目 录
·国内财经·  
　　2020年新一代人工智能将围绕五大方向持续攻关    
　　我国将允许社会资本进入油气勘探开发领域      
　　民政部就慈善信托信息公开管理办法征求意见  
　　国家将进一步压实"米袋子"省长负责制 
　　长三角签署协议助工业互联网一体化合作迈上新台阶
　　济南拟调整网约车准入条件      
　　海南连发两文规范政府投资项目管理    
　　三亚出台财政补贴办法鼓励拓展境外航
·企业动态·  
　　胡润中国民企500强揭晓   
　　发改委发布第26批新认定及全部国家企业技术中心名单     
　　浙江成立人才小贷公司助力创业创新    
　　广晟有色控股权无偿划转至广东稀土集团   
　　福田汽车将与北京公交集团设立合资公司   
　　陕西省与中国航油集团签署战略合作框架协议  
　　三七互娱与华为签订合作协议  
　　瑞幸咖啡增发并发可转债   
　　渣打银行宣布战略投资联易融  
　　标普信评发布国有大行信用质量研究报告   
·海外经济·  
　　WEWORK扩张急刹车
　　美国发布自动驾驶4.0计划
　　德国启动自动驾驶路段测试      
　　德国2019年11月进出口额环比均减少
·研究探索·  
　　2020年初我国仍有通胀压力     
·社团工作·  
　　国债协会召开信用评级机构座谈会 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
·国内财经·
 
2020年新一代人工智能将围绕五大方向持续攻关
 
　　据悉，科技部日前正式发布关于对科技创新2030—“新一代人工智能”重大项目2020年度第一批项目申报指南征求意见的通知。
　　通知提出，以推动人工智能技术持续创新和与经济社会深度融合为主线，按照并跑、领跑两步走战略，围绕大数据智能、跨媒体智能、群体智能、混合增强智能、自主智能系统等五大方向持续攻关，从基础理论、支撑体系、关键技术、创新应用四个层面构筑知识群、技术群和产品群的生态环境，抢占人工智能技术制高点，妥善应对可能带来的新问题和新挑战，促进大众创业万众创新，使人工智能成为智能经济社会发展的强大引擎。
　　“科技创新2030”是按照《国家创新驱动发展战略纲要》和国家“十三五”规划纲要的要求，面向2030年部署的一批体现国家战略意图的重大项目。力争到2030年在航空发动机及燃气轮机、深海空间站、量子通信与量子计算、脑科学与类脑研究、国家网络空间安全、深空探测及空间飞行器在轨服务与维护系统、种业自主创新、煤炭清洁高效利用、智能电网、天地一体化信息网络、大数据、智能制造和机器人、重点新材料研发及应用、京津冀环境综合治理、健康保障、新一代人工智能等16个重点方向率先突破。
　　2017年国务院印发了《新一代人工智能发展规划》，工业和信息化部随后发布《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》。其中，三年行动计划提到，加强部省合作，依托国家新型工业化产业示范基地建设等工作，支持有条件的地区发挥自身资源优势，培育一批人工智能领军企业，探索建设人工智能产业集聚区，促进人工智能产业突破发展。
　　我国新一代人工智能产业蓝图已经初步显现。其中，北京、上海的国家新一代人工智能创新发展试验区已形成头部引领，国家级新一代人工智能示范园区正加速推进，以京津冀、长三角、粤港澳为代表的三大人工智能产业集聚区初步形成，人工智能企业总数占全国的86%。
我国将允许社会资本进入油气勘探开发领域
 
　　据悉，自然资源部于2020年1月9日举行《自然资源部关于推进矿产资源管理改革若干事项的意见》（以下简称《意见》）新闻发布会。自然资源部副部长凌月明在发布会上表示，今后只要在中华人民共和国境内注册，净资产不低于3亿元人民币的内外资公司，均有资格按照规定取得油气矿业权。
　　2019年12月31日，自然资源部下发《意见》，主要就是落实中央关于矿业权出让制度、石油天然气体制、自然资源资产产权制度改革等决策部署，深化“放管服”改革，充分发挥市场对资源配置的决定性作用和更好发挥政府作用，加大油气勘探开发力度。
　　凌月明介绍，在油气勘查开采管理改革方面，《意见》有两条改革措施，其中“放开油气勘查开采”，即向内外资企业开放，是重大改革举措；此外还提出“实行油气探采合一制度”，是内部的重大改革。
　　近年来，党中央、国务院先后印发了《矿业权出让制度改革方案》《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》《关于统筹推进自然资源资产产权制度改革的指导意见》等改革文件。其中，《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》部署了八个方面的改革任务，第一项任务即是完善并有序放开油气勘查开采体制，提升资源接续保障能力。实行勘查区块竞争出让制度和更加严格的区块退出机制，加强安全、环保等资质管理，在保护性开发的前提下，允许符合准入要求并获得资质的市场主体参与常规油气勘查开采，逐步形成以大型国有油气公司为主导、多种经济成分共同参与的勘查开采体系。
　　自然资源矿业权司司长姚华军进一步解释，不久前发布的《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2019年版）》也已取消石油、天然气、煤层气勘查开采对外商投资仅限于合资合作的限制。
“自2012年以来我部先后开展了页岩气、常规油气、煤层气探矿权竞争出让改革试点，对准入门槛进行了实践探索。一口探井成本达上千万甚至亿元人民币，要求从事油气勘查开采的企业须具有一定的资金实力和抗风险能力。”姚华军说，为此《意见》考虑到油气勘查的高风险、高投入等特点，对企业净资产做了最低要求，且规定应符合安全、环保等资质要求和规定，并具有相应的油气勘查开采技术能力。
 
