全球经济形势平淡，造成煤炭需求量大减，但国内企业生产能力仍在释放，加上进口煤的大量涌入等致使动力煤市场供过于求严重，环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收768元/吨，连续第5周下降，创下年内新低，同时也是2011年3月下旬以来的低点。

　　业内人士分析说，充足的供应，处于下行通道的价格，保证火力发电厂可以采购到质优价廉的资源，6月初，全国重点发电企业的电煤库存，平均可用27天，已经大大超过合理库存水平，助力发电企业增利减损，对今年“迎峰度夏”时可能出现的电荒也能起到一定的延缓作用。

　　进口煤大量涌入

　　欧债危机持续蔓延，全球经济增长放缓，压制煤炭等能源类大宗商品需求平淡，但国际主要煤炭出口国产能仍在不断释放中，造成相对过剩的不利局面，价格连连走低。今年前5个月，澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹港和北欧三港动力煤价格累计分别下降23.3美元/吨、16.6美元/吨和24.3美元/吨，降幅分别达20.2%、15.5%和21.6%。

　　在国际煤价大幅下滑的同时，国内煤价虽然也处于下行期，但幅度相对缓和，刺激大量进口煤进入中国市场。秦皇岛煤炭网数据显示，今年前四个月，我国累计实现煤炭含褐煤，下同进口8655万吨，同比增加3549万吨，增长69.9%，较2010年同期增加2341万吨，增长37.0%，再度创下历史同期进口新高。

　　具有价格优势的进口煤市场率先导致沿海进口煤供应增加，成为加剧国内煤炭供求失衡，价格大幅回调的重要原因之一。

　　行情疲软创下年内新低

　　进口煤大举涌入，但中国煤炭需求却因经济增长放缓而增长有限，加之“三西”煤炭企业生产能力的释放、铁路和港口煤炭发运数量的增加，多重因素导致国内市场供需形式严峻，今年上半年阴跌不止。

　　秦皇岛煤炭网数据显示，截至上周，秦皇岛港市场煤价延续整体下跌趋势，其中秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平再降10元/吨至760元/吨，比“电煤”最高限价水平低40元/吨。

　　环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第五周下降，累计下降了19元/吨；环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格已经低于今年3月7日的772元/吨，创下年内新低，同时也是2011年3月下旬以来的低点。

　　近期反弹希望渺茫

　　供需失衡，价格持续下滑的疲软形势，使的煤炭市场悲观氛围弥漫，港口、电厂等库存高企。6月4日至6月10日，环渤煤炭库存量由上周的1829.9万吨，增加至2015万吨，环渤海四港煤炭库存量创历史最高量。其中秦皇岛港煤炭库存量898万吨，继续逼近1000万吨的最大容量。

　　“虽然目前主要产煤区多已限产保价，其中内蒙地区力度较大，但由于市场需求疲软，限产作用十分有限。”卓创市场分析师王婷介绍说。

　　而且今年雨水充足，气温较往年同期偏低，部分地区尚未感受到夏季持续高温的酷暑难耐，居民用电量上升并不明显。最主要的工业用电方面，由于经济增速放缓，各工业行业均不景气，出口受阻、订单减少，需求整体疲软，钢铁、水泥等主力耗电企业亦呈弱势态势，难以明显拉动工业用电的上涨。不仅如此，工业用煤亦受到较大影响，动力煤走势难言乐观，6月或将难有明显突破。

　　或可延缓今夏电荒

　　动力煤价格下行不止，助力发电企业增利减损，王婷介绍说，现在南方部分地区单靠水电就能维持基本的电力需求，为进一步降低成本，火电厂很多机组已经停机。

　　而对于煤炭市场何时能止跌，王婷分析说，按以往经验，本身6月就是个夏季存煤高峰，现在需求提不上来后期走势是较为严峻的，再加上经济形势还存在一定的不确定性，现在市场上的悲观气氛较为浓厚，后期走势很不明朗。

　　另外今年火电厂电煤储存均比较充足，据秦皇岛煤炭网数据，6月初，全国重点电厂存煤9134万吨，存煤可用天数为27天，其中华东电网存煤可用天数为24天，广东电网存煤可用天数为23天。6月5日，沿海六大电厂合计存煤1660万吨，存煤可用天数为33.3天。

　　因此电煤行情疲软，电厂库存处于历史高位供应充足，火电企业利润增加，目前已经基本能够实现盈利，电厂更关心如何去库存。另据《中国证券报》报道，中电联专家薛静表示，从目前来水情况和火电厂电煤供应情况来看，迎峰度夏的实际电力缺口或在2000万千瓦左右，较年初3500万千瓦左右的预测电力缺口明显下降。因此，整体供电形势优于去年，部分地区也基本能够保证不会出现长时间拉闸限电的情况。