目录
　·国内财经·    
　　国务院确定政策性开发性金融工具支持重大项目建设举措   
　　上交所将不断创新资产证券化盘活资产方式      
　　两部委宣布提高建设工程进度款支付比例   
　　唐山出台氢能产业发展实施方案     
　　山东本年度66项重大关键技术需求"揭榜挂帅" 
　　长株潭都市圈建设实施方案出炉     
　　河南省推动冷链物流服务网络向农村延伸   
　·企业动态·    
　　中材科技拟斥资36.84亿投建新产线     
　　中海油发布"双碳"行动方案
　·海外经济·    
　　国际组织称全球农产品行业未来十年面临根本挑战 
　　欧佩克与非欧佩克产油国决定8月日均上调64.8万桶石油产量 
　　欧盟就2035年"禁售燃油车"达成共识   
　　法国6月CPI同比上涨5.8%    
　·研究探索·    
　　张旭：为什么要建设全国统一大市场    
　·社团工作·    
　　中证协公布券商文化建设评估结果 
　　中物联公布6月份制造业PMI  
　　贸促会发布二季度中国外贸形势调研报告   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
·国内财经·
 
国务院确定政策性开发性金融工具支持重大项目建设举措
 
　　据悉，国务院总理李克强6月29日主持召开国务院常务会议，确定政策性、开发性金融工具支持重大项目建设的举措，扩大有效投资、促进就业和消费；部署加大重点工程以工代赈力度，拓展就业岗位，带动农民工等增收。
　　会议指出，要贯彻党中央、国务院部署，实施好稳健的货币政策，运用好结构性货币政策工具，增强金融服务实体经济能力，为稳住经济大盘、稳就业保民生有效助力。通过政策性、开发性金融工具加大重大项目融资支持，有利于在坚持不搞大水漫灌、不超发货币条件下，更好发挥引导作用，疏通货币政策传导机制，促进银行存贷款在规模和结构上更好匹配，实现扩大有效投资、带动就业、促进消费的综合效应。会议决定，运用政策性、开发性金融工具，通过发行金融债券等筹资3000亿元，用于补充包括新型基础设施在内的重大项目资本金、但不超过全部资本金的50%，或为专项债项目资本金搭桥。财政和货币政策联动，中央财政按实际股权投资额予以适当贴息，贴息期限2年。引导金融机构加大配套融资支持，吸引民间资本参与，抓紧形成更多实物工作量。
会议指出，以工代赈受益面大、带动效应强，能为群众特别是农民工、脱贫人口等规模性提供务工岗位，支持他们通过劳动增加收入，进而拉动消费特别是县域消费，是稳就业保民生的重要举措，要加大实施力度。一是政府投资重点工程要在确保质量安全等前提下，能用尽用以工代赈。二是在重点工程配套设施建设中实施一批以工代赈中央预算内投资项目，劳务报酬占中央资金比例由原规定的15%以上提高到30%以上。三是在项目前期准备和建设各环节明确以工代赈任务要求，督促及时足额发放劳务报酬。会议强调，我国交通发展成就显著，但交通网络人均密度仍然较低，要加大补短板投资，带动就业和消费增加，增强经济社会发展支撑能力。年内再开工一批国家高速公路联通、省际公路瓶颈路段畅通、内河水运通道建设、港口功能提升等工程。引导金融机构提供长期低利率贷款。
 
上交所将不断创新资产证券化盘活资产方式
 
　　6月30日，上交所发布《关于进一步发挥资产证券化市场功能支持企业盘活存量资产的通知》（以下简称《通知》），旨在充分发挥资产证券化市场功能，激发市场活力和创造力，提升资产证券化业务服务实体经济质效。上交所相关负责人表示，这是上交所落实国办《关于进一步盘活存量资产扩大有效投资的意见》的举措之一，将通过进一步推动资产证券化产品的发行，助力企业盘活存量资产，畅通投融资良性循环。
《通知》围绕盘活存量资产的重点方向，创新拓展资产证券化盘活存量具体方式，优化强化各项市场支持举措。
一是聚焦重点方向，创新拓展资产证券化盘活存量方式。支持符合条件的重点领域、重点区域、重点企业开展资产证券化业务，结合重点支持领域和行业的资产特性，明确适合证券化的存量资产范围，鼓励业务创新和募集资金用于再投资，支持企业利用PPP项目、知识产权等开展证券化。
　　二是突出资产信用，加强完善资产证券化投资者保护机制。细化破产隔离和信息披露要求，引导企业完善投资者保护机制安排，鼓励管理人有针对性地披露基础资产和企业自身情况，提升信息披露水平，促进市场持续健康发展。
　　三是加大融资服务，优化强化资产证券化市场支持举措。建立资产证券化专项团队和市场服务直通车机制，直接对接企业融资需求，协助完善产品结构，搭建交流平台，促进投融资对接，对符合条件的项目适用优化审核流程。上交所将在资产证券化业务评价、创新业务或产品试点等方面纳入相关指标，鼓励管理人积极提供证券化专业服务。
 
