目 录
　·国内财经·    
　　商务部、中信保公司要求用足用好出口信用保险政策工具   
　　三部门发文促制造业企业提升供应链管理水平  
　　商务部发布《对外承包工程项目备案和立项管理办法》
　　2024年医药集采将提质扩面     
　　四部门联合发文推进城市全域数字化转型   
　　北京经开区将试点运营共享电单车 
　　上海临港数据跨境场景化一般数据清单发布      
　　中国对三家美国企业采取不可靠实体清单措施  
　·企业动态·    
　　同方股份转让壹人壹本全部股权     
　　新时代信托100%股权再次挂牌转让      
　　叶瑛将出任长安银行行长   
　　全国首单绿色住房租赁债务融资工具成功发行  
　　全国最大海上光伏电站开工      
　　上汽集团与奥迪联合开发智能电动汽车平台      
　　盛和资源拟收购坦桑尼亚四重砂矿 
　　南水北调原副总经济师樊新中被查 
　·海外经济·    
　　联合国上调今年世界经济增长预期 
　　国际能源署称关键矿产未来仍面临供应紧张      
　　谷歌在芬兰投资10亿欧元扩建数据中心     
　　波兰获得欧洲3亿欧元贷款用于建设卫星系统  
　　俄罗斯决定临时恢复汽油出口  
　　英国高等法院裁决阿桑奇可继续在英上诉   
　　香港再出发大联盟就发展新动能提出四方面建议     
　·研究探索·    
　　警惕中国新能源"产能过剩"的言论陷阱 
　·社团工作·    
　　青浙两地女企业家协会签约3个意向合作项目  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
·国内财经·
 
商务部、中信保公司要求用足用好出口信用保险政策工具
 
　　据悉，商务部、中国出口信用保险公司近日联合印发《出口信用保险支持贸易高质量发展的通知》，指导地方商务主管部门和中信保公司营业机构用足用好出口信用保险政策工具，更大力度支持贸易高质量发展、贸易强国建设。
为进一步发挥出口信用保险防风险、补损失、促融资、拓市场等作用，《通知》提出6方面约30项举措。
具体来看，《通知》首先要求中信保公司各营业机构积极响应企业诉求，做好2024年度短期出口信用保险相关工作，积极保障出口前风险，用好进口预付款保险，巩固外贸外资基本盘。
　　其次，加大外贸供应链国际合作承保力度，完善跨境电商、海外仓专属产品服务，积极融入市场采购贸易、保税维修、外贸综服平台等新业态新模式，加快培育外贸新动能。
　　发展服务贸易和数字贸易方面，《通知》要求，各地商务主管部门要加快完善服务贸易、数字贸易创新发展政策，为出口信用保险支持服务贸易、数字贸易发展创造更加有利条件。结合服务贸易、数字贸易领域平台载体建设，深化保险业务对接合作。鼓励有条件的地方将服务贸易纳入地方统保平台和政银保合作平台予以支持。中信保公司各营业机构则要完善国际运输、广告、文化、维护维修等领域承保服务，探索将更多数据要素纳入承保评审，加强银保数据合作。
　　《通知》还明确，要深化内贸险和出口险协同，拓展产业链承保范围，支持内外贸一体化发展。深化“一带一路”经贸合作，发挥中长期险和海投险作用，保障标志性工程，优化简化业务手续，支持“小而美”项目，提供定制化风险解决方案，提升综合承保能力。
 
三部门发文促制造业企业提升供应链管理水平
 
5月20日，工信部、交通运输部、商务部等三部门联合印发《制造业企业供应链管理水平提升指南（试行）》（简称《指南》）。
《指南》表示，制造业企业供应链管理是制造业企业利用信息技术等手段，全面规划产品设计、采购、生产、销售、服务等供应链环节中的商流、物流、资金流、信息流等，并进行计划、组织、协调与控制的各种活动和过程。提升制造业企业供应链管理水平是一项系统性工程，要以高起点部署供应链战略为引领，以保障循环畅通为底线，以提高质量和效益为目标，以高端化、智能化、绿色化为路径进行布局。提升供应链管理水平的主体是企业，关键也在企业。制造业企业要发挥主体作用，增强现代供应链管理思维，瞄准发展趋势，对标对表不断提升供应链管理水平。行业协会、招投标服务机构、供应链解决方案服务商、平台企业等要坚持服务导向，为企业供应链管理提供智力支持和系统解决方案。各级工业和信息化、交通运输、商务主管部门要不断完善政策保障和支撑环境，强化组织实施。
　　《指南》提出，从加强企业供应链多维协同、实现企业供应链管理精益化、加快企业供应链数字化转型、健全企业绿色供应链体系、构建企业全球供应链网络、提升企业供应链韧性和安全水平等6个方向引导制造业企业提升供应链管理水平。
其中，在加强企业供应链多维协同上，《指南》提出积极构建高效协作组织、着力推进业务流程高效协同、全面促进要素资源共享共用、协同创新提升制造水平等具体措施。
在加快企业供应链数字化转型上，《指南》明确供应链数字化的主要内涵，提出制定有效的供应链数字化策略、加强供应链管理系统建设、提高供应链数字化运用能力等具体措施。
　　《指南》引导社会机构从3个方面加强供应链管理服务支撑，一是强化咨询服务支撑，鼓励构建制造业产业链供应链信息库、产品库、专家库；二是强化标准服务支撑，鼓励加强标准宣贯、应用服务和实施效果评估；三是强化人才服务支撑，鼓励实现产教融合、科教融汇，培养知识型、技能型、创新型的供应链管理人才。
 
