目录
 
国内财经
  王岐山出席博鳌亚洲论坛2021年年会
  李克强在四川考察时强调：推动改革开放 增强创新动力
  住建部等四部门：保障农村低收入群体住房安全
  一季度我国规上工业增加值增长24.5% 工业经济运行良好
  国资委率41家央企赴海南 “深度参与”自贸港建设
  工信部：一批制造业中长期规划将在今年陆续发布
企业动态
  时隔3年可口可乐再涨价 高管：我们不得不这么做
  新东方三季度赚了1.51亿美元 但出国考试业务尚未恢复
  美团募资百亿美元:没有边界的平台？
  传碧桂园服务收购银河物业 行业整合刚刚开始
  入驻门店 华为如约卖车
海外经济
  消息称白宫拟承诺将美国温室气体排放减半
  国际能源署预计今年全球碳排放较去年激增5%
  高盛：中国V型复苏到达转折点 将回归稳定增长
  富士康美国建厂计划大缩水 百亿美元变6.7亿
  印尼央行维持基准利率不变 下调GDP预期
研究探索
  抓住建设现代化综合交通运输体系的关键
社团工作
  全国工商联举办党史学习教育宣讲报告会
 

国内财经

王岐山出席博鳌亚洲论坛2021年年会

4月20日电国家副主席王岐山20日在海南博鳌出席博鳌亚洲论坛2021年年会开幕式，集体会见论坛理事和战略合作伙伴，并同中外企业家代表座谈。
在开幕式上，王岐山对论坛成立20周年表示热烈祝贺。他表示，习近平主席在今年开幕式上发表视频主旨演讲，就促进亚洲和世界的发展繁荣阐述中国立场、分享中国方案，也表达了中国政府对论坛发展壮大的一贯支持。
在集体会见论坛理事和战略合作伙伴时，王岐山指出，20年来，论坛成长为政商学各界加强对话、寻求合作的高层次平台，为亚洲发展以及亚洲与世界的交流发挥了重要作用。当前世界正经历新的复杂深刻变化，更加需要各方加强交流、凝聚共识、合作应对，这为论坛发展带来广阔空间。
王岐山表示，本届论坛年会主题“世界大变局：共襄全球治理盛举，合奏‘一带一路’强音”，点出了当前世界秩序存在的迫切问题，也反映了国际社会的心声。世界各国命运休戚与共，和平发展是世界潮流。习近平主席主旨演讲再次向国际社会表明了中国主张，那就是要团结不要分裂、要合作不要对抗、要开放不要封闭，维护和践行多边主义，弘扬全人类共同价值，通过共建“一带一路”促进共同发展，推动构建人类命运共同体。
王岐山建议，论坛要形成更多蕴含亚洲智慧的“博鳌观点”，更好为亚洲长期发展繁荣出谋划策。要把握时代脉搏，关注不断出现的国际政治、经济、社会、文化和生态文明新趋势，推动各方共迎挑战、共享机遇。要加强人才队伍和智库建设，为各国政府和企业开展务实合作提供更多智力支持。
论坛理事长潘基文、泰国前副总理素拉杰等理事和战略合作伙伴高度评价习近平主席主旨演讲，赞赏中国率先走出疫情并实现经济复苏，表示愿继续为推动各国坚持开放包容、维护多边主义、实现共同繁荣提供经验和智慧。
在同中外企业家代表座谈时，王岐山表示，中国共产党将满足人民群众对美好生活的向往作为奋斗目标。博鳌20年发展变化，外资企业在华不断壮大，都是中国特色社会主义市场经济不断完善的生动写照。发展无止境、改革无止境、开放无止境。步入新阶段、贯彻新理念、构建新格局，中华民族实现现代化，是一场深刻革命，也必然是一个长期的历史过程。辉煌与苦难相伴，我们要通过历史、文化、哲学的思考保持冷静清醒，树立信心耐心。希望政府、社会、企业各界深刻领悟习近平主席主旨演讲的精髓要义，坚持理想，脚踏实地，不断前行。
出席座谈的企业家们表示，中国方案以及中国经济的超强韧性令人振奋，他们将抓住机遇，深度融入中国新发展格局，致力于共建“一带一路”。
19日，王岐山还出席了博鳌亚洲论坛成立20周年回顾展启动仪式并巡展。

李克强在四川考察时强调：推动改革开放 增强创新动力

新华社成都4月20日电  4月19日至20日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在四川省委书记彭清华、省长黄强陪同下，在广元、德阳、成都考察。他强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，加大改革开放力度，科学把握好宏观调控，促进经济稳中加固，保持经济运行在合理区间，防止大起大落，加强基本民生保障，推动高质量发展。
在广元市青岭村，李克强察看水稻育秧，了解粮食生产、收益等情况，对这里利用有限土地精耕细作予以肯定。他还询问村民打工机会和收入。李克强称赞中国农民了不起，一肩挑粮食生产，保障国家粮食安全，一肩挑经济建设，通过辛勤打工推动国家发展。他勉励要打工不忘种田，在“双肩挑”中实现“双丰收”，端牢中国人的饭碗。
李克强十分关心基层群众的基本民生保障。他来到沙河镇卫生院，询问服务多少群众、看病报销比例等情况。他考察药品配备，叮嘱医护人员守好人民健康第一线。在沙河镇学校，他嘱咐当地负责人确保义务教育教师工资水平不低于当地公务员。他勉励学生们学好知识，这样大山就挡不住视野，将来干出一番事业，回报家乡和社会。李克强强调，我国还是发展中国家，政府要着力保基本民生，一个是保基本教育主要是义务教育，第二个是保基本医疗，还要保基本住房，要加大对这些基本民生投入尤其向县乡倾斜，尽力而为、量力而行，在发展中逐步提高保障水平。
李克强来到三星堆遗址发掘现场，了解考古进展。对考古人员的专业精神表示赞许。他说，你们是在追溯中华文化的根脉。考古涉及多个领域，要运用好现代技术，加强国际合作，期待有更多新发现，更好传承中华优秀文化。
在长虹公司，负责人向总理介绍，通过开展多种形式的双创，形成了一批带动就业多、成长快的市场主体。李克强还考察了其他创新企业，对有的企业刚创立1年多就吸纳数百名大学生就业表示肯定。李克强说，泰山不让土壤故能成其大，要调动各方积极性，汇聚创新“头脑风暴”。科学探索永无止境，要有不懈的攀登精神，还要脚踏实地，一步一个脚印，着力把基础打牢，走得稳才能走得远。
李克强听取了四川省深化“放管服”改革和成都市引进人才的汇报。他强调，要打造市场化法治化国际化营商环境，更大激发市场主体活力和社会创造力，更大释放各类人才的潜能。他来到中国—欧洲中心，与来自欧亚多个国家的企业家交流。李克强说，中国开放的大门会越开越大，将长期成为具有强大吸引力的投资目的地。希望你们做推动合作的桥梁，大家共同维护全球产业链供应链稳定，促进世界经济复苏。
李克强充分肯定四川经济社会发展取得的成就，希望在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，砥砺实干，在推动西部大开发、促进国家发展中发挥更大作用。