民政部就慈善信托信息公开管理办法征求意见
 
1月9日，民政部公布《慈善信托信息公开管理办法（征求意见稿）》（下称征求意见稿）。征求意见稿对慈善信托设立、存续和终止环节的信息公开作出指引，要求信托受益人范围及选定的程序和方法发生变更的，应公布变更后的受益人范围及选定的程序和方法；还要求在年度报告中公布委托人、受托人及其管理人员有关关联交易情况。
据了解，慈善信托是指仅以实现社会慈善事业为目的，并以全社会或部分社会公众为受益人的信托。2016年9月施行的《慈善法》专设了“慈善信托”一章，明确了慈善信托的备案制度，标志着中国慈善信托的开端。同年，民政部和原银监会联合发布通知强调，防止借慈善信托名义从事非法集资、洗钱等活动。2017年出台的《慈善信托管理办法》在“监督管理和信息公开”章节，对民政部门、银行业监督管理机构及受托人进行信息公开作出了基本规定。
　　征求意见稿规定，鼓励公众、媒体对慈善信托信息公开进行监督，任何单位和个人发现慈善信托信息公开等方面违法违规行为都可举报。
　　民政部指出，慈善信托发展中存在一些问题，如慈善信托信息公开内容不够具体、程序不够规范等。所以在此次征求意见稿中，民政部严格依据上位法规定，对信息公开内容进行了细化。比如在慈善信托设立环节，应该公开年度慈善支出的比例或数额、受益人范围及选定的程序和方法等；在慈善信托存续环节，慈善信托的委托人、受托人及其管理人员有关关联交易情况和其他关联交易情况应当在年度报告中向社会公开。
　　在信息公开时限方面，征求意见稿规定，对于公开程序较简单、内容较少的，要求在7日内完成公开；对于公布程序较复杂、内容较多的，要求在30日内完成公开。
　　征求意见稿明确要求慈善信托信息公开应当在国务院民政部门提供的统一信息平台依法进行。备案的民政部门，要求慈善信托的受托人同时在其他信息平台进行信息公开的，慈善信托的受托人应当从其规定。同时，鼓励慈善信托的受托人在统一信息平台公开受托人和监察人报酬的收取标准和方法，公开其对受益人的资助标准、工作流程和工作规范等信息。
　　征求意见稿还对于慈善信托信息公开的监管作出以下要求：一是民政部门和银行保险监督管理机构监管。民政部门和银行保险监督管理机构根据各自法定职责实施监管，实施约谈、处罚。二是社会公众监督。任何单位和个人发现慈善信托违法违规行为的，可以向民政部门、银行保险监督管理机构和其他有关部门进行投诉、举报。国家鼓励公众、媒体对慈善信托活动进行监督，对慈善信托违法违规行为予以曝光，发挥舆论和社会监督作用。
　　值得注意的是，在慈善信托的监管方面，民政部和银监会2016年曾发布《关于做好慈善信托备案工作的通知》，其中明确要求，严禁除依法设立的信托公司或依法登记（认定）的慈善组织以外的其他单位或者个人以“慈善信托”、“公益信托”等名义开展活动，严禁借慈善信托名义从事非法集资、洗钱等活动。
 
国家将进一步压实“米袋子”省长负责制
 
据悉，国家粮食和物资储备局局长张务锋1月9日在全国粮食和物资储备工作会议上指出，我国将围绕加强粮食生产能力、储备能力、流通能力建设，进一步压实“米袋子”省长负责制。
　　张务锋说，要压实部门和地方政府责任，研究制定进一步落实粮食安全省长责任制的政策措施。要总结近年经验，保持总体稳定，创新完善方法。要围绕加强粮食生产能力、储备能力、流通能力建设，充分调动农民种粮积极性，切实稳住粮食价格和供应，突出核心指标，强化结果运用，紧盯问题整改，更好发挥导向作用。在中央事权粮棉政策执行和中央储备粮棉管理年度考核方面，要用好“首考”有效做法，优化考核方案，着力增强实效。
　　国家将进一步健全法律法规及标准体系，加快推进“一法四条例”立法工作。《粮食安全保障法》立法和《粮食流通管理条例》修订已进入或即将进入送审环节，及早正式提请审议。国家粮食和物资储备局将抓紧研究起草《粮食储备安全管理条例》和《战略物资储备安全管理条例》，积极参与起草《石油储备安全管理条例》；大力支持各地加强粮食和物资储备立法。进一步完善粮食和物资储备标准体系，逐步健全标准管理制度。加快制修订急需重要标准，出台一批物资储备安全生产操作规程及技术规范，做到有标可循、有规可依。
张务锋强调，随着粮食和物资储备监管范围、种类、库点增加，“粮袋子”等负责制考核监管方式创新转变势在必行。要通过“四管齐下”，让监管常在、形成常态。要充分发挥垂管局职能作用，建立健全与中央储备垂直管理相适应的监管体系，加大在地监管执法力度；加快推进信息化监管，实行在线监控、远程监管；按照“双随机、一公开”原则开展巡查抽查，切实发挥好12325监管热线作用；实行储备企业信用监管，进一步增强执法威慑力。
 