商务部发布《对外承包工程项目备案和立项管理办法》
 
据悉，商务部近日发布《对外承包工程项目备案和立项管理办法》（以下简称《管理办法》），于2024年7月1日起施行。
　　《管理办法》明确，企业在与我政治外交关系较好、安全风险不高的国家和地区，承包不涉及多国利益的项目属于一般项目。企业承包一般项目应当在商务主管部门办理备案，并对备案信息的真实性、准确性和完整性负责。
　　同时，《管理办法》指出，企业在与我无外交关系或者外交关系降级国家承包的项目、涉及多国利益的项目、存在高风险的项目，以及《对外承包工程管理条例》规定的其他项目等属于特定项目。企业承包特定项目应当经商务部会同有关部门立项批准。
《管理办法》规定，对合同额10亿美元以上的项目，在办理备案立项时，由商务部会同相关单位先开展会商，评估项目风险。
商务部对外投资和经济合作司负责人表示，下一步，商务部将会同相关部门不断完善管理、服务、促进、保障措施，推动对外承包工程高质量发展，更好地服务高质量共建“一带一路”。
 
2024年医药集采将提质扩面
 
　　据悉，国家医保局近日印发《关于加强区域协同 做好2024年医药集中采购提质扩面的通知》（以下简称《通知》），提出形成全国联盟集中采购，积极推进2024年集采扩面。
　　《通知》要求，在国家组织药品和高值医用耗材集中带量采购（简称“国家组织集采”）的基础上，加强区域协同，将条件具备的省级联盟采购提升为全国性联盟采购（简称“全国联采”）。全国联采要规范、高效开展，做好执行监测，增强效果；公平对待各类经营主体，严防“地方保护”。这有利于实现一地集采、全国跟进，助力全国统一大市场，降低企业重复投标成本，营造良好的营商环境。
　　全国联采在集采品种选择上加强统筹协调，做到国家和地方互为补充。国家组织集采重点针对通过一致性评价的药品，以及聚焦价格虚高、群众反映强烈的高值医用耗材。全国联采重点覆盖国家组织集采以外品种，以及采购金额大、覆盖人群广的“大品种”，持续扩大集采覆盖面。
　　药品方面，开展新批次国家组织集采，做好胰岛素和前几批集采药品协议期满接续采购；重点指导湖北继续牵头中成药集采、山东牵头中药饮片集采、河南牵头国家组织集采可替代药品集采、三明联盟开展肿瘤和呼吸系统疾病用药集采等药品全国联采工作。耗材方面，国家组织开展新批次高值医用耗材集采和人工关节接续采购；重点指导江西、安徽、广东、浙江、福建、河南、河北等7省分别牵头体外诊断试剂、超声刀、结扎夹、冠脉切割球囊、血管介入等医用耗材全国联采工作。
　　《通知》提出完善执行机制，增强集采制度效果。强化牵头省份职能，加强采购执行；鼓励和引导村卫生室、民营医疗机构、零售药店参加集采；畅通医疗机构和中选企业问题反馈渠道，确保中选产品质量、供应、优先使用、及时回款；以集采为抓手重点提升医用耗材网采率；将集采中选结果执行情况纳入医保基金飞行检查范围。
 
四部门联合发文推进城市全域数字化转型
 
据报道，为深入贯彻落实党中央、国务院关于数字中国建设的决策部署，以数据融通、开发利用贯穿城市全域数字化转型建设始终，更好服务城市高质量发展、高效能治理、高品质生活，支撑发展新质生产力，推进中国式现代化城市建设，5月20日，国家发改委、国家数据局、财政部、自然资源部联合发布《关于深化智慧城市发展 推进城市全域数字化转型的指导意见》（简称《意见》）。
《意见》指出，城市是推进数字中国建设的综合载体，推进城市数字化转型、智慧化发展，是面向未来构筑城市竞争新优势的关键之举，也是推动城市治理体系和治理能力现代化的必然要求。《意见》提到，到2027年，全国城市全域数字化转型取得明显成效，形成一批横向打通、纵向贯通、各具特色的宜居、韧性、智慧城市，有力支撑数字中国建设。到2030年，全国城市全域数字化转型全面突破，人民群众的获得感、幸福感、安全感全面提升，涌现一批数字文明时代具有全球竞争力的中国式现代化城市。
《意见》要求，充分发挥数据的基础资源和创新引擎作用，整体性重塑智慧城市技术架构、系统性变革城市管理流程、一体化推动产城深度融合，全面提升城市全域数字化转型的整体性、系统性、协同性，不断满足人民日益增长的美好生活需要，为全面建设社会主义现代化国家提供强大动力。
《意见》从“全领域推进城市数字化转型”“全方位增强城市数字化转型支撑”“全过程优化城市数字化转型生态”等几个方面提出具体要求。
　　在全领域推进城市数字化转型方面，要建立城市数字化共性基础、培育壮大城市数字经济、促进新型产城融合发展、推进城市精准精细治理、丰富普惠数字公共服务、优化绿色智慧宜居环境、提升城市安全韧性水平；在全方位增强城市数字化转型支撑方面，要建设完善数字基础设施、构建数据要素赋能体系；在全过程优化城市数字化转型生态方面，要推进适数化制度创新、创新运营运维模式、推动数字化协同发展。
《意见》提出，要加强组织实施，充分发挥数字经济发展部际联席会议制度作用，切实加强组织领导、综合协调和政策保障。各地方要加强领导，推动各项政策措施、重点任务落地见效，杜绝数字“形象工程”。　
国家数据局数字经济司司长吴晓宁介绍《指导意见》相关情况时表示，推进城市全域数字化转型重点要做好三个“全”。一个是“全”领域推进城市数字化转型，再一个是“全”方位增强城市数字化转型支撑，还有一个是“全”过程优化城市数字化转型生态。
 