住建部等四部门：保障农村低收入群体住房安全

北京4月20日电记者从住房和城乡建设部获悉：近日，住房和城乡建设部、财政部、民政部、国家乡村振兴局联合印发的《关于做好农村低收入群体等重点对象住房安全保障工作的实施意见》提出，“十四五”期间，按照“安全为本、因地制宜、农户主体、提升质量”的原则，实施农村危房改造和地震高烈度设防地区农房抗震改造，逐步建立健全农村低收入群体住房安全保障长效机制，实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。
“住房安全有保障是脱贫攻坚‘两不愁三保障’的标志性指标之一。我国决战脱贫攻坚取得全面胜利，但也要清醒地看到，随着时间推移，新房会变老，老房会变危，加之自然灾害等影响，要巩固好脱贫攻坚成果，持续保障每一户、每一个脱贫群众的住房安全，任务艰巨、责任重大。同时，还有一部分介于贫困人口边缘的农村低收入群体的住房安全问题也需要予以保障。”住房和城乡建设部村镇建设司有关负责人介绍。
《实施意见》明确，农村住房安全保障对象主要是农村低收入群体，包括农村易返贫致贫户、农村低保户、农村分散供养特困人员，以及因病因灾因意外事故等刚性支出较大或收入大幅缩减导致基本生活出现严重困难家庭等。同时，为接续推进乡村振兴，对农村低保边缘家庭和未享受过农村住房保障政策支持，且依靠自身力量无法解决住房安全问题的其他脱贫户给予支持。
据介绍，通过农户自筹资金为主、政府予以适当补助方式实施农村危房改造，是农村低收入群体等重点对象住房安全保障的主要方式。各地可根据保障对象的实际情况，通过采取加固改造、拆除重建、选址新建或统建农村集体公租房、修缮加固现有闲置房等方式解决住房安全问题。对抗震不达标且农户符合条件的农房也实施改造。
《实施意见》还提出了健全农房安全动态监测机制、加强质量安全管理、提升农房建设品质、加强监督和激励引导等4个方面工作任务。提升农房建设品质方面，要求在确保房屋基本安全的前提下，加强农房设计，提升农房建设品质，完善农房使用功能。鼓励北方地区继续在改造中同步实施建筑节能改造，在保障住房安全性的同时降低能耗和农户采暖支出，提高农房节能水平。鼓励有条件的地区推广绿色建材应用和新型建造方式，推进水冲式厕所入户改造和建设，改善农村住房条件和居住环境。

一季度我国规上工业增加值增长24.5% 工业经济运行良好

4月20日，工业和信息化部公布一季度工业经济主要数据：一季度，规模以上工业增加值同比增长24.5%，两年平均增速为6.8%，环比增长2.01%。同时，工业产能利用率为77.2%，达到2013年以来同期最高值，工业生产总体基本恢复到疫情前正常水平。
在20日举办的国新办新闻发布会上，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示，在精准防控疫情和政策利好等多重因素作用下，一季度工业经济恢复态势良好，数字经济加快发展，高质量发展动能不断增强。“总体看，主要经济指标符合预期目标，经济运行保持在合理区间。”
工业增长逐渐进入良性循环轨道
“总体看，一季度我国工业经济呈现出稳定恢复、稳中加固、稳中向好的‘三稳’态势。”黄利斌说。
从宏观数据看，主要经济指标保持在合理区间。看利润水平，前两个月，规模以上工业企业实现利润同比大幅增长1.79倍，两年平均增幅达到31.2%，市场主体活力进一步增强。
从重点行业看，经济复苏面不断扩大，经济恢复的内生性不断增强。一季度，41个大类工业行业中有40个实现同比增长，与2019年同期相比有35个行业实现增长，行业增长面达到85.4%。与此同时，随着国内外需求稳步回升，工业品出口保持快速增长，一季度工业企业出口交货值同比增长30.4%，两年平均增速达到8.2%，工业增长逐渐进入良性循环轨道。
从新兴产业看，新产业新产品增势强劲，新动能加快培育发展壮大。一季度规模以上高技术制造业、装备制造业增加值同比分别增长31.2%和39.9%，两年平均增速分别达到12.3%和9.7%，均快于整体制造业水平。
从中小企业看，助企惠企政策持续显效，企业生产经营状况明显改善。一季度，中小工业企业增加值同比增长29.1%，前两个月实现利润增长1.8倍。
“工业经济运行实现良好开局的同时，也要看到当前我国经济仍处于恢复发展期，内需稳步回升仍存在一些制约，部分行业恢复滞后，仍需付出艰苦努力，实现工业经济持续健康恢复和保持信息化持续快速发展。”黄利斌说。
今年将陆续推出制造业总体发展规划
“十四五”规划纲要提出要深入实施制造强国战略，今年是“十四五”开局之年，如何具体推进制造强国建设？
黄利斌透露，目前工信部正在编制“十四五”及中长期制造业发展相关规划，包括制造业总体发展规划，工业基础、科技创新等重点领域规划，以及重大技术装备、原材料等重点行业规划，并将于今年陆续发布实施，确保“十四五”规划纲要中关于制造业发展的决策部署落到实处。
具体来看，黄利斌介绍，推动制造业高质量发展，实现制造强国建设迈上新台阶，今年将重点从加快提高制造业创新能力、稳步提升产业链供应链现代化水平、大力推动制造业优化升级等方面发力。
以工业互联网建设为例，在产业数字化方面，据初步统计，目前在40个国民经济大类里都有了工业互联网的相关应用，工业互联网正在由点到面加速普及。就产业数字化而言，工业互联网正在向更大范围、更深程度和更高水平发展，催生出更多新兴产业。
中小企业总体生产经营状况不断改善
中小企业量大面广，是保市场主体、保就业的主力军。今年一季度以来，一些中小企业反映成本压力明显上升，生产经营仍面临一些困难，如何更好支持中小企业纾困发展牵动人心。
“随着一系列惠企纾困政策落地见效，中小企业正在加快恢复发展。”黄利斌说，从统计数据看，中小企业总体生产经营状况正在不断改善。今年前两个月，全国规模以上中小工业企业营业收入和利润总额同比分别大幅增长51.9%和1.8倍，两年平均增幅分别达到10.2%和29.2%。
但也应看到，近期原材料价格上涨并逐渐向中下游传导，给企业带来成本压力，部分中小微企业仍处在疫情冲击后的恢复期，生产经营困难较大。对此，黄利斌介绍，应对新情况新问题，下一步将着眼健全支持中小企业发展制度、推动缓解中小企业融资难融资贵问题、提升中小企业创新能力和专业化水平等方面。
黄利斌表示，“十四五”时期将通过中小企业发展专项资金累计安排约100亿元奖补资金，分三批重点支持1000余家国家级专精特新“小巨人”企业高质量发展，并通过支持中小企业公共服务示范平台强化服务水平，促进资金、人才、技术等资源向优质企业集聚。

