目录
国内财经
    发力下半年经济 地方密集出招扩内需
    前7月长江干线港口完成货物吞吐量20.2亿吨
    人民日报：强化粮食安全保障 提升能源资源供应保障能力
    政策“组合拳”精准发力 外贸向好行业韧性足
    央行发布货币政策执行报告 为实体经济提供更高质量支持
    焦炭首轮提涨全面落地执行，专家称连续性提价概率小
企业动态
    中国移动上半年实现净利润703亿
    中芯国际、华虹半导体两大晶圆代工企业二季度业绩亮眼
    海航拟定增百亿元输血解困 新团队有望助力公司“摘帽”
    外部风险频现 考验中企全球应对能力
    小米造车新进展：首批140辆自动驾驶测试车
海外经济
    美国汽油均价跌破每加仑4美元
    全球最大肉企JBS二季度利润下降近10%，因美国业务疲软
    阿根廷央行加息950个基点至69.5%，7月通胀率达71%
    印度新首富拟投52亿美元建铝厂，年产能将达400万吨
研究探索
    奋楫笃行 改革构筑资本市场新生态
社团工作
    中国汽车流通协会：新能源汽车出口将成为行业发展新热点
 

国内财经

发力下半年经济 地方密集出招扩内需

8月以来，地方密集施策，发力下半年经济。云南、天津、河南等地出台若干举措，通过促消费、稳投资稳经济大盘。分析人士认为，扩大内需是下半年政策着力点，未来更多针对性举措有望出台，巩固经济企稳向好势头。
千方百计促进消费恢复
入夏以来，北京西三环美食商圈人气回升。不论是“网红”餐厅，还是品牌小店，久违的排号等位又成了常态。近期，北京通过线上线下等多种方式，发放1亿元餐饮消费券，推动餐饮市场有序复苏。
消费是拉动经济增长的主动力，除北京市外，近期多地在刺激消费方面不断发力，政策聚焦稳定增加汽车消费、壮大数字消费、扩大服务消费、提升家装家居消费、加快消费提质升级等。
8月8日，云南发布了《云南省促消费稳增长三年行动计划（2022—2024年）》，提出将实施六大行动激发消费潜力，加快线上、线下消费融合，鼓励传统商贸企业数字化转型、智能化改造和跨界融合；支持昆明建设面向南亚东南亚国际消费中心城市。
8月4日，天津市发展改革委发布《天津市关于促进消费恢复提振的若干措施》（征求意见稿），拟推出20条措施，大力促进消费恢复和潜力释放，涉及汽车消费、家电消费、住房家居消费等。
此外，上海“五五购物节”、“2022深圳购物季”等一系列促消费活动陆续启动，多个城市再次发放文旅、体育、餐饮、汽车、酒店等各类消费券，提振市场消费信心。
中国国际经济交流中心总经济师陈文玲表示，解决消费疲弱的问题，是确保今年经济增长在合理运行区间的关键，应多措并举激活国内消费需求，把中国超大规模市场红利真正释放出来。
多措并举推动投资持续稳定增长
积极扩大有效投资是稳经济的重要支撑。多地近期密集部署扩投资，基建和重大项目建设成为主要抓手。
河南日前印发了《河南省全面加快基础设施建设稳住经济大盘工作方案》，提出将投资超4.2万亿元，开工建设602个重点基础设施建设项目。其中，今年9月底前开工建设84个重大基础设施项目，总投资1373亿元。
近日，江苏召开全省工业稳增长相关会议，要求加快实施“十四五”规划重大项目，切实发挥重大项目促投资、稳增长的“压舱石”作用。加快推进“双千兆”建设，加速产业集聚区5G网络和千兆光网深度覆盖，确保完成全年建设5万座基站任务。
近段时间，各地陆续开工一批重大项目。多地发展改革部门表示，要推动新建项目尽早开工、在建项目提速增量，尽快形成更多投资量实物量，推动投资持续稳定增长。
辽宁省发展改革委相关负责人表示，接下来将围绕实现全年投资目标，协调各地区及重大工程13家牵头部门，细化实化下半年各月投资任务，采取超常规举措推进实施，逐月盘点考核。同时，抢抓重大基础设施建设和投资基金等政策机遇，推进政策落地和项目实施，为明年项目申报和资金争取做好准备。
“当前扩大内需的突破口在于加快重点项目落地。”植信投资研究院高级研究员罗奂劼分析认为，接下来地方政府可能会加快项目审批与执行进度，尽早发挥重点项目对投资的带动作用。
7月内需数据有望改善
国家统计局将于下周公布7月经济运行数据。机构普遍预测，随着稳经济一揽子政策持续落地见效，7月基建和制造业投资、消费等数据有望改善。
中信证券首席宏观分析师程强分析称，多项政策措施陆续落地，形成合力支撑基建投资增长。预计基建投资将加快，7月份单月基建投资在前值12%的基础上更攀高位。
今年以来，汽车消费成为拉动整体消费的主力，这一趋势仍在延续。据中汽协昨日最新发布数据，7月，汽车产销分别完成245.5万辆和242万辆，同比分别增长31.5%和29.7%。
中汽协预计，在一系列政策提振下，8月汽车市场继续保持稳定增长，特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来，乘用车产销量有望快速增长，为全年稳增长提供有力支撑。
多家券商认为，在餐饮消费有望转正、汽车销售延续强劲态势、服务性消费回暖等因素的推动下，7月消费同比有望实现5%左右的增长。

前7月长江干线港口完成货物吞吐量20.2亿吨

从交通运输部长江航务管理局获悉：今年前7月，长江干线港口完成货物吞吐量20.2亿吨、集装箱吞吐量1367万标箱，同比分别增长1.0%、6.0%；港口集装箱铁水联运量完成21.7万标箱，同比增长86.5%。
长航局通过加强运输市场宏观调控、优化运输结构、强化运输组织工作、加快干线航道系统治理等举措，推动长江航运协同发展迈出新步伐。前7月，开辟“绿色通道”，保障5.6亿吨煤炭、石油、粮食等重点物资运输；三峡枢纽通过量9062万吨，同比上升6.2%。