北京经开区将试点运营共享电单车
 
据悉，北京经济技术开发区管理委员会2024年5月17日发布《互联网租赁电动自行车试点运营公告》。公告称，为研究论证发展互联网租赁电动自行车（以下简称共享电单车）的必要性、可行性，利用社会资源为市民提供安全、便利的出行服务，自2024年5月30日起，于北京经济技术开发区（简称经开区）行政管理区域范围65.7平方公里内，计划分阶段投放6000辆共享电单车，开展共享电单车试点。
　　根据公告，本次试点范围东至经海路、科创街、经海九路、凉水河、新凤河、规划同义路；南至规划亦通街、规划亦柏路、规划新南区南街、规划轨道交通场站及线路用地外围、瑞合路、亦驰街；西至三海子东路、黄亦路、博兴十路、凉水河一街、三海子东路、西环北路、亦兴东路；北至五环路、文华西园北路、京沪高速公路、科创一街。
　　投放车辆应符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）和北京市电动自行车相关管理要求，按规定注册登记上牌；配备智能头盔；具备取车扫码实名认证功能，禁止未满16周岁人员使用；车辆定位精度误差不大于1m。
　　依据《北京市非机动车管理条例》，试点区域实行共享单车（含共享电单车）总量调控。根据试点区域交通现状、出行需求和基础设施建设情况，将试点区域内既有共享单车按一定比例置换为共享电单车，计划分阶段投放6000辆共享电单车（含3000辆共享电驱动车、3000辆共享电助动车）。
　　试点企业应遵守《北京市互联网租赁自行车运营服务监督监管办法（试行）》相关要求，接受试点区域交通行政管理部门监督考核。试点区域内共享电单车全部实行“集中充电、分散换电”,实施电子围栏入栏管理（不入栏不落锁），不得超试点范围使用。
　　公告显示，申请参与试点的企业，须在2024年5月24日17时（含）前，向经开区交通管理部门提交试点运营服务方案，主要内容包括运营主体信息、符合要求的试点车辆、车辆投放规模及计划、运营服务制度等相关材料，并主动作出合规承诺和优质服务承诺。逾期不再受理。2024年5月30日前，由经开区交通管理部门对试点运营服务方案进行综合评估，符合试点要求的，通知企业开展试运营。
 
上海临港数据跨境场景化一般数据清单发布
 
5月17日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会发布了全国首批数据跨境场景化一般数据清单及清单配套操作指南。此举标志着临港新片区在数据跨境流动领域迈出了重要一步。
　　据悉，首批一般数据清单包含智能网联汽车、公募基金、生物医药3个领域，涉及智能网联汽车跨国生产制造、医药临床试验和研发、基金市场研究信息共享等11个场景，划分成64个数据类别600余个字段。
　　临港新片区一般数据清单的编制，是在国家相关法规的框架下，始终坚持以“问题为导向，场景为落点”的原则，聚焦上海“五个中心”建设发展中的重点领域，结合自贸区及临港新片区重点产业，着力解决企业数据跨境流动典型场景中需求最迫切的问题。坚持“一般数据清单+负面清单”相结合的工作路径，从正面入手，结合跨境场景细化至具体字段，编制形成可操作、可落地的一般数据清单，同步迭代拓展更多场景、更多领域，以此为基准凝练形成场景化、精细化、可操作的字段级负面清单。坚持“放得开、管得住”的管理思路，推进数据跨境流动更大力度的开放，在确保企业操作便捷的基础上，同步做好数据跨境流动安全管理工作。
　　后续临港新片区将根据相关法律法规要求和市场需求，不断完善和优化数据清单，持续更新迭代已发布的清单，并围绕银行国际贸易融资保函业务、国际贸易结算信用证业务、再保险业务、航运业务等场景，陆续发布涉及更多领域的一般数据清单。在各方面实践探索相对完备时，发布出台场景化负面清单，更好服务各类主体的数据跨境需求。
 