长三角签署协议助工业互联网一体化合作迈上新台阶
 
据悉，2020工业互联网创新发展大会暨工业人共振嘉年华1月9日在沪举行。会上，为深入贯彻工信部“长三角工业互联网一体化发展示范区”建设要求，苏浙沪皖四地经信部门签署了《共同推进长三角工业互联网一体化发展示范区建设战略合作协议》。
根据协议，长三角将共同发挥“示范区”头雁效应，全力打造工业互联网创新驱动、融合应用的“生态区”，技术牵引、机制创新的“试验区”，聚焦痛点、精准发力的“攻坚区”，协同共促、先行先试的“样板区”，助力世界级先进制造业集群建设。
 
济南拟调整网约车准入条件
 
　　1月8日，济南市交通运输局发布《济南市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（修订征求意见稿），明确了网约车经营区域及经营期限，对车辆准入条件作了适度调整。
　　修订征求意见稿提出，行政审批服务部门对网约车经营申请作出行政许可决定的，应当明确经营范围为网络预约出租汽车客运、经营区域为受理部门所负责行政区域（莱芜区、钢城区实行一体化经营）、经营期限为3年，并发放《网络预约出租汽车经营许可证》。
　　相比《细则》，修订征求意见稿对车龄、轴距等的要求降低。《细则》规定：符合营运车辆环保、安全技术标准，且车龄从初次注册登记取得机动车行驶证之日至申请日未满1年；新能源汽车轴距大于2600毫米，综合工况续航里程大于250千米；非新能源汽车轴距大于2700毫米且不得与在运普通巡游车车型相同，车辆购置税的计税价格高于11.5万元。
修订征求意见稿提出，符合营运车辆环保、安全技术标准，车龄从初次注册登记取得机动车行驶证之日至申请日不超过3年；新能源汽车（包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车）轴距不低于2600毫米，综合工况续航里程不低于200千米；非新能源汽车轴距不低于2650毫米，车辆购置价格（不含购置税）不低于10.5万元。其中还明确提出，网约车平台公司应确保每批次所提交申请车辆中，纯电动车辆的比例不低于80%。
 
海南连发两文规范政府投资项目管理
 
据悉，为规范政府投资项目管理，提高投资效益和绩效，海南近日印发《海南省政府投资项目管理办法》和《海南省政府投资项目代建制管理办法》，指出对于突发事件需要紧急建设的项目，总投资额不受限制，由行业主管部门直接编制初步设计及概算，报投资主管部门审批。
　　《海南省政府投资项目管理办法》（以下简称《管理办法》）指出，政府投资资金应当投向市场不能有效配置资源的社会公益服务、公共基础设施、农业农村、生态环境保护和修复、重大科技进步、社会管理、国家安全等公共领域项目，以非经营性项目为主。同时，政府投资项目应当符合国民经济和社会发展规划、海南省和市县总体规划、中期财政规划和国家宏观调控政策，符合环境保护、土地及海域使用、节约能源、资源综合利用、产业政策等方面的有关规定，有利于加快海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设。
　　有下列情形之一的，可简化审批程序：（一）国民经济和社会发展中长期规划及各有关专项规划中已经明确的政府投资项目，不再审批项目建议书，以规划代项目建议书的审批。其中，总投资在限额以下且建设内容单一、技术方案简单，或已颁布有建设标准、设计规范的，可以将项目建议书、可行性研究报告、初步设计及概算3个环节审批手续，合并为初步设计及概算1个环节审批。（二）为应对自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全等突发事件需要紧急建设的项目，总投资额不受限制，由行业主管部门直接编制初步设计及概算，报投资主管部门审批。（三）党政机关和公益一类、二类事业单位办公业务用房维修改造，由本级机关事务管理部门或行业主管部门审批，并按同级财政部门支出标准执行。
　　同时，政府投资项目实行项目单位法人责任制，由项目单位对项目的策划、资金筹措、建设实施、经营管理、债务偿还和资产保值增值实行全过程负责，并严格实行招投标制、监理制、合同制，且应当建立预算、进度、质量三大控制体系，切实有效地提高政府投资项目效益。
　　根据《海南省政府投资项目代建制管理办法》规定，代建单位不得是工程总承包单位和项目建议书、可行性研究报告、初步设计及概算的评估单位，不得同时在自己代建的项目中承担勘察、设计、施工、供应材料设备，或与以上单位有隶属关系及其他直接利益关系。实行代建的项目，其项目单位仍是项目管理的责任主体，负责项目全过程管理。
 