人民日报：强化粮食安全保障 提升能源资源供应保障能力

发展和安全，一体之两翼、驱动之双轮。
习近平总书记强调：“中国人的饭碗任何时候都要牢牢端在自己手中，饭碗主要装中国粮”“能源的饭碗必须端在自己手里”。
7月28日，中共中央政治局召开会议指出，要全方位守住安全底线。要强化粮食安全保障，提升能源资源供应保障能力，加大力度规划建设新能源供给消纳体系。
今年以来，面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门统筹发展和安全，打赢了夺取夏粮丰收这场硬仗，能源资源保供稳价有力有效，为稳定经济大盘提供坚实支撑，为有效应对国内外风险挑战增添充足底气。
当前正处于经济恢复的关键时间点。做好下半年经济工作，各地区各部门要把思想和行动统一到中央对经济工作的决策部署上来，强化粮食安全保障，提升能源资源供应保障能力，齐心协力巩固经济回升向好趋势。
夏粮丰收来之不易，为巩固经济回升向好趋势打好基础
小麦亩产1500斤！河南省卫辉市孙杏村镇南辛庄村种粮大户李道贵连连感叹：“政策托底，补贴力度大。服务到位，技术员到田头‘开小灶’，不然，晚播小麦咋能有这好收成？”
今年夏粮产量创历史新高。国家统计局数据显示，全国夏粮总产量14739万吨，比上年增加143.4万吨，增长1.0%。
——这是殊为不易的丰收答卷。
秋汛多年罕见，农资价格高位运行，国际粮食市场大幅波动，多重挑战接踵而至。抗灾夺丰收，一项项强农惠农政策密集出台，各地区各部门以超常超强的力度扎实推进粮食生产，广大农民付出辛勤的汗水，打赢了夏粮丰收这场硬仗。
政策给力稳预期。中央财政安排夏粮小麦促壮稳产补助资金60多亿元，支持小麦抢种、促弱转壮和“一喷三防”全覆盖，两次向实际种粮农民发放一次性补贴共300亿元，再次提高稻谷、小麦最低收购价格……政策“大礼包”让农民种粮积极性高涨。
——这是来之不易的历史新高。
迎难而上增加产量，饭碗端得稳。
“今年的小麦扛过了秋汛，350多亩地打了45万多斤，真是不容易。”河北省成安县道东堡镇道西堡村瑞祥家庭农场负责人杨会景感慨。
农民小账本，连着国家大账本。今年全国夏粮面积3.98亿亩，比上年增加138万亩；亩产370.4公斤，比上年提高2.3公斤。面积稳中有增，单产提高超预期，夏粮在去年高基数上又增产。
紧抓田管高效抢收，科技作用大。
“从返青到拔节灌浆，施肥、浇水、‘一喷三防’跟得紧，虽然遭遇秋涝，晚播麦亩产还是达到了1200斤，辛苦值了！”山东省平度市南村镇种粮大户王玉芹感慨。
抗灾夺丰收，科技显身手。各级农业农村部门累计派出62.4万人次进村入户、下沉一线，指导促进1.1亿亩晚播地苗情快速转化升级。动手快、广覆盖，全国累计实施防治面积7.5亿亩次，小麦病粒占比基本在0.2%以下，显著低于去年。高效抢收、颗粒归仓，今年小麦机收进度快于常年，机收损失率基本控制在2%以内。
全力以赴提质增量，丰收成色足。
“瞧这籽粒，饱满紧实，优质麦卖到了每斤1.5元以上。”安徽省利辛县宋圩村农民王伟涛语气自豪。
“今年小麦质量明显好于上年。”农业农村部种植业管理司司长潘文博介绍，全国优质专用小麦比例达到38.5%，比上年提高1.2个百分点。
各地深入推进农业供给侧结构性改革，加快绿色发展，目前我国化肥和农药使用量连续5年负增长。
“粮食丰收了，全年经济就托底了。稳住粮食安全，为保供给、稳物价、稳预期、增信心提供了有力支撑，为有效应对国内外风险挑战增添了充足底气。”农业农村部有关负责人表示。
能源自主保障能力保持在80%以上，供给质量显著提升
海上寻油气。近日，我国海上首口页岩油探井压裂测试成功并获高产油气流，日产原油17.58吨、天然气1589立方米。
银线跨千里。迎峰度夏关键时期，白鹤滩—江苏特高压直流工程投产，我国再添一条“西电东送”能源保供大动脉。
能源安全是关系国家经济社会发展的全局性、战略性问题。今年以来，能源行业把能源安全保供放在首位，妥善应对疫情影响和国际能源市场变化，持续加强能源产供储销体系建设，能源供应总体安全稳定，有力有效支撑了经济社会发展。
数据显示，上半年，规模以上工业原煤产量21.9亿吨，同比增长11%；规模以上工业原油产量超1亿吨，天然气产量1096亿立方米。截至6月底，全国统调电厂电煤库存超1.7亿吨，同比增长51.7%。
国家能源局负责人介绍，从能源消费看，2014年能源安全新战略提出以来，我国能源利用效率不断提升。单位国内生产总值能耗累计降低20%，以年均约2.9%的能源消费增长支撑了年均6.2%的国民经济增长。从能源供应看，供给能力和质量显著提升。2014年以来，我国能源自主保障能力保持在80%以上。
我国能源安全保障能力稳步提升的同时，能源消费结构显著优化，清洁低碳转型步伐加快。
清洁能源发展壮大。川西高原，全球最大水光互补电站——雅砻江柯拉光伏电站正有条不紊地建设。“通过接入两河口水电站，可以实现水光互补，平抑光伏电站发电功率的随机性和波动性。”国投集团雅砻江公司董事长祁宁春介绍。
今年以来，一批重大清洁能源项目取得积极进展，白鹤滩水电站百万千瓦机组投产过半，国家电投海阳核电二期工程开工建设，第一批以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地开工。上半年水电、核电、风电和太阳能发电等清洁能源发电超1.2万亿千瓦时，同比增长12.8%。
煤炭利用更加绿色。在国家能源集团江苏泰州电厂，4台燃煤发电机组稳定运转，全力保障迎峰度夏。泰州电厂副总经理于修林介绍：“电厂正加速向绿色低碳转型，一年可节约11万吨标准煤。”当前，全国超低排放煤电机组超过10亿千瓦，大气污染物排放量下降近九成。
新型电力系统加快构建。今年以来，我国首台（套）300兆瓦级压缩空气储能示范工程开工、白鹤滩至浙江特高压工程建设加速……当前全国抽水蓄能电站累计装机规模达到4000万千瓦，新型储能累计装机超过400万千瓦；建成33条交直流特高压线路，“西电东送”规模超过2.9亿千瓦，形成电力资源大范围优化配置的良好格局。
增强忧患意识，坚持底线思维，以正确的战略策略应变局、育新机、开新局
“像我们这样的大国绝对要靠自己。不是我们困难的时候才搞‘双循环’，就是平时，‘双循环’也是最稳定、最可靠的经济布局。我们一定要有底线思维，安不忘危。”
“全党必须增强忧患意识，坚持底线思维，坚定斗争意志，增强斗争本领，以正确的战略策略应变局、育新机、开新局，依靠顽强斗争打开事业发展新天地，最根本的是要把我们自己的事情做好。”
党的十八大以来，习近平总书记多次在重要会议上专门强调要增强忧患意识、防范风险挑战。
当前我国经济运行还面临一些突出矛盾和问题，端牢粮食和能源“饭碗”，对于全面落实疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，巩固经济回升向好趋势意义重大。
今年粮食产量保持在1.3万亿斤以上，是发展主要预期目标之一。“夏粮丰收到手，秋粮面积稳中有增，粮食生产总体形势向好，我们有能力、有底气、有条件完成全年粮食生产目标。”农业农村部相关负责人表示。
——压茬抓秋粮，巩固全年丰收基础。
全年粮食生产，大头在秋粮。各地绷紧弦、加油干，压茬抓秋粮。农业农村部总农艺师、发展规划司司长曾衍德介绍，农业农村部正在指导各地抓好秋粮面积落实，抓好田间管理，狠抓农业防灾减灾，力争秋粮取得好的收成，确保全年粮食产量保持在1.3万亿斤以上。
——挑上“金扁担”，促进好技术种好粮。
“选种新品种，香浓籽饱；测土配方施肥，缺什么补什么，今年晚稻又能增产。”湖北省孝感市安陆市李店镇大赵村种粮大户严成少说。
解决好吃饭问题，根本出路在科技。今年，农业农村部将继续大力推进种源等农业关键技术攻关，提升农机装备研发应用水平，推广示范农业新技术。
——护好“饭碗田”，夯实粮食产能根基。
“高标准农田成了‘吨粮田’，每亩成本还能省出100多块。”江西省安福县洋溪镇塘里村种粮大户肖泉说。
耕地是粮食生产的命根子。为了让粮食安全基础更牢，我国严格落实耕地保护制度，确保18亿亩耕地实至名归，到今年底全国将累计建成10亿亩旱涝保收、高产稳产的高标准农田，保障粮食产能在1万亿斤以上。
下半年的能源供需形势怎样，如何有效保障国家能源安全？
国家能源局发展规划司司长李福龙分析，下半年，随着稳增长各项措施的落地见效，预计我国的能源消费仍将保持增长态势，增长速度和上半年相比会有所加快。
坚决把能源的饭碗端在自己手里，能源行业坚持立足国内、补齐短板、多元保障、强化储备的原则，增强能源持续稳定供应和风险管控能力，实现煤炭供应安全兜底、油气核心需求依靠自保、电力供应稳定可靠。
提升能源战略安全保障能力。通过加大国内勘探开发力度、提升储备能力、加强能源国际合作等途径，多措并举增强油气供应保障能力。《2022年能源工作指导意见》提出，今年要增强供应保障能力，全国能源生产总量达到44.1亿吨标准煤左右，原油产量2亿吨左右，天然气产量2140亿立方米左右。电力装机达到26亿千瓦左右。
增强能源系统平稳运行能力。在严格合理控制煤炭消费增长的前提下，发挥煤炭的主体能源作用，做好煤炭稳产稳供，加强产能和产品储备建设。研究完善供需平衡预警机制，化解电力、天然气等区域性、时段性供需矛盾。
加大力度规划建设新能源供给消纳体系。今年，国家电网将尽早开工8项特高压工程，推动以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设。南方电网增加投资的项目不少集中在新能源送出配套电网工程和抽水蓄能项目上。
越是面对风险挑战，越要守住安全底线，越要保持战略定力，坚定做好自己的事。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，坚持稳字当头、稳中求进工作总基调，全方位守住安全底线，我们一定能为经济社会大局稳定筑牢坚实基础，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。

