上不合，且并未持续给予资金支持。公司人士透露，2011年由于行业不景气，天天快递亏损额达几千万。天天快递不仅在业务上难以扩张，而且市场份额也是逐渐缩减。
　　奚春阳表示，天天快递与申通快递将单独分开运营，目前申通快递客户高中低档均有，而天天快递将采取差异化竞争，提升其服务质量。

·外电参考·

美国考虑释放石油储备以稳油价

        据报道，美国总统奥巴马寻求通过释放战略石油储备平抑油价，但该计划遭到了其亚洲盟国及国际能源署(IEA)负责人的反对。
　　最近两个月，国际市场原油期货价格出现较大幅度上涨，英国北海布伦特原油期货价格一度上探每桶120美元关口，比7月的每桶90美元左右大幅上涨约30%。在此背景下，美国政府重新打起了释放战略石油储备的主意。白宫发言人乔希·欧内斯特8月17日表示，动用战略石油储备是“一个公开的选项”。
　　美国和八国集团其他成员国今年春季曾考虑动用战略石油储备的可能性，后因油价下跌放弃了相关计划。当时国际油价为每桶120美元左右。现在，国际油价又接近120美元的动用储备警戒线。
　　消息人士指出，白宫重提释放石油储备，主要原因有二：一是油价上涨可能对经济产生影响，二是高油价可能干扰对伊朗的制裁。为配合美国对伊朗的制裁，欧盟自7月1日起全面实施对伊朗石油禁运。西方对伊朗的制裁，导致国际市场原油每天供应量减少大约100万桶。这与去年利比亚战争造成的石油供应缺口大体相当。在因利比亚战争导致石油出口关闭后，美国于2011年6月联合IEA其他成员释放了6000万桶原油储备。那是IEA历史上第三次协同干预油市。
　　但IEA主要成员在释放石油储备问题上态度不一。由于能源价格接近历史最高水平，英法等一些欧洲国家支持动用石油储备控制油价、促进经济增长。日韩则坚决反对，认为应当严格控制石油储备以应对突发危机。
  　 IEA执行总干事玛丽亚·范德胡芬8月17日说：“现在没有理由释放(石油储备)，目前市场供应充足。”她表示，IEA成员尚未讨论该问题。不过，范德胡芬认为，美国目前的战略石油储备超过了IEA所要求的90天的水平，因此，美国可以单独行动。范德胡芬说：“这些石油是美国的，他们有权用来解决自己国内的问题。”
目前仍不明朗的是，奥巴马是否准备在没有获得IEA足够支持的情况下单方面采取行动。
消息人士说，美国可能会视暑期汽车用油高峰过后的油价情况，来决定是否调控市场。如果在11月总统大选前美国汽油价格持续走高，那么寻求连任的奥巴马可能会因巨大压力考虑使用战略石油储备来稳定油价。

欧盟9月拟推统一银行监管方案

　　据《德国商报》8月18日报道，欧盟委员会将于9月11日正式提议赋予欧洲央行监管欧元区主要银行的权力，并计划于2013年正式启动统一银行监管机构。具体而言，欧元区银行的日常业务由各成员国金融监管当局监管，欧央行有权干预其认为存在严重风险的业务。欧元区外的欧洲银行仍将由各国监管机构负责。
　　根据上述提议，德国储蓄银行和Genossenschaftsbanken合作银行在内的两家德国银行也将被纳入欧央行的监管权限范围内。德国政府希望，在该国25家大银行接受欧央行监管的情况下，上述两家银行能被免除欧央行的监管。
　《德国商报》援引德国司法部长施纳伦贝格尔的话报道，在欧元区建立统一的银行监管机构，以负责监督系统重要性银行的计划已被列入欧盟当局讨论议题，但对信用程度较高且已安然度过金融危机的储蓄银行而言，没有必要实施额外监管。
　　此前曾披露的欧盟内部文件报道，英国也在推动欧元区建立统一的银行监管机构，但呼吁欧央行在拥有监管欧元区银行核心权力的同时，与各成员国监管机构分享权力，即欧央行仅以“轻度介入”的方式监管欧元区银行，对大部分银行的日常监管工作将交予各国金融监管当局。
　　在今年6月的欧盟峰会决定建立欧元区统一的银行监管体系。该次峰会计划，着手于今年年底前在欧元区建立统一的银行监管机构，强化欧央行的监管权，并在此基础上允许欧元区救助基金直接向成员国银行注资。