两部委宣布提高建设工程进度款支付比例
 
据悉，为进一步完善建设工程价款结算有关办法，维护建设市场秩序，减轻建筑企业负担，保障农民工权益，财政部、住建部6月30日联合发布通知，宣布从8月1日起，提高建设工程进度款支付比例。
通知指出，政府机关、事业单位、国有企业建设工程进度款支付应不低于已完成工程价款的80%；同时，在确保不超出工程总概（预）算以及工程决（结）算工作顺利开展的前提下，除按合同约定保留不超过工程价款总额3%的质量保证金外，进度款支付比例可由发承包双方根据项目实际情况自行确定。在结算过程中，若发生进度款支付超出实际已完成工程价款的情况，承包单位应按规定在结算后30日内向发包单位返还多收到的工程进度款。
通知并称，当年开工、当年不能竣工的新开工项目可以推行过程结算。发承包双方通过合同约定，将施工过程按时间或进度节点划分施工周期，对周期内已完成且无争议的工程量（含变更、签证、索赔等）进行价款计算、确认和支付，支付金额不得超出已完工部分对应的批复概（预）算。经双方确认的过程结算文件作为竣工结算文件的组成部分，竣工后原则上不再重复审核。
 
唐山出台氢能产业发展实施方案
 
　　日前，河北省唐山市政府出台《唐山市氢能产业发展实施方案》，提出打造具有唐山特色的氢能产业发展新高地，加快提升产业技术创新与装备制造水平，推进氢能多领域应用和基础设施建设，打造氢能全产业链，引领氢燃料电池汽车产业朝着高质量、高效率、可持续的方向发展。
　　根据方案，唐山市将实现产业规模显著提升，核心技术不断突破，应用场景持续扩大的目标。力争到2023年，引进国内先进企业3至5家，氢能产业营业收入达到50亿元；基本形成涵盖氢能产业全链条的技术研发、检验检测体系，突破电堆、膜电极、催化剂技术，研制制氢、加氢关键设备，突破核心技术；建成加氢站10座（加注能力约10t/d），氢燃料电池汽车运营数量达到700辆。
　　高质量发展氢能产业，氢源基础是关键。唐山市将结合京津冀区域氢燃料电池汽车发展情况，建立工业副产氢为主、可再生能源制氢为辅的多元化制氢产业体系，特别是以迁安市、滦州市为制氢核心，融合古冶区、曹妃甸区、海港开发区、丰南区，辐射丰润区、迁西县，依托唐山市中溶科技、九江焦化、美锦焦化等化工企业，开展工业副产氢提纯，将焦化企业焦炉煤气高效利用与制氢结合起来，加快扩大氢气产能，满足全市氢燃料电池汽车发展初期的氢气需求。同时，推进低成本、规模化制氢，积极利用太阳能、风能等可再生能源，开发和发展规模化绿色制氢，支持在非化工园区开展风电制氢、光伏制氢项目，依托大唐国际、国能集团、华润电力、省建投等重点企业在开平区、丰润区、海港开发区开展可再生能源制氢。为稳定氢源，唐山市将实现所有焦化企业配套建设制氢设施，作为氢源供应基础；全市新增10万千瓦以上光伏项目配套建设制氢工厂，作为区域氢源补充。在此基础上，建立健全氢气市场交易机制，制定科学合理的氢气定价机制，研究制定制氢产业碳排放核算体系，引导制氢产业健康发展，加快形成立足唐山、辐射京津冀地区的北方制氢基地。
　　去年，唐山市与保定市、京津等地联合申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群获批。依托这一政策优势，唐山市将积极搭建氢燃料电池汽车示范应用场景。其中，在本市新增及更新中重载卡车领域率先示范推广采购燃料电池汽车，积极支持相关县（市、区）打造中重载燃料电池商用车推广应用示范点，逐步实现燃料电池汽车在公共交通领域的示范应用。同时，结合燃料电池重卡、公交车、物流车、特种车辆等商用车运营重点线路和区域，科学有序规划布局加氢站，预留加氢站建设用地空间，优先打造迁曹公路、平青乐公路两条氢能利用示范线，并适时打造唐山至京津等氢能线路。大力推动京津冀交通沿线加氢站建设，以大河环保和唐山能源集团为依托，鼓励中石油、中石化、中海油等成品油销售企业采取合作共建模式利用现有加油站、加气站、充电站改扩建加氢设施，鼓励钢铁、化工等行业的重点企业，利用企业自有工业用地，建设满足自用车辆使用的自用加氢站。
　　打造氢能全产业链，氢能制造产业是重要一环。唐山市根据氢燃料电池汽车制造需求和应用场景区域特性，引导亿华通等企业在迁安市、高新开发区、海港开发区等区域组建具有唐山特色的氢能装备制造产业园，建立网络协同制造、智能制造云平台、柔性制造等智能制造新模式，开发高效率、高可靠性专用燃料电池发动机，重点推进燃料电池电堆、关键材料、辅助部件以及控制系统的研发，同时搭建创新型氢能装备制造产业集群，加快推动制、储、运、加氢核心装备零部件的制造和研发。依托北汽福田等汽车制造龙头企业，在迁安市、曹妃甸区、海港开发区、丰润区建设氢燃料电池汽车智能制造工厂，以重卡、公交车、物流车、特种车辆等商用车为主要发展方向，提升氢燃料电池汽车整车集成以及关键零部件制造技术。同时，支持建立氢燃料电池汽车产业共性基础技术研究院，重点突破模块化高性能整车平台等关键共性技术，建设云制造平台和服务平台，推广先进感知与测量、建模与仿真、互联网工业等智能制造技术。
　　唐山市还从推动氢能产业技术创新与突破入手，激活氢能产业发展动能。支持自主研发双极板、电堆、质子交换膜、催化剂等核心零部件；积极推动焦炉煤气制氢规模化发展、常温常压液体储氢技术商业化应用以及氢气制储、纯化设备的本地化生产；鼓励制氢企业加大技术研发投入，掌握核心设备及催化剂等关键技术，提高吸附和变换效率；全力突破电解水制氢核心技术，开发大功率、高效率工业化电解水制氢装置；支持本地钢铁企业建设氢直还原铁、铁素体不锈钢等项目，打造绿色冶金中心，实现绿色低碳转型。
　　为给氢能企业提供生产、研发、应用等全方位支撑服务，唐山市将积极打造优质产业服务平台，借助京津冀科技人文等综合优势，与全国氢能标准化技术委员会、清华大学、中国汽车工程学会等机构开展战略合作，积极参与氢燃料电池产业领域标准研究制定，建立完善检测认证、质量监管、安全监测、标准规范体系，支持本市特色产品、技术成为国家（行业）标准。围绕氢燃料电池产业链发展，着力推进物流、产品营销、产业集聚、科技创新及成果转化、检测检验等平台建设，重点开展氢燃料电池产业检测检验、计量测试等综合性服务平台建设。
　　重点项目是氢能产业链高质量发展的“基石”。唐山市将深化剖析氢燃料电池产业链，立足“建链、补链、强链、延链”发展思路，策划一批氢能产业重点项目，建立氢燃料电池招商动态项目库。特别是紧盯国内外氢能领域龙头企业，采取“一企一策”的方式，大力引进一批燃料电池整车、燃料电池关键核心零部件和制储氢设备制造领域龙头企业落地。同时，支持河钢集团、大唐国际等大型央企国企及本地钢铁、化工重点企业在唐山建设氢能创新载体，加快建设一批电气、汽配、压力容器、气体检测、燃料电池车辆维保等产业链项目。
唐山市还将创新氢能应用模式，组建氢能汽车租赁运营公司，统一氢能运营建设，打造具有全国示范性的氢能汽车租赁平台，营造全市氢燃料电池汽车推广应用统一大市场，保障优质资源和产业要素资源合理有序流动，鼓励产业创新性发展。同时，建立和完善适合该市氢燃料电池汽车产业专项人才引进机制，建立人才培育机制，加强与国内外知名高校合作，推动氢能源关键材料、关键技术、主要产品等相关学科的建设，加快本地人才培养和对一线技术工人的培养。
 