政策“组合拳”精准发力 外贸向好行业韧性足

日前，商务部部长王文涛在江苏省苏州市开展调研时表示，商务部将继续抓好各项政策落实，全力稳住外贸外资基本盘，用好现有机制和专班，加强服务保障，会同有关部门和地方为外贸外资企业排忧解难、支持经营发展。
“随着一系列稳外贸稳外资政策落地见效，我国贸易伙伴和贸易商品的多元化结构将进一步增强我国出口韧性，推动我国出口朝着高质量方向发展。”中信证券首席经济学家明明在接受记者采访时表示。
政策加持
外贸向好韧性足
海关总署数据显示，今年前7个月，我国进出口总值23.6万亿元，比去年同期增长10.4%。其中，出口13.37万亿元，同比增长14.7%；进口10.23万亿元，同比增长5.3%。7月份，进出口总值3.81万亿元，同比增速进一步提升为16.6%。其中，出口2.25万亿元，增长23.9%；进口1.56万亿元，增长7.4%。
“贸易结构多元化支撑出口强韧性，7月份出口超出市场预期。”明明表示，一方面，从国家和地区维度看，多元化的贸易伙伴为我国出口的强韧性提供了支撑；另一方面，贸易产品同样呈现多元化特征，服装、汽车等商品出口保持高增长。
东方金诚首席宏观分析师王青在接受记者采访时表示，整体上看，5月份以来出口呈现持续高增长，一个重要背景是国内疫情受到稳定控制后，出口修复较快；同时，在各类因素交织下，现阶段海外市场对“中国制造”的需求仍较为旺盛，这是近期出口显露强韧性的一个重要原因。
临近中秋，月饼及其原料迎来出口旺季。近日，东莞市鑫源食品有限公司生产的3285箱月饼、285箱月饼馅料经黄埔海关所属东莞海关检验检疫合格后顺利出口到北美地区。“在海关的监管和支持下，我司一接到海外订单便马上安排生产、提前报关出港。”上述公司负责人表示。
记者从黄埔海关获悉，今年以来，黄埔海关广泛收集关区企业诉求，进一步精简备案材料，优化办事流程，实现出口食品生产企业备案事项“在线受理、即报即审、当日出证”。
7月28日召开的中共中央政治局会议提出“要积极促进出口、扩大进口”。实际上，今年以来，有关部门和地方出台了一系列稳外贸措施。例如，浙江省7月份发布《关于支持稳外贸稳外资十条措施》，提出加大国际海运物流纾困力度，面向省内中小微外贸企业直接投放不少于5万个标箱的平价舱位；加大信保支持力度化解外贸企业接单风险等。
王青认为，“下半年稳外贸、稳出口的迫切性或进一步加大，建议可重点在以下领域出台支持性政策，提高企业‘获得感’：一是保障物流畅通，加强对外贸企业生产经营保障；二是提升产业链供应链‘白名单’企业通关效率；三是税费减免和缓征，以及压缩出口企业备案办理时限等。”
多地支持
企业出境参展拓展市场
参加境外经贸展览会是企业开拓国际市场、获取外贸订单、塑造品牌形象的重要渠道。今年5月5日召开的国务院常务会议提出“各地要用好外经贸发展专项资金，支持中小微企业参加境外展会”。
目前，多地已积极部署落实。如河北省针对企业出境参展面临的人员出入境不便的情况，支持企业以“代参展”方式参加境外展会；河南省对使用“代参展”方式的企业产生的展位费给予资金支持；义乌市积极推动商务人员“走出去”“引进来”。
7月底，中国贸促会新闻发言人、贸易投资促进部部长冯耀祥表示，针对近期企业反映的困难，中国贸促会会同有关部门制定支持以“线上参加国外展会”“代参展”等形式参加境外展会的相关举措。下一步，将密切关注全球疫情形势变化，加紧谋划研究组织企业赴境外参展工作，帮助企业与国外客商面对面沟通交流。
明明表示，外贸企业要抓住当前外需窗口期，稳订单拓市场。随着海外下半年节日消费季的到来，外需仍有韧性，外贸企业要积极开拓国际市场，进一步稳定资本品以及消费品订单。
“出口企业需要对海外市场需求总量和结构变化保持足够敏感。”王青提醒，下半年国际外汇市场波动可能加剧，出口企业需进一步树立汇率风险中性理念，结合自身情况，充分利用远期、期权等外汇衍生品工具，适当缩小外汇风险敞口，避免造成损失。
RCEP红利释放
为外贸添活力
今年1月1日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）落地生效，为我国稳住外贸外资基本盘提供了新动力。
近日，凭借日本签发的RCEP原产地证书，青岛大港海关为中车青岛四方机车车辆股份有限公司申报进口的一批动车组转向架用热轧无缝钢管执行优惠关税税率，这批货物进口关税税率由4%降为零关税，为企业节约进口环节税负成本超过5万元。
RCEP红利加速释放，数据是最好的印证。海关总署统计分析司司长李魁文表示，7月份，我国对RCEP贸易伙伴进出口1.17万亿元，同比增长18.8%，拉动整体进出口增长5.6个百分点。RCEP今年正式生效实施，进一步深化了区域经济互联互通和贸易投资合作，为地区经济复苏和发展提供了新动能。
中国贸促会7月29日发布数据显示，上半年，贸促系统RCEP原产地证书签证金额累计达到27.32亿美元，预计可为中国产品在RCEP进口成员国减免关税4000万美元。
王青表示，“下半年，可发挥我国产业链供应链优势，以RCEP生效为契机，进一步扩大多边、双边经贸合作，促进贸易便利化。”王青还认为，在5月份以来连续三个月出口额高增之后，预计从8月份开始，伴随上年同期基数大幅抬高，我国出口增速将转入回落过程。从全年来看，预计今年出口同比增速将会在10%左右。
明明表示，下半年，外需回落的下行风险仍需警惕。不过，对于出口增速的下行趋势，不应过度悲观，我国出口增速或有所放缓但仍能维持一定增速。

