中国汽车工业协会发布的最新统计显示，今年1月~6月份，国产汽车产销量分别为952.92万辆和959.81万辆，同比分别增长4.08%和2.93%。上半年国产汽车在调整中实现低速增长，产销增幅稳步回升。但中汽协的汽车销售统计的不是终端销售数据。目前一些汽车经销商反映，最近几个月汽车厂家压库现象严重，经销商库存急剧增加，国内车市消费低迷，价格战此起彼伏。当前国内外经济形势比较复杂，我国宏观经济仍面临下行压力，在短期内汽车产销量不存在快速增长的动力，目前汽车产销仍处于调整阶段。

　　工程机械行业表现不理想。受经济环境影响，今年工程机械行业面临着严峻考验。据统计，1月~4月份，工程机械产品产销量在去年同期较高的基数上出现了较大幅度的下降，其中挖掘机、推土机、汽车起重机、压路机等产品前4个月的累计销量降幅均超过了30%。今年6月份以后，工程机械主要产品的产销降幅可能会缩小，近日有关业内人士表示，机械行业今年下半年的市场局势将趋于回稳，全年的表现跟去年同期相比或将略有增长。

　　船舶行业“接单难”问题突出，造船业短期难见曙光。6月份，全球船舶行业新接订单为299万载重吨，再次回到300万载重吨的水平，同比下滑74%，环比再次回落20%。上半年全球新接订单合计2091万载重吨，同比回落59%，证明短期内需求仍然较弱。从目前来看，由于全球航运市场和造船市场均面临较为严重的供求矛盾，我国船舶工业发展不容乐观。三大造船指标同比下降。1月~5月份，全国造船完工2253万载重吨，同比下降10.1%；承接新船订单954万载重吨，同比下降47.3%。5月底，全国手持船舶订单1.3439亿载重吨，同比下降27%，比2011年底下降10.4%。船舶出口市场也呈持续下降态势。1月~5月份，规模以上船舶工业企业完成出口交货值1120亿元，同比下降10.7%；承接出口船订单684万载重吨，同比下降48.4%；5月末手持出口船订单1.1463亿载重吨，同比下降27%。

　　钢铁行业不确定因素增加

　　钢铁产量小幅增长，市场供应压力较大。据国家统计局数据，2012年1月~6月份，我国生铁、粗钢和钢材产量分别为33404万吨、35720万吨和46744万吨，同比分别增长2.9%、1.8%和6.1%。6月份，生铁、粗钢和钢材产量分别为5572万吨、6021万吨和8447万吨，同比分别增长1.1%、0.6%和6.7%，钢材市场供应压力仍然较大。

　　钢材出口量虽有所增加，但后期形势不乐观。继5月份之后，6月份我国钢材出口量再创新高。海关数据显示，6月份我国出口钢材522万吨，同比增长21.4%，比5月份略增1万吨，再创年内新高；1月~6月份，我国累计出口钢材2720万吨，同比增长11.7%。

　　美国供应管理协会数据显示，美国6月制造业采购经理人指数（PMI）为49.7%，比5月份的53.5%显著回落，远远低于市场预期，这是该指数自2009年7月份以来首次降至50%以下。6月份，欧元区制造业采购经理人指数终值为45.1%，与5月份持平，仍处于2009年6月份以来的最低水平，制造业的收缩态势已经延续了11个月。目前全球贸易增长接近停滞，全球经济增长减缓势头未得到根本扭转。世界钢铁需求增长的压力比较大，全球钢铁产量和需求都在下降，后期钢铁出口形势不乐观。

　　综上所述，当前钢材市场面临着下游用钢需求低迷和国内钢铁产量居高不下，出口形势不乐观的多重压力。

来源：中国冶金报