三亚出台财政补贴办法鼓励拓展境外航
 
　　日前，三亚市出台《三亚市鼓励拓展境外航线财政补贴实施办法》（以下简称《办法》），对新开境外定期直飞航线航班、以及航空公司、包机企业重点开发境外新兴旅游客源地航线等进行补贴。其中，三亚对新开境外定期直飞航线航班补贴每班最高可达100万元。
根据《办法》，三亚新开境外定期直飞航线航班按照小于4小时、4小时至8小时、8小时至12小时、12小时至16小时、16小时至20小时以及大于20小时的往返航程区分，根据航班的座位数，每班给予6万元至100万元不等的补贴。对新开境外不定期直飞航线航班，三亚按照新开境外定期直飞航线航班补贴标准的50%给予补贴。
　　三亚鼓励航空公司、包机企业重点开发境外新兴旅游客源地航线，提高航线入境旅客客座率。《办法》规定，航空公司、包机企业执飞的境外航线第一年航班旅客客座率不得低于50%，境外入境旅客客座率不得低于40%，从第二年开始航班旅客客座率不得低于60%，境外入境旅客客座率不得低于50%，否则该航线当年的航班补贴按新开境外不定期直飞航线航班补贴的标准发放。
　　在入境境外旅客量补贴方面，三亚对航空公司或包机企业执飞的国际亚洲航线（含港澳台地区）和洲际航线的所有境外直飞航线航班（含新开境外不定期直飞航线航班），分别按入境境外旅客每人次400元和600元的标准给予入境境外旅客量补贴；对航空公司或包机企业执飞的所有境外定期经停航线航班或代码共享的中转联程航线航班（须同航班号），按照亚洲经停航线和洲际经停航线的区分，分别按入境境外旅客每人次600元和900元的标准给予入境境外旅客量补贴。
 
·企业动态·
 
胡润中国民企500强揭晓
 
　　1月9日，胡润研究院发布《2019胡润中国500强民营企业》（简称“榜单”）。这是胡润研究院首次发布该榜单。这里的“中国民营企业”是指总部在中国大陆的非公有制企业。
　　榜单显示，阿里巴巴以3.8万亿元市值位列第一，腾讯以2.9万亿元市值位列第二，平安保险以1.5万亿元市值位列第三，三家企业市值共计8.2万亿元。而且，500强中，涵盖新兴产业的企业达238家，占比47%。
　　据悉，上市公司企业市值按照2019年11月29日的收盘价计算，非上市公司企业估值参考同行业上市公司进行估算。
　　“2019胡润中国500强”的上榜门槛为140亿元，上榜企业总市值36万亿元，相当于中国2018年GDP的四成，平均市值710亿元。
　　胡润百富董事长兼首席调研员胡润表示，500强中，三分之二是上市公司，其余三分之一是非上市公司或只有部分上市。50多家企业是国有改制企业，占比逾一成，包括格力电器和双汇等。
　　榜单显示，前十名民企分别为阿里巴巴（3.8万亿元）、腾讯控股（2.9万亿元）、中国平安保险（1.5万亿元）、华为投资控股（1.2万亿元）、蚂蚁金服（1万亿元）、美团点评（5500亿元）、字节跳动（5300亿元）、恒瑞医药（3800亿元）、美的集团（3770亿元）和滴滴出行（3600亿元），前十名门槛从十年前的540亿元上涨六倍至3600亿元。
　　前十名中，总部广东的企业最多，有4家；其次是北京，有3家；排名第三的是浙江，有2家。此外，前十名中有8家企业来自新兴产业，分布在电子商务、传媒与娱乐、大健康领域。
　　分地域来看，北京上榜民企数量排名第一，有101家企业上榜；上海和深圳分别以67家和63家排名第二、第三位；杭州和广州分别以29家和28家排名第四、第五位，其次是苏州（10家）、成都（9家）、南京（9家）、合肥（8家）、绍兴（8家）。北上深上榜企业在新兴产业中分别以传媒与娱乐、大健康、先进制造为主，传统行业中房地产占比最高。
　　500强中，涵盖新兴产业的企业达238家，占比47%，以阿里巴巴和腾讯为首。“新兴产业”涵盖节能环保、新兴信息产业、生物产业、新能源、新能源汽车、高端装备制造业和新材料。传统行业中，房地产占比最高，其次是金融和食品饮料行业。
　　新兴产业中，先进制造业占比51%，华为以1.2万亿的估值在先进制造领域排名第一。科大讯飞以730亿估值获得AI领域第一名，其次是人脸识别技术领先企业商汤科技和旷视科技。
　　在房地产行业中，68家企业上榜。其中，前三房企为中国恒大、碧桂园、龙湖，分别以市值2210亿元、2140亿元、1720亿元在总榜单中居第20名、第23名、第32名。
　　中国区块链领域有两家生产矿机的代表性企业，分别是嘉楠耘智和比特大陆。去年11月嘉楠耘智在美国上市后，市值缩水，未达到榜单门槛。比特大陆尚未上市成功，估计也较之前缩水，目前估值300亿。
　　此外，目前榜单上仅有三家从事云计算的企业，其中深信服科技以465亿估值位列云计算领域第一。电子商务共有18家企业上榜，其中10家已上市，阿里巴巴是中国电子商务领域的领头羊，电子商务领域上千亿估值的企业有5家。金融科技领域共有12家企业上榜，千亿估值以上的有4家，分别是蚂蚁金服、陆金所、微众银行和京东数科。
 