国资委率41家央企赴海南 “深度参与”自贸港建设

“国务院国资委和央企要立足海南所需、发挥央企所长，不断深化同海南的合作。”4月18日，为进一步推进海南自由贸易港建设，国务院国资委率41家央企同海南省委、省政府在海口召开座谈会，国务院国资委党委书记、主任郝鹏在会上表示。
中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受记者采访时表示，海南自贸港的发展定位是建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港，打造成为我国全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区、国际旅游消费中心、国家重大战略服务保障区。而这一发展定位，显然为中央企业参与海南自贸港建设提供了巨大发展空间。
刘兴国进一步称，一方面，海南自贸港为中央企业发展提供了进一步对外贸易与交往的高端窗口，推动央企更好服务经济发展；另一方面，则为中央企业在当地投资发展提供了更高水平的营商环境，促进央企融入海南经济大发展；此外，这也为在海南当地的央企子公司或分公司的发展提供了更多机会，为其利用好当地改革开放前沿优势，加快国资国企改革步伐，更好地激发企业发展活力等，提供了良好的外部改革环境。
郝鹏强调，国务院国资委和央企要加强战略谋划，推动规划对接，服务国家战略，共同打造海南高质量发展新典范。要坚持创新引领，加大科技投入，加快产业升级，优化项目建设，共同提升海南高质量发展新动能。
事实上，海南作为我国最大的经济特区，拥有全国最好的生态环境和无法复制的独特优势，一直以来都是中央企业投资建设的热土。
以中交集团为例，在本次座谈会上，中交集团董事长王彤宙介绍，作为全球基础设施产业领域的主力军，中交集团可以说是海南自贸港建设天然的合作伙伴。早在1952年，以海榆中线建设为起点，中交集团就已拉开了扎根海南、建设海南的序幕。近三年来，中交集团在海南累计建设投资项目上百个，合同额逾千亿元。
王彤宙称，中交集团将积极投身海南自由贸易港建设，为海南高质量发展贡献更多的中交智慧、中交方案和中交力量。具体来看，一是聚焦自由便利，当好交通先行官，扎实推进三亚新机场、田字形高铁、洋浦港扩建等项目建设；二是聚焦产业发展，构筑交旅新高地，高质量推进海南环岛旅游公路驿站，打造海南特色的“路游憩”模式等；三是聚焦低碳宜居，建设最美生态岛；四是聚焦战略践行，守好祖国“南大门”。
中化集团董事长宁高宁表示，未来公司将全面谋划、积极推动、细化落实在海南各项业务投资布局，特别是在南繁科技城载体建设和产业导入、做强做优热带特色高效农业、探索发展新型离岸国际贸易、切实保障国家重点工程等工作中争创新速度、争做新贡献，把海南自贸港建设“总蓝图”转化为企业发展“实景图”。
郝鹏还表示，发挥海南改革开放“试验田”作用，深化国企改革，共同激发海南高质量发展新活力。

工信部：一批制造业中长期规划将在今年陆续发布

在国务院新闻办20日举行的一季度工业通信业发展情况新闻发布会上，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示，工业和信息化部正在编制“十四五”及中长期制造业发展相关规划，预计在今年陆续发布。
“制造业是国民经济命脉所系，是立国之本、强国之基、富民之源。”黄利斌介绍说，为加快推进制造强国建设，工业和信息化部正在编制“十四五”及中长期制造业发展相关规划，包括制造业总体发展规划，工业基础、科技创新等重点领域规划，以及重大技术装备、原材料等重点行业规划。
其中，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）年》已于去年11月份发布，其他规划将于今年陆续发布实施。
“通过制定实施这些规划，我们将推动形成定位准确、边界清晰、功能互补、统一衔接的‘十四五’及中长期规划体系。”黄利斌说。
根据已经明确的思路，“十四五”期间，我国将推进制造业强链补链，补短板、锻长板，着力增强自主可控能力。加强优质企业梯度培育，打造一批具有核心竞争力的领航企业、专精特新“小巨人”企业和制造业单项冠军企业。
在培育“小巨人”方面，黄利斌透露，近期工业和信息化部将会同财政部印发通知，“十四五”时期将通过中小企业发展专项资金累计安排约100亿元奖补资金，分三批重点支持1000余家国家级专精特新“小巨人”企业高质量发展，并通过支持中小企业公共服务示范平台强化服务水平，促进资金、人才、技术等资源向优质企业集聚。
同时，我国将实施关键核心技术攻关工程和产业基础再造工程，加大重要产品和关键核心技术攻关力度，加快补齐基础领域瓶颈短板，推动工程化产业化突破。
根据黄利斌的介绍，“十四五”期间主管部门还将改造提升传统产业，布局新兴产业链，优化区域产业链布局。坚持工业化和信息化深度融合，深入实施智能制造、绿色制造等重大工程，做好碳达峰碳中和工作，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。