山东本年度66项重大关键技术需求“揭榜挂帅”
 
　　据报道，由山东省工信厅联合省国资委开展的2022年度“揭榜挂帅”核心技术攻关行动，近日公布了最终遴选出的66项重大关键技术需求。项目榜单显示，揭榜金额累计达到8.7亿元，其中生物医药、航空航天、新能源、新一代信息技术等新兴产业领域项目达到70%以上。
　　“揭榜挂帅”也被称为“科技悬赏制”，通过以需求为导向面向全社会公开征集、高手“接单”、成果兑现这一链条，来助推核心技术攻关跑出加速度。从2022年度产业关键核心技术“揭榜挂帅”项目榜单看，新兴产业占比高，产品市场潜力大是其突出特色。如：威智医药提报的技术需求“核素偶联药物研发”，突破后有望形成针对特定前列腺癌的一类创新药物，填补该领域国内空白，具有巨大的经济和社会效益；临工重机瞄准矿山自动驾驶车辆实际应用与产业化需求，提出的“面向矿区恶劣环境下的重载宽体矿车智能感知与高精度定位技术”有关需求，技术路径及应用场景清晰，突破后将对产业产生重大引领作用。
　　为确保榜单质量、助推技术项目快速高效落地，前期省工信厅组织专门力量对提报的技术需求进行了集中研究，并与企业反复沟通，形成明确的技术需求与工艺指标，对技术研发的可行性及企业前期工作基础进行认真评估。从榜单看，发榜企业既有省属国有企业，也有民营企业；既有头部骨干企业，也有“专精特新”中小企业，但均具有较强的技术储备和配套团队，能为技术攻关提供有力支撑。
　　数据显示，本次揭榜金额累计达到8.7亿元，其中，单个项目揭榜金额达到1000万元以上的就有25项，体现了企业寻求合作、创新突破的强烈愿望。以单个项目揭榜金额最高的力博重工“超低功耗散料输送高端装备”为例，有关技术需求直接服务国家“双碳”战略，为该领域重大创新项目，揭榜金额达9600万元，可为领军人才和团队开展创新活动提供可靠保障。
　　山东从2020年开始对重大科技攻关项目实行“揭榜挂帅”，两年实践探索下来，“揭榜挂帅”制度也进一步丰富和完善。据了解，省工信厅将会同省委组织部等省直有关部门研究出台专项支持政策：通过本次“揭榜挂帅”达成实质性合作，在山东企业落地的研发项目，直接列入省级企业技术创新项目；引进的高水平研发人才优先纳入省级相关人才工程进行支持。山东还将成立由省工信厅牵头，高校、科研院所、知名投资机构及企业等多方面专家参与的“揭榜挂帅”专题工作小组，对榜单项目进行全程跟进指导，协助发榜企业进一步厘清技术需求，对接揭榜人才；推动相关投资机构密切关注技术研发进展，适时给予金融支持，形成全方位、立体化的技术“孵化”机制。
　　据悉，去年底，省工信厅会同省教育厅、省科技厅已围绕“工业互联网平台赋能及关键技术攻关”和“工业企业工业互联网赋能”面向全省征集了一批“揭榜挂帅”项目需求。榜单发布后，教育、科技部门组织高等院校和科研院所积极参与揭榜，精准对接工业互联网平台关键技术攻关和工业企业工业互联网改造升级需求，预计今年下半年有望形成首批成果。
 
