西藏有望诞生首座世界级大矿区

        西藏投资最大的矿业开发项目——中国黄金集团西藏华泰龙矿业开发有限公司甲玛二期建设工程近日正式启动。项目工程建成投产后，将有望成为西藏首座世界级大矿区。
　　甲玛矿区位于拉萨市墨竹工卡县甲玛乡境内。中国黄金集团公司副总经理杜海青介绍，投资35亿元的甲玛一期工程已于2010年7月正式投产运行，主要进行铜、铅、锌、金、银、钼六种金属的开采和选矿分离，当年实现产值1.5亿元。甲玛二期建设预计投资50亿元，将于“十二五”(2011－2015年)期末投产运行。工程完工后，甲玛矿年处理矿石将达到1260万吨，年销售收入可达40亿元。
西藏是中国重要的战略资源储备基地。截至目前，西藏在已查明矿产资源储量的矿产中，铬、铜的保有储量列全国第一。

我国轮胎业面临欧盟标签法考验

        欧盟轮胎标签法将于今年11月1日正式实施。该法规要求在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签，标示出轮胎的燃油效率、潮湿路面抓地力和道路噪声的等级。实行轮胎标签制度，核心是推广绿色轮胎，目标是到2020年欧洲能源消耗减少20%。
        对我国轮胎行业而言，一边是美特保案到期的利好消息，另一边则是欧盟绿色轮胎标签化法案将带来的冲击和考验。
        资料显示，我国轿车胎滚动阻力多为E、F级，大部分可达到欧盟第一阶段的最低要求，但有相当比例的产品不能达到欧盟第二阶段的最低要求。上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司对全国载重胎的调查分析结果显示，约30%的载重胎达不到欧盟第一阶段滚动阻力的最低要求，70%达不到欧盟第二阶段滚动阻力的最低要求。
        卓创资讯提供的数据显示，2009年~2011年，我国出口至欧盟的轮胎量占轮胎总出口量的比例分别为15.15%、16.31%、18.43%，出口金额占比分别为16.17%、17.24%、19.56%，皆逐年攀升。
        业内人士表示，国内轮胎企业的产品，都是以中低端为主，以性价比去占领市场，本身主要是作为备胎、修理厂配胎等，质量水准一般。但欧盟的标签法目前还没有明确的界限，低于什么样的参数要求，就不能出口，接下来还需要观察欧盟制定的具体实施标准。

·企业动态·

我国今年以来84家过会企业待上市  

        证监会日前公告称，创业板发审委将于9月28日审核北京中矿环保科技、上海昊海生物科技两家公司的首发申请，至此，发审委自8月以来已暂停了将近两个月的IPO审核重新开闸。虽然IPO的发行审核出现一段时间的暂停，今年以来仍有84家已过会公司排队等待上市，预计募集资金合计达392亿元。
　　今年以来A股走势低迷，沪指连创新低，使得新股发行节奏出现了放缓的趋势。据统计，今年以来共有148家公司陆续发行，累计募资995亿元，与去年同期相比，发行家数减少了75家，募资金额也减少了五成以上。从各季度来看，一季度、二季度分别有48、56家发行，三季度发行家数仅有44只，三季度以来新股发行更加缓慢。
　　据统计，截至9月25日，今年以来发审委已经审核了216家公司的IPO申请，从审核结果看，共有175家公司首发申请获得通过，41家公司审核尚未通过，其中，1家暂缓表决，5家公司则取消审核，另有北京中矿环保科技、上海昊海生物科技两家公司的首发申请9月28日审核。
　　在今年以来发审委已审核通过的175家公司中，91家公司已发行上市，84家公司尚未发行。初步统计，84家尚未发行公司预计发行股数合计68亿股，预计募资合计392亿元。从募集资金来看，中国邮政速递物流、佛山市海天调味食品、深圳市神舟电脑、中材节能等4家公司预计募集资金超过10亿元，中国邮政速递物流公司预计募集资金高达近百亿元，为今年以来已审核通过尚未发行公司中募资规模最大的。