企业动态

时隔3年可口可乐再涨价 高管：我们不得不这么做

时隔3年后，可口可乐又要涨价了。据美国CNBC报道，可口可乐公司首席执行官在接受采访时表示，接下来将通过提高价格的方式来应对大宗商品成本上涨所带来的压力。
这家饮料巨头加入了金伯利和斯味可的行列，将开始涨价。虽然此举可帮助可口可乐公司提高利润率，但这可能是以损失部分对价格敏感的消费者为代价，他们仍在受新冠疫情所带来的经济影响而苦苦挣扎。
“我们在2021年有很好的对冲措施，但在2022年压力会很大，因此我们不得不涨价，”可口可乐首席执行官昆西说道，“我们希望明智地处理这些问题，考虑改变我们的包装尺寸等，为消费者真正优化价格点。”
据悉，在疫情期间，可口可乐将生产重心转移至采用更大规格的零售包装，以吸引那些更多时间宅在家中、喜欢到商店里囤积商品的消费者。但在疫情之前，不论是可口可乐还是其竞争对手百事可乐，均更推崇小型罐装和瓶装饮料，对消费者而言每盎司的单位价格更高，但对制造商而言利润则更丰厚。百事可乐公司的高层上周四曾表示，当疫情消退后，他们预计小型包装的饮料将会再次席卷市场。
在采访中，昆西并没有透露哪些可口可乐产品将提高价格。该公司上一次宣布涨价，要追溯到2018年。
当地时间4月19日，可口可乐公司还公布了其2021年第一季度的企业财报。财报显示，可口可乐公司一季度营收同比增长5%，达到90.2亿美元，但公司净利润为22.5亿美元，相比去年同期的27.8亿美元下滑了19%。该业绩公布后，其股价在早盘交易中上涨了不到1%，虽然这一收入超过了华尔街的预期。今年3月顾客需求已经达到了疫情前水平，但可口可乐公司高管们强调，全球的复苏并不均衡。

新东方三季度赚了1.51亿美元 但出国考试业务尚未恢复

4月20日晚间，新东方披露截至2021年2月底三财季的业绩。期内净营收11.90亿美元，同比增长29%；净利润1.51亿美元，同比增长9.9%。净利超过预期的1.04亿美元。
“这主要得益于作为公司增长引擎的K12中小学全科课后教育业务开始全面复苏。” 新东方董事会执行主席俞敏洪在财报中表示。
财报显示，K12报名人次同比增长57%，收入同比增长约37%。其中，中学业务收入同比增长35%，小学业务收入同比增长约40%。
随着疫苗推广，新东方的海外业务逐步开始恢复，出国考试准备业务同比下降12%，出国咨询和游学业务同比上升11%。
随着疫情的有效控制，新东方也在加大扩张力度。
新东方首席执行官周成刚在财报中表示，“将继续积极推动扩张计划，准备进一步占领市场份额。”
报告期内在衡水市开设了新的线下培训学校。截至2021财年三季末，教室面积同比增加约17%，环比增加7%。
截至2021年2月28日，新东方旗下学校总数为118家；学校及学习中心总数达1625家，与去年同期相比净增209家，与上季度相比净增107家。报告期内，新东方学生报名人次约为229.68万，同比增长43%。
大力扩张的同时，运营成本也随之增加。
支出方面，新东方在报告期内的总运营成本和开支为10.890亿美元，同比增长35.1%。其中，营收成本为5.295亿美元，同比增长35.3%。主要是由于教师补偿增加以及运营中的学校和学习中心数量增加导致的租金成本增加。
销售及市场推广费用为1.561亿美元，同比增长32.0%。主要是由于增加了营销人员，目的是执行OMO策略，“为在疫情之后抓住新的市场机会”。
一般管理费用为3.934亿美元，同比增长36.1%。增长的主要原因是，随着公司扩大学校和学习中心网络，员工人数增加，以及与OMO教育生态系统相关的研发费用和人力资源费用的增加。
“OMO战略为本季度的总收入带来了更大贡献。” 周成刚表示，OMO战略连同本地化和差异化的教学内容，能有效地以较低成本提高报名人数和收入。
在冬季学期期间，新东方在大多数现有城市和25个新的周边卫星城市推行了OMO在线课程，吸引了数量可观的新客户，并在低成本下取得较高的学生留存比率。
周成刚表示，未来会继续推动OMO战略，把服务覆盖范围扩展至更多城市和学生。
新东方执行总裁兼首席财务官杨志辉则指出，随着疫情在国内的有效控制，以及营收的逐渐恢复，新东方的利润率亦同步逐渐向好。本季度的Non-GAAP经营利润率为9.7%，较上一季度的跌幅缩窄；Non-GAAP净利润率为13.7%。
在杨志辉看来，未来需持续加强对成本费用的控制，谨慎地进行对OMO产品和纯线上平台的投入，从而平衡增长性和营利性。
截至2021年2月28日，新东方拥有现金和现金等价物15.698亿美元，而截至2020年5月31日，这一数字为9.151亿美元。此外，新东方还有11.478亿美元的定期存款以及33.607亿美元的短期投资。
新东方的递延收入余额在2021财年第三财季末为18.657亿美元，比上年同期增长35.7%。
新东方预计，2021财年四财季的总净营收将达到11.019亿美元至11.418亿美元，同比增长38%至43%。
财报发布不久，新东方美股盘中一度上涨超10%。截至发稿，该股上涨1.88%至15.46美元，总市值265.1亿美元。