长株潭都市圈建设实施方案出炉
 
　　据悉，湖南省长株潭一体化发展领导小组办公室日前印发《长株潭都市圈建设实施方案（2022—2026年）》，明确长株潭都市圈建设的目标和具体措施，推进《长株潭都市圈发展规划》落地实施。
　　方案提出4个“新”的目标，在推动中部地区高质量发展中取得新突破，在打造“三个高地”中迈上新台阶，在提升同城化高品质生活中树立新典范，在带动全省协同发展中展现新作为。
　　方案明确了规划同编同图、产业科技同创同兴、基础设施互联互通、民生共建共享、生态共保共治、改革开放联合联动等6个领域、18个方面重点任务。
　　产业科技同创同兴。探索建立都市圈产业集群协同发展机制，搭建统一招商引资和服务平台。整合都市圈产学研资源，重点推进岳麓山实验室、岳麓山工业创新中心（实验室）、湘江实验室、芙蓉实验室等四大高水平实验室建设。
　　畅通交通网方面，建设以长沙为核心的都市圈多层次轨道交通体系。到2026年，都市圈轨道交通运营里程争取达到420公里左右，建成常益长铁路，加快建设长赣铁路，规划建设益娄铁路，争取国家规划建设长九铁路。同时，建成常益长与武广高铁直通线工程，研究建设暮云站连接湘潭北站、株洲西站开行始发车项目。建成长株潭城际轨道交通西环线一期工程、长沙磁浮东延线等项目。规划建设长沙至宁乡、长沙至浏阳、绿心中央公园线等项目。到2026年，都市圈建成融城干道新增通车里程130公里左右，达到450公里左右，“半小时生活圈”“一小时交通圈”基本实现。
　　民生方面，统筹都市圈公共服务基础设施布局和共享，聚焦教育、医疗、养老、文旅、体育等方面，促进公共服务资源不断延伸覆盖，重点项目包括依托湘雅医院争创国家医学中心等。
　　加快政务服务同城化，实现高频使用电子证照共享互认。分批推出都市圈通办事项清单，推进户籍、社保、就业、医保、住房公积金等服务事项同城化，包括户口迁移一网通办和跨域通办等。
　　生态方面，对绿心中央公园建设和湘江沿岸老工业基地转型，协同防治水、土、气污染，双碳工作等提出具体目标任务。包括加快长沙奥体中心公园、湖南花卉园艺博览园等重大公共服务设施建设。
方案还提出，加快以要素市场化改革为重点的统一市场体系建设，推进以融入“一带一路”为重点的全方位对外开放。
 
河南省推动冷链物流服务网络向农村延伸
 
　　近日，河南省委农村工作领导小组印发《河南省贯彻落实〈乡村建设行动实施方案〉工作方案》（以下简称《工作方案》），农产品仓储保鲜冷链物流设施建设被纳入其中，推动冷链物流服务网络向农村延伸。
　　《工作方案》要求，到2025年，乡村建设取得明显成效、走在全国前列，农村人居环境持续改善，农村公共基础设施往村覆盖、往户延伸取得积极进展，农村基本公共服务水平稳步提升，农村精神文明显著加强，农民获得感、幸福感、安全感进一步增强。
　　《工作方案》明确，结合全省县域城乡物流体系建设行动，加快农产品仓储保鲜冷链物流设施建设，发展产地冷藏保鲜，推进产销冷链集配中心建设，打造高效衔接农产品产销的冷链物流通道网络。完善农产品产地批发市场，实施县域商业建设行动，完善农村商业体系。健全县乡村三级物流配送体系，深化交通运输与邮政快递融合发展。
　　河南省邮政管理局表示，将进一步加强与省商务厅、农业农村厅、发改委等多部门的沟通协调，不断深入发掘寄递服务潜能，加快推进冷链快递市场布局，推动快递服务“换挡升级”，为服务乡村产业、提高农民收入、增强市场稳定性、保障农产品有效供给提供有力支撑。
 
