目 录
·国内财经·  
　　央行约束银行高息揽储
　　支持疫情防控和复工复产税收优惠指引增加5项内容    
　　国家能源局部署2020年风电、光伏发电项目建设   
　　2020年光伏电价政策再度征求意见
　　工信部公示《汽车驾驶自动化分级》国家标准  
　　海关总署再出实招降低通关成本     
　　金融委办公室地方协调机制逐渐落地    
　　国家级人工智能试验区新增四市     
　　天津出台多项措施支持企业复工复产促就业      
　　液化石油气期货及期权即将同步上市    
·企业动态·  
　　湖南将实施30个重点电子信息项目      
　　辽宁能源拟入主红阳能源   
　　黑石拟斥资40亿美元将SOHO中国私有化
　　联想携手滴滴入股韩资系财险公司 
·海外经济·  
　　美国企业债务风险或暴露   
　　俄能源部长称俄石油市场处于可控范围
·研究探索·  
　　服务业转型呼唤更多数字化基础设施    
·社团工作·  
　　中证协举办一季度证券基金行业首席经济学家例会
 
 
 
 
·国内财经·
 
央行约束银行高息揽储
 
　　据悉，为加强存款利率管理，央行近期向各分支机构及主要金融机构印发了《中国人民银行关于加强存款利率管理的通知》，指导市场利率定价自律机制加强存款利率自律管理，包括将结构性存款保底收益率纳入自律管理范围，强调继续整改定期存款提前支取靠档计息等不规范存款产品等。
　　分析人士表示，央行上述政策并未超出预期，都是此前政策的延续和强调。政策出台的目的，旨在进一步加强银行体系负债成本管理，减缓核心负债成本的上行压力，从而可以促进银行对实体经济让利，更大幅度地降低贷款利率。
　　对于《通知》的核心内容，实则不少银行此前就已在执行整改。关于整改定期存款提前支取靠档计息等不规范产品的要求，去年末一些银行就收到窗口指导要求整改，停止新发行的定期存款产品（包括大额存单）提前支取靠档计息，若提前支取只能按照活期利率计算。
　　定期存款尤其是大额存单提前支取靠档计息，是一些中小银行吸收存款的主要方式。“目前，银行都已在针对提前支取靠档计息进行整改，但基本仍是新老划断的方式，即监管部门提出新要求之前发行的大额存单产品，持有人仍可以享受提前支取靠档计息。”一家民营银行高管称。
　　监管对于结构性存款的规范也由来已久。此前，因结构性存款“假结构”，银行以高利率为卖点做大存款规模的情况较为普遍，银保监会曾多次出手整顿过该类产品。央行人士称，部分银行的结构性存款保底收益率明显高于一般性存款利率，不利于维护存款市场竞争秩序，应予以规范。
　　控制银行负债成本或还有后招
　　不论是前期整顿结构性存款高息揽存行为，还是叫停定期存款提前支取靠档计息，政策出台的一个重要目的，在于推动银行负债端成本的切实下降。国信证券首席银行业分析师王剑表示，存款是银行的主体，存款利率居高不下，导致信贷利率也难降。目前，政策部门开始设法逐步压降存款成本，进而引导贷款利率进一步下降。
　　光大银行首席银行业分析师王一峰也表示，进一步加强银行体系负债成本极其重要，是今年外部监管和银行内部管理的重点工作。一方面，促进银行对实体让利需要银行控制负债成本；另一方面，今年前两个月银行核心负债成本上行压力未减，两种力量已经对今年银行业息差形成挤压。下一阶段，仍可能会出台控制银行体系负债成本的相关政策，通过利率自律机制约束定期存款上浮、控制大额存单价格、规范“创新”活期存款等都是可选项。
　　在政策的可选项中，降低存款基准利率近日被讨论较多。王一峰对此认为，通过降低存款基准利率来压降核心存款成本依然是可选项，但现阶段流动性在银行间体系淤积，降低存款基准利率的时点未必在当下。
　　中国银行研究院研究员王有鑫也表示，目前在疫情影响下，国内生产尚未完全恢复，物价高企，货币政策暂不具备大规模宽松的条件，预计进入4月份，随着复工复产的推进，物价将逐步回落，而国内经济增长的压力将对货币政策提出更多要求，央行届时可采取更多行动。
　　上述民营银行高管表示，不论是结构性存款、靠档计息，还是所有权转让等，这些只是存款“创新”的底层结构，《通知》约束的重点不在于存款底层结构，而在于利率水平。不过，对民营银行来说，线上的个人存款占据了存款来源的超九成，适当的高利率是抵补自身品牌基础薄弱、客户渠道单一的主要方式，如果对民营银行发行的存款产品设置过严的利率约束，对民营银行的生存经营都会构成较大压力。
 
