在现有10个大气自动监测子站基础上，东莞还将增设5个临时手动采样监测点。报记者 苏仕日 摄

　　昨日上午，东莞市政府常务会议审议通过《东莞市PM2.5污染特征及防治对策研究项目实施方案》。东莞将在今年上半年启动该项研究，预计2015年完成。

　　东莞市环保局有关人士说：城市扬尘、工业污染排放、汽车尾气都是导致PM2.5产生的重要因素，但在东莞每个因素所占的比例是多少，目前不得而知，这些都是研究要解答的问题。

　　根据国家环保部标准，PM2.5的年均浓度值标准为35微克/立方米。2010年到2012年，东莞全市环境质量持续好转，PM2.5年平均浓度值连续3年逐渐下降，分别为：49微克/立方米、45微克/立方米、38微克/立方米，尚未达到国家标准。而今年一季度，东莞轻度污染以上有26天，超标率达28.9%；其中PM2.5超标天数为16天，灰霾天气与去年同期相比有所增加。

　　根据昨日审议通过的有关方案，东莞计划在今年上半年启动研究，到2015年上半年总结出全市PM2.5污染特征与来源解析结果，识别出主要大气污染来源并获得不同污染源对PM2.5污染的分担率，判断区域输送的影响。同时，通过摸清PM2.5的理化特征和形成机理，提出切实有效的PM2.5污染控制措施及对策。此次研究将摸清东莞PM2.5污染状况和空间分布特征、PM2.5生成机理和组份、区域传输对全市影响等问题，确定排放PM2.5及二次转换生成PM2.5的主要行业和重点企业，为市委市政府制定PM2.5污染防治对策和实施新标准空气质量达标管理提供重要技术支撑，进一步推动产业结构转型升级，改善环境空气质量。

　　研究的具体目标包括，识别和筛选出东莞主要大气污染物排放源和企业名录，建立大气污染物动态排放清单系统，涵盖主要大气污染物及其前体物，包括二氧化硫、氮氧化物、PM2.5等。该项目还将开展PM2.5传输与周边城市影响研究。弄清楚影响东莞PM2.5的外围城市污染源的地理分布，弄清在何种气象条件下区域传输容易发生。

　　为满足研究需要，该项目将借鉴国内各省市PM2.5研究成果、已有的车船尾气数据资料以及粤港珠三角空气监测网的历史监测数据资料。在现有10个大气自动监测子站基础上，东莞还将增设5个临时手动采样监测点。