·企业动态·
 
中材科技拟斥资36.84亿投建新产线
 
　　6月30日晚间，中材科技(002080)发布公告，全资子公司泰山玻璃纤维有限公司（下称“泰山玻纤”）拟斥资36.84亿元，投建年产30万吨高性能玻璃纤维智能制造生产线项目。项目将以山西太原的新设子公司为实施主体，暂定名为泰山玻璃纤维（太原）有限公司。
　　作为中材科技旗下专业从事玻璃纤维制造的子公司，泰山玻纤综合实力位列全国第三、全球第五，玻璃纤维年产能约120万吨，2021年累计销售111万吨，同比增长超20%。本次投建项目达产后，将新增30万吨年产能，公司现有产能将提升25%。
　　按照计划，前述项目将建设两条单线年产15万吨高性能玻璃纤维智能制造生产线，产品主要定位于热塑玻纤和建材玻纤高端化市场，项目建设期为26个月。对于近37亿元的投资额，公司表示将以自有资金及银行贷款方式解决，其中自有资金12亿元，占比约32.6%。
　　事实上，这已经不是中材科技年内首次加码玻璃纤维产能。今年4月份，公司曾发布公告称，将在山东邹城建设年产6万吨高模高强玻璃纤维生产线项目，投资总额6.2亿元，以自有资金及债务资金方式筹集，项目建设期为6个月，产品主要用于大功率风电叶片及海上风电等领域。
　　玻璃纤维具有轻质、高强度、耐高温、耐腐蚀等特性，是复合材料的最佳增强材料，下游应用广泛，目前主要应用于交通运输、电子电器、新能源、建材、环保、管道/储罐等领域。双碳目标下，新能源汽车、建筑节能、风电等领域需求大幅扩张，玻璃纤维迎来量价齐升。
行业高景气带来新一轮产能扩张，单一市场或陷入产能过剩，激烈的行业竞争下，向高端化、智能化发展成为头部企业的转型新思路。2021年，泰山玻纤满莊新区年产9万吨新一代高性能玻纤和邹城年产6.5万吨细纱生产线点火并迅速达产超产；年产50万平米的VIP真空保温板项目试验生产线和配套的玻纤芯材线建成，以开拓建材玻纤新赛道。
　　除玻璃纤维外，中材科技也在持续加码锂电池隔膜及风电叶片两大业务板块。今年3月，公司发布山东枣庄年产5.6亿平方米锂电池专用湿法隔膜生产线项目投资计划，投资额为15.7亿元，并同步宣布拟分别斥资4.9亿元、3.8亿元投建广东阳江年产200套海上风电叶片制造基地、陕西榆林年产300套风电叶片制造基地项目。
 
中海油发布“双碳”行动方案
 
　　据悉，中国海油6月29日正式发布《中国海油碳达峰碳中和行动方案》（下称“双碳”行动方案），力争2028年实现碳达峰，2050年实现碳中和，非化石能源产量占比超过传统油气产量占比，成为实现我国“双碳”目标和保障国家能源安全的中坚力量。
按照“双碳”行动方案，中国海油将实施清洁替代、低碳跨越、绿色发展“三步走”策略：
第一步为清洁替代阶段，时间跨度为2021年—2030年。这个阶段是国家实现碳达峰的关键时期，总体特征是碳排放达峰、碳强度下降，产业结构调整取得重大进展，负碳技术获得突破。
　　第二步为低碳跨越阶段，时间跨度为2031年—2040年。这个阶段是公司实现低碳跨越的重要时期，总体特征是油气产业实现转型、新能源快速发展，碳排放总量有序下降，负碳技术实现商业化应用。
　　第三步为绿色发展阶段，时间跨度为2041年—2050年。这个阶段是公司全面建成中国特色国际一流能源公司的重要时期，总体特征是推进碳排放总量持续下降并实现净零排放，基本构建多元化低碳能源供给体系、智慧高效能源服务体系以及规模化发展的碳封存和碳循环利用体系。
　　与此同时，中国海油将推进稳油增气保障、能效综合提升、能源清洁替代、产业转型升级、绿色发展跨越和科技创新引领等六大行动、布局保障国家油气安全、加快国内天然气产业发展等23项重点工程。“十四五”期间，中国海油碳排放强度力争下降10%-18%，新能源等战略性新兴产业投资占全部资本性支出之比达到5%-10%。力争到2050年，公司新能源等非化石能源产量占比超过传统油气产量占比，全面建成世界一流清洁低碳综合能源产品和服务供应商。
 
·海外经济·
 
国际组织称全球农产品行业未来十年面临根本挑战
 
　　据悉，经济合作与发展组织（经合组织）和联合国粮食及农业组织（粮农组织）6月29日联合发布《2022-2031年农业展望》报告指出，全球农产品行业未来十年面临根本挑战，需要以可持续方式养活不断增长的人口、应对气候危机影响等带来的食品供应中断等冲击。
　　报告指出，疫情后需求复苏、主要供应国天气恶劣、生产和运输成本上升等多重因素已推动农产品价格上涨，谷物主要供应国乌克兰和俄罗斯农产品出口不确定性上升又令形势进一步恶化。
　　粮农组织总干事屈冬玉表示，食品、化肥及燃料等价格上涨以及金融条件收紧正使更多的人生活陷入困难。如果全球食品供应因生产和主要出口国供应减少而恶化，预计2023年全球面临长期营养不良的人口将增加1900多万。
　　报告预计，未来十年，全球食品消费受人口增长驱动每年将增长1.4%，农业产量每年将增长1.1%。全球平均农业生产力需提高28%，才能既实现零饥饿的可持续发展目标，又保证农业排放量达到《巴黎协定》目标。
　　报告指出，在技术、基础设施和培训方面增加投资提高生产力，是农业增长的关键驱动力。如果能源和化肥等农业投入品价格长期上涨，将抬高生产成本，并可能在未来几年限制生产力提高和产出增长。
报告强调，未来十年，全球主要农产品和加工产品贸易量将与产量同步增长，确保全球贸易市场运作良好对于应对粮食安全的中短期挑战至关重要。
 