中国对三家美国企业采取不可靠实体清单措施
 
据悉，中国商务部5月20日发布不可靠实体清单工作机制公告2024年第1号，决定将参与对台湾地区军售的美国通用原子航空系统公司（General Atomics Aeronautical Systems）、美国通用动力陆地系统公司（General Dynamics Land Systems）列入不可靠实体清单，并采取以下处理措施：禁止上述企业从事与中国有关的进出口活动；禁止上述企业在中国境内新增投资；禁止上述企业高级管理人员入境；不批准并取消上述企业高级管理人员在中国境内工作许可、停留或者居留资格。
根据公告，2023年2月16日，不可靠实体清单工作机制将洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin Corporation）、雷神导弹与防务公司（Raytheon Missiles & Defense）列入不可靠实体清单，并采取相关处理措施。中国商务部称，有证据显示，美国凯普拉格斯公司（Caplugs）规避《不可靠实体清单规定》等相关规定，将自中国采购的货物转移至不可靠实体清单中企业。公告指出，美国凯普拉格斯公司须尽快采取措施，确保自中国采购的相关货物、技术、服务等不向不可靠实体清单中的外国实体转移，并向不可靠实体清单工作机制办公室提交相关证明材料。否则，不可靠实体清单工作机制将依法依规对其采取相关措施。
 
·企业动态·
 
同方股份转让壹人壹本全部股权
 
　　据悉，同方股份（SH 600100）5月20日晚间发布公告称，为进一步推动战略转型升级，加快实施产业结构优化调整，整合企业资源，提高资产运营效率，拟通过产权交易所公开挂牌的方式转让公司持有的北京壹人壹本信息科技有限公司(简称“壹人壹本”)100%股权。本次转让的挂牌价格最终按照产权交易所达成的摘牌金额形成交易价格。
壹人壹本成立于2009年，为同方股份的全资子公司，实控人为国务院国资委。经营范围包括生产移动通信终端、手机、计算机；计算机软硬件技术推广；计算机系统集成等。
2023年1至12月份，同方股份的营业收入构成为：数字信息占比56.27%，民用核技术占比19.64%，智慧能源占比19.53%，其他业务占比3.83%，总部与投资占比1.36%。
 
新时代信托100%股权再次挂牌转让
 
据悉，曾被“明天系”控制、后被监管部门接管的新时代信托，在公开招募投资人和首次股权转让失败后，再次挂牌转让全部股权。2024年5月17日，北京产权交易所挂出新时代信托100%股权的转让信息，转让底价仅18.512亿元，较2022年9月初时的第一次转让价23.14亿元打了八折。
　　此次转让信息显示，新时代信托100%股权共计60亿股。转让方为新时代信托的四家股东：新时代远景（北京）投资有限公司（持股58.54%）、上海人广实业发展有限公司（持股24.39%）、潍坊科微投资有限公司（持股14.63%）、包头市鑫鼎盛贸易有限责任公司四家公司（持股2.44%）。转让公告披露起止日期为5月17日至6月14日。
待此次股权转让完成后，受让方需按照监管机关要求配合并促使标的企业配合，开展新时代信托风险处置工作。换句话说，新时代信托进行股权转让，也有推动公司风险化解的考虑。
　　据悉，2020年7月17日，原中国银保监会决定依法对新时代信托实施接管。接管期限自2020年7月17日起至2021年7月16日止，可依法适当延长；2021年7月16日，原中国银保监会决定依法延长新时代信托接管期限一年，自2021年7月17日起至2022年7月16日止。
　　在被接管期间，新时代信托公布了自然人投资者本金的化解方案。公司于2022年6月8日至2022年6月28日期间受让投资者持有的合格信托受益权，按本金规模分四档报价，合同生效后60日内支付价款。第一档为300万以下（不含），计算比例为80%，第二档为300万元-600万元（不含），计算比例为70%，第三档为600万元-1000万元（不含），计算比例为60%，第四档为1000万元及以上，计算比例为50%。
 
叶瑛将出任长安银行行长
 
　　近日，陕西省人民政府发布人事任免通知，陕国投原监事长叶瑛将履新长安银行行长。随后，陕国投公告称，叶瑛请辞监事长等职务，监事王晓芳代为履行监事长职责。
　　这是阔别四年后，叶瑛重回长安银行。
　　叶瑛现年59岁，长期在金融行业任职，历任人行陕西省分行科员、副主任科员、西安分行主任科员、副处长，陕西银监局副处长（主持工作）、处长等职。
　　2009年，长安银行在原宝鸡市商业银行、咸阳市商业银行、渭南城市信用社、汉中城市信用社和榆林城市信用社五家地方法人银行业金融机构基础上，通过新设合并的方式组建成立。长安银行成立后，叶瑛担任该行执行董事、副行长、董秘等职务。2019年，叶瑛不再担任长安银行副行长等职务，彼时，她已在该行任职超10年。
　　离开长安银行后，叶瑛加入陕国投。2019年，叶瑛被选举为职工董事；2022年5月，叶瑛履新监事长，同时兼任陕国投党委副书记等职务。此次，叶瑛的回归也结束了长安银行行长空缺的局面。2023年12月27日，王作全辞任长安银行行长，今年1月出任陕西金融控股集团董事长。
据了解，长安银行2023年资产总额突破5000亿元，达5022.83亿元，稳居西北地区城商行首位。
 