支持疫情防控和复工复产税收优惠指引增加5项内容
 
　　据悉，面对新冠肺炎疫情防控和复工复产的形势，国家有关部门先后出台一系列税费支持政策，为确保这些政策落实到位，让纳税人实实在在享受到相关税费优惠，税务总局3月10日发布了新版《应对新冠肺炎疫情税费优惠政策指引》，对新出台的支持疫情防控和复工复产税费优惠政策作了梳理和动态更新。与2月制发的版本共四方面12项相比，新版《指引》汇编了四方面17项政策，其中在支持复工复产方面新增5项内容。
　　支持复工复产的内容方面，除了此前版本中提到的“对受疫情影响较大的困难行业企业2020年度发生的亏损最长结转年限延长至8年”，还增加了“阶段性减免增值税小规模纳税人增值税”、“阶段性减免企业养老、失业、工伤保险单位缴费”、“阶段性减免以单位方式参保的个体工商户职工养老、失业、工伤保险”、“阶段性减征职工基本医疗保险单位缴费”、“鼓励各地通过减免城镇土地使用税等方式支持出租方为个体工商户减免物业租金”等5项内容。这5项内容都是最近新出台的税费优惠政策。
　　据了解，疫情发生以来，党中央、国务院部署出台了三批支持疫情防控和复工复产的税费政策。第一批政策主要聚焦疫情防控工作，既注重直接支持医疗救治工作，又注重支持相关保障物资的生产和运输，还注重调动各方面力量积极资助和支持疫情防控。第二批政策主要聚焦减轻企业社保费负担，阶段性减免企业养老、失业、工伤保险单位缴费，减征基本医疗保险费，降低企业用工成本、增强其复工复产信心。第三批政策主要聚焦小微企业和个体工商户，对增值税小规模纳税人，按单位参保养老、失业、工伤保险的个体工商户，为个体工商户减免物业租金的出租方给予税费优惠，增强其抗风险能力，助其渡过难关。
　　税务总局政策法规司负责人介绍，新版《指引》还细化了内容，比如在“纳税人提供公共交通运输服务、生活服务及居民必需生活物资快递收派服务收入免征增值税”条目下增加了公共交通运输服务、生活服务、快递收派服务的税目注释。新版《指引》还补充了清单，在“纳税人提供疫情防控重点保障物资运输收入免征增值税”条目下，补充了疫情防控重点保障物资清单。
 
国家能源局部署2020年风电、光伏发电项目建设
 
　　3月10日，国家能源局发布《国家能源局关于2020年风电、光伏发电项目建设有关事项的通知》。《通知》重点突出推进平价上网和加大力度实施需国家补贴项目竞争配置的两大方向，同时强化风电、光伏发电项目的电力送出和消纳保障机制，提高市场竞争力，推动产业进入高质量发展的新阶段。
　　《2020年风电项目建设方案》要求，积极组织开展平价上网项目：一要落实电力送出、消纳等条件；二要确保项目在2020年底前能够核准并开工建设；三要重点鼓励各类在建或核准后未实质性开工的有补贴风电项目自愿转为平价项目；四要2020年4月底前报国家能源局并抄送所在地派出机构，国家能源局将及时统计并适时公布，以便督促相关机构协调推进项目建设，加强对有关支持政策的落实。关于补贴方面，2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前不能完成并网的，可转为平价项目，不再占需国家补贴项目的总规模。
　　同时要稳妥推进海上风电建设，对累计并网容量、开工规模已超出《风电发展“十三五”规划》和国家能源局审定批复的海上风电规划目标的省份要暂停海上风电项目竞争性配置和核准工作。
　　《2020年光伏发电项目建设方案》要求，要积极支持、优先推进无补贴平价上网光伏发电项目建设，平价上网项目由各省级能源主管部门按照19号文有关要求，在落实接网、消纳等条件基础上组织实施，以更好地落实“放管服”工作要求，为地方的平价上网项目创造有利条件。光伏发电项目补贴资金按照分类切块管理，即2020年度新建光伏发电项目补贴预算总额度为15亿元，其中5亿元用于户用光伏，10亿元用于补贴竞价项目。
　　此外，关于2020年平价和竞价项目申报截止时间，考虑到疫情对2020年平价和竞价项目在办理前期手续、获得电网消纳意见和项目申报等方面带来的影响，国家能源局将2020年征求意见稿中平价和竞价项目的报送（或申报）截止时间均延长一个半月，平价项目的报送截止时间延至4月底，2020年竞价项目的申报截止时间延至6月15日。
 
2020年光伏电价政策再度征求意见
 
　　据悉，国家发改委价格司近期再次就2020年光伏电价政策向业内征求意见。其中，I、II、III类资源区的电站指导电价分别设定为0.35、0.40、0.49元/千瓦时，工商业分布式补贴上限价格为0.05元/千瓦时，户用光伏度电补贴明确为0.08元/千瓦时。
　　与之前方案相比，新一轮电价意见不仅将地面电站指导电价提高了2分/千瓦时，并首次明确了户用电价补贴强度——0.08元/千瓦时。据悉，这是主管部门充分听取光伏企业及行业协会等多方面意见，紧密结合行业技术进步、建设要点难点等诸多因素，所做出的更符合行业发展现状的调整。
　　“竞价指导电价提高2分钱，有利于竞价执行。”分析人士认为，相较于上一版征求意见，三类资源区竞价指导电价上升2分钱，整体较2019年下降5到6分钱，有利于企业进行竞价。按照中性补贴强度0.03元/千瓦时、10亿元补贴总额度，对应的指标规模为28.5吉瓦。据他测算，2020年国内光伏市场装机规模预计可达50吉瓦，预计龙头企业业绩增速可能达30%以上。
 