央行发布货币政策执行报告 为实体经济提供更高质量支持

昨日，中国人民银行发布《2022年第二季度中国货币政策执行报告》指出，我国经济长期向好的基本面没有改变，经济保持较强韧性，宏观政策调节工具丰富，推动经济高质量发展具备诸多有利条件，要保持战略定力，坚定做好自己的事。
保持流动性合理充裕。上半年降准0.25个百分点，上缴央行结存利润9000亿元，并运用再贷款再贴现、中期借贷便利（MLF）、公开市场操作等多种方式投放流动性，增强信贷总量增长的稳定性；调增开发性政策性银行信贷额度8000亿元，推动设立3000亿元政策性开发性金融工具，支持中长期基础设施贷款投放。
丰富和完善结构性货币政策工具箱。将普惠小微贷款支持工具提供的激励资金比例由1%提高到2%，增加1000亿元支持煤炭清洁高效利用专项再贷款额度，出台科技创新、普惠养老、交通物流专项再贷款三项新的结构性货币政策工具，增加民航应急贷款，激励金融机构优化信贷结构，精准支持重点领域。
促进企业综合融资成本稳中有降。引导公开市场7天期逆回购操作利率、MLF利率、1年期和5年期以上贷款市场报价利率（LPR）适度下行，发挥 LPR 改革效能和指导作用。建立存款利率市场化调整机制，加强存款利率监管，稳定银行负债成本。
把握好内外平衡。深化汇率市场化改革，坚持市场在人民币汇率形成中起决定性作用，增强人民币汇率弹性，加强预期管理，发挥汇率调节宏观经济和国际收支自动稳定器功能。
牢牢守住不发生系统性金融风险的底线，坚持市场化法治化原则处置风险，促进金融风险持续收敛。
今年以来，中国人民银行按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，加大稳健货币政策实施力度，为实体经济提供了更有力支持。上半年新增人民币贷款13.68万亿元，同比多增9192亿元；6月末广义货币（M2）和社会融资规模存量同比分别增长11.4%和10.8%，较上年末分别上升2.4个和0.5个百分点。金融对小微企业、科技创新等重点领域和薄弱环节支持力度加大，6月末普惠小微贷款和制造业中长期贷款余额同比分别增长23.8%和29.7%。6月企业贷款加权平均利率为4.16%，较去年同期下降0.42个百分点，处于有统计以来低位。人民币汇率双向浮动，在合理均衡水平上保持基本稳定。

焦炭首轮提涨全面落地执行，专家称连续性提价概率小

焦价在经历五轮提降后开始第一轮提涨。
8月11日，随着华北、华东主流钢厂接受焦炭采购价格上调200元/吨至240元/吨，焦炭首轮提涨全面落地执行。
中国煤炭运销协会运行处副处长纪少卿在接受记者采访时表示：“本次提涨一方面是前期焦化企业持续限产减少了社会供给量。另一方面，钢价上调，贸易商补库给焦炭价格产生了支撑。后期看下游需求变化的同时，应该关注焦化的限产情况，如果随着焦炭价格的上行开工率恢复，后期焦炭还将面临市场压力。”
据Mysteel数据显示，8月9日，山东、河北市场主流钢厂对焦炭采购价上调，湿熄涨幅200元/吨，干熄涨幅240元/吨，焦炭开启第一轮提涨。调整后准一级焦炭现汇到厂含税价2490元/吨，准一级干熄2850元/吨。8月10日-11日，焦炭第一轮提涨落地。
IPG中国首席经济学家柏文喜对记者表示：“焦炭价格的提涨，很大程度上是在成本推动之下的无奈之举，因为需求端实际上并不旺盛而处于承压状态。”
在兰格钢铁研究中心副主任葛昕看来，由于近期钢价的震荡反弹，部分成品材的利润有所改善，钢厂的复产积极性也有所增强，从而推动钢厂原料端的采购需求也有所放大，因此部分区域焦炭企业开始上调焦炭价格，而钢厂方面也开始接受焦炭的提涨。
随着钢材市场的回暖，焦炭企业近期产能有所提高。Mysteel数据显示，截至8月4日，230家独立焦化企业产能利用率为65.35%，较上期增加0.73%。
宁证期货在研报中指出，焦企利润稍有修复，开工意愿积极向好，开工率小幅上升，厂内多维持低位库存水平，焦企出货顺畅，原料煤成本支撑偏强，部分焦企有一定惜售意愿。钢厂方面，钢厂盈利修复，高炉复产增多，刚需回升，对焦炭的需求向好，积极补库。综合来看，短期焦炭市场稳中偏强运行。
据记者统计，自6月份以来，焦炭价格已经过五轮提降，累计降幅约1100元/吨左右。据Mysteel调研数据，全国平均吨焦一度亏损达304元。焦企产量在利润驱动下出现主动减产，而近期随着钢价反弹，原材料端价格出现上涨。
尽管焦炭价格已经开启第一轮提涨，但业内人士均认为“后期连续提涨的可能性不大”。
葛昕表示：“由于钢价震荡反弹的动力有所不足，使得钢企利润改善的空间较为有限，近期焦炭企业连续提涨的可能性不大，上有高位的焦煤下有提涨空间不足，焦炭企业只能加大限产来对抗钢焦的博弈。如果国内钢材市场在稳增长政策落地的不断推动下，下游需求开始明显好转，钢价上涨的空间将会逐步打开，焦炭价格才有连续提涨的动力。”
在柏文喜看来，国际能源价格目前呈下降态势，焦炭需求端在经济不景气之下也不旺盛，因此继续提涨的动力不大。
Mysteel表示，钢厂出于对未来市场的不确定性，采购策略将会长期保持低库存状态，在成材需求没有明显好转前，采购有增量，但增量也会相对有限。只要成材需求无大幅上升预期，钢厂低利润的现实会持续制约原料价格上涨，焦炭价格反弹高度将有限。

