无论是今年的全国两会还是地方两会，电商都是一个热门话题。与会的代表预测电子商务、互联网金融将在2014年迎来集中爆发期。物流系统完善后、金融产品增多后，互联网产业会与实体经济实现无缝对接，中间环节的投资机会逐渐增多，而钢铁电子商务也将进入蓬勃发展阶段。近日，上海斯迪尔电子交易市场管理有限公司借两会东风，将在江阴、济南、重庆、石家庄、武汉和山西等地展开“推进钢铁电子商务，促进钢铁行业转型”的推介活动。

　　近年来，钢铁行业深陷产能过剩、严重亏损而不能自拔，但钢铁电商在如此低迷的大环境中抓住了发展机遇。业内人士分析表示，由于钢铁电商平台提供的价格公开透明，物流、资金、支付等环节相较于传统交易模式更便捷，诸多优势使得钢铁电商的发展成为必然。

　　已有十多年钢铁电子商务运营经验的上海斯迪尔电子交易市场管理有限公司，一直在注重推进中国钢铁电子商务上进行积极探索和不懈努力。该公司总经理接受《中国冶金报》记者采访时表示，随着市场环境的变化和发展，国内钢铁现货电子商务在近3年形成了一定规模。可以预见，随着化解产能过剩政策措施的逐步到位，钢铁行业的竞争将进一步加剧，钢铁现货电商的发展也将更加迫切，从而迎来大发展时期。

　　如今，钢铁行业对电商日趋重视，一些企业都已“触电”，如最早由钢铁企业发起的东方钢铁电商平台和上海钢铁交易中心，由钢贸商创建的电商平台，由物贸公司建立的湖北钢铁交易中心等，由钢铁资讯类企业建立的电商平台……然而，真正成功的钢铁电子商务平台并不多见，尽管很多钢铁企业都在打造电商平台，但多数企业缺乏技术、人才储备，需要从零做起。从整个行业来看，企业电商平台大同小异，存在重复建设的问题。而且，在平台建立之后，仅仅把原有客户放到电商平台上交易无法创造价值，还要解决“新增客户在哪里”的问题。最终，很多钢企电商平台以失败告终。

　　同样，那些由供应链的参与方发起的电商平台也都面临一个问题，那就是如何体现中立的立场，向第三方平台转型。企业的电商平台更多地要考虑和生产系统的关联，第三方平台则必须考虑用户需要什么。如何解决两者之间的矛盾是钢铁电商发展的关键。钢铁、物流、终端和金融，这个体系的演化不像B2C（简称为“商对客”，是电子商务的一种模式）领域这么容易，成功的模式一定是能够让这4种角色都从中获益。

　　这些问题都是遏制钢铁电子商务发展的“瓶颈”。为了破解“瓶颈”，上海斯迪尔致力于“平台+基地”的模式创新，推进钢铁电子商务，促进钢铁行业转型，更具有现实意义和时代意义。

　　面对机遇与挑战，上海斯迪尔公司坚持不懈地进行实践和摸索，始终坚持“公开、公平、公正”的经营理念，致力于打造以大宗生产资料的现货交易为前提，通过“平台+基地”一体化运作，构建生产企业、终端用户、物流商、金融单位和电商平台五位一体的共赢格局。重组后的斯迪尔凭借淮矿物流多年来从事供应链物流和仓储物流积累的丰富经验和丰厚资源，借助淮矿物流作为大型国有企业拥有的良好信用，与淮矿物流共同打造专业化、标准化、多元化的大宗生产资料的现货电子交易公共服务平台。

　　斯迪尔的“平台+基地”一体化运作，也实现了钢厂与市场的无缝对接。它的作用在于为钢厂和买家整合资源，最终实现销售、仓储、加工配送和金融服务一体化、集中化、高效化。而在传统钢贸模式下，钢材从生产到终端一般要经过钢厂、钢贸代理商、中间商、服务商、最终用户等多个环节。环节过多导致钢铁行业存在生产组织与市场严重脱节的问题，并带来了结构不合理、产能过剩等深层次影响。所以要实现钢铁行业和企业的结构调整与转型升级，就一定要解决市场化运作的难题。

　　斯迪尔“平台+基地”的探索与实践，正在为解决这一难题提供方案和路径，尤其是斯迪尔创新的“品牌现货专场”，打造全新传统大宗生产资料流通体系，嫁接钢厂与终端用户的直通渠道。其中，申特专场、西林专场、锦澄专场的成功运营，为斯迪尔以后与更多钢厂合作提供了经验和空间，因而受到众多钢铁企业的青睐，纷纷加盟，利用斯迪尔的电商平台，拓展销售渠道，占有更大的市场份额。

来源：中国冶金报