发改委发布第26批新认定及全部国家企业技术中心名单
 
　　据悉，国家发改委1月9日发布2019年（第26批）新认定及全部国家企业技术中心名单，确认天津凯发电气股份有限公司、漳州片仔癀药业股份有限公司、烟台杰瑞石油服务集团股份有限公司等122家企业技术中心、联合汽车电子有限公司等14家分中心，具有国家企业技术中心及分中心资格。
　　此外，在2019年国家企业技术中心评价中，7家国家企业技术中心评价不合格，25家国家企业技术中心因自身原因没有报来评价材料，31家国家企业技术中心（含1家分中心）被列入失信联合惩戒名单，根据《国家企业技术中心认定管理办法》，上述63家国家企业技术中心及分中心资格自本通知发布之日起相应撤销。
　　综上，国家企业技术中心为1540家、分中心为97家，按照国家相关规定享受支持科技创新税收优惠政策。
 
浙江成立人才小贷公司助力创业创新
 
据悉，浙江人才小额贷款有限公司1月8日在杭州未来科技城梦想小镇开业。该公司将为在浙各类人才从生活、投资、创业、创新等领域提供差异化、高效率的金融服务。
　　浙江人才小额贷款有限公司由浙江理想小额贷款有限公司作为主发起人，联合浙江股权服务集团有限公司、浙江梦想小镇投资发展有限公司等共同出资设立，注册资本1亿元。目前共推出人才贷、英才卡、按揭余值循环贷和链易贷等四款人才贷款产品。
　　其中，“人才贷”主要针对高层次人才创新、创业企业提供用于生产经营的贷款，免担保，最长期限1年，最高贷款额度300万元。“按揭余值循环贷”可为各类人才在杭州市的按揭住宅办理余值二次抵押，并在授信范围内随借随还、循环使用，最长授信期限5年，最高授信额度500万元。
　　浙江人才小额贷款有限公司总经理沈黎明表示，人才小额贷款相比银行的优势在于决策链短、机制灵活、服务效率高，可解决人才及人才企业短期、多频、小额、急用、个性化的融资需求，与传统金融机构形成错位互补。
　　据介绍，浙江人才小额贷款服务将从杭州未来科技城试点，逐步拓宽至浙江省，今后将为人才入驻创业、规范培育、股权融资、投贷联动、上市辅导等提供更多便利服务。
 
广晟有色控股权无偿划转至广东稀土集团
 
　　1月9日晚间，广晟有色(600259)发布公告称，收到控股股东广东省广晟资产经营有限公司（简称“广晟资产”）通知，广晟资产拟将全部持有的广晟有色42.87%股权无偿划转给广东省稀土产业集团有限公司（以下简称“广东稀土集团”），划转完成后，广东稀土集团将成为广晟有色控股股东。
　　根据股权关系，广东稀土集团是广晟资产100%持股的全资子公司，通过本次无偿划转，广晟资产从直接控股广晟有色变为间接控股，而广晟有色的实际控制人仍为广东省国资委不变。
　　资料显示，广东稀土集团系依托广晟资产挂牌成立的国家级大型稀土集团，是国家六大稀土集团之一。按照国务院总体规划和部署，广东稀土集团按照市场化原则，主要负责广东省内外稀土资源的整合和企业联合重组工作。
　　广东稀土集团早在2012年就已挂牌成立，但当时同样作为广东稀土龙头企业的广晟有色却未参与到广东稀土集团的整合。由于两者都属于广晟资产下属企业，这也意味着两者构成了同业竞争。
　　事实上，有关同业竞争的问题近年来一直出现在广晟有色的年度报告中。据公司2018年年报显示，广东稀土集团作为配合国家关于加快组建大型稀土企业集团政策而成立的平台公司，与广晟有色存在同业竞争主要在于广东稀土集团持股35%的子公司广晟健发，后者的主营业务为稀土资源综合回收利用。广晟资产也作出过解决同业竞争的承诺，承诺期限截至2016年1月。
　　2015年8月，广晟资产曾经启动提议广晟有色收购广东稀土集团持有的广晟健发35%股权的程序，但因广晟有色未取得广晟健发部分股东关于放弃优先购买权的承诺函，同时，广晟健发的部分固定资产相关证照正在补充完善中，故该次收购事宜未能成行。这也导致广晟有色的同业竞争问题遗留至今。
　　而本次广晟有色控股权的划转，则有望为解决公司的同业竞争问题带来曙光。
　　据了解，广东是我国稀土资源种类最为齐全的省份，并以世界少有的重稀土为主。据估测，广东各类稀土资源储量超过900万吨，累计上表离子型稀土资源储量52.5万吨(REO)，居全国前列。
　　广晟有色拥有广东省少数几个《稀土采矿证》，同时还拥有广东最大的铜矿春石菉铜矿和广东最大的银矿潮州厚婆坳银矿。广晟有色与广东稀土集团实现整合后，“稀土牌照和产业的深度融合”有望得到加速推动。
 