企业动态

中国移动上半年实现净利润703亿

昨日，中国移动披露2022年半年报。上半年，中国移动实现营业收入4969亿元，同比增长12%，继续保持双位数增速。其中，通信服务收入达到4264亿元，同比增长8.4%；销售产品收入达到705亿元，同比增长39.8%。
上半年，中国移动实现净利润703亿元，同比增长18.9%，剔除上年同期残值率调整影响后同比增长7.3%，每股盈利3.29元，同比增长14.1%。中国移动将派发中期派息每股2.2港元，同比增长34.9%，全年派息率将比上年进一步提升。按照公司规划，2023年以现金方式分配的利润逐步提升至当年公司净利润70%以上。
上半年，中国移动业务结构进一步优化。公司披露的数据显示，CHBN（即个人市场、家庭市场、政企市场及新兴市场）客户规模、收入规模全面增长，家庭市场、政企市场、新兴市场收入合计占通信服务收入比达到40%，较2021年全年提升4.3个百分点。
同时，得益于数字内容、智慧家庭、5G垂直行业解决方案、移动云等信息服务业务的快速拓展，中国移动的数字化转型收入达到1108亿元，同比增长39.2%，占通信服务收入比达到26%，是推动公司收入增长的主要驱动力，拓展信息服务蓝海收入“第二曲线”不断攀升。
具体来看，上半年，中国移动个人市场业务实现收入2561亿元，同比增长0.2%；移动客户9.7亿户，净增1296万户，其中5G套餐客户达到5.11亿户，净增1.24亿户，规模保持行业领先。得益于5G快速迁转以及数字生活消费增长的拉动，单客户价值稳健增长，移动ARPU为52.3元，同比增长0.2%。
同期，中国移动5G ARPU为85元，同比有所下降。针对这一情况，中国移动总经理董昕在业绩交流会上表示，5G ARPU的下降主要是由于部分中低端客户向5G迁转，但需要看到的是，在办理5G套餐后，客户的ARPU实际上是提升的。董昕表示，中国移动将继续提升热点地区的5G覆盖、丰富5G应用，并进一步释放客户流量，让客户敢用、能用5G，也让5G更加好用。
家庭市场方面，中国移动上半年收入达到594亿元，同比增长18.7%；家庭宽带客户达到2.3亿户，净增1241万户，客户净增持续保持行业领先，其中千兆宽带客户净增占比超88%。半年报显示，带宽升级、智家应用拓展带动中国移动的家庭客户综合ARPU持续提升，上半年为43.0元，同比增长4.6%。
政企市场一直被中国移动视为转型的重要阵地，上半年，政企市场业务实现收入911亿元，同比增长24.6%。政企客户数达到2112万家，净增229万家。其中，DICT收入达到482亿元，同比增长44.2%。
其中，移动云的表现格外突出。上半年，移动云收入继续高速增长，达到234亿元，同比增长103.6%。截至6月底，签约云大单超3500个，拉动收入超130亿元，央企国企上云项目超1100个，成功打造政务云、教育云、医疗云等一批行业云标杆，移动云向业界第一阵营加速前进。
中国移动的新兴市场业务也实现了较快增长，上半年收入达到199亿元，同比增长36.5%。其中，国际业务收入达到81亿元，同比增长19.3%。股权投资方面，通过“产业+资本”的双重连接，构建数智化转型生态圈。数字内容收入达到116亿元，同比增长50.6%，增速创新高，咪咕视频全场景月活跃客户同比增长72.5%，云游戏全场景月活跃用户同比增长149.4%。此外，上半年产业链金融业务规模近300亿元，同比提升157%，半年和包月活跃客户同比增长197.9%。

中芯国际、华虹半导体两大晶圆代工企业二季度业绩亮眼

昨日，中芯国际、华虹半导体两家国内晶圆代工企业发布二季度报告，单季收入均创历史新高。
增长势头有望延续。中芯国际预计三季度销售收入环比增长0%至2%，毛利率介于38%-40%。华虹半导体预计三季度实现销售收入约6.25亿美元，毛利率介于33%-34%。
中芯国际中长期成长信心足
“今年二季度，公司出货量以及平均销售单价均有小幅增长。”中芯国际管理层表示。
二季度，中芯国际实现收入19.03亿美元，同比增长41.6%，环比增长3.3%；归母净利润为5.14亿美元，同比下降25.2%，环比增长15%；毛利率为39.4%，同比增加9.3个百分点，环比减少1.3个百分点。
按应用分类，中芯国际二季度晶圆收入中来自智能手机的占比为25.4%，同比减少6.2个百分点，环比减少3.3个百分点；智能家居收入占比为16.2%，环比增加2.4个百分点，同比增加3.8个百分点。
上半年，中芯国际资本开支共计25亿美元，增加了每月折合8英寸5.3万片晶圆产能，进度符合预期，新厂项目也按计划推进。不过，中芯国际产能利用率有所下滑，折合8英寸晶圆计算，公司二季度产能利用率为97.1%，环比同比均减少3.3个百分点。
值得注意的是，中芯国际二季度研发及开发费用达到1.87亿美元，环比增长13.4%，同比增长31.1%。
行业展望方面，中芯国际管理层表示：“目前看来，这一轮周期调整至少要持续到明年上半年，但可以确定的是，集成电路行业需求增长和全球区域化趋势不变。虽短期有调整，但本土制造长期逻辑不变，我们对于公司的中长期成长依然充满信心。”
华虹半导体产线保持满载运营
“受益于市场对公司所有特色工艺平台的持续性需求，公司的12英寸晶圆厂和三座8英寸晶圆厂保持满载运营。”华虹半导体总裁兼执行董事唐均君说。
华虹半导体是一家以特色工艺见长的晶圆代工企业。二季度，公司实现收入6.21亿美元，同比增长79.4%，环比增长4.4%；归母净利润为0.84亿元，同比增长90.4%，环比下降18.5%；毛利率为33.6%，同比增加8.8个百分点，环比增加6.7个百分点。
分地区看，得益于各技术平台产品需求增加，华虹半导体二季度来自中国的收入为4.5亿美元，同比增长76.5%。分工艺节点看，55nm及65nm二季度带来的收入为1.14亿美元，同比增长274%，主要得益于NOR flash、CIS及逻辑产品的需求增加。分终端市场看，电子消费品在二季度成为华虹半导体第一大收入来源，达4.05亿美元，同比增长83.5%，收入占比为65.2%；工业及汽车市场增速最快，同比增长90.2%。
华虹半导体二季度资本开支为1.12亿美元，其中9520万美元用于华虹无锡12英寸晶圆厂。
“消费市场需求有所下降，但总的下降幅度在可控范围。”唐均君表示，“为进一步巩固公司在特色工艺领域的龙头地位，把握汽车电子、新能源等新兴市场的机遇，我们将坚定特色工艺高品质发展，继续专注深耕非易失性存储器、功率器件、模拟和电源管理、逻辑和射频及其他特色工艺平台，为全球客户提供卓越的产品解决方案。”

海航拟定增百亿元输血解困 新团队有望助力公司“摘帽”