全国首单绿色住房租赁债务融资工具成功发行
 
近日，建设银行苏州分行牵头主承销的苏州恒泰控股集团有限公司（下称“苏州恒泰”）2024年度第一期绿色中期票据成功发行。本期债券为全国首单“绿色+住房租赁”双贴标债务融资工具，发行金额5亿元，期限3年，票面利率2.35%。
　　苏州恒泰作为苏州最大租赁住房产权人与运营方，本次发行的绿色中期票据募集资金全部用于瑞华四季、江韵四季、淞北四季3个绿色人才公寓项目建设，涉及租赁住房3591套，对应总建筑面积41.33万平方米，旨在服务人才，助力新市民、青年人的租住生活提档升级。3个公寓项目均按照二星级绿色建筑标识标准建设，在竣工运营后预计每年可节约3262.57吨标准煤，减排二氧化碳7210.28吨，环境效益显著。
中央金融工作会议明确将“绿色金融”作为建设金融强国的“五篇大文章”之一。2024年1月5日，人民银行、金融监管总局联合发布《关于金融支持住房租赁市场发展的意见》，鼓励拓宽住房租赁企业债券融资渠道，支持住房租赁企业发行债券，专项用于租赁住房建设、购买和运营。人民银行江苏省分行和人民银行苏州市分行指导辖内承销机构积极响应国家政策导向，加强银企对接和创新产品宣讲，提升专业水平和服务能力，辅导符合条件企业探索银行间债券产品创新。
 
全国最大海上光伏电站开工
 
5月19日，中国最大的海上光伏项目——中核田湾200万千瓦滩涂光伏示范项目在江苏连云港正式开工建设。
该项目利用核电站温排水区域，开展“光伏+核电”多能互补。其由中国核电控股的中核汇能有限公司开发建设，预计于2024年9月首次并网，2025年全容量并网，在运行期25年内年均上网电量22.34亿千瓦时。项目全面建成后，将与中核集团田湾核电基地相互耦合，形成总装机容量超过1000万千瓦的大型清洁能源基地。
 
上汽集团与奥迪联合开发智能电动汽车平台
 
5月20日，上汽集团（600104.SH）与奥迪汽车股份公司（下称“奥迪”）签署合作协议，将联合开发针对中国市场的全新智能数字平台，并基于该平台打造三款纯电动车型，第一款车型将在2025年上市。
上汽集团和奥迪合作开发的平台和产品都将注入双方合资公司上汽奥迪。
　　奥迪是德国大众汽车旗下品牌，最早通过一汽集团与德国大众汽车组建的合资公司一汽-大众进入中国。大众汽车亦与上汽集团组建了合资公司上汽大众。按照中国之前的汽车产业政策，奥迪没有单独在中国成立合资公司资格，政策限制直到2022年才正式解除。
据称，奥迪与上汽集团联合开发的产品平台专注于中国市场，奥迪自身开发的全球纯电动平台车型将导入奥迪一汽。
 
盛和资源拟收购坦桑尼亚四重砂矿
 
据悉，盛和资源（ 600392.SH ）5月19日公告，公司全资子公司晨光稀土拟收购STA公司全资子公司SRUL公司100%股权，进而间接持有位于坦桑尼亚的Fungoni、Tajiri、Sudi、Bagamoyo四个重砂矿项目权益。
根据双方签署的《股份购买协议》，晨光稀土将支付全部交易价款4300万澳元，其中2718万澳元是股权交易价款，约1582万澳元用于承担STA公司为其坦桑尼亚项目提供的贷款。
 
南水北调原副总经济师樊新中被查
 
据报道，水利系统又一重要人物被查。贵州省纪委监委近日披露，中国南水北调集团原副总经济师、中原区域总部原总经理樊新中涉嫌严重违纪违法，目前正接受贵州省纪委监委纪律审查和监察调查。
　　樊新中曾在贵州水利系统任职多年，近半年多的时间里贵州省水利系统已有多名高官落马，且相互之间存在工作交集。2017年起，樊新中先后出任贵州省水利投资（集团）有限责任公司总经理、贵州乌江能源集团公司总经理，2020年至2022年任贵州省水利厅厅长、党组书记。
 
·海外经济·
 
联合国上调今年世界经济增长预期
 
据报道，联合国经济和社会事务部5月16日发布《2024年世界经济形势与展望》年中更新报告，对世界经济增长前景持谨慎乐观态度，将2024年世界经济增长预期从年初预测的2.4%上调至2.7%。
　　报告预计，2024年发达经济体将增长1.6%，高于年初预测的1.3%；发展中经济体将增长4.1%，略高于年初预测的4.0%；最不发达经济体将增长4.8%，低于年初预测的5.0%。2025年世界经济将增长2.8%，高于此前预测的2.7%。
　　报告还预计，2024年世界货物和服务贸易将增长3.2%，高于年初预测的2.4%。
　　报告认为，利率长期居高不下、债务困境、地缘政治紧张以及气候危机加剧，都将对世界经济增长构成挑战。最不发达国家和小岛屿发展中国家面临的形势尤其严峻。未来几年，世界经济平均增速将低于2010年至2019年3.2%的平均水平。
 