欧佩克与非欧佩克产油国决定8月日均上调64.8万桶石油产量
 
　　6月30日，石油输出国组织（欧佩克）与非欧佩克产油国以视频方式举行第30次部长级会议。
　　鉴于当前石油市场情况和对其前景的共识，各方再次确认欧佩克与非欧佩克产油国第10次部长级会议上做出的降低整体原油产量的决定以及后续决策，包括欧佩克与非欧佩克产油国第19次和第29次部长级会议批准的产量调整计划和月度产量调整机制，决定将2022年8月石油总产量日均上调64.8万桶（0.648 mb/d）。
　　会议重申充分遵守和利用补偿机制的重要性，补偿计划应按照欧佩克和非欧佩克第15次部长级会议的声明提交。
会议还决定于今年8月3日举行欧佩克与非欧佩克产油国第31次部长级会议。
 
欧盟就2035年“禁售燃油车”达成共识
 
　　6月29日，欧盟27国环境部长达成共识，同意至2035年禁止在欧盟境内销售燃油汽车，这宣告了内燃机时代的结束。
　　该协议确定了成员国的谈判立场，以便与欧盟议会和欧盟委员会就欧盟所谓的“适合 55 国具有里程碑意义的温室气体减排计划”的最终形式，进行进一步谈判。由于欧盟支持汽车行业放弃化石燃料，大多数汽车企业可能在未来10多年内，不得不转向生产电动车。
　　作为一揽子计划的一部分，各国政府还同意加强欧盟排放交易体系，并加强其价格控制机制。他们还希望将新的“取暖和道路运输燃料碳市场”推迟一年，并创建一个气候基金，帮助最弱势群体，降低新的限额与交易计划的成本。
法国能源转型部长阿格尼斯·潘尼埃尔-鲁纳切尔（Agnes Pannier-Runacher）说:“多亏了这项协议，欧洲在应对气候挑战和技术方面处于领先地位。我们也在确保每个成员国、每个领土和每个公民的公正过渡。”
　　值得一提的是，该协议的达成是多方妥协的结果。德国提出的一项不具约束力的附加条款，要求对2035年后使用碳中和燃料的车辆进行登记。意大利生态转型部长罗伯托·辛格拉尼（Roberto Cingolani）表示，他对德国提出的折衷方案感到满意。
　　此前，意大利曾与其他四个成员国一道，寻求在2035年之前将汽车制造商的排放量减少90%，并延长小型汽车制造商的豁免期限。作为对比，欧盟委员会的目标是在2035年之前实现全面减排。
　　潘尼埃尔-鲁纳切尔表示，兰博基尼等小众汽车制造商在碳排放方面做出了让步，它们在2035年底之前不会被设定中期目标。据悉，欧盟提出的中期目标从2029年开始。
　　环保组织交通与环境组织对各国达成协议表示欢迎，但呼吁欧洲议会成员消除任何钻合成燃料漏洞的可能性。该组织称，合成燃料对汽车来说更加昂贵，而且对可再生电力的利用效率远低于电气化。
“内燃机的终结对气候来说是个好消息，” 交通与环境组织汽车和电动出行高级主管朱莉娅·波利斯卡诺娃(Julia Poliscanova)表示，“但有关燃料的新提议是一种责任转移。”
 
法国6月CPI同比上涨5.8%
 
据悉，法国国家统计和经济研究所6月30日发布的数据显示，受能源和食品价格加速上涨影响，法国6月消费者价格指数（CPI）同比上涨5.8%、环比上涨0.7%。
　　数据显示，当月，法国能源和食品价格同比分别上涨33.1%和5.7%，服务价格同比上涨3.2%,工业制成品价格同比上涨2.6%。
　　自去年9月以来，法国CPI涨幅逐月连创新高，5月同比涨幅达5.2%，为1985年以来最高水平，但仍略低于欧元区其他主要经济体。
　　29日，法国国家统计和经济研究所发布经济形势分析报告说，法国家庭消费结构、能源价格管控及政府近期推出的消费补贴措施，在一定程度上抑制了通胀。但总体而言，法国通胀率今年夏天仍会继续上升，秋季将稳定在6.5%至7%之间，2022年的年均通胀率预计为5.5%，远远高于2021年1.6%的水平。
　　28日，法国经济、财政及工业、数字主权部长布鲁诺·勒梅尔接受媒体采访时表示，预计法国通胀将在2023年中期达峰，然后开始走低。
 
