据了解，该公司原名萍钢集体经济管理处，1986年11月创建，1989年11月，更名为萍钢第二附属企业公司，2000年8月，改制为萍乡市联达冶金有限公司，2003年9月，更名为江西联达冶金有限公司，从纯劳务型发展到以产品为主的新型企业，拥有6个分公司和16个直属企业，目前，是一个融粒化高炉矿渣超细粉、耐火材料、冶金渣综合利用、建筑安装、长江码头货运、汽车运输、物流等产业于一体的综合性民营企业。

　　吴昆说，2005年大学一毕业，他就来到公司工作，从基层干起，并和公司一起成长，2015年8月至今，担任公司董事长，“面对严峻形势，如何转型升级，确保企业稳健发展？答案是肯定的，继续深化改革创新，把企业生存发展的着力点放在增强内生动力上，不断提升企业竞争力。为此，公司健全并严格执行制度，全面推进精准管理，在打造干部队伍、优化岗位环境、完善股权结构等方面，加强改革力度，凝心聚力推进企业持续稳定发展。”

　　唯改革方有发展。吴昆说，目前，冶金行业面临政策、市场、资源、环境等考验，转型升级势在必行。为此，在重大决策和防范风险方面，公司组织精兵强将成立有关发展改革的团队和法律团队，经过深入调研，实施“突出主业，延伸产业，探索跨行业发展”的战略调整，2016年，是该公司实施向非钢产业转型的第一年，同年4月，博联汽车服务有限公司开业运营，为公司向非钢产业转型升级开好了头，起好了步。目前，该产业运行态势良好，赢得客户好评。

　　吴昆说，该公司以爱护环境、回报社会、关爱员工等社会责任为自己任，一直践行造福社会的理念，2016年7月，关停了福田公司东源片的窑炉石灰粉生产线，8月关停采矿生产线，9月予以处置转让。近3年来，在企业转型升级攻坚期，依然积极参加湘东、莲花县等地修路、扶贫、助学等爱心帮扶活动，据不完全统计，投入爱心资金100多万元，受到社会好评。2016年，为困难员工家属、重病员工77人(户)发放救助金共计4.1万元，在生产管理时注重以人为本，生产全程进行精准管理，职业病发生率为零，事故发生率大幅下降，切实保障职工的身体健康权益，同时，致力改善职工工作环境和福利待遇，让“联达人”过得更好。

　　在谈到今年如何走好转型发展这步棋时吴昆说，切实用好“平台、资源”优势，形成紧密的“公司+投资合作者”的发展模式，重点要引进投资合作者，共同利用好钢渣和码头资源，同时通过商业模式创新，把博世车联打造成汽车销售与售后服务两大主业；要逐步进入贸易领域，使贸易与现有产业形成互补；加强校企合作，引进新材料、新项目；提倡“内部创投、共创共享”模式，激发广大员工创新创业积极性，使公司转型升级稳步推进。