中粮集团与中国港中旅集团签订战略合作协议

        9月26日，中粮集团与中国港中旅集团在京签署全面战略合作协议。双方通过在食品及礼品采购、客户资源共享、旅游服务、电商平台等方面的合作，促进双方各项业务的发展和服务、管理水平的提升。
　　根据协议，中国港中旅集团旗下酒店、度假区及企业食堂所需食品及礼品，将按照市场化原则优先向中粮集团采购，包括中粮旗下粮油食品、休闲食品、方便食品、猪肉及其制品、果酒茶饮品等，并在物流、投资等更广泛的领域探讨开展更广泛深入的合作。中国港中旅集团则向中粮集团提供全方位的差旅管理、会议策划、奖励旅游、演艺剧目管理等专业化的旅游服务，提升中粮集团旅游相关产业的竞争力。
　　据悉，中粮已经与鞍钢等大型企业结成战略合作伙伴关系，建立多元化服务体系，为客户提供定制化解决方案。在此次合作中，中粮和港中旅双方将致力于整合优质资源，实现共赢。

中国南车拟发行150亿人民币债券类融资工具

        中国南车9月25日晚公告称，为满足公司生产经营需要，拟择机以一批或分批形式发行一种或若干种类的人民币债券融资工具，发行的各类债券待偿还余额总计不超过150亿元。
        公司表示，拟发行的人民币债券类融资工具品种为公司债券、超短期融资券、短期融资券、中期票据（下称“债券”）。最长期限不超过10年，可以是单一期限品种，也可以是多种期限品种的组合。具体期限构成和各期限品种的发行规模根据相关规定及市场情况确定，且每种债券品种的发行规模不超过公司根据国家相关规定可发行的该类债券的限额。中国南车表示，募集的资金将用于满足公司生产经营需要，调整债务结构，补充流动资金以及项目投资等用途。
        据悉，上述决议已在9月18日第二届董事会第十九次会议上通过，中国南车表示，该决议仍需在11月12日下午召开的第一次临时股东大会上现场记名投票表决。

华融资产改制完成成立股份公司

        据报道，继信达资产管理公司之后，又一家处理四大国有商业银行不良资产的国有资产管理公司成功转型改制。中国华融资产管理股份有限公司前日创立，引入财政部和中国人寿两大股东。据了解，改制后的股份制公司将于今年10月份正式挂牌。
       此番改制后，中国华融资产管理股份有限公司注册资本258亿元人民币，由财政部控股，持股比例为98.06%；中国人寿保险(集团)公司参股，持股比例为1.94%。华融资产也将由此从政策性公司转型为多元化、市场化的非银行金融机构。
        中国华融资产管理公司成立于1999年，与长城、东方、信达等国有资产管理公司一同负责处置四大国有商业银行剥离的不良资产，2007年初四家公司基本完成不良资产处置任务，开始转型改制探索。
        目前，华融已形成了由股东大会、董事会、监事会和经营管理层构成的公司治理架构。不仅资产管理业务，目前华融已拥有银行、证券、信托等多牌照，如华融资产已拥有控股银行华融湘江银行。华融相关人士表示，股份公司设立后，除去资产管理业务，信托、租赁与银行业相关的业务将成为重点。

苏宁6600万美元收购红孩子

        苏宁电器日前宣布以6600万美元并购母婴行业电商红孩子。这被业界解读为苏宁“去电器化”，深入进军百货业的又一次市场举措。
　　据了解，红孩子2004年成立，从母婴类产品的目录销售起家，逐渐发展到化妆品、日用品、服装等领域，并于后期全面转型电子商务。此前，红孩子计划于2011年上市，但受制于种种因素，最终放弃了这个计划。在过去8年时间里，红孩子先后进行了多轮融资，累计超过1亿美元；此次苏宁易购以6600万美元的价格完成并购。
　　本月初，苏宁在品牌标识中去掉了“电器”二字。苏宁电器副董事长孙为民日前表示，苏宁易购一直寻求并购契机，意图加快“去电器化”。“并购的目的并不简单基于规模和品类扩充，红孩子的管理团队是此次并购中苏宁最看重的资源。”苏宁易购执行副总裁李斌称，今年母婴市场网购规模将达610多亿元。母婴产品关联产品多、客户黏性强，周边市场规模更高达万亿元。其以女性用户为主，也将和苏宁亿3C类产品起家的用户特性形成补充。
　　据悉，并购达成后，苏宁将保持红孩子主要经营团队有独立的域名、独立公司和现有状态相对独立运作；苏宁易购的母婴品类将作为一个频道由红孩子团队运营，红孩子物流部门将统一纳入苏宁物流体系；苏宁还将在线下整合红孩子品牌，使其成为一个综合性的母婴行业领导企业。