·研究探索·
 
张旭：为什么要建设全国统一大市场
 
据悉，中国社会科学院习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心研究员、中国社会科学院经济研究所教授张旭6月30日在《经济日报》发表文章指出，当今世界，最稀缺的资源是市场。市场资源是我国的巨大优势，只有充分利用和发挥这个优势，不断巩固和加强这个优势，才能够为构建新发展格局提供雄厚的基础支撑。构建新发展格局，迫切需要加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场。加快建设全国统一大市场，必须充分认识其重要性和必要性。
　　没有全国统一大市场，就难以保证产业链供应链的安全和高质量发展。习近平总书记指出，“产业链、供应链在关键时刻不能掉链子，这是大国经济必须具备的重要特征”。分工的发展使市场规模得到扩大，也使生产迂回程度得到提高，生产过程和产品变得日益复杂。在现代化集成生产和集团创新的全新生产技术组织方式下，不形成全国统一大市场，就不能破除封闭小市场、自我小循环和单打独斗的局面，就不能实现产业链供应链的稳定。
　　没有全国统一大市场，就难以促进我国产业迈向全球价值链中高端。我国制造业增加值已经连续多年位居世界第一，但我国制造业大而不强的状况还没有得到根本转变。要使我国制造业企业能够不断做强做大做优，培育出若干世界级先进制造业集群，首先就需要为企业生存和发展提供广阔的市场空间，使其在不断进行技术积累和资本积累的基础上实现突破。
　　没有全国统一大市场，就难以实现高水平的自立自强。建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系是加快建设创新型国家的重要部署。推动科技创新和突破产业瓶颈，必须通过统一有序的市场体系实现资源的优化配置，充分发挥市场机制的作用，集合优势资源，在全国统一大市场上实现科技成果创新和转化的良性互动。
　　没有全国统一大市场，就难以克服各种市场壁垒。全国统一大市场的建立，可以有效发挥市场的规模效应和集聚效应，不仅可以大幅度降低市场交易成本，而且能够真正发挥市场机制作用，加快形成企业自主经营、公平竞争，消费者自由选择、自主消费，商品和要素自由流动、平等交换的现代市场体系，提高资源配置的效率和公平性，有利于在市场竞争中全面优化升级产业结构，提升创新能力、竞争力和综合实力，增强供给体系的韧性，形成更高效率和更高质量的投入产出关系，实现经济在高水平上的动态平衡。
　　没有全国统一大市场，就难以破除各种体制机制障碍。在社会主义市场经济体制下，资源配置必须依据市场规则、市场价格、市场竞争实现效益最大化和效率最优化。政府实施有效监管，也必须在形成全国统一大市场的前提下才能真正得到落实。只有加快建设全国统一大市场，克服政府职能错位、越位、缺位现象，才能在统一规则下激发市场主体活力，发挥市场和价值规律的作用，加快完善社会主义市场经济体制。
　　没有全国统一大市场，就难以建立强大的国内经济循环体系和稳固的基本盘。构建新发展格局的关键在于经济循环的畅通无阻。立足自身把国内大循环畅通起来，有赖于尽快建设全国统一大市场。纵观世界各国经济发展历程，在经济全球化进程中成功获得领先地位的国家，都拥有统一稳定的国内市场，并最终形成了国内经济和国际经济的良性循环。构建新发展格局，实行高水平对外开放，必须具备强大的国内经济循环体系和稳固的基本盘，并以此形成对全球要素资源的强大吸引力、在激烈国际竞争中的强大竞争力、在全球资源配置中的强大推动力。从此意义上说，建设全国统一大市场，既是构建高水平社会主义市场经济体制的战略选择，也是构建新发展格局的基础支撑和内在要求。
 
·社团工作·
 
中证协公布券商文化建设评估结果
 
　　6月30日，中国证券业协会“压哨”公布了2021年度证券公司文化建设评估结果。
　　按照合并口径，本次评估共有103家公司参加。其中，评估结果为A类AA级公司的有5家， 分别为国泰君安、银河证券、中信证券、中金公司、广发证券。此外，获评A类A级公司有6家，B类BB级公司有10家，B类B级公司有13家。
　　前期，中国证券业协会按照《证券公司文化建设实践评估办法（试行）》（以下简称《评估办法》）组织证券公司开展了2021年度文化建设实践评估工作。中间经过了公司自评、协会复核、征求监管部门意见、组织专家评审等环节。
　　据悉，本次评估依据《评估办法》主要从两个方面考察证券公司文化建设实践情况。一是公司文化建设实践情况，按照《证券行业文化建设十要素》，重点从10个维度考察公司文化建设的制度机制、组织保障落实情况，关注文化建设与公司治理、发展方式、党建要求与行为规范有机结合成效，文化建设实践特色做法得到社会肯定、形成行业示范的获得加分；二是公司参与行业文化建设情况。重点考察公司在贯彻行业文化理念、丰富行业文化实践、建设行业文化示范，推动自律规则形成等方面的参与情况和取得成果，根据对公司在行业文化建设中发挥的作用和做出的贡献予以加分。同时，针对行业文化建设存在的短板和问题，对不符合行业文化核心价值观的情形予以扣分，重点关注公司治理、廉洁从业、过度激励、声誉风险事件等方面的问题，充分体现“合规、诚信、专业、稳健”的行业文化建设价值导向。
　　证券行业文化建设实践年报是展示公司文化形象的重要窗口。本次评估中，中国证券业协会简化了行业材料报送要求，公司在年报中已公示的内容，无需重复报送。评估中相关事项，协会主要根据行业文化建设实践年报进行复核，进一步提高评估工作的公开性、公正性、公平性。截至2022年5月底，合并口径103家公司公示了2021年度文化建设实践年报。其中，合并口径98家公司将文化建设写入公司章程，68家公司形成文化建设规划等纲领性文件，年报展示的公司党建经验案例、文化建设特色案例超过150个。
　　2019年行业文化建设动员大会以来，中国证券业协会全面落实《建设证券基金行业文化、防范道德风险工作纲要》（以下简称《纲要》）提出的任务和目标，不断完善行业文化建设自律规则体系，先后发布《证券从业人员职业道德准则》《证券行业文化建设十要素》《证券公司声誉风险管理指引》《证券公司文化建设实践年报编制指引》等规则，推动“合规、诚信、专业、稳健”的文化理念，嵌入业务流程、内部控制、合规管理之中，以制度承载道德理念、固化良好品行、强化价值引领，促进形成崇尚信义、勤勉尽责、专业制胜、声誉至上的行业发展生态，文化建设已成为行业机构服务人民美好生活向往、服务实体经济发展的源头活水和行动自觉。下一阶段，中国证券业协会将接续《纲要》确立的目标，在监管部门指导下，以贯彻落实新发展理念作为文化建设的主题内容、以防范重大金融风险充实文化建设的使命职责，以防止资本消极作用塑造文化建设的中国特色，以促进人的全面发展引领文化建设的实践方向，努力为打造一个规范、透明、开发、有活力、有韧性的资本市场做出证券行业应有的贡献。
 
