世界上任何一种东西，都存在一定的量，如果某一天某个事物超过了这么一个量，那么，将会造成整体的失衡。钢铁行业便是活生生的例子。
2004年以来，钢铁产能过剩问题成为社会关注的焦点，我国一方面采取措施抑制产能的发展，一方面实行对钢企的整顿，然而，产能过剩似老顽固一般，不曾动摇。产能过剩存在着很大的弊端，钢价的无法正常上涨，其一原因便是产能的阻碍。在人们的眼里，几年前的钢市犹如新年般，带给人们的是日新月异的感觉，那时的钢铁价格最高时可以赚到近一千元，然而就在去年，每吨钢铁的利润竟下降到几十元，去年年底，每吨钢铁的利润却只有1.68元，到了今年上半年，中钢协发布的数据显示，钢铁的利润发生了翻天覆地的变化，一度降到了每吨0.43元，这样的下降趋势让钢贸商们闹得人心惶惶，利润的一路走低，或将演绎钢价的波动前行。
就国内的钢铁行情来看，多年来，我国钢铁产能的增速始终高于需求的增速。2004年底钢铁产能从4.2亿吨，上涨到2012年底的9.7亿吨，但国内钢铁产能的利用率仅仅只达到72%，远远低于合理水平。
钢铁行业似乎怎么也跳不出这样一个怪圈，即“约遏制越过剩”的怪圈，似乎不停的生产对于人们和钢铁业来说才是硬道理。本月25日，工信部和国家发改委制定了化解产能过剩的方案。尽管有多数行业均出现了产能过剩的现象，但钢铁行业已成为一代典型。有部分业内人士分析，今年我国的粗钢产能或将达到10亿吨，产能过剩2亿吨左右，这是一个如此惊人的数字，不得不让人们对产能问题放入更多的关注点。消息透露，为解决产能过剩问题，将采取四个“一批”战略，即通过扩大内需，消化一批；加快实施“走出去”，向海外转移一批；优化组织机构，兼并重组一批；严格环保安全能耗标准，淘汰一批，试图通过这一系列的方法，来达到遏制钢铁产能的过剩发展的目的。
本月钢价涨跌起伏，如今的盘整之势，或将有望继续进行，产能是钢价向前踏步的关键性因素，当产能有所抑制时，便是钢价的正常运作之时。
来源：钢度网