“从重整以来，方大投入410亿元把海航做好，2021年重整过程中还亏了100多亿元，今年上半年又亏100多亿元。在航空业当前困难的形势下，方大承担着新的风险的同时，正在推动海航改善财务状况和经营质量。”ST海航相关人士向记者表示。
百亿元定增后有望“摘帽”
公告显示，本次非公开发行股票的发行对象为瀚巍投资，系ST海航控股股东方大航空之控股子公司海航航空集团设立的全资子公司。此次认购资金来源于自有或自筹资金，认购股数为监管规定的认购上限，认购资金规模超100亿元。
就此次发行影响来看，ST海航表示，一方面公司资本实力和资产规模将得到提升，能够有效应对疫情对公司经营带来的不利影响；另一方面，此次定增还将降低资产负债率，进而优化公司资本结构，增强抵御财务风险的能力。
数据显示，2019年、2020年、2021年及2022年3月末，ST海航资产负债率分别为68.40%、113.52%、92.34%及94.91%，公司资产负债率水平较高。此外，2022年7月14日，ST海航发布半年报业绩预告，公司预计亏损119.5亿元至129.6亿元，净资产预估为-32.5亿元至-42.6亿元。
在高负债及业绩亏损的情形下，ST海航因再次陷入资金紧张危机引来市场担忧，甚至公司年底将退市、方大退出海航等传言也逐渐四起，ST海航股价在此期间也不断下跌，近两月最大跌幅超20%，最低跌至1.27元/股，濒临1元退市线。
据了解，继定增公告后，ST海航或将在不久后向上交所提出摘帽申请。8月10日，公司披露了证监会下发的《行政处罚事先告知书》，此前公司因涉嫌信息披露违法违规等问题被立案调查的结果也已公示完毕，公司现已符合摘帽条件。
一位业内人士向记者表示：“目前，ST海航历史资金占用、违规担保、需关注资产等违规事项已彻底解决，也将甩掉历史包袱，轻装上阵。如今，ST海航已具备开展资本运作的条件。此次定增体现了控股股东的支持和决心，同时将改善公司资本债务结构，缓解公司资金压力。ST海航后续在新任管理团队的领导下严格依法合规进行生产经营，最终有望实现摘帽申请。”
新团队助力海航行稳致远
5月26日，公司发布同意选举程勇为公司董事候选人的议案，而在6月14日，公司再次同意选举程勇担任公司董事长及法人职务，这也是公司时隔4月后第二次更换董事长人选；此后，公司总裁及副总裁等高层领导在7月份也陆续进行了工作调换。
资料显示，程勇于2010年任中国南方航空股份有限公司党委常委兼北京分公司总经理、党委副书记，2017年7月份任中国南方航空股份有限公司党委常委。从南航退休后，程勇再被聘任为ST海航董事长。此外，新聘任的总裁祝涛及副总裁陈浩、龚瑞翔、刘长青等高层领导，均为公司原来内部员工，且具备丰富的一线工作经历。
ST海航另一位内部员工向记者介绍，在方大入驻半年来，新海航在企业文化、思想观念、管理理念、规章制度等各方面都发生了深刻变化。例如公司提出的对政府、对企业、对员工、对旅客有利的“四个有利”已经作为公司新的企业价值观；公司还通过统一“责、权、利”，建立“能者上、平者让、庸者下”的用人机制、利润奖励提成及分配方案，激活企业经营活力。
在经营生产方面，ST海航也同样秉承方大的优秀管理理念实现高质量发展，通过落实精细化管理、日成本核算、堵塞“跑冒滴漏”等方式，增强未来盈利的核心竞争力。据悉，堵塞“跑冒滴漏”的专项整治，已累计节约成本4.08亿元，预计全年节约成本7.51亿元；而从方大引入的日成本核算机制，已累计节约成超1.92亿元，预计全年实现节支5.24亿元。
“下半年公司将在新团队具体调研落实后，实施陆续引进飞机的计划，在现有800多架飞机的基础上，争取5年到10年内达到1200架的目标。未来20年到30年，公司全体也将为打造安全一流、服务一流、利润第一的世界级航企而不断奋斗。”上述员工向记者表示。

外部风险频现 考验中企全球应对能力

近年来，随着国际关系变得复杂多变，原本出海困难的中企在海外发展又频遭外部政策风险及疫情影响，令中企出海之路更加艰难。
从美国2019年以来对华为、海康威视、大疆等中国科技企业的持续打压，到最近几年来印度对中国企业的不断“排斥”，中企在海外辛苦打下的江山，很可能因为海外国家有关法律条文的修改而被“一夜打回解放前”。
顶峰时期，华为在美国智能手机市场份额一度超越苹果，并一度登顶全球智能手机销量冠军，但被美国多轮制裁后，至今华为在智能手机市场已跌出前五，仅在折叠屏手机领域占据较高的市场份额。
值得警醒的是，华为被美国制裁后，国内其他手机企业未能如愿接下华为所让出的市场蛋糕，目前国内手机在美国市场份额非常低，用手机业内部人士的话说“美国总有办法，中国手机企业根本进不去”，同时其他市场也普遍被苹果公司所吃下，另一方面，其他中国手机企业又开始在印度遭遇种种打压。
任何外部风险面前，国内科技企业都不应袖手旁观，因为谁也不知道下一个遭受制裁的是哪家企业，而在复杂多变已成为未来较长时间内国际局势主基调的背景下，以及企业不可能长期固步自封、不走出国门的大势下，企业逐渐培养并建立起自身灵活应对全球变局的能力显得尤为重要。
近几年，国内一些有实力和远见的企业已经开始着手培养建立自身应对全球变局的能力，如在供应链方面，目前不少企业已实现在不同市场100%本地化生产的模式，一个市场一个生产、采购、供应链方案，另外在生产基地打造方面，不少企业开始实行多基地式布局战略，比如在印度市场设有生产基地，同时在其周边配设有生产基地，以确保万一其中一个基地出现外部不确定风险时不影响公司正常经营。
此外，还有部分企业学会了出海时“留一手”，即在出海的过程中，尽量将企业最核心的技术、能力等保留在国内，将一些不那么重要的低附加值的环节留在海外。
短期来看，中国企业在一些突如其来的外部风险的影响下，出现了市场份额等方面的暂时性倒退，但长期来看，中国企业全球化竞争力正在增强，未来既能够实现全球化发展，又能够不依赖于任何一个市场或环节而独立自主发展，将成为中国科技企业的实力典范。
整体而言，如此国际局势下，中企出海不必悲观，而是应该在谨慎中保持乐观，谨慎对待海外市场投资的风险，乐观看待海外市场的机遇和挑战。
正如华为遭美国制裁后，一部分企业在美发展受限，但也仍有一部分企业在美经营正常，或找到了更适合自身发展的模式，同时又具备了随时应对不确定风险的能力。
有史以来，全球化没有平坦和轻松之路，中企应将当下面临的政治障碍视为中企参与全球化必要的洗礼，化变化为激励和动力，进一步提升自身竞争力，加大创新力度，将政治因素的影响纳入未来全球化之路的必要考量范围。