国际能源署称关键矿产未来仍面临供应紧张
 
据悉，国际能源署5月17日发布报告说，去年全球部分关键矿产价格大幅回落，但未来供应紧张风险依然存在，仍需增加投资支持。
　　国际能源署的这份报告更新了该机构去年发布的首份相关报告的内容，同时提供了对锂、铜、镍、钴、石墨和稀土等能源转型关键矿产供应和需求的中长期展望。
　　报告说，在经历了两年强劲上涨之后，关键矿产价格在2023年大幅回落至新冠疫情前的水平。其中，用于制造电池的矿物材料价格下降尤其明显，锂价格下降75%，钴、镍和石墨价格下降了30%至45%。在需求增长强劲的背景下，关键矿产价格下降主要原因是全球供应强劲增长。
　　报告指出，今天供应充足的市场并不意味着未来也将如此。在清洁能源技术加速发展背景下，对关键矿产的需求将持续强劲增长。若要达到本世纪中叶实现净零排放的目标，到2040年，能源转型关键矿产的市场总规模将增长一倍以上，达到7700亿美元。
　　国际能源署署长法提赫·比罗尔表示，确保安全和可持续的关键矿产供应对于清洁能源转型至关重要。世界对太阳能电池板、电动汽车和电池等需求快速增长，如果没有可靠和不断扩大的关键矿产供应，就无法满足这些需求。
 
谷歌在芬兰投资10亿欧元扩建数据中心
 
5月20日，谷歌宣布，将进一步投资10亿欧元，扩建位于芬兰的数据中心，以推动其在欧洲的人工智能业务增长。
谷歌刚于4月宣布，在荷兰、比利时建立新的数据中心。
 
波兰获得欧洲3亿欧元贷款用于建设卫星系统
 
据报道，波兰总理图斯克5月20日说，欧洲投资银行将向波兰提供3亿欧元贷款用于建设波兰卫星系统，该系统将成为欧洲防空系统的组成部分。
　　图斯克当天与到访的欧洲投资银行行长纳迪娅·卡尔维尼奥签署了这项贷款协议。
　　图斯克在随后举行的联合新闻发布会上说，波兰将和法国联合建设这一卫星系统，该系统未来将成为欧洲防空系统的组成部分。
　　今年4月，图斯克与丹麦首相弗雷泽里克森会晤后表示，波兰希望加入德国提出的“欧洲天空之盾倡议”。波兰总统杜达对此持不同意见，将“欧洲天空之盾倡议”形容为“德国的商业计划”。
乌克兰危机2022年升级后，德国提出“欧洲天空之盾倡议”，旨在增强北约欧洲成员国的防空能力。目前德国、英国、奥地利和瑞士等十几个欧洲国家已宣布加入这一项目。
 
俄罗斯决定临时恢复汽油出口
 
据报道，俄罗斯政府5月20日宣布，决定暂停早些时候出台的汽油出口禁令。
　　俄政府决定，自即日起至6月30日允许燃料生产商出口汽油，7月1日至8月31日期间将继续禁止汽油出口。作出这一决定缘于俄国内市场燃料供应充足，以及防止部分炼油厂因库存过剩而减少炼油量等。
俄罗斯今年2月底出台法令，规定3月1日至8月31日期间禁止汽油出口，以在国内需求增加时保持市场稳定。该禁令不适用于国际政府间协议（包括俄罗斯与欧亚经济联盟成员国的协议）规定的供应、公民个人使用的燃料，以及为提供国际人道主义援助而出口的燃料。
 
英国高等法院裁决阿桑奇可继续在英上诉
 
据报道，英国高等法院5月20日做出裁决，“维基揭秘”网站创始人朱利安·阿桑奇可就引渡美国案继续在英国上诉。
　　英国高等法院3月26日宣布，推迟裁决阿桑奇被引渡到美国上诉案。法官表示，将给美国有关方面三周时间作出保证，其中包括如罪名成立阿桑奇不会被判处死刑、阿桑奇受到美国宪法第一修正案保护等。4月，美国根据英国高等法院要求，提供上述保证。20日，英国高等法院在对美国的保证进行评估后，裁决阿桑奇可继续在英上诉。
　　阿桑奇的律师表示，虽然对免除阿桑奇死刑的保证是美国方面一项明确的“行政承诺”，但美国并没有对阿桑奇受美国宪法第一修正案保护作出“任何可靠的承诺”。
　　出于健康原因，阿桑奇没有出席当天在伦敦举行的听证会。
　　阿桑奇现年52岁，2006年创办“维基揭秘”网站。2010年，“维基揭秘”曝光大量阿富汗战争和伊拉克战争期间美国的外交电报和美军机密文件，揭发美军战争罪行。阿桑奇随即身陷官司，美国对他提出17项间谍罪名和1项不当使用电脑罪名的指控。2019年，阿桑奇在英国被捕并被判入狱。之后，美国提出引渡要求。
 