美团募资百亿美元:没有边界的平台？

美团发布公告，称拟寻求以增发股票和出售可转债的方式，融资近100亿美元。此次其所募得的资金，将主要用于科技创新，会加大在无人车、无人机配送等领域前沿技术的投入。
在主营业务之外，互联网巨头正在加快多元化的节奏。
4月20日，美团发布公告称，拟寻求以增发股票和出售可转债的方式，融资近100亿美元。这一数额创造了港交所增发历史之最。公告显示，此次美团所募得的资金将用于科技创新，加大在无人车、无人机配送等领域前沿技术的投入，以及一般企业用途。
根据计划，美团将以配售方式增发共计1.98亿股，占新股发行后总股数约3.3%，腾讯作为老股东，认购其中约1135万股。每股定价为273.8港元，较前一交易日289.2港元的收盘价折让5.3%。与此同时，美团还将发行总计近30亿美元分别于2027年和2028年到期的可转债。
“美团要拓展业务边界，自身并非单单局限在外卖送餐领域，从本地化服务，到金融服务，到未来的无人车和无人机，美团都有涉足。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林在接受21世纪经济报道记者采访时表示，这些业务拓展需要时间，也需要资金，美团在此时融资百亿美元，正是为了拓展多元化业务。
加大垂直领域投资
4月19日，美团新一代自研无人配送车，在北京顺义正式落地运营。该车型装载量达150kg，容积近540L，配送时速最高20km/h。早在2018年7月，美团便推出了无人配送开放平台，将自动驾驶技术商业落地外卖配送。
除了已经投入试运营的无人车“小袋”，美团还发布了无人配送新款概念车与无人机。其无人配送开放平台，旨在构建一个完整产业生态圈。“新一代无人配送车是基于美团配送业务场景需求，面向室外全场景推出的低速即时配送的最新解决方案。”美团副总裁、首席科学家夏华夏向21世纪经济报道记者表示，该车的发布，标志着美团无人配送自研产品，开始拥有标准化量产能力。
去年疫情期间，美团率先在北京顺义布局无人配送服务，这也是美团无人配送车在室内、园区配送用户实际订单后，首次在公开道路进行配送。截至目前，无人车配送服务已覆盖20多个小区，累计配送3.5万订单，自动驾驶里程近30万公里。
预计未来3年，美团将在北京顺义、亦庄以及深圳等多地区和城市落地，实现外卖、买菜、闪购等业务场景的无人配送服务。
目前，无人配送领域主要涉及室内、半封闭园区以及公开道路三个重要场景。王兴在近期的财报沟通会中曾表示，无论一项技术多么令人激动，它只是手段，而不是目的，科技创新的根本目的是要服务于大众。“美团是一家科技驱动型公司，科技创新的目的就是为了实现公司使命。美团的业务发展不仅需要软件，还需要硬件，这也是美团长期在无人配送领域投资的原因。”
此外，王兴提到，机器人是美团投资的关键垂直领域之一。他认为，机器人作为一种智能化的硬件很重要，在包括机器人在内的各种先进技术的驱动下，生活服务领域还有巨大的潜力去提高效率，降低成本。
根据财报披露，美团2020年在科技领域主要的投资包括：普渡机器人（餐厅的机器人）、盈合机器人、高仙机器人，应用于仓库的机器人和通用本体智能机器人，以及下一代电动汽车和自动驾驶相关的公司等。此外，在生物科技、农业技术等前沿科技领域也保持重点关注。
“无人配送车更加精准送达，且能够更好地规划路径，且通过实际运营，可以获得一套比较完善的无人驾驶系统，储备大量的自动驾驶数据与技术能力。”盘和林解释道，无人配送车是为了满足特定配送场景，一个是落地还需要时日，另一个是特定场景下，为了满足更多的需求，比如人迹罕至区域的外卖配送，比如人力难以到达的、楼层比较高，或者是辅助配送员缩短路程。所以，无人配送车是一项互补的技术，并不会替代骑手工作。
在王兴看来，生活服务领域还有巨大的潜力去提高效率，降低成本。目前，美团的研发团队已经超过万人，是国内最大的工程师团队之一，2020年全年研发投入超过100亿元。21世纪经济报道记者从美团方面获悉，通过此次融资，美团还将继续加大在全球范围内的科技人才招募。
备战多元化业务
值得注意的是，虽然公告中并未提及社区团购业务，但此次的发售新股和债券融资的时机选择，恰是互联网巨头对于生鲜电商的进一步加码投资风起潮涌之时。互联网巨头不约而同地将生鲜电商看作是下一个增长故事，纷纷放话“不计投入”。
而当下这一节点也极为关键，“今年大家仍是在跑马圈地，行业品牌还没有固化，谁是老大，现在还不明晰。”中国食品产业分析师朱丹蓬认为，明年生鲜电商的行业格局可能会初步成型。
对美团而言，社区团购是美团未来重点发力的关键赛道。王兴强调，这是5年一遇、甚至10年一遇的机会，能为电商创建新的基础设施的机会，可遇不可求。市场亦有传闻，美团此轮融资，将大规模投向社区团购赛道。
但对此，盘和林指出，社区团购其实是一个很小的方面，社区团购在本地化服务项目之下，随着政策上对社区团购的收紧，这一块未来通过服务的方式，也是会有发展。但这只是美团多元化业务的其中之一。
近日，抖音上线了点餐系统。不仅仅是抖音虎视眈眈，快手、哈啰、滴滴、百度等互联网巨头都在加入本地生活赛道。艾瑞咨询数据显示，本地生活服务市场是一个万亿级市场，但线上渗透率仅有12.7%，仍有较大的潜力空间。
面对对手咄咄逼人的攻势，美团选择此时配股融资，实在有“备战”意味。美团公布2020年业绩显示，去年公司实现收入1147.94亿元，同比增17.7%；年内溢利47.07亿元，同比增110.5%；经调整溢利净额31.2亿元。经营现金流由2019年的56亿元增长至2020年的85亿元。2020年餐饮外卖业务交易金额同比增24.5%至4889亿元。
此外，在美团此次公布100亿美元投资无人技术的计划后，截至发稿，美团港股股价较前一日微涨至每股293.6港元。外卖配送人力成本居高不下的背景下，如果一部分订单采用无人驾驶，有望能够改善效率和成本。
一名无人车行业从业人士向21世纪经济报道记者透露，美团和京东的配送无人车可能在下半年批量落地，规模在百台左右。“很多巨头都已经推出了无人物流的产品，但是使用率还不是很高。在技术发展和需求变化的双重推动下，劳动密集型的方式必须向科技型和人才密集型转变，但是还需要找到最适合的场景。”

