由于钢铁业进入微利时代，宝钢将湛江项目的投资额压缩到了415亿元，而一年前项目获批时的计划投资额则高达696.8亿元。
据第一财经日报报道，湛江项目去年已被国家发改委批准开建，在经过长达一年的精细化研究后，主体工程将于下月全面开工。
经过一年的研究调整，如今湛江项目的投资额已经压缩至415亿元，而一年前项目获批时的计划投资额则高达696.8亿元，压缩了逾四成。
“我们的目标是把湛江项目建设成世界最高效率的碳钢板材工厂，注意是‘工厂’，不是‘公司’，意味着它将是宝钢大院指上海总部钢铁生产基地的一部分，只需增建高炉、转炉、轧钢等产线，销售、采购、研发，以及财务和人力资源则可与大院共享。”马国强对本报记者透露，湛江项目预计2015年投产，制造大批量少品种的产品，主要供应成熟的华南市场，而上海本部则会侧重一些高难度产品，满足高端客户需要，如电工钢、镀锡板和高等级汽车、家电用钢，从而实现资源和市场的合理布局和调配。
宝钢股份总经理马国强指出，除了湛江项目未来将新增1000万吨产能，宝钢股份在上海的钢产量会保持在1600万吨左右不变，南京梅钢800万吨的钢产能未来主要也是进行产品结构和质量档次的提升，对钢铁主业的投资，将主要集中在技术研发上，希望通过加大研发投入，在新工艺、新产品方面取得实质性突破。“去年我国进口了1166万吨板材产品，价值130多亿美元，相当于吨钢价格7000元左右，这比宝钢销售的产品均价要高，说明高端产品仍有开拓空间。”
除了明确钢铁主业方面的投资重点，在宝钢未来几年的规划中，拓展电子商务、信息服务业和新材料等全新业务也被提上日程。
来源:中国经营网