福田汽车将与北京公交集团设立合资公司
 
据悉，福田汽车1月9日公告称，公司与北京公交集团拟签署《合资协议》，约定共同出资设立北京福田欧辉新能源汽车有限公司。
公告称，合资公司注册资本为22.365亿元人民币。其中，公司以欧辉客车业务北京工厂和广东工厂的部分相关资产出资203,651.99万元，公司持股比例为91.06%；北京公交集团以现金出资2亿元，分三期出资，自合资公司工商注册之日12个月内完成全部出资，持股比例为8.94%。
公告称，合资公司设立后将有助于公司新能源汽车业务的发展，符合公司战略发展的需要。
 
陕西省与中国航油集团签署战略合作框架协议
 
1月9日，陕西省与中国航油集团战略合作框架协议签约仪式在西安举行。
根据协议，陕西省与中国航油集团将围绕推进陕西自贸试验区、西安临空经济示范区、陕北能源化工基地等建设，进一步深化航油供应、保税航油、成品油销售、新能源应用等方面务实合作。
 
三七互娱与华为签订合作协议
 
1月9日，三七互娱宣布与华为公司签订合作协议。未来双方将围绕5G网络、ARM安卓云游戏等领域开展深度合作。
三七互娱旗下首款云游戏已在开发当中，未来将登陆华为云游戏平台。
此外，双方均将派出资深技术专家，成立“云游戏技术方案联合攻关小组”。
 
瑞幸咖啡增发并发可转债
 
据悉，总部位于北京的咖啡连锁店瑞幸咖啡(Luckin Coffee)日前提交给美国证券交易委员会（SEC）的Form F-1文件显示，该公司计划增发1200万股美国存托股（ADS）。与此同时，瑞幸咖啡还将发行4亿美元的可转换优先债券。
　　Form F-1文件显示，瑞幸咖啡将在此次增发中提供720万股ADS，每股ADS代表8股A类普通股，票面价值0.000002美元。此外，公司售股股东将提供480万股ADS。瑞幸咖啡不会从售股股东出售ADS的交易中获得任何收入。
　　此外，瑞幸咖啡和售股股东还授予承销商一项选择权，在本招股说明书公布之日起30天内，最多可额外购买1,800,000股ADS。当前，瑞幸咖啡ADS在纳斯达克全球精选市场挂牌交易。2020年1月6日，瑞幸咖啡股价收于每股34.43美元。
　　瑞幸咖啡预计，在扣除佣金和发行费用之后，如若承销商不执行超额配售权，则公司将通过增发获得2.369亿美元的净收益；若执行超额配售权，则可获得2.724亿美元的净收益（按照每股34.43美元计算）。
　　与此同时，瑞幸咖啡还宣布，将发行4亿美元的可转换债券。瑞幸咖啡预计，在扣除佣金和发行费用之后，将通过发行债券获得3.884亿美元的净收益。如若承销商执行15%的超额配售权，则可最多获得4.467亿美元的净收益。
瑞幸咖啡表示，此次增发和发行可转换债券所得净收益将主要用于一般性企业用途，其中可能包括门店网络扩张、无人零售计划、资本支出、研发、销售和营销、业务发展、国际扩张、营运资本和其他总务和行政事务。
　　另外，Form F-1文件还显示，大钲资本（Centurium Capital）为此次瑞幸咖啡增发的献售股东。在增发之前，大钲资本持有瑞幸咖啡188,938,500股B类普通股，占总股本的14.79%，占14.06%的投票权。增发后，大钲资本持股数量将降至150,538,500股，占总股本的12.15%，占11.44%的投票权。
瑞幸咖啡在2019年5月正式登陆纳斯达克市场，IPO发行价定于17美元/股，位于定价区间的上端。总发行规模扩张至3300万股，募资5.61亿美元。据当时的招股书显示，神州租车创始人陆正耀持有瑞幸咖啡30.53%，为第一大股东；瑞幸咖啡CEO钱治亚持股份额为19.68%，其他为机构投资者。
 