传碧桂园服务收购银河物业 行业整合刚刚开始

物管行业的收并购之火正越烧越旺。
继49亿元吞下蓝光嘉宝后，碧桂园服务再被关注，拟并购江苏银河物业管理有限公司（下称“银河物业”），交易对价30亿元。对此，碧桂园服务方面未直接否认，仅称“一切以公告为准”。
公开信息显示，银河物业系苏宁控股集团成员企业，公司成立于2000年10月，业态覆盖综合商业、科技办公、产业园区、高端住宅、公共服务（高校、医院、景区、政府公共设施）等五大多元业态、二十条产品线。
截至2020年末，银河物业在管面积5979万平方米，合约面积7998万平方米，覆盖城市超过200个。全国各地的苏宁广场、苏宁生活广场，以及长三角地区的多个写字楼、科技办公园区等，均为银河物业管理。
从股权结构上看，银河物业为苏宁置业100%控股企业。苏宁置业的大股东为苏宁集团创始人张近东，持股比例65%，苏宁电器集团、张近东之子张康阳分别持股25%、10%。
这笔交易细节到底如何，还有待敲定，不过银河物业与碧桂园服务确已产生交集。企查查显示，3月23日，苏宁置业将银河物业部分股权质押给碧桂园服务，出质股权数额为3001万元。
如若交易落地，碧桂园服务将再次斥巨资扩张。反观银河物业，又是缘何能吸引业内龙头？实际上，从在管规模看，银河物业体量并不大，但其在管业态较为丰富，尤其是碧桂园服务想大力扩张的非居住业态。
在日前举行的2020年度业绩会上，碧桂园服务管理层称，将力求2021年~2025年五年内达成“千亿营收”目标，收入和利润实现年复合增长率50%以上。目前，碧桂园服务营收不到200亿，上述目标可谓激进。
具体而言，千亿营收被管理层拆分成了几个子目标，其中传统物管服务未来营收会近500亿，团购、房屋经纪等增值服务接近300亿，商业商写板块营收会突破150亿，城市服务则被期望突破200亿。
为实现上述目标，碧桂园服务密集进入相关产业链，如完成对环卫行业龙头公司满国及东飞的收购，以及对文津国际保险经纪公司、城市楼宇电梯海报运营商城市纵横等企业的收购，以期拓展城市服务板块。
4月13日，碧桂园服务完成对蓝光嘉宝的收购，交易对价约49亿元。借助此次收购动作，碧桂园服务在规模扩张上迈出一大步，在管面积将超过5亿平方米，规模骤增约30%，行业龙头的地位更加稳固。
在3月底举行的2021观点物业大会上，碧桂园服务总裁李长江直言，碧桂园服务在市场扩张上不会停下脚步，并且这种扩张不仅仅是收并购，还有通过品牌拓展，通过城市服务等。
“物业行业的整合刚刚开始，如果跟房地产对比，现在的物业行业相当于2009年或2010年的房地产行业，仍然处在高速整合期，模式没有完全形成，还有很多想象空间。”李长江认为，它还是一个“小学生”。
摩根士丹利也称，物管行业中期展望正变得更为正面，因具政策支持，加上城市服务以及新的收购机会，预期2020至2023年盈利年均复合增长率可达45%。物管公司的关键焦点在于第三方扩张能力、社区增值服务的探索等。
“未来将会有更多类似并购出现，小型物管公司正在失去市场份额。其次，一些物业公司的母公司销售放缓，面积竞争加剧，龙头企业及小型公司之间的估值差距将进一步拉大。”招银国际在研报中表示。

入驻门店 华为如约卖车

4月20日下午6点，赛力斯华为智选SF5开进上海华为全球旗舰店，华为如约开始卖车了。在华为位于上海南京路的全球旗舰店，华为常务董事、消费者业务CEO余承东宣布，这款车型会进入华为的门店和旗舰店，以华为智选的品牌进行销售。
在回应“为什么卖车”时，余承东坦言，“被美国方面多次制裁后，华为手机业务受到影响，思来想去，华为决定卖车，可以弥补手机业务销量受到影响造成的利润下滑问题”。同时余承东还称：“华为拥有高端体验店5000家以上，和宝马、奔驰、特斯拉、造车新势力不在一个量级，这是我们的巨大优势，覆盖了中国的每一个重要城市。”
据华为终端公司官博发布的信息，赛力斯华为智选SF5两驱版售价为21.68万元，高性能四驱版售价为24.68万元，4月20日起在华为商城开启预订。
通信专家马继华认为，华为在自己店里卖车属于资源复用，最早是手机，然后是智能家居产品，现在加入汽车，未来卖智能样板房也是有可能的，全场景全智能，未来运营商们也会这样做，符合渠道的发展趋势。
产经观察家丁少将则表示，车和家是物联网应用的两大重要场景，华为卖的车都是“Huawei Inside”车型，卖车是帮助伙伴实现从技术到渠道的全链路赋能，这是卖车的重要性；卖车也是对华为“智慧出行”能力的展示，这是卖车的必要性；华为有体验店5000家以上，这是卖车的可能性。
另一方面，近日恰逢上海车展，关于华为在汽车方面的消息源源不断，尤其是其自动驾驶解决方案备受关注。
日前，北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX极狐与华为合作的阿尔法S华为HI版亮相，推出基础版和高阶版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。这款车实现了华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案在汽车行业的首次应用，并首次搭载鸿蒙OS智能互联系统，可实现所有设备协同，目前已经支持多达23个应用生态。
此外，极狐阿尔法S华为HI版是全球首款搭载3颗激光雷达的量产车，具备华为最高阶自动驾驶水平，是城市通勤智能驾驶量产车。华为轮值董事长徐直军在4月12日举行的华为分析师大会上谈起此款车时表示，ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版车型可在市区做到1000公里无干预自动驾驶。
不过，关于自动驾驶，也有网友提出疑问，这样的车即便已经产出，但不被允许上路行驶有什么意义？
在丁少将看来，目前提供无人驾驶技术，更多是对未来的前瞻和布局，并不是说现在合作的汽车产品单纯依赖“无人驾驶”。事实上，无论是华为或华为的合作品牌，还是其他品牌，在相当一段时期内，应该都不会将单纯的“无人驾驶”作为车辆的操作机制。
不过与人合作并不等于自己造车。日前小米公司正式宣布进入造车领域，首期投资100亿元人民币，预计未来十年投资100亿美元。这再次引发了大众对华为造车的讨论。
其实，华为早前已多次表明不造车的立场，表示将聚焦ICT（信息通信技术），做智能汽车增量部件供应商，帮助企业造好车。
但以华为现在的动作来看，距离造车也就剩一步之遥了。“华为未来未必不会走上造车这条道路。”马继华指出，这个要看合作厂商是否给力，以及整个产业动态。“华为曾经宣布不做手机，不独立做云，现在也都在做。华为有芯片、有品牌、有渠道，如果智能汽车变得和手机一样标准化、模块化，那就很容易了。”