巴西经济或现复苏迹象

        巴西中央银行8月17日公布的数据显示，6月份巴西经济活力指数环比增长0.75%，结束了此前的下跌趋势，并创去年3月以来最大增幅。专家认为，近日发布的一系列数据显示，巴西经济或许已开始呈现复苏迹象。
        由于把工业、农业、服务业和税收纳入统计，巴西央行的经济活力指数被视为衡量该国经济增长的最权威数据之一。统计显示，今年上半年巴西经济活力指数增长0.87%。
        此外，LCA咨询公司最新公布的数据显示，巴西6月份共创造14.2万个就业岗位，比上一个月大幅增加64%；工业则在连续下跌四个月后，于6月份转为增长0.2%；当月市场销售也增长1.5%，其中汽车零售增长16.4%。
        由于以上数据的表现远超预期，令专家们认为这或许预示着巴西经济已经开始出现复苏迹象。但仍有部分业内人士对经济前景持悲观态度。如巴西央行就预计，巴西今年经济增长为2.5%，金融市场则更加悲观，认为增长率仅为1.8%。这两个数字都远低于巴西政府3%的预期。

日本通过明年预算准则

        日本政府近日通过了自2013年4月起的下一个财政年度的财政预算准则，准则主旨为在促进经济增长和控制不断增加的债务间取得平衡。
　　准则包括，政府将把不包括偿债的支出维持在今年71万亿日元（约合8957.3亿美元）的水平，新借贷总额将控制在44万亿日元以内，与日本中期财政计划相符。据经济合作与发展组织（OECD）估计，日本明年财政赤字将为国内生产总值（GDP）的9%。
另外，准则中提到，政府将通过发展绿色能源、医药和农业来促进经济增长。

卡塔尔主权基金购英机场管理公司20%股权

        中东主权财富基金旗下的投资公司卡塔尔控股公司(Qatar Holding LLC)目前已经同意斥资9亿英镑（合约14亿美元竞购英国机场管理公司BAA Ltd的20%股权。据了解，BAA旗下持有伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)，该机场是欧洲最为繁忙的机场。
        BBA的母公司、西班牙基础设施企业FGP Topco Ltd在对外发布的一份声明中表示，卡塔尔控股将会以4.78亿英镑的价格收购FGP Topco Ltd10.62%的股权。不仅如此，声明内容同时还显示，卡塔尔控股还同意从Britannia Airport Partners以及GIC特殊投资有限公司(GIC Special Investments Pte Ltd)手中分别收购其所持有的BBA公司5.63%和3.75%的股权。
        西班牙基础设施投资企业Ferrovial首席执行官伊尼戈梅拉斯(Inigo Meiras)在对外发布的一份声明中表示：“出售所持有的BBA股权是Ferrovial为我们的资产确立市值所推行的战略中的部分内容，且有助于改善我们投资组合的结构。”
        卡塔尔控股利用其积累的财富购买那些区域性以及欧洲的资产。卡塔尔控股在2010年收购了哈洛德百货公司(Harrods)。该基金还收购了瑞士矿商斯特拉塔11.6%的股权。
        Ferrovial表示，目前这项交易将有待监管当局的批准，预计将在今年年底完成。这项交易将有助于Ferrovial提升流动性水平，并获得在某些基础设施和服务项目上投资的灵活性。据了解，在这项交易中，巴克莱资本的一位发言人在电子邮件中证实，巴克莱将担任交易顾问。