渣打银行宣布战略投资联易融
 
1月9日，中国本土供应链金融科技平台联易融宣布完成C+轮融资，引入战略投资方渣打银行，以加强双方在供应链生态圈的广泛深度合作。据了解，这是渣打银行首次在中国投资供应链金融科技平台，也是联易融的首家全球银行投资者。与此同时，这是继2018年10月联易融完成由新加坡政府投资公司（GIC）领投，腾讯、中信资本、正心谷、贝塔斯曼（BAI）等股东投资2.2亿美元C轮融资的又一次融资。
渣打银行和联易融未披露股权投资金额和占比。
渣打银行称，当前，供应链金融站在了全球产业转型升级的时代风口。以区块链技术为支撑，渣打银行与联易融共同找到了拓宽供应链上下游企业融资覆盖面的新路径。核心企业的付款信用在电子化的基础上实现了供应链内的深层传递，并具有可追溯性和不可篡改性，让银行可以随时随地看到产业链的相关信息及付款凭证材料并及时给予授信额，实现便捷高效的供应链融资安排。未来，渣打银行将继续依托联易融平台的技术专长，对接行内融资系统，让银行资金更有效地渗透到产业链中，共同为企业提供一个透明度更高的供应链，并能让中小型供应商有机会享有更优惠的费率。
在进行股权投资前，双方已建立互信协作的战略伙伴关系，包括于2019年2月签署合作备忘录以共同开发供应链金融解决方案，以及近期落地一系列供应链金融服务。
　　联易融于2016年2月成立于深圳前海自贸区，由珠海华润银行前行长宋群等人创立，宋群也担任联易融董事长兼CEO。
2019年8月，联易融将公司名称从“深圳前海联易融金融服务有限公司”更名为“联易融数字科技集团有限公司”。
渣打是一家国际银行集团，在伦敦、香港等地交易所上市，还在印度的孟买以及印度国家证券交易所上市。
 
标普信评发布国有大行信用质量研究报告
 
　　1月9日，标普信评发布《中流砥柱：大型国有商业银行信用质量研究》报告，展现其对六大国有商业银行的信用观点。
　　标普认为，六家国有大型商业银行占据中国商业银行业资产规模一半左右，在整体金融稳定方面起着非常重要的作用。虽然国有大行市场份额在过去十年有所下降，但其他类型银行与国有大行的差距仍然很大。随着经济转型的深入，中小银行信用质量分化，国有大行的市场地位有望进一步巩固。
　　“由于业务网络广泛，客户基础雄厚，国有大行具有坚实、高粘性的存款基础，其融资结构的稳定性优于行业平均水平。通常情况下，国有大行对批发资金的依赖度远小于股份制银行和城市商业银行。”另外，报告认为，市场情况一旦恶化，投资者往往会在避险情绪的驱动下将资金投入到国有大行。
　　基于自身极强的业务实力和与政府的密切关系，根据标普信评的评级方法，通常情况下，国有大行的潜在个体信用质量和潜在主体信用质量在国内商业银行中都是最强的。
　　资本充足性方面，标普认为国有大行的资本充足性水平与全行业平均水平基本相当。预计2020年国有大行的资本工具发行量将会继续增加，以进一步提升其资本充足性，但是要实现总损失吸收能力（TLAC）的目标仍然任重道远。
　　风险状况方面，由于贷款市场份额巨大，大部分国有大行的资产质量表现与中国实体经济的相关性较强，其风险状况往往与行业平均水平接近。但是标普认为，如果经济增速进一步放缓，银行业不良压力增大，与其他类型的银行相比，国有大行目前的拨备水平和盈利能力能够更好地保护其资本不受坏账的侵蚀。
 
·海外经济·
 
WeWork扩张急刹车
 
据报道，共享办公空间公司WeWork的扩张紧急刹车。
2019年第四季度，WeWork在其最大两个市场纽约与伦敦的新增租赁面积均大幅下降。WeWork在曼哈顿签署了5946平方米的办公空间，是五年多来的最低水平；在伦敦签署了4552平方米的办公空间，是自2016年第二季度英国脱欧公投以来的最低水平。
 
美国发布自动驾驶4.0计划
 
　　1月8日，美国交通部长赵小兰在拉斯维加斯消费电子展（CES）上正式公布美国自动驾驶4.0计划。
　　赵小兰介绍，这一计划名为“自动驾驶4.0——确保美国在自动驾驶技术方面的领导地位”，由美国白宫和交通部共同发起。
　　她说，新计划将整合38个联邦部门、独立机构、委员会和总统行政办公室在自动驾驶领域的工作。这一计划将为州政府和地方政府、创新者以及所有利益相关者提供美国政府有关自动驾驶汽车工作的指导。
　　自动驾驶4.0计划还提出了发展自动驾驶汽车的联邦原则，主要包括3个核心领域：优先考虑安全和保障、推动创新和确保一致的监管方法。赵小兰说：“实现自动驾驶的巨大潜力，需要行业合作伙伴、州和地方政府、学术界、非营利组织、标准制定组织和联邦政府之间的协作和信息共享。”
　　她介绍，近几年来，盲点监控、自适应巡航控制、车道偏离警告和自动紧急制动系统等新技术，提升了汽车的安全性。而自动驾驶汽车终将改变地面交通，改善交通安全情况，每年有可能挽救数千人的生命。
　　此前，美国交通部分别于2017年和2018年推出“自动驾驶系统2.0：安全愿景” 和“为未来的交通做准备：自动驾驶汽车3.0”，为自动驾驶技术的安全和创新提供指导原则。
 