海外经济

消息称白宫拟承诺将美国温室气体排放减半

据两位了解美国总统拜登计划的人士透露，白宫计划在本周与世界各国领导人举行的气候变化峰会上承诺，到2030年将美国的温室气体排放在2005年的水平上减少至少一半。
这一目标将是奥巴马政府2015年设定的气候目标的近两倍。听取过政府官员简报的人士描述了这一目标，这些官员要求不具名。
两位知情人士称，美国的目标是在2005年的水平上减少一半，而不是具体减少50%。其中一名知情人士说，政府试图避免设定一个数字目标。
其中一位知情人士说，美国可能还会致力于实现更大幅度的减排。这与奥巴马政府在2015年采取的方法相呼应，当时奥巴马政府提出到2025年减排26%-28%，但表示将努力实现更高的减排目标28%。
拜登政府将在周四和周五召集多达40个国家的领导人参加峰会，旨在提高全球应对气候变化的雄心。一个主要目标是防止全球平均气温上升超过1.5摄氏度（2.7华氏度）。

国际能源署预计今年全球碳排放较去年激增5%

国际能源署（IEA）周二表示，今年全球来自能源的二氧化碳排放量预计将增长近5%，表明新冠疫情期间的碳排放减少是难以为继的。
IEA在其2021年全球能源展望报告中预测，今年二氧化碳排放量将增至330亿吨，较2020年增加15亿吨，增幅为10多年来最大。
报告指出，2021年全球能源需求料将增加4.6%，超越2019年水平，主要由发展中国家带动。
所有石化燃料需求预计都将增长，其中煤炭及天然气料需求将超越2019年水平。
尽管太阳能、风力及水利能源需求加速成长，但预期煤炭使用增加的速度要比再生能源高出近60%。

高盛：中国V型复苏到达转折点 将回归稳定增长

高盛集团认为，在上季度以创纪录的扩张速度结束了V型复苏后，目前中国经济正步入趋势增长轨道。
高盛以Hui Shan为首的经济学家在周二一份报告中写道：“中国经济似乎已度过了一个转折点，政策重点也从帮助经济从疫情中恢复转到解决长期稳定和增长问题。”
中国第一季度经济同比增长18.3%，高盛表示，在高增长率的背后，存在着行业间的巨大差异，以及增长驱动力的持续转变。
随着世界经济的复苏和重新开放，中国的出口也可能看到需求的转变。对中国制造的个人防护装备的需求可能会放缓，而非疫情相关产品预计将推动今年的出口。研究显示，全球房地产繁荣和经济重新开放可以完全抵消疫情相关产品需求下降的负面影响。
高盛预计，在经济表现稳健的背景下，中国央行将保持政策利率不变，信贷增长将在今年年底前适度减速，向名义经济增长靠拢。
由于行业之间的表现各不相同，预计政府将对某些领域保持必要的支持，而对房地产市场等其他领域则将采取更为严格的限制。

富士康美国建厂计划大缩水 百亿美元变6.7亿

根据富士康周二与美国威斯康星州宣布达成的新协议，该公司最初投资100亿美元在该州建厂的计划将大幅缩水，投资额将削减至6.72亿美元，计划雇佣的员工数量将从最初宣称的1.3万减至1454人。
作为回应，威斯康星州将把给该项目的税收优惠从28.5亿美元削减至8000万美元。
富士康在一份声明中表示，该协议赋予了其“追求商机的灵活性，以应对不断变化的全球市场环境。”该公司称：“由于意料之外的市场波动，2017年谈判期间使用的原始预测现在发生了变化。”
该项目自2017年宣布以来一直存在争议 。富士康曾设想进行100亿美元的投资，但迄今为止进度远远落后于原计划，富士康还因为从当地政府那里获得了巨额经济奖励而招致了美国政界人士的抨击。
富士康最初计划在该厂生产用于电视和其他消费及专业产品的先进大屏幕显示器，但后来表示，将转而生产较小的第6代LCD屏幕。该项目最初曾被当时的美国总统特朗普大肆吹捧，证明他有能力重振美国制造业。但在该项目一再延误之后，特朗普后来在访问威斯康星州时一直回避讨论富士康的投资。
富士康周二表示，计划让威斯康辛州成为“美国最大的数据基础设施硬件制造基地之一，如果不是最大的话”。该公司还指出，自2017年以来，已在威斯康星州投资9亿美元，包括在该州的几家不同的工厂。

印尼央行维持基准利率不变 下调GDP预期

印尼央行周二维持基准利率不变，并下调了2021年经济增长预期。
该行将7天逆回购利率维持在3.5%的创纪录低位，一如经济学家们的预期，将今年GDP增长预期从此前的4.3-5.3%下调至4.1-5.1%。
新加坡华侨银行分析师Wellian Wiranto表示，尽管印尼央行决定维持利率不变是在市场的普遍预期之中，但“在全球收益率环境仍不稳定的情况下，采取这一决定是为了保持汇率稳定。”
印尼盾是今年迄今亚洲表现最差的货币之一，兑美元汇率下跌了3.1%，尽管印尼央行多次出手干预。截至4月中旬，全球基金今年净卖出了12亿美元的印尼政府债券。
汇率波动令印尼央行支持经济的努力复杂化。印尼经济去年录得20多年来最糟糕的表现。通胀仍低于目标水平，第一季度经济预计将进一步萎缩，但随着美国国债收益率上升，印尼货币当局进一步降息的空间有限。