工信部公示《汽车驾驶自动化分级》国家标准
 
    3月9日，工信部公示了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿，拟于2021年1月1日开始实施。   
    《汽车驾驶自动化分级》是我国智能网联汽车标准体系的基础类标准之一，将为我国后续自动驾驶相关法律、法规、强制性标准的出台提供支撑。其中包括了对驾驶自动化的定义、驾驶自动化分级原则、驾驶自动化等级划分要素、驾驶自动化各等级定义、驾驶自动化等级划分流程及判定方法等。
    《汽车驾驶自动化分级》中提到，基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行条件限制，将驾驶自动化分成0-5级。
　　0级驾驶自动化（应急辅助）驾驶自动化系统不能持续执行动态驾驶任务中的车辆横向或纵向运动控制，但具备持续执行动态驾驶任务中的部分目标和事件探测与响应的能力。
　　1级驾驶自动化（部分驾驶辅助）驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行动态驾驶任务中的车辆横向或纵向运动控制，且具备与所执行的车辆横向或纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应的能力。
　　2级驾驶自动化（组合驾驶辅助）驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行动态驾驶任务中的车辆横向和纵向运动控制，且具备与所执行的车辆横向和纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应的能力。
　　3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务。
　　4级驾驶自动化（高度自动驾驶）驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。
　　5级驾驶自动化（完全自动驾驶）驾驶自动化系统在任何可行驶条件下持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。
　　据悉，此国家标准报批自2017年启动预研至今历时近3年，十余家国内外企业协助完成标准的起草及修改。
　　目前，全球公认的汽车自动驾驶技术分级标准分别由美国高速公路安全管理局（NHTSA）和国际自动机工程师学会（SAE）所提出。
 
海关总署再出实招降低通关成本
 
    据悉，海关总署近日再出实招，从减免滞报金和滞纳金、关税保证保险及加工贸易核销、结转、内销等业务延期四个方面，进一步降低进出口环节通关成本，积极推动企业复工复产，促进外贸稳增长。
　　根据新的措施，对于疫情发生前已运抵口岸但因疫情原因未能及时报关的进口货物，以及企业复工后因疫情出现经营困难或者资金短缺等原因而无法及时报关的进口货物，均可根据《海关征收进口货物滞报金办法》向申报地海关申请减免滞报金。
　　进口企业确因疫情影响导致经营困难无法按期缴纳税款的，可向申报地海关书面申请延期缴税，并提供缴税计划（最长为3个月）。企业在海关核准的缴税计划内缴税的，海关予以减免滞纳金。
　　对于4月底前申报进口，凭银行保函或关税保证保险等担保放行的货物，企业最长可申请延期3个月，海关暂不向担保机构索赔。同时，对疫情期间企业因延迟复工造成手（账）册超期核销的，企业可向主管海关申请临时延长手（账）册有效期；对外发加工、深加工结转、内销等申报业务超过规定时限的，企业可向主管海关申请延期办理海关手续。
　　下一步，海关将在确保口岸疫情防控到位的同时，充分发挥新海关职能优势，利用好各项政策措施工具，进一步简化通关手续，推动减少进出口环节单证，深化国际贸易“单一窗口”应用，降低港口、检验检疫收费，全力以赴促进外贸稳增长。
 
金融委办公室地方协调机制逐渐落地
 
　　近日，内蒙古、广东、江苏三省（区）先后建立金融委办公室地方协调机制（下称地方协调机制），标志着金融委办公室在地方的“抓手”开始逐渐落地，顶层设计在基层探索中将更具活力。
　　3月5日，人民银行南京分行组织召开金融委办公室地方协调机制（江苏省）第一次会议，研究讨论工作方案，明确近期重点工作。3月初国家金融管理部门驻粤机构、广东省政府相关部门协商成立金融委办公室地方协调机制（广东省）（下称广东协调机制），接受金融委办公室的领导和业务指导。2月24日，国务院金融委办公室内蒙古自治区协调机制正式成立，并召开第一次会议。
　　之所以要建立地方协调机制，按照1月13日金融委办公室印发的《国务院金融稳定发展委员会办公室关于建立地方协调机制的意见》（下称《意见》），地方协调机制旨在加强中央和地方在金融监管、风险处置、信息共享和消费者权益保护等方面的协作。
　　地方协调机制如何组成？《意见》规定，地方协调机制设在人民银行省级分支机构，由其主要负责同志担任召集人，银保监会、证监会、外汇局省级派出机构、省级地方金融监管部门主要负责同志以及省级发展改革部门、财政部门负责同志为成员。
　　例如，广东协调机制设立在人民银行广州分行，日常工作亦由该分行承担。人民银行广州分行行长、外汇局广东省分局局长白鹤祥担任广东协调机制召集人，广东银保监局局长裴光、广东证监局局长邱勇、广东省地方金融监督管理局局长何晓军、外汇局广东省分局副局长苏赟、广东省发展改革委总经济师黄华东、广东省财政厅副厅长陈剑为成员。
　　从职责关系上，地方协调机制定位于指导和协调，并不改变各部门职责划分，也不改变中央和地方事权安排。具体来看，主要通过加强统筹协调，推动落实党中央、国务院及金融委有关部署，强化金融监管协调，促进区域金融改革发展和稳定，推动金融信息共享，协调做好金融消费者保护工作和金融生态环境建设。
　　人民银行南京分行行长郭新明介绍，金融委办公室地方协调机制（江苏省）近期需做好以下工作：一是坚定信心，全力打赢疫情防控阻击战；二是防控金融风险，坚决打好打赢防范化解重大金融风险攻坚战；三是深化金融改革，服务实体经济。
　　此前，各省级人民政府陆续建立地方政府金融工作议事协调机制，履行属地金融监管和地方金融风险防范处置责任。
　　对于地方协调机制与上述议事协调机制之间的区别，人民银行曾解释，两者各有分工和侧重，将相互支持配合，形成合力，共同营造良好的金融环境。
　　郭新明表示，地方协调机制是一个开放的体系，需要勇于实践、积极探索，并根据实施运作中出现的新情况、新问题，不断调整优化，让顶层设计在基层探索中更富生命力，以真正实现央地协调“1+1＞2”的效应。
 