小米造车新进展：首批140辆自动驾驶测试车

近日，澎湃新闻记者独家获悉，小米在自动驾驶领域首期投入33亿元研发费用，已组建超500人规模的研发团队，同时通过全资并购以及对上下游企业的产业投资等方式，推进在自动驾驶领域的中长期产业布局。
同时，小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入行业第一阵营。这也是去年3月30日小米官宣“造车”至今以来的最新进展。
  首期投入33亿研发费用，全产业链布局超20亿元
记者了解到，小米自动驾驶项目预计将投入33亿研发费用，专属团队规模已超过500人。到今年年底，团队整体规模预计将突破600人。
一位小米内部人士告诉记者，目前500人规模的团队中，由50位专家组成骨干团队，博硕占比超过70%，涵盖传感器、芯片、感知规控算法、仿真技术、高精地图、高准定位、工具链、训练能力等自动驾驶全栈技术所需人才，部分成员拥有微软、谷歌等公司的研发背景。
该内部人士表示，自动驾驶技术是智能汽车决胜的关键点，小米自宣布进军智能电动汽车行业之后，选择从技术难度最高的自动驾驶领域切入，通过资金投入、组建团队、产业投资的上下游布局等三大举措并进，已经实现“从零到一”的突破。
在产业链布局方面，小米全资收购自动驾驶创业公司深动科技，重点充实了自动驾驶相关的技术和人员力量。此外还投资十余家自动驾驶领域上下游企业，涉及自动驾驶解决方案、核心传感器、核心执行器以及域控制器等方向，相关投资的总金额超过20亿元。
目标2024年进入行业第一阵营
近期小米造车“风声”不断。此前有传闻称，雷军将会带着小米的工程样车亮相8月份的发布会，而此传言遭到小米公关总监王化的否认：“这个小米相关人士一定不靠谱，还是请大家不要道听途说。”
此前，一辆贴有“小米自动驾驶测试”字样的汽车在路上行驶时被网友拍下，上传网络后引发关注。照片显示，该车顶配有激光雷达。这也是小米宣布造车以来，首次在网络上出现自动驾驶相关图片。
小米自动驾驶的真实进展如何？澎湃新闻记者了解到，目前小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入行业第一阵营。
技术方面，小米内部人士告诉澎湃新闻记者，小米自动驾驶技术在起步之初，就制定全栈自研的技术布局策略，尤其是在自动驾驶算法上，全栈自研可以基于用户需求实快速迭代。
　　所谓的“全栈自研”，意味着汽车制造商能在相关领域掌握最核心技术，在研发领域拥有主导权，而不需要借助外部力量。对于国内的汽车制造商而言，要实现这个目标并不简单。
记者了解到，目前小米自动驾驶技术覆盖硬件、软件、感知、定位等核心领域，目标是全栈自研，打造完善的数据闭环能力。在场景覆盖上，量产功能将涵盖高速、城区以及停车场等高频场景，并推出不同场景下的体验。
此外，小米自动驾驶团队还宣布推出一体化的泊车智能解决方案，涵盖“预定车位”“自主代客泊车”“机械臂自动充电”等多项功能，未来还将打通其他停车场服务，实现智能化与服务化的体验融合。
小米表示，近一年的时间里在全球范围内申请的自动驾驶相关专利申请新增近200件，涵盖人机交互、高精地图、高精定位、感知、规划控制、智能驾驶硬件系统等多个领域。在后续的研发中，小米将持续布局，加速小米自动驾驶技术的落地与实现。

海外经济

美国汽油均价跌破每加仑4美元

当地时间周四，美国汽油零售均价跌至每加仑4美元以下，是3月份以来的首次，令全球最大汽油消费国的驾车者们松了一口气。
根据美国汽车协会（AAA）的数据，8月11日，普通无铅汽油的全国平均价格跌至每加仑3.990美元。
今年6月，美国汽油均价一度达到创纪录的5.02美元。原油是汽油价格上涨的主要推手，今年早些时候一度达到每桶139美元。截至周三，原油价格已回落至92美元。
美国银行表示，汽油价格下跌帮助了低收入美国人。该行称，美国低收入家庭7月份的平均汽油支出占信用卡消费总额的比例降至9.3%，低于6月份近10%的峰值。

全球最大肉企JBS二季度利润下降近10%，因美国业务疲软

全球最大的肉类加工企业巴西JBS集团周四发布的财报显示，受美国牛肉和猪肉业务相对疲弱的影响，第二季度净利润下降近10%，至7.66亿美元。
JBS的美国牛肉部门通常是公司的摇钱树，但第二季度该部门的营收下降了4.6%，而利息、税项、折旧及摊销前利润（EBITDA）较上年同期下降了55%。
美国的肉类加工者现在正受到北美牛供应量减少的影响，那里的干旱正导致牧场主终止饲养牲畜，而不是将它们送去加工。
JBS援引美国农业部的数据说，由于中国、日本和加拿大的需求下降，第二季度美国猪肉出口总体下降了17.7%。
因此，JBS美国猪肉部门的业绩受到影响，该部门的销售额同比下降3.2%。
不过，JBS旗下的美国鸡肉生产商Pilgrims Pride带来了一线希望，其鸡肉销售额增长了18.3%，达到227亿雷亚尔。

阿根廷央行加息950个基点至69.5%，7月通胀率达71%

阿根廷央行周四将其基准Leliq利率上调了950个基点，至69.5%，是三年来最大幅度的一次上调，表明该国将采取更积极的姿态应对通胀飙升。
这是阿根廷央行今年第八次加息。就在两周前，该行刚刚加息800个基点。
据不愿透露姓名的直接知情人士透露，早些时候，阿根廷央行曾告诉交易员，它将以同样的利率发行Leliq债券。
阿根廷政府周四公布的数据显示，7月份通胀年率大幅上升，达到71%，为约30年来的最高水平。
将利率提高到接近年通胀率的水平是阿根廷政府鼓励储户坚持使用比索的努力的一部分。这也是阿根廷与国际货币基金组织（IMF）达成的440亿美元协议的关键支柱，该协议要求实行所谓的正利率。
拉美各国央行开始收紧货币政策的时间比大多数全球央行都要早，但该地区的物价仍继续高于目标水平。墨西哥央行周四将基准利率上调至8.5%的历史高点，而分析师也预计秘鲁货币当局周四晚些时候也将上调借贷成本。

印度新首富拟投52亿美元建铝厂，年产能将达400万吨

印度新首富高塔姆•阿达尼旗下阿达尼企业有限公司计划投资52亿美元，在印度东部奥里萨邦建设一家氧化铝精炼厂，为其迅速扩张的商业帝国增加一项新业务。
奥里萨邦首席部长纳维恩·帕特奈克（Naveen Patnaik）周三在社交媒体上发帖称，这家阿达尼集团的旗舰公司已获得批准，将在Rayagada建造这座精炼厂和一座专用发电厂，计划投资4165.3亿卢比（约合52亿美元）。根据当地政府的另一份声明，该精炼厂的年生产能力将达到400万吨。
阿达尼集团的一名代表拒绝就奥里萨邦项目或该公司对其初具规模的铝业务的计划置评。
去年12月，阿达尼成立了一家全资子公司蒙德拉铝业有限公司（Mundra Aluminium Ltd．），表明了他对这个行业的雄心。这位大亨今年的财富迅速增长，达到1260亿美元。他以农业贸易和港口为基础建立了自己的商业帝国，并迅速将业务扩展到机场、数据中心和可再生能源领域，并经常与印度政府的政策重点保持一致。
今年6月，阿达尼企业集团通过一笔银团贷款筹集了607亿卢比，用于在古吉拉特邦（Gujarat）新建50万吨铜冶炼厂。今年1月，该公司还宣布与韩国钢铁巨头浦项制铁（Posco）合作，探索在印度的商业机会，包括建立一家绿色钢铁厂。

