中共中央政治局常委、国务院副总理李克强在北京主持召开扩大营业税改征增值税试点工作座谈会时指出，要适时将邮电通信、铁路运输、建筑安装等行业纳入改革试点。“营改增”试点扩大，影响如何？昨日，多位接受本报记者采访的业内人士表示，“营改增”试点扩大有利于调结构、稳增长，“营改增”对相关行业及公司中长期利好效应明显。

        “营改增”进一步扩容

        18日，李克强在扩大营业税改征增值税试点工作座谈会上指出，要适时将邮电通信、铁路运输、建筑安装等行业纳入改革试点。根据国家和地方财力可能，逐步将营改增扩大到全国。

        “营改增是我国实施结构性减税的具体举措，这既是经济增速下滑背景下稳增长的手段，更是调结构、经济转型的必然措施。”光大证券策略研究员徐彪昨天对记者表示：“即将列入试点的这三个行业邮电通信、铁路运输、建筑安装等相关上市公司也将受益，具体受益程度仍须测算；未来如果营改增扩大到全国，必然对整个经济的结构转型带来深远的影响。”

         国务院此前决定，从今年8月1日开始至年底前，将交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点，由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东8个省、直辖市及宁波、厦门、深圳3个计划单列市。

         据悉，我国有中小企业1000多万家，占企业总数95%以上，创造了全国50%的税收和80%的城镇就业。目前参与试点的小规模纳税人全部实现了减负，减税幅度平均达到40%。

        湘财证券策略研究员徐广福认为，“营改增”试点的扩大主要还是为了企业减负，从某种意义上来说，适度的降低税负反而可以获得更多的税收。在当前外需不振、内需不强的情况下，进一步的税制改革就显得更为重要。

        相关行业及公司受益明显

        此次“营改增”试点行业扩容，对相关行业及公司影响如何？光大证券策略研究员徐彪昨天对记者表示：“交通运输业和建筑业是营业税中体量最大的两个税目，试点行业扩大，显示了管理层逐步推动税改转向更多第三产业的决心，这对相关行业相当于是减少了税收，因此中长期利好效应明显。”

        对相关行业和上市公司的影响，湘财证券策略研究员徐广福认为还需要具体分析税改后所带来的损益情况，当然整体而言，对行业内的大多数公司肯定是利好。他表示，铁路运输相关公司有国恒铁路、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路等，建筑安装相关公司有金螳螂、洪涛股份、亚厦股份、广田股份、瑞和股份、嘉寓股份、江河幕墙等，邮电通信相关公司有湘邮科技、东方通信等。

        东吴证券宏观策略分析师杨军昨天对记者说：“铁路运输等交运行业或许最受益于去年以来的营改增试点，初步测算将增厚交运行业利润10%左右，毛利率较低的物流、航运、航空、陆路运输板块受益幅度最大。”

        杨军指出，交运行业上市公司平均三项费用率在10%左右。按照行业10%的三项费用率测算，不考虑职工薪酬占营业成本的比重，当企业的毛利率为52%时，增值税改营业税之后，对企业的净利润没有影响；当企业的毛利率小于52%时，税改将导致企业净利润上升；当企业的毛利率大于52%时，税改将导致企业净利润下降。以上海九家交运公司为例，它们的毛利率水平都低于52%。因此，整体来看，对交运公司业绩将形成不同程度的增厚。

    
来源：深圳商报   陈燕青