国家级人工智能试验区新增四市
 
　　据悉，科技部近日发函支持济南、西安、成都、重庆四个城市建设国家新一代人工智能创新发展试验区（以下简称试验区）。自此，包括先前获批的北京、上海、合肥、杭州、深圳、天津等6个城市和浙江省德清县，我国国家新一代人工智能创新发展试验区拟将扩容至十市一县。
　　科技部称，济南、西安、成都、重庆拟将建设的国家新一代人工智能创新发展试验区将各有特色：
　　对于重庆而言，要发挥人工智能在重庆市建设西部大开发战略支点和国家中心城市中的重要作用，有力推动成渝地区双城经济圈创新发展。要聚焦智能制造、智慧城市重点领域加强技术集成和应用示范。培育壮大人工智能硬件、机器人等产业，充分发挥人工智能在传统工业基地改造升级中的作用。开展智慧旅游、智慧物流、智慧交通、智慧生态保护应用示范，打造具有山城特色场景的智慧城市。
　　对于成都而言，要充分发挥人工智能在推动成都产业转型升级和民生改善中的重要作用，有力推动成渝地区双城经济圈创新发展。要在智能空管、普惠金融、智慧医疗等场景加强应用示范，培育以行业融合应用为引领的人工智能新业态新模式，推动构建开放型产业体系。
　　对于西安而言，要发挥人工智能对西安高质量发展的支撑引领作用，有力促进“一带一路”建设。要在先进制造、文创旅游、商贸物流等方面形成一批有效的行业解决方案，打造创新驱动发展新引擎。
　　对于济南而言，要发挥人工智能在推动济南市新旧动能转换中的重要作用。要推动人工智能在制造、农业、交通等重大场景中的创新应用，促进传统产业智能化转型升级，培育壮大新动能。
    据悉，2017年7月，国务院发布《新一代人工智能发展规划》，确立了“三步走”战略目标，人工智能发展上升到国家战略层面。2019年9月，科技部印发《国家新一代人工智能创新发展试验区建设工作指引》，明确到2023年布局建设20个左右试验区，推动人工智能成为区域发展的重要引领力量。现阶段，人工智能已在自然语言处理、面部识别、医疗影像和诊断、自主导航等领域被广泛探索。
 
天津出台多项措施支持企业复工复产促就业
 
　　据悉，天津市人社局、市财政局、市教委和市医保局3月8日联合印发《关于支持企业复工复产促进就业若干举措的通知》，疫情防控期间，通过采取给予企业返岗复工包车费补贴、给予线上招聘补贴、给予高校毕业生灵活就业社保补贴等一系列措施，进一步支持企业复工复产，促进高校毕业生和农民工等重点群体就业，保持就业局势总体稳定。
　　按照通知要求，给予企业返岗复工包车费补贴。企业通过包车、拼车接回外省市农民工的，按照包车拼车费用的50％给予企业补助，最高每人300元。
　　鼓励企业招用农民工。企业新招用农民工就业、签订1年以上劳动合同并缴纳3个月以上社会保险费的，按照每人1000元的标准，给予企业一次性吸纳就业补贴，每户最高补贴20万元。
　　支持企业开展线上培训和以工代训。企业利用返岗前停工、外地职工返岗后隔离和职工业余时间，开展线上职业技能培训的，按照每人600元的标准给予培训费补贴。重要医用物资生产企业开展以工代训的，按照每人每月1000元的标准给予补贴，最长3个月。
　　给予线上招聘补贴。支持天津市公共就业服务机构针对高校毕业生、农民工等重点群体，开展线上招聘活动，根据招聘会规模给予每场最高2万元补贴。对天津市人力资源服务机构通过线上免费服务，帮助高校毕业生、农民工等重点群体成功就业并缴纳3个月以上社会保险费的，按照每人300元的标准，给予职业介绍补贴。
　　此外，在加大失业保险稳岗返还力度、鼓励中小微企业吸纳高校毕业生就业、加强高校学生线上就业指导、增加应届高校毕业生基层就业岗位等方面，通知也做了明确规定。
 