香港再出发大联盟就发展新动能提出四方面建议
 
据悉，香港再出发大联盟5月20日举行新闻发布会庆祝成立四周年，并就香港在国际贸易中心、中外文化艺术交流中心、区域知识产权贸易中心及国际航空枢纽四方面的发展发布《香港新动能产业发展的调研》报告，提出一系列策略建议。
　　香港再出发大联盟总召集人梁振英致辞表示，过去一年是香港社会和经济活动全面复常的一年，在固本培元的同时要更加积极探索发展新路径新动能，为国家贡献新力量。为此，大联盟在过去一年间为香港持续稳定积极发声的同时，更集中力量深入研究香港未来新动能产业的发展策略。
　　国家“十四五”规划中为香港确立“八大中心”定位，大联盟报告涉及其中四个领域。
　　在提升国际贸易中心方面，大联盟分析了当前世界贸易产业发展形势，认为香港未来需在数字化转型、发展跨境电商和新型离岸贸易服务三方面持续发力，搭建起以云计算平台为基础、高新技术为支撑的普惠性数字化平台，建设成为跨国供应链管理中心。
　　就发展中外文化艺术交流中心，大联盟提出“发展壮大文化产业”这一着力点，并结合香港产业发展情况建议以艺术品交易、表演艺术和创意设计为重点领域。大联盟还呼吁香港建立常态化平台机制加强与海内外交流合作，并积极打造香港城市品牌。
　　关于建设区域知识产权贸易中心，大联盟指出香港知识产权贸易应更聚焦，向发展专利、技术秘密等技术成果贸易倾斜，并分阶段、长期系统性布局，可以生物医药为切入口开展服务试点工作，逐步拓展知识产权贸易及综合服务联盟，最终构建起完善的知识产权贸易服务生态圈。
　　至于国际航空枢纽地位的提升，大联盟的建议涵盖提升航空政策战略地位、把握全球转口贸易新机遇、发挥粤港澳大湾区及内地广阔经济腹地作用、加强香港飞机租赁融资业务、聚焦航空前沿科技并建立航空科技研发基地等。
　　大联盟秘书长谭耀宗作总结表示，大联盟下一步将约见特区政府相关部门以介绍调研报告的策略建议，未来一年的工作重点还包括举办一系列爱国主义教育活动等。
　　香港特区政府运输及物流局发言人当日即对大联盟报告表示欢迎，指出提升国际航空枢纽相关建议措施的方向与特区政府提升香港航空业长远竞争力的政策目标一致，会与香港机管局及相关持份者仔细考虑并研究。
香港再出发大联盟于2020年5月5日成立，旨在团结香港各界人士，凝聚社会共识，坚守“一国两制”，为香港寻找出路，共建稳定繁荣香港。
 