研究探索

奋楫笃行 改革构筑资本市场新生态

“全面实行股票发行注册制的条件已基本具备。”证监会主席易会满近日表示，将以“绣花”功夫做好规则、业务和技术等各项准备，确保这项重大改革平稳落地。
从科创板增量试点，到创业板存量扩围，再到全市场实行，注册制改革将迎来关键一跃，A股市场新股发审制度将焕然一新。这是资本市场最近十年来最抢眼的基础制度变革，也是资本市场服务实体经济能力不断跃升的最好注解。
十年来，从核准制到注册制，资本市场以创新性的基础制度改革，激发服务实体经济的澎湃动力，构筑支持经济高质量发展的新生态。
未来，资本市场仍将深化改革、扩大开放，不断完善多层次体系，拓展对服务经济的广度深度，增强支持实体企业做大做强做优的资本力量，将继续在市场化、法治化、国际化的轨道上提质增效，更好支持经济转型发展。
基础制度鼎新 激发市场活力
“自试点注册制以来，市场投融资环境得到明显改善，新股发行拥有更多市场化选择。当前正处于注册制向全市场推行的重要时刻，相信在稳中求进工作总基调之下，我国资本市场高质量发展必将行稳致远。”正泰集团董事长南存辉说。
注册制改革进一步厘清了市场与政府的关系，资本市场的资源配置效率明显提升，资本市场对实体经济的融资支持显著增强。数据显示，2017年至2021年，首次公开发行股票（IPO）和再融资金额合计5.2万亿元，交易所债券市场发行33.9万亿元。其中，2021年IPO和再融资金额合计约1.5万亿元，股票和交易所债券市场融资合计超10万亿元，均创历史新高。新股发行及再融资常态化、融资功能完备的市场体系已然形成。
注册制是全面深化资本市场改革的“牛鼻子”工程，是发展直接融资特别是股权融资的关键举措，也是完善要素市场化配置体制机制的重大改革。经过近三年的试点探索，以信息披露为核心的注册制架构初步形成，配套制度和法治供给不断完善。
在保护投资者合法权益方面，行政处罚、民事赔偿、刑事惩戒“三位一体”的责任追究体系已经形成，违法违规成本显著提升。特别是中国特色的证券集体诉讼制度顺利落地，并将逐步实现常态化，为权益受损的中小投资者提供了更便利的维权渠道，也对证券违法犯罪行为形成了更强大的威慑力。市场监管有效、投资者合法权益得到有效保护的市场格局正加快形成。
在畅通“出口”方面，退市制度得到进一步完善，退市指标进一步丰富，退市渠道进一步畅通。截至目前，今年已有超过40家公司被强制退市，进退有序、优胜劣汰的市场生态正加速构建。
“实现核准制向注册制的跨越，稳步推进试点注册制，发行市场化程度、审核注册效率和可预期性大幅提升，交易、退市等关键制度得到体系化改善，改革符合市场各方预期。”证监会副主席李超说。
在全国人大财经委副主任委员刘新华看来，全面实行注册制改革，是资本市场发展的内在要求，是资本市场促进经济社会高质量发展的重要举措，有利于全力把握好发行节奏，建立与市场需求相适应的发行机制，有利于更加注重不同市场、板块、产品之间的协调发展。
多层次体系完善 增强市场适应性包容性
在以注册制改革为龙头带动资本市场关键制度创新的同时，更具包容性、适应性的多层次资本市场体系也在不断完善，强化了直接融资对实体经济的支持。
易会满表示，科创板、创业板试点注册制相继成功落地，大大提升了资本市场对优质企业的吸引力。数据显示，截至8月10日，科创板上市公司超过440家，总市值突破6万亿元。科创板上市公司2021年年报及2022年一季报显示，其归属母公司股东净利润同比增速分别达76%和62%，增速居A股各板块之首。
深化新三板改革、设立北京证券交易所，打造服务创新型中小企业主阵地迈出关键步伐。数据显示，截至8月10日，北交所上市公司达105家，总市值超1900亿元。其中，中小企业占比超七成，战略新兴产业、先进制造业等占比已超八成。
十年来，多层次市场体系建设硕果累累，市场层次更加清晰，各板块错位发展，构建了服务不同发展阶段、不同类型企业的直接融资体系。“比如，沪深主板更加突出‘大盘蓝筹’的特色，科创板坚守‘硬科技’的特色，创业板继续保持‘三创四新’的特点，北交所和新三板注重于创新型的中小企业。”李超说。
未来，健全各层次市场互联互通机制将是完善多层次市场体系的一大重点。转板制度已正式落地，被称为“北交所转板第一股”的观典防务已登陆科创板，业内期待转板上市制度能更好地加强多层次资本市场内部的有机联系。
证监会明确表示，将进一步提升资本市场服务的覆盖面和普惠性，更好满足不同类型、不同阶段企业的差异化发展需求；形成各市场板块错位发展、适度竞争的格局；统筹推进新三板基础层、创新层制度创新，稳步扩大区域性股权市场创新试点范围。
科技与资本顺畅循环 澎湃支持创新力量
无论是推行注册制改革还是完善多层次市场体系，落脚点都是提升资本市场服务实体经济的能力，特别是畅通科技、资本和实体经济的高水平循环。十年来，在关键性制度创新的撬动下，支持科技创新的市场体系愈加完善，中国资本市场逐渐成为新经济集聚地。
“设立科创板、试点注册制改革等系列举措的推出，在一定程度上解决了科技创新企业融资难题，拓宽了融资渠道，有利于推动我国企业快速提升研发实力，增强国际竞争力，为做强实体经济提供全面、有力、持续的金融服务。”神州细胞董事长谢良志表示。
近年来，中芯国际、晶科能源、君实生物等一批关键技术攻关者，借助资本市场实现产业链、人才链、资金链深度融合，擦亮了硬科技底色，不少上市公司在增强自身竞争力的同时，还有效带动了所处行业的转型升级。
“得益于国家对科技创新企业及新兴产业的扶持，今年上半年战略性新兴产业公司已占A股IPO数量逾九成。”普华永道中国综合事业服务部合伙人孙进说，监管部门着力畅通科技、资本和实体经济的高水平循环，科创板硬科技产业集聚效应初步形成。
与此同时，私募股权和创投基金支持创新的战略性、基础性作用进一步彰显。证监会副主席方星海表示，推行注册制改革以来，超过八成的科创板企业和六成的创业板企业，在上市前获得了股权创投基金的投资。截至去年底，股权创投基金累计投资境内未上市企业股权、新三板挂牌企业股权等项目超过16万家次，形成股权资本金10万亿元。
创新是高质量发展的第一动力。资本市场风险共担、利益共享的机制，不仅能提供融资支持，更能在完善公司治理、激励企业家精神等方面发挥重要作用，大力促进企业创新、科技进步。可以说，加大对科技型企业的支持力度，已成为资本市场高质量发展的重要内容。
证监会近期表示，在抓好已出台措施落地的同时，将聚焦科技创新、民营企业等重点领域和薄弱环节，研究推出更多更有力的支持措施。

社团工作

中国汽车流通协会：新能源汽车出口将成为行业发展新热点

据“中国汽车流通协会”微信公众号消息，8月10日中国汽车流通协会就新能源汽车出口问题召开了线上研讨会。特斯拉、上汽、易捷特、吉利、比亚迪、神龙汽车、奇瑞、江淮、长城、长安、赛力斯等新能源汽车主要出口企业悉数到场。
会上，中国汽车流通协会副秘书长王都表示，我国新能源汽车市场已成为全球重要的汽车消费市场，随着自主新能源汽车品牌产品力的提升，已具备较好的国际竞争优势，新能源汽车出口将成为行业发展的新热点。但如何抓住百年不遇的机会，提升海外消费者对中国品牌的认可度，以什么样的销售和服务模式进入不同市场，如何不重蹈前几次车企出海的覆辙，能够长治久安的占领海外市场，都是国内新能源车企需要直面的问题。同时，协会组织应当承担行业责任，及时向政府部门反应行业问题，助力中国汽车走出去，行稳致远，打造一张中国“智造”的新名片。
中国汽车流通协会市场研究分会（乘联会）秘书长崔东树介绍了目前中国出口的形势及欧洲新能源汽车的现状。他认为，目前是中国汽车出口的好时机，应该抓紧短期的利好尽快让中国车企走出去，形成长期稳定的出口形势。