液化石油气期货及期权即将同步上市
 
    3月9日，大商所发布通知，就液化石油气（LPG）期货、期权合约及相关规则公开征求意见建议。这标志着市场期盼已久的LPG期货、期权上市步伐加快。同一品种期货及期权同步上市，在国内衍生品市场尚属首次，受到市场各方关注。
　　据通知，大商所公开征集市场意见和建议的内容包括《大连商品交易所液化石油气期货合约（征求意见稿）》《大连商品交易所液化石油气期货业务细则（征求意见稿）》《大连商品交易所液化石油气期货期权合约（征求意见稿）及起草说明》等文件，截止日期为2020年3月13日。
　　结合此次公布的合约内容及业务细则征求意见稿，LPG期货合约交易代码为PG，交易单位为20吨/手，最小变动价位是1元/吨，合约涨跌停板幅度为上一交易日结算价的4%，最低交易保证金为合约价值的5%。合约月份为1至12月，最后交易日和最后交割日分别为合约月份倒数第4个交易日和最后交易日后第3个交易日。
　　交割质量标准上，大商所根据现货抽样检验结果并充分考虑燃料LPG现货市场情况以后，以行业普遍使用的国标GB11174-2011为基础，设定了基于国家标准的主要交割质量指标，包括物理指标（密度、蒸气压）、组分指标等维度，以确保主要交割质量标准与现货贸易主流一致。
　　交割方式上，LPG期货适用期货转现货、一次性交割和滚动交割方式，交割单位为20吨。LPG期货的基准交割地设为广东，交割区域包括了华南、华东和华北。在交割区域内符合条件的现货企业现在可以申请交割厂库，具体条件及申报材料参照《大连商品交易所指定交割仓库资格审核工作办法》。
　　为确保市场平稳运行，大商所将LPG期货一般月份涨跌停板和最低保证金比例分别设为上一交易日结算价的4%和合约价值的5%。持仓限额制度设计上，对非期货公司会员和客户，自合约上市至交割月份前1个月第14个交易日期间，若合约的单边持仓量小于或等于8万手，则持仓限额为8千手；若该合约的单边持仓量大于8万手，则持仓限额为单边持仓量的10%。考虑到LPG价格影响因素多、波动幅度大，为严防逼仓风险，采用从严限仓的原则，大商所设置交割月份前1个月第14个交易日后至交割月前，持仓限额为1000手；进入交割月后，持仓限额500手。
 
·企业动态·
 
湖南将实施30个重点电子信息项目
 
    据湖南省工信厅3月9日披露，今年湖南省电子信息制造业将组织实施30个重点项目，面向自主可控及信息安全、新型显示器件、智能终端、高端元器件等新一代信息技术产业，助力优势产业链水平提升。
　　30个重点项目涉及总投资1071亿元，其中投资额在百亿元以上的项目3个、50亿元至100亿元的项目4个、10亿元至50亿元的项目17个。目前这些项目基本已复工建设。
　　龙头企业带动，产业聚集发展。蓝思科技作为湖南省电子信息制造业的标志性企业，带动了惠科光电、五夷光电液晶显示屏、经世新材料液晶显示材料等一批新型显示器件相关项目落地，浏阳经开区已建设成为电子信息类国家新型工业化产业示范基地。
　　突出补短板，湘江鲲鹏计算产业硬件产线等重点项目，将提升自主可控及信息安全产业链供应能力。持续优结构，向高端发力。在新金宝集团年产1300万台喷墨打印机项目实现湖南省消费类电子整机产品重大突破后，华为新金宝高端制造基地（一期）建设项目、比亚迪电子智能终端智造和HUB仓、五夷芯视界半导体产业城等高端制造项目，将加快在5G、人工智能等新一代信息技术产品领域的布局。
 
辽宁能源拟入主红阳能源
 
　　据悉，红阳能源(600758)3月9日晚公告，辽宁能源拟通过非公开协议转让的方式，收购沈煤集团持有的红阳能源3.18亿股股份。收购完成后，辽宁能源直接持有上市公司24.05%的股份，通过辽宁能源投资（集团）有限责任公司（简称“能源投资”）间接持有7.35%的股份，合计持有31.41%的股份，成为上市公司的控股股东。红阳能源实际控制人未发生变化，仍为辽宁省国资委。
　　公告显示，本次股权转让的目的是为深化辽宁省国有企业改革，优化国有资产配置，做大做强辽宁省能源产业，推动辽宁省能源产业的战略性重组暨省属国资同一控制下的整体性调整。
　　据了解，辽宁能源和沈煤集团均是辽宁省省属国有企业。2016年8月，辽宁省政府决定向省内外战略投资者首批出售9户省属国有企业股权，辽宁能源和沈煤集团均榜上有名。
　　近些年，辽宁国企改革攻坚，已经逐步走出了低谷。多年改革遗留的历史负担正在消化并取得突破性进展，“三供一业”分离移交在2018年底全面完成，厂办大集体改革、处置“僵尸企业”将在年内收关。国有资本在优化整合中不断做强做优做大，国有资本基本集中在能源、冶金、装备制造、公共服务和重大基础设施领域。市场化经营机制不断建立，三项制度改革初见成效。
　　2019年3月18日，红阳能源控股股东沈煤集团即与辽宁能源旗下的能源投资签署了《股份转让协议》，拟将其持有的9722.98万股红阳能源股份通过非公开协议转让给能源投资。2019年3月19日，本次股份转让已获得辽宁省国资委的批准。但因当时沈煤集团计划转让股份中有9504.89万股为限售流通股，致使该笔股份转让无法实施。2020年1月10日，沈煤集团持有的红阳能源股份已经全部上市流通，股份转让具备实施条件。
　　2020年2月8日，沈煤集团与能源投资重新签署了《股份转让协议》。因辽宁省国资委批复文件尚在有效期内，辽宁省国资委不再就上述股权转让重新批复。
　　在能源投资取得红阳能源7.35%的股份满一个月之后，辽宁能源又从沈煤集团手中受让了上市公司24.05%的股份。
 