中物联公布6月份制造业PMI
 
6月30日，国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了6月份中国采购经理指数（PMI）。数据显示，6月制造业采购经理指数（PMI）为50.2%，比上月上升0.6个百分点，重回临界点以上，制造业恢复性扩张。
　　“随着国内疫情防控形势持续向好，稳经济一揽子政策措施加快落地生效，我国经济总体恢复有所加快。”国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河表示，6月制造业PMI回升至50.2%，在连续三个月收缩后重返扩张区间。调查的21个行业中，有13个行业PMI位于扩张区间，制造业景气面继续扩大，积极因素不断积累。
　　随着复工复产持续推进，企业前期受抑制的产需加快释放，生产指数和新订单指数分别为52.8%和50.4%，高于上月3.1和2.2个百分点，均升至扩张区间。从行业情况看，汽车、通用设备、专用设备、计算机通信电子设备等行业两个指数均高于54.0%，产需恢复快于制造业总体。
　　同时，物流保通保畅等政策措施显效发力，供应商配送时间指数为51.3%，高于上月7.2个百分点，供应商交货时间较上月明显加快，有效保障企业生产运行。
　　从企业类型看，大型企业PMI为50.2%，连续两个月高于临界点，延续恢复性扩张势头。中型企业PMI为51.3%，高于上月1.9个百分点，升至扩张区间，生产活动有所加快。小型企业PMI为48.6%，高于上月1.9个百分点。
　　值得一提的是，高技术与装备制造业恢复加快。高技术制造业和装备制造业PMI分别为52.8%和52.2%，高于上月2.3和3.3个百分点。
　　另外，生产经营活动预期指数为55.2%，高于上月1.3个百分点，升至近三个月高点，企业信心继续回升。从行业情况看，食品及酒饮料精制茶、汽车、铁路船舶航空航天设备等行业生产经营活动预期指数高于60.0%，企业对近期市场发展预期向好。
　　“6月制造业PMI录得50.2，较前值大幅上行0.6个百分点，时隔3个月重返荣枯线之上，表明我国制造业进入扩张状态。”英大证券研究所所长郑后成表示。
　　民生银行首席经济学家温彬分析称，五大分类指数全面回升。从供给端看，生产指数和供应商配送时间指数较上月改善幅度更为明显。6月以来，物流保通保畅等政策措施显效发力，企业复工复产进度继续加快。从需求端看，新订单指数较上月有所回升且站上荣枯线。
　　对于制造业PMI重返扩张区间，光大银行金融市场部宏观研究员周茂华认为，疫情逐步得到控制，经济活动加快恢复，带动需求回暖；助企纾困、保供稳价等政策逐渐显效，助力稳定产业链供应链。
业内认为，随着多举措提振市场需求，以及进一步畅通物流和产业链，降低制造业生产成本，制造业将加快恢复。
 
贸促会发布二季度中国外贸形势调研报告
 
据悉，中国贸促会6月29日发布《2022年第二季度中国外贸形势调研报告》（简称《报告》）。《报告》显示，今年第二季度，随着国内疫情防控形势总体向好，稳增长的政策措施效果逐步显现，外贸运行出现一系列积极变化。
　　其中，在经营情况方面，除了企业的对外贸易额呈现恢复性增长势头外，订单也呈向好态势。22.65%的企业新增订单比一季度增长，30.43%的企业订单增长情况与一季度持平，新增订单市场来源更为多元化。
　　外贸企业面临的主要问题有所改善。物流成本高企、融资难融资贵、汇率波动大等问题得到缓解，用工难问题总体可控。22.13%的企业表示物流成本比一季度下降。15.05%的企业认为资金成本比去年同期下降，比一季度增加3.38个百分点。只有15.63%的企业表示用工难问题突出，比一季度下降3.87个百分点。
　　外贸基本面向好趋势明显。外贸综合服务、跨境电商等贸易新业态新模式对出口促进作用显著。稳外贸政策纾困解难效果明显，企业认可度高。55.97%的企业认为加快出口退税对企业缓解现金流压力帮助最大，54.8%的企业和48.21%的企业分别认为加快减税降费、缓解物流压力对解决外贸企业实际运营困难较为有效。
　　外贸企业对全年增长预期有所上升。综合分析国内国际生产先导指数、大中型外贸企业预期等因素，外贸企业对全年贸易额增长的信心有所恢复。26.22%的企业预计全年贸易额实现增长，28.17%的企业认为至少与去年持平。其中，大型企业预期较为平稳，中型企业对全年外贸形势较为乐观，小微企业信心逐步增强。
在《报告》中，外贸企业提出的政策建议有四个方面，一是继续加大减税降费落实力度，降低外贸企业成本；二是加大线上办展和境外参展的力度，拓宽企业抢订单保订单的渠道；三是创新服务模式，维护企业海外利益；四是组织东中西部加工贸易企业对接会，促进劳动密集型外贸产业在国内梯度转移。