宝钢股份公告证实公司罗泾厂停产止亏

        宝钢股份9月26日晚间发布公告，对近期媒体关于其罗泾厂停产止亏的报道予以说明。
　　公告称，综合考虑上海宝山地区产业结构调整和下游厚板市场需求低迷的外部因素，以及罗泾区域由于自身工艺技术特点在上海区域成本竞争力较弱，导致现阶段经营现金流亏损较大的情况，公司目前将罗泾区域转为经济运行模式，暂停生产，以避免其经营亏损进一步扩大。后续事宜需待公司董事会下次会议讨论后决定，公司将在董事会对相关问题形成决议后及时披露相关信息。

港交所沪深交易所成立合资公司

       香港交易所9月26日宣布，与上海证券交易所和深圳证券交易所成立的合资公司“中华证券交易服务有限公司”董事会的全体9名成员当日在香港召开首次会议。3家交易所早前宣布共组合资公司，以研推新金融产品及相关服务。
        中华交易服务总部设于香港，董事会由3家交易所各派3名董事组成。其主营业务将包括：开发并对外授权使用指数交易产品及其他股票衍生品等；以三方市场交易产品为基础编制跨境指数；研究开发上市公司分类标准、信息标准及信息产品；市场推介、参与者服务、技术服务和基建设施等。
        中华交易服务的初始实缴资本为3亿港元，由香港交易所、上海交易所和深圳交易所各出资1亿港元；3家交易所在合资公司分占相同股权。

中海油为收购Nexen寻求60亿美元信贷支持

        据称，中海油正在寻求60亿美元一年期贷款以帮助完成对加拿大石油和天然气生产商Nexen公司的收购交易。中海油在7月提出了以151亿美元收购Nexen公司的要约。并在不久前获得后者股东的批准。交易目前还在等待多国政府的监管审查。
        消息人士表示，中海油正在邀请约15家银行参与本次的贷款融资活动，中海油为本次贷款提供的收益率可能不足1.5%。
        消息人士表示，受邀的银行来自美国，欧洲和中国本地，但是在通常情况下会受到中国国有企业邀请参与类似融资活动的现金充裕的日本银行，因为近期两国之间就领土纠纷带来的紧张气氛而没有获得邀请。消息人士表示，这些银行需要在10月中之前说明他们愿意向中海油提供的资金规模。
        加拿大一间法院在上周（9月17日-23日）作出有利裁决，使得中海油距离完成对Nexen的收购更近了一步。目前交易还需要得到加拿大政府，中国政府以及美国政府的批准，不过中海油已经表示交易将会在2012年的第四季度内完成。中海油对Nexen公司的收购也引发了加拿大国内关于国有企业在加拿大经济以及该国资源开发中到底可以占据多大份额的大辩论。
        通过对Nexen的收购，中海油将获得对加拿大西部，北海地区，墨西哥湾以及尼日利亚外海石油以及天然气储备的开采权。中海油之前的预估显示，交易将使得公司的石油和天然气储量增长近三分之一，产量预计可以提高约20%。

丰田计划10月份全面暂停在华合资工厂生产

        据报道，日本丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)计划10月份全面暂停在华合资工厂生产，公司将会在对当前事态全面评估后决定何时恢复生产。
　　知情人士表示，停产期间丰田在华合资公司将会继续维持员工最低限度的工作，不会解除雇佣关系。除了停止在华合资工厂生产之外，丰田还计划全面停止旗下高端品牌雷克萨斯汽车向中国的出口业务。
　　知情人士说，丰田汽车公司已经告知在华主要商业合作伙伴10月份的生产计划为零。2011年10月，丰田在华合资公司的月产量为78000辆。去年丰田在华合资公司总产量超过80万辆，加上进口车销售总计超过88万辆。
　　据称，丰田在华合资公司全面停产可能是出于无奈，因为主要零部件需要从日本进口。中日关系紧张使进口难以顺利进行。