黑石拟斥资40亿美元将SOHO中国私有化
 
　　据消息人士3月10日透露，美国私募股权公司黑石集团正与SOHO中国进行排他谈判，拟以40亿美元的价格将SOHO中国私有化。这是黑石集团对中国市场迄今最大的押注之一。
　　今年2月初，黑石与在香港上市的SOHO中国进行了排他谈判。SOHO中国是中国主要的高端写字楼开发商之一。消息人士说，这家美国公司提出以每股6港元（合0.77美元）的价格将公司私有化。这一价格较SOHO中国1月份3.03港元的平均股价有几乎100%的溢价。SOHO中国于1995年由董事长潘石屹及其妻子张欣创立。
　　消息人士说，黑石还将接管SOHO中国的债务。根据该公司的中期报告，截至2019年6月底，SOHO中国的债务为326.8亿元（合47亿美元）。
　　此举表明，面对房地产市场疲软和经济放缓，黑石对全球第二大经济体抱有信心。这家总部位于纽约的另类资产管理巨头长期以来一直是房地产专家。去年9月，该公司在全球有史以来最大的房地产基金中募集了205亿美元。2018年，该公司为其亚洲当时有史以来最大的房地产基金筹集了71亿美元。
　　消息人士称，潘石屹和张欣持有SOHO中国63.93%的股份，并计划在与黑石达成任何交易后保留少量股份。
 
联想携手滴滴入股韩资系财险公司
 
　　3月10日，银保监会披露，现代财险注册资本获准从5.5亿元增至16.67亿元，此轮增资扩股引入4家新股东，联想、滴滴将并列第二大股东。随之，现代财险的性质也将由“外资”变为“中外合资”。
　　业界分析，这是一个双赢举措，外资险企引入了资本，拓展中国市场；对滴滴来说，也拿到了梦寐以求的保险牌照。
　　据了解，银保监会批准增资至16.67亿元后，现代财产保险（中国）有限公司股权结构大变：最新的股权结构表中一共有5家股东，韩国现代海上火灾保险株式会社位列第一，持股数量5.5 亿股，股比为33%；联想控股、迪润科技持股数量都为5.33亿股，股比为32%，并列第二大股东；另外，安徽易商数码科技、宁波梅山保税港区红杉曜盛股权投资合伙企业（有限合伙）各自持股2500万股，股比均1.5%。
　　在此前，现代财险注册资本5.5亿元，为纯外资险企，母公司为上述的韩国现代海上火灾保险株式会社。
　　经历上述增资后，现代财险的股东结构由“韩资企业一家100%持股”，变为“韩资企业持股33%、其余由4家中资企业持股”，意味着其企业性质也将由外资独资变为中外合资。
　　此前，现代财险曾于去年7月26日就此次增资方案做了预披露，当时就引起较大关注。特别是，引入股东中出现了滴滴的身影。成为现代财险第二大股东的迪润科技，注册地为天津市，注册资本100亿元，股东为滴滴出行科技有限公司。
　　滴滴出行已经成为用户达数亿的新互联网巨头之一，2017年底的用户即有4.5亿。围绕这一用户群的出行，滴滴正搭建一个服务平台和生态，金融保险便是其中一环，滴滴出行APP还上线了“滴滴车险”“我的保障”等保险业务板块。
　　现代财险成立于2007年，注册在北京市，目前的经营区域包括北京市、山东省。
 