德国启动自动驾驶路段测试
 
据悉，德国航空航天中心日前发布公报说，它已在德国下萨克森州正式启动自动驾驶路段测试，以发展和优化自动与互联驾驶。
　　测试道路包括下萨克森州境内多条不同等级的道路，将分段投入测试，预计建成后总长超过280公里。目前A39号高速公路一处路段已安装71个固定感应桩，可不具名追踪路段内的交通参与者和其他目标，还能与安装特定技术设备的汽车交换数据。
　　此外，研究人员还准备了移动感应桩，用于分析不同地点和不同类型道路上的驾驶行为。测试路段还配备了高清地图，并能模拟全路段交通状况。
　　据介绍，自动驾驶测试路段将定位成开放的研发平台，德国航空航天中心交通系统技术研究所的研究人员将利用测试收集数据，进一步研究交通拥堵、紧急路况和超车等交通状况。
德国航空航天中心负责能源与交通事务的董事会成员卡斯滕·莱麦尔1月8日在启动仪式上表示，自动驾驶测试路段的重要意义在于，能让该中心把自动与互联驾驶的技术优势投入实践。中心将借助测试成果，为交通转型提供更好的决策基础，让未来交通更加通畅和节能。
 
德国2019年11月进出口额环比均减少
 
据悉，德国联邦统计局1月9日公布的初步统计数据显示，德国2019年11月份外贸出口额和进口额环比和同比均减少。
　　数据显示，德国去年11月商品出口总额环比减少2.3%，同比减少2.9%；当月德国商品进口总额环比减少0.5%，同比减少1.6%。
　　从地区来看，去年11月德国对欧盟成员国出口额和进口额分别同比减少2.4%和1.4%，对欧盟以外国家和地区出口额和进口额分别同比减少3.5%和1.8%。
　　数据还显示，当月德国外贸顺差约183亿欧元，比2018年11月减少19亿欧元。
　　德国批发和外贸协会主席霍尔格·宾曼当天表示，德国外贸进出口额的减少再次说明，贸易摩擦和全球经济放缓留下了明显痕迹。
德国经济顾问委员会去年11月在向德国政府提交的年度经济评估报告中表示，受国际贸易争端和英国“脱欧”等因素影响，该机构将2019年德国经济增长预期从1.5%下调至0.5%。
 
·研究探索·
 
2020年初我国仍有通胀压力
 
据悉，国家统计局1月9日公布的数据显示，2019年全年，全国CPI（居民消费价格指数）同比上涨2.9%，实现年度CPI调控目标。2019年12月CPI同比上涨4.5%，与上月持平；PPI同比下降0.5%，降幅收窄0.9个百分点。12月，食品价格通胀有所回落，特别是猪价由上月上涨3.8%转为下降5.6%，结束环比6个月连续上涨的态势。
　　2019年全年来看，CPI同比上涨2.9%。回顾年初目标，2019年政府工作报告确定CPI全年涨幅的预期目标是“3%左右”。因此，2019年实现了全年CPI调控目标。
　　中国民生银行首席研究员温彬认为，下阶段，要重点关注推动通胀的主要因素。一方面，春节来临将继续推动食品价格上涨。高频数据显示，1月以来，猪肉价格略有上涨，农产品菜篮子价格亦呈上涨趋势。另一方面，国际环境不稳定不确定因素增加，布伦特原油现货价一度冲破70美元/桶，下阶段仍有继续上涨可能。因此，预计2020年初仍有通胀压力，二季度以后通胀中枢将逐渐下移。
　　货币政策方面，温彬分析，货币政策将在“稳增长”和“控通胀”之间做出平衡，降准降息有空间和必要性，窗口或将在二季度打开。
　　民生证券首席宏观分析师解运亮认为，考虑到给定财政收入增速放缓的约束，2020年财政政策空间受到一定限制，货币政策将再次成为逆周期调节的主要担当。央行去年四季度货币政策委员会例会继续强调，保持M2和社融增速与名义GDP增速相匹配。据团队测算，2020年需要降准两次才能达到这一目标。
　　展望2020年物价走势，解运亮表示，在猪肉涨价带动下，预计上半年CPI仍将处于高位。
　　财富证券首席经济学家伍超明表示，12月份PPI（工业生产者出厂价格指数）降幅收窄，CPI与PPI之差收窄至5%，有利于下游工业企业盈利能力的改善。预计2020年CPI和PPI都将呈现前高后低的走势，全年CPI同比增长3.8%左右，PPI同比下降0.4%。
 
·社团工作·
 
国债协会召开信用评级机构座谈会
 
据悉，中国国债协会1月9日召开信用评级机构座谈会。
　　由国债协会日前制定的《地方政府债券信用评级业务自律规范指引》（下称《指引》）已经财政部批准，即将正式印发。本次会议主要就《指引》的有关原则和内容进行介绍说明，并就进一步做好《指引》发布实施和相关后续工作等与评级机构代表进行沟通，听取代表们的意见建议。
　　参会代表针对《指引》的条款内容、配套实施细则等提出了建设性意见建议，并对当前评级行业发展中的一些热点问题发表了看法。代表们对加快《指引》发布、成立信用评级专业委员会等工作表示支持和欢迎，对共同做好《指引》实施工作，加强行业自律表示积极响应。
　　国债协会表示，下一步将在国库司指导下，与信用评级机构群策群力，加快推进并扎实做好《指引》发布实施相关工作，促进地方政府债券评级行业规范健康发展。
　　会议由国债协会会长孙晓霞主持，财政部国库司和16家国内、国际信用评级机构的代表共计30余人参加会议。