·研究探索·
 
警惕中国新能源“产能过剩”的言论陷阱
 
光明日报5月21日刊发北京大学副校长、经济学院教授董志勇，北京大学欧盟经济与战略研究中心助理研究员王祖依联合撰写的文章指出，近日，在西方舆论场上掀起一番关于中国新能源“产能过剩”的论调，将中国向全世界提供物美价廉产品的行为污蔑为在海外倾销、扰乱全球价格和扭曲市场，并耸人听闻地抛出“中国新能源‘过剩产能’正威胁其他国家产业发展、冲击世界经济”的谬论。这一说法不符合经济常识和客观事实，实际是对中国新能源产品采取贸易保护主义措施的托词。这种将经贸问题泛政治化、泛安全化的言论，掩盖的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势。
　　在经济全球化背景下，各国均生产自己具有比较优势的产品，通过相互交换、取长补短，最终实现互利共赢。中国产业体系完备、人力资源丰富，新能源汽车等行业历经多年发展，最终生产出使全球受益和青睐的产品，通过公平竞争在全球市场中获得一席之地，当之无愧。
　　从全球范围看，优质的新能源产能非但不过剩，反而严重不足。根据国际能源署测算，2030年全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍，而全球新能源汽车需求量将达到4500万辆，是2022年的4.5倍。当前全球新能源产能非但没有“过剩”，反而远远无法满足全球市场，各国对新能源产品的潜在需求巨大。我国高性价比产品的出口一直颇受海外市场青睐，其中，以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”更因兼具高科技与绿色的特质，顺应了全球消费者对环保和高效能源的需求，应当被视为全球经济发展的利好。
　　鼓噪“中国产能过剩论”，暴露出美西方在国际经贸关系中的“双标”面目。从数量看，截至2023年，被美西方批评为“泛滥”的“新三样”仅占2023年中国出口总额的4.5%，中国制造商在欧洲的新能源汽车市场也仅占8.2%的市场份额，且中国新能源汽车出口量仅占本国汽车出口总量的25%左右。德国生产的汽车80%都销往国外，因此成为所谓的“汽车强国”。美国的芯片特别是高端芯片，也有80%用于出口，更不必提大量出口的猪肉和农产品。从价格看，比亚迪等品牌的中国电动汽车在欧洲的售价几乎两倍于国内，大众等品牌新能源汽车在中国的售价也远低于其在欧洲市场上的售价。可见，中国品牌以及外国品牌在中国生产的新能源汽车，其竞争优势是由全球市场需求结构和中国产业链优势等因素共同决定的，是市场规律发挥作用的结果。从财政补贴看，根据《通胀削减法》，美国将提供高达3690亿美元补贴，以支持电动汽车、关键矿物、清洁能源及发电设施的生产和投资，而配备来自中国、俄罗斯或伊朗部件的新能源汽车企业则无法享受这一政策。欧洲多国也从公司税收到个人购置等方面普遍对电动汽车产业实施补贴措施。此外，美国政府2022年通过的芯片法案拟拨出高达390亿美元的直接补贴，以及价值750亿美元的特别贷款和贷款担保，以支持或保护本国相关产业的发展。一方面妄称中国补贴造成产能过剩，另一方面却加大对本国有关产业的补贴力度，美国的做法是典型的“双标”。
　　美西方在讨论全球气候变暖问题时，积极主张大力发展清洁能源，而当中国企业在高科技绿色产业领域日渐崛起，为全球绿色发展贡献优质产能之时，又阻碍中国新能源产品的自由贸易。这种矛盾的做法不仅不符合市场经济规律，也不符合自由贸易精神。中国出口的新能源产品为全球消费者提供了多元化的消费选择，更助力全球绿色低碳转型和可持续发展，有利于世界经济发展和产业活力的提升。来自中国企业的良性公平竞争不仅能够降低产品价格，更能促进行业创新，相关企业可以从分享各方拥有的先进技术中获益。同时，中国与广大发展中国家之间存在显著的产业梯度差异与互补关系，中国的规模优势使得中国成为与发展中国家开展新能源产能合作的主要参与者、推动者。在西方国家对中国新能源产品出海感到不安之际，中国建在孟加拉国的光伏电站投入运营3年以来，为其实现减少碳排放超过5万吨，且中国全面取消制造业领域外资准入限制措施，让各国企业充分享受中国大市场红利。
　　事实上，当下美西方面临的主要问题，是自身的新能源企业竞争力与效率不足。中国之所以能成功输出“新三样”，形成一批契合“国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”要求的产业集群布局，离不开中国制造业数十年来的积累与创新发展。中国体量巨大的消费市场和丰富多样的用车环境，也为新能源汽车的技术研发、迭代升级提供了肥沃土壤。中国新能源产业的蓬勃发展，是技术持续迭代创新、产供链体系完整、产业高度聚集以及市场充分竞争的自然结果，是中国推动建设开放型世界经济、中国企业积极参与全球产业链供应链重构的体现，绝非过剩产能的输出，也绝非依靠补贴才取得的市场竞争优势。美方强行实施保护主义，定会扭曲市场关系，必将毫无成效且会付出高昂代价。美国对中国已经具备产业优势的锂电池等行业加征关税，会在很大程度上提高美国新能源汽车行业的制造成本，导致下游行业承担更高压力，极大拖慢西方电动汽车的转型进程，更会使自身的新能源行业发展“萎靡不振”。而且，一旦美欧将新能源领域视为又一个“零和博弈”的战场，必将损害全球供应链稳定与新兴产业的成长发展，最终会破坏国际社会应对气候变化和绿色转型发展的共同努力。
总之，在新能源技术进步推动全球供应链深度调整的背景下，各国之间的新能源产能合作和交流日益密切，绝大部分与中国开展合作的国家绿色可持续发展诉求也愈发强烈。美西方需尽早摒弃霸权思维，放下保护主义，坚持公平竞争，以开放的心态拥抱创新与合作，作出符合各方利益的理性政策选择。让世界各国尤其是发展中国家受益于发展优质产能。各国唯有协作，才能构建真正国际化、市场化、法治化的经贸合作环境，塑造更加密切深入的互联互通网络，推动构建开放型世界经济，真正实现绿色低碳可持续发展。
 
·社团工作·
 
青浙两地女企业家协会签约3个意向合作项目
 
　　据青海省妇女联合会5月16日披露，为进一步推介青海丰富的生态旅游资源和深厚的历史人文底蕴，宣传“山宗水源大美青海”文旅品牌，5月13日至14日，青海省妇联组织青海省女企业家协会赴浙江开展宣传推介暨项目招商活动，与浙江女企业家协会签署战略合作协议，签约3个意向合作项目，金额达1800余万元，涵盖青稞烘焙、特色农副产品加工、文化旅游等领域，为加速打造国际生态旅游目的地贡献巾帼力量。
　　在浙期间，青海省妇联指导青海省女企业家协会积极对接洽谈，两地女企业家协会在宣传推介会主会场签署《友好协会战略合作协议》，标志着两地女企业家协会在更大范围内实现资源共享、优势互补、共同发展方面迈出了重要一步，为深化两地交流合作，实现共赢发展提供了更加广阔的空间。
同时，组织青浙女企业家协会召开交流座谈会，两地女企业家协会围绕文化旅游、家政、特色产品加工等领域分享经验、洽谈合作。通过深入交流，进一步明确了浙青两地经常性开展沟通衔接，加强文化交流互鉴、旅游市场互拓、产业发展互促、发展利益互惠，共同提升两地企业品牌带动力、辐射力和影响力的目标。通过调研考察，共同推动了两地在妇女产业发展、创新驱动、资源配置、文化旅游等方面的合作。