·海外经济·
 
美国企业债务风险或暴露
 
　　据悉，针对北京时间3月9日晚间美股遭抛售，摩根资产管理环球市场策略师朱超平10日表示，美国股市9日在开盘后遭抛售，标普500指数快速触及7%跌幅而遭遇熔断。至美股收盘，三大股指跌幅均超过7%，反映市场情绪出现恐慌。美股下行直接触发因素是沙特宣布扩产，导致原油价格日内跌幅超过30%。而另一个影响面更大的不确定因素则在于新冠肺炎疫情对经济和企业盈利基本面的影响。
　　他进一步表示，在疫情和油价的双重冲击下，美国企业的债务风险或暴露，进而造成去杠杆和经济衰退的风险上升。2019年底，美国非金融企业的总体杠杆率达到75%，已经超过2008年金融危机之前的水平。如果疫情引发需求和供给侧的同步收缩，将威胁到企业的收入现金流，使债务违约风险大幅上升。同时，由于美国的页岩油企业是高收益债券的主要发行方，油价下跌也将推升能源企业的违约风险。另外，在过去多年的低利率环境中，美国上市公司通过债券融资进行了大规模的股票回购，这也提升了债券与股市之间的关联风险。
　　然而，朱超平说，与2008年不同的是，美国家庭部门的债务情况仍然稳健。目前美国家庭的负债占总资产的比重不到13%，远远低于次贷危机之前的水平。就业和家庭消费虽然会受到企业去杠杆和股市财富效应的威胁，但是发生大规模家庭债务违约的风险仍然较低，有可能帮助避免美国经济陷入类似2008年那种深度且持续的危机。
　　在政策层面，他认为，市场对美联储迅速采取降息措施的预期进一步升温。但是，由于疫情冲击企业短期的现金流，降息可能难以产生直接的效果。为了应对债券市场上可能出现的违约风险，美联储也可能采取量化宽松的手段帮助企业债务实现展期。相对而言，通过财政对企业提供直接支持的措施更为有效，但政策制定过程更为艰难，短期内可能难以实现。
　　朱超平称，在近期，投资者情绪的变化在很大程度上将取决于疫情防控的前景。从中国市场的经验来看，投资者最为担忧的是未来的不确定性，而非严格的疫情防控措施对经济的短期冲击。如果各国政府能够尽快明确疫情防控的手段，或有助于平息市场恐慌，帮助投资者对资产重新定价。
 
俄能源部长称俄石油市场处于可控范围
 
　　据报道，俄罗斯能源部长诺瓦克3月9日在俄总理主持召开的工作会议上表示，俄石油市场处于可控范围。
　　诺瓦克说，俄罗斯石油市场拥有可靠的资源基础和足够的资金储备，能够应对可以预见的油价波动，并能保持在世界石油市场上的竞争性。
　　诺瓦克认为，当前的油价波动在俄预见之内，不应引发市场恐慌。俄政府将密切关注石油供应情况并保持石油系统的投资潜力。
　　俄罗斯财政部长西卢安诺夫也表示，俄财政预算的稳定执行和政府拥有的资源工具能够保证宏观市场和财政系统的稳定。
　　由于欧佩克与以俄罗斯为首的非欧佩克产油国6日未能就今年3月底以后的原油生产政策达成一致，国际油价出现恐慌性下跌，俄罗斯卢布汇率也出现下跌。
 
·研究探索·
 
服务业转型呼唤更多数字化基础设施
 
    证券时报3月11日刊发中国地方金融研究院研究员莫开伟撰写的文章指出，今年中国爆发的疫情，催生了“零接触”、“无触摸”等生活方式出现，外卖送菜、在线问诊、远程教育、健康码防疫等经济现象风起云涌，让越来越多的人感受到了数字技术在生活中的重要作用。这次疫情为以数字化服务为代表的新经济，提供了创新探索的巨大机遇和广阔发展空间，倒逼生活服务中的一系列新消费、新产品、新业态和新模式的加快发展。因为很多新消费、新产品、新业态、新模式，它的生活应用场景很受限，或老百姓习惯于旧有模式，往往很难一帆风顺推广到市场并被消费者接受。突如其来的疫情，则为创新探索提供了一个爆发点或突破点——数亿人同时在线点外卖、买菜、问诊、学习、办公，这不仅是一场创新集中展示和检验的过程，也是一次数字技术拓展服务业应用场景的绝佳机遇。
　　此次疫情中，服务业数字化不仅在保障居民生活方面的作用日益凸现，而且作为服务提供方的商家也积极利用数字技术开创新模式，走出了一条积极自救的道路。比如重庆知名餐饮品牌乡村基，发展线上外卖小程序，疫情期间实现了外卖业务20%的增长；利用支付宝扫码点餐小程序，在门店复工以后实现了点餐安全“无接触”；通过淘宝直播，拓展生意，疫情期间门店生意少了，但线上生意火了。就这样，服务业商家利用互联网平台盘活了自身私域流量。可预见，未来生活服务业将形成“大平台+全产业链数字化”的发展模式，数字经济平台将成为新的基础设施，成为带动生活服务业数字化升级的核心动力。
　　当前中国在服务业数字化转型方面出现了一些喜人的现象，尤其是政府服务的数字化，已经做了不短的时间，也取得了不错的成绩。但整体而言，服务业数字化还远远不够。统计数据显示，2019年，服务业增加值占GDP53.9%，对GDP增长的贡献率为59.4%，就业人数占比约50%，已成为主导性产业。然而，未完成数字化转型升级的企业高达80%，严重制约了民众对数字化服务的需要。这也是一个机会，如果这些服务业完成了数字化，带来的势能将不可估量。
　　首先，数字化技术的普惠性还需要进一步推广和下沉，着力解决“数字化鸿沟”。对于特定人群、特定区域，比如老年人、三四五线城市的居民，他们同样有使用数字化服务的需求，但针对他们的服务业数字化程度还不高。数字化技术红利需要从沿海的先进省市推广到中西部，数字化基础系统和服务设施需要从政府内部的系统下沉到基层组织和普通民众。
　　其次，对于那些只做线下，没有数字化的服务中小商家，疫情期间，虽然消费者的需求还存在，但商家与消费者的渠道阻断了，如果缺乏一个足够的依托平台，单枪匹马，受技术力量、资金实力限制，这个冬天就会特别难熬。不少服务业中小商家有转型意愿，但缺乏转型能力，这就需要数字化基础设施来帮助他们。
　　再次，即使在服务业数字化做得较好的一、二线城市，也存在着各自为政的情况。公共服务或者市场化服务分散在各种App中，居民需要下载或关注多个服务提供者。这实际上是另一种形式的让群众多跑腿，应该鼓励一些大型互联网平台去发展一站式数字生活服务的公共平台。
　　综上所述，及时打破民众生活服务数字化制约瓶颈，中国服务业数字化转型呼唤更多新的数字化基础设施，也就是服务业数字化的“新基建”。
　　刚刚举办的支付宝合作伙伴大会让人看到了“服务业数字化新基建”建设中的大平台力量。3月10日，手握国民级应用支付宝的蚂蚁金服宣布，把支付宝升级为数字生活开放平台，聚焦服务业数字化，并立下“未来三年，携手5万服务商帮4000万服务业商家完成数字化升级”的目标。这也是商务部呼吁“积极推动生活服务业数字化建设”后，首个响应号召的大型互联网平台。互联网独角兽的入局，意味着中国服务业数字化已按下了快进键。开放的数字基础设施必将为服务业商家赋能，搭建起数字化时代的桥梁。中国在数字化方面本来就有很好的基础，随着大型互联网公司参与打造开放的数字化基础设施，我们的服务业数字化将迎来全新局面。
　　我们呼吁更多大公司大平台参与到服务业数字化的基础设施建设。疫情过后，中国经济定将继续腾飞，而服务业的数字化将会是重要的引擎之一。它将成为零售业数字化、制造业数字化、城市治理数字化之后，又一新涌现的产业发展模式，更将成为中国经济发展不可逆转的历史潮流。
 