·研究探索·

中金预测年内还有一次对称降息

 　中金公司首席策略师黄海洲日前表示，虽然目前经济增速距离潜在水平不远，但自主增长动能疲软，下行风险大。中国经济短期稳定要求微调政策，利率仍有下调空间，预计年内还有一次对称降息，以及2至3次降低存款准备金率。
　　中金公司预测，在逆周期的宏观政策作用下，本轮经济增长放缓将在今年二季度见底，2013年经济增速可能会小幅回升，但相对过去几年而言，仍位于较低水平。预计今年GDP增速放缓至7.8%，明年回升至8.3%。
　　通胀加速回落为货币政策放松提供了更大空间，利率仍有下调空间，预计年内还有一次对称降息，同时法定存款准备金率也有多次下调空间，预计年内仍有2至3次降低存准(每次0.5个百分点)，全年新增贷款可能达到8.8万亿。
　　对于我国经济中长期的增长态势，黄海洲认为，是快步大幅放缓、逐步小幅放缓或者迎来新的上行周期，关键在于是否能够及时和大力深化改革，改善经济结构，增加供给。他强调，中国经济增长仍面临战略机遇期，只要尽快通过改革能够提高劳动生产率和投资效率的途径，通过对内的结构性调整和对外的全球战略新布局恢复国际竞争力，长期增长完全有可能迎来第四次上行周期。

·社团工作·

上市公司协会强调回报投资者是上市公司首要责任

　　中国上市公司协会副会长杨桦近日在“中国A股上市公司社会责任报告研究(2012)”发布会上表示，在资本市场中，作为公众企业的上市公司，其社会责任更有特殊性和特殊要求，上市公司履行社会责任首先应该对上市公司股东和资本市场负有回报责任，资本市场不能变成“吸血文化”的市场，应该有回报文化。
　　杨桦说，证监会历来重视上市公司社会责任问题。2004年，在相关条文通知中，证监会就提出上市公司要履行社会责任。
　　“近年来，我国上市公司陆陆续续实施现金分红的制度安排，从上市公司现金分红的公司比重和上市公司分红的绝对比重来看，在全世界范围内属于中等偏上。”杨桦说，对投资者负责，回报投资者是上市公司最主要的社会责任。
　　杨桦认为，对投资者负责的最直接体现就是现金分红，上市公司要根据投资者要求、上市公司发展的不同阶段、盈利状况，按照公司治理的要求，履行相应的程序，给股东进行切切实实的回报。
　　由于宏观经济不确定性，当前市场波动比较大，市场发展并不尽如人意。杨桦认为，加强市值管理，维护股价稳定是当前上市公司最基本和最重要的社会责任。对公司自身股价大幅度波动，采取“不管、不理、不问”的态度是不负责任的表现。
　“上市公司要切实加强市值管理，要像经营、财务等一样将市值管理纳入战略规划之中，专门组织研究公司的市值管理，提出切实可行的战略措施，使得公司市值和公司价值相对应，可持续的稳定增长。”杨桦说。
　　除此之外，杨桦认为，社会责任是一个多方面、多层次的系统概念，上市公司作为国民经济发展的中坚力量，还负有保持对资本市场充分透明的责任，不能根据自身的需求、时机和对象进行选择性披露。
　　与此同时，上市公司要负有诚信的责任，对员工、股东、债权人、合作伙伴等所有利益相关者负责，上市公司应该把诚信建设与经营增长放在同等重要的位置。上市公司负有根据市场变化，及时调整经营发展和资本运作的策略，以有效应对市场波动，力争使投资者利益不受或少受损失的责任。
　　而对于内幕交易等问题，杨桦表示，上市公司要在公司内部对所有的信息流程、相关程序、保密要求作出制度安排，上市公司负有防范内幕交易的责任。
　　目前沪深交易所相继发布了主板中小板等退市制度，退市过程中，上市公司如何履行社会责任？杨桦说，上市公司负有在资本市场持续经营的责任，特别是面临退市的公司，更要积极应对，特别是保护中小股东的利益。









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