研究探索

抓住建设现代化综合交通运输体系的关键

“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出“加快建设交通强国”，要求“建设现代化综合交通运输体系，推进各种运输方式一体化融合发展，提高网络效应和运营效率”。这是根据我国发展阶段、环境和内外部条件变化作出的安排部署。
当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革深入发展。内外部环境的显著变化，使我国交通运输发展呈现新的时代特征、发生深刻变革，交通运输促进经济增长、社会进步以及支撑现代化经济体系建设的作用愈发凸显，加快提升交通运输系统的整体质量水平和效率效益势在必行。面向未来，需着力促进各类资源要素综合利用、各种运输方式综合发展和交通运输跨业跨界跨域融合发展，加快构建形成安全、便捷、高效、经济、绿色、智慧的现代化综合交通运输体系。
实现统筹协调，是建设现代化综合交通运输体系的关键。从世界各国交通运输发展的历程来看，构建现代化综合交通运输体系的核心问题就是统筹协调交通运输业与国民经济、社会发展、国土空间、生态环境以及交通运输系统内各子系统之间的关系。当前，我国交通运输体系的整体供给质量水平和一体化衔接程度较低，对资源生态环境约束的适应性和国民经济社会的支撑引领作用较弱，迫切需要从全局上统筹协调好交通运输系统内外部之间的各种关系。
一方面，要继续在“综”字上下功夫。树立全方位、系统性的思维方式，统筹协调国民经济和社会发展各领域所提出的有关交通运输的问题。既要统筹交通运输与国民经济各产业部门、社会公共事业之间的关系，也要协调各种运输方式之间的关系；既要强调交通运输各系统构成的综合发展，也要注重对各类自然资源的综合利用和经济要素的优化配置；既要考虑各类交通线路、枢纽场站、物流园区等基础设施的衔接配套和共建共享，也要考虑运输组织、运输管理的一体衔接和联合协同；既要着力提升交通供给质量、效率和效益，也要努力满足不断丰富的个性化、多样化客货运输需求；既要长远谋划交通运输发展蓝图，也要统筹安排近期交通运输建设任务；既要通盘考虑国家综合立体交通网的布局建设，也要重点研究城市群、都市圈和城市交通的发展以及农村道路、城乡公共交通建设等方面的问题。
另一方面，要大力在“融”字上做文章。融合发展是未来交通运输发展的趋势。加快构建现代化综合交通运输体系，应紧紧把握产业变革趋势，推动交通运输与经济社会深度融合发展。需着力拓展交通运输的经济功能，打破既有产业边界，推动交通运输与现代制造业、现代农业、现代服务业联动发展；着力探索交通与经济协同发展的新思路，以交通运输领域的新技术、新模式优化经济要素的时空配置；着力推动“新”“老”基础设施建设的融合发展，加强先进技术在交通基础设施建设领域的广泛应用；着力创新交通运输资源优化配置方式，推进交通与能源、电信等基础设施资源共享、设施共建、空间共用，实现基础设施资源分布“一张图”、建设运营“一张网”。

社团工作

全国工商联举办党史学习教育宣讲报告会

近日，全国工商联在京举办党史学习教育中央宣讲团宣讲报告会（党组理论学习中心组学习扩大会）暨党史学习教育专题培训班开班式，邀请党史学习教育中央宣讲团成员，原中央文献研究室副主任、中央党史和文献研究院院务委员会委员张宏志作宣讲报告。全国政协副主席、全国工商联主席高云龙出席报告会。中央统战部副部长，全国工商联党组书记、常务副主席徐乐江主持会议并讲话。
张宏志在报告中围绕党的百年历史的重要节点，结合大量影响深远的生动案例，全面回顾了中国共产党百年奋斗的光辉历程和历史性贡献，深刻阐释了中国共产党始终以马克思主义基本原理把握历史大势，掌握历史发展规律，一切从客观实际和人民利益出发，推动中国革命和建设事业不断走向胜利的基本经验，勉励广大党员在本职工作中肩负起使命担当，努力为民族复兴大业办实事、开新局。
徐乐江指出，党史学习教育是贯穿全年的一项重要政治任务。全国工商联深入贯彻落实习近平总书记重要指示和党中央部署要求，部署动员迅速，组织领导有力，学习教育有序，将党史教育融入日常、抓在经常，取得良好开局。他强调，要切实贯彻党中央部署要求，进一步提高政治站位，突出关键环节、体现工商联特色，高标准高质量开展好党史学习教育。他强调，要抓好重点任务落实。一是扎实开展专题学习。抓好当前以全面学习党史为重点的专题学习，全面系统学、专题研讨学，深刻汲取精神力量，更好地把党史中的宝贵营养转化为党员干部的政治素养和干事创业的精气神。二是深入推动理想信念教育。要开好全国性的民营经济人士理想信念报告会，指导各地筹备组织好本地区的民营经济人士理想信念报告会；用好理想信念教育基地，在“七一”前后组织开展集中性理想信念教育，充分挖掘运用教育基地红色资源，引导广大民营经济人士继承革命传统、传承红色基因。三是组织开展“永远跟党走”群众性主题宣传教育活动。要充分发挥基层党组织作用，丰富宣传教育活动形式，扩大宣传教育活动覆盖面。四是切实抓好“我为群众办实事”实践活动。要把党史学习教育的落脚点放在坚持以人民为中心、全心全意为人民服务上，抓实干、抓实效，结合实际、立足本职推动解决群众最关心最直接最现实的利益问题。
徐乐江强调，开展党史学习教育要领导带头，压实责任。全国工商联党史学习教育领导小组要进一步加强学习指导和督促检查，各党组织要严格按照本单位方案落细落实，党史学习教育指导组要坚持高标准严要求，各级班子和党员领导干部要作出表率，各党组织书记要带头学习、靠前指挥，确保各项学习任务不折不扣落实。要创新方式，务求实效。坚持分类指导，机关部门、直属单位聚焦“深、细、实”，直属商会从实际出发抓好十项重点工作；加强创新，抓深抓实研读原著、实践活动等各项专题活动，切实把思想、工作、职责摆进去，用好各类学习载体讲活党史故事，以多种形式推动党员干部学习入脑入心。要融入工作，学用贯通。把党史学习教育与加强民营经济人士思想政治引导、引导民营企业高质量发展、做好新时代工商联职责定位系列研究、深化改革和巡视整改“回头看”结合起来，融入工作，学用贯通，以优异成绩迎接建党一百周年。
全国工商联党史学习教育领导小组全体成员、全国工商联党外专职副主席、机关全体党员干部、各直属党组织负责人参会，全国工商联直属党组织其他党员同志通过网络直播收听收看宣讲。