·社团工作·
 
中证协举办一季度证券基金行业首席经济学家例会
 
　　据悉，中国证券业协会（下称中证协）组织的“2020年第一季度证券基金行业首席经济学家例会”在3月6日召开，会议围绕疫情影响下的宏观经济和资本市场进行了研讨。参会首席经济学家建议加快推进市场体系和产品结构的改革创新，进一步推动高水平开放，引导国际资本加大A股价值投资，增强A股市场韧性。
　　参会的首席经济学家认为，新冠肺炎疫情对国内制造业和服务业产生了明显冲击，尤其是对服务业消费的影响较大。同时，随着国内疫情防控态势不断向好，各地复工复产率已提升至60%到70%，预计3月底能够达到90%以上。
　　与会专家分析，用工紧缺、物流受阻是影响复工复产的主要问题，上游开工不足导致的原材料成本上升和下游终端需求减弱，影响了产业链平衡。同时，海外疫情的发展增加了国内经济发展的不确定性，国内经济恢复的进程与国外经济变动可能并不同步，有必要关注海外疫情发展态势对全球产业链的影响以及由此造成的外需波动。
　　在资本市场运行方面，参会首席经济学家提出，新证券法已于3月1日正式实施，将有利于推进全面深化资本市场改革。新冠肺炎疫情防控期间，95%以上的证券交易在线上完成，这既是对证券经营机构服务能力的考验，也是行业提升数字化、信息化水平的重要机遇。专家认为，前期科创板推出为助力创新创业、发展科技产业奠定了良好基础。创业板注册制改革、新三板转板制度、新的再融资和并购重组政策的实施，将进一步促进资金流向制造业企业和科技创新企业，服务经济高质量发展。
　　此次首席经济学家例会的与会专家认为，当前政策应考虑统筹疫情防控和经济社会发展。
　　在宏观经济层面，专家建议，应积极落实各项支持中小微企业的政策措施，多层次、多渠道、多方位缓解民营、中小微企业融资难问题。同时，进一步加大推进差异化复工复产力度，着力将复工复产与扩大内需结合起来，推动促进消费的措施逐步落地。此外，由于各国防控疫情的能力和手段不同，建议我国把握货币政策和财政政策的节奏，保持适度灵活，防止短期过度刺激，以便充分应对可能产生的全球经济波动。
　　在资本市场层面，专家提出三方面建议：一是加快推进市场体系和产品结构的改革创新，畅通金融流动性向实体经济的传导机制；二是大力推动证券经营机构数字化转型，提升行业信息化水平，并在此背景下开启新一轮高质量的创新发展；三是进一步推动资本市场高水平开放，引导国际资本加大A股价值投资，增强A股市场韧性，同时积极防范境外市场波动对国内市场的影响。
　　本次会议以视频会的形式在线上召开。证券基金机构首席经济学家姚余栋、姜超、邵宇、章俊、韩贤旺参加了此次会议。野村证券中国首席经济学家陆挺、中金公司研究所负责人梁红应邀参会并发表了主题演讲，招商证券副总裁谢继军，中信建投证券执委会委员、投资银行业务委员会主任刘乃生，华宝基金副总经理李慧勇参加了对话交流。