目录
国内财经
  财政部：上半年国企利润总额18200.4亿元 同比增7.2%
  人民日报：上半年全国累计新增减税降费1.17万亿元
  金融业开放再提速 境内外机构同台竞技带来发展良机
  22省份半年报：云南增速领跑 沿海发达地区增速放缓
  全国多地用电负荷攀新高：部分区域或电力短缺
  国资委部署下半年工作 狠抓降本增效强化国资监管
企业动态
  许家印年内第六次入股汽车公司 投入已达284亿
  新世界净利润连续6个季度下降 营收下降费用未降
  滴滴顺风车下线后首披整改进展：重启尚无明确时间表
  北汽收购戴姆勒5%股权 成第三大独立股东
  中国石化吉林石油首座5G网络加油站诞生
海外经济
  特朗普政府拟出台新规定 取消310万人领取食品券资格
  可口可乐将在日本全国推广酒精饮料
  新加坡6月核心CPI上涨1.2% 创两年多新低
  美国养老金告急？或迎退休制度13年来最大变革
  韩国央行将日本高科技出口限制列为三大经济风险之一
研究探索
  专家：经济增长方式为什么非转不可
社团工作
  中汽协：下调全年汽车销量预测
 
 

国内财经

财政部：上半年国企利润总额18200.4亿元 同比增7.2%

财政部昨日发布数据显示，2019年1至6月，全国国有及国有控股企业（以下简称国有企业）利润总额18200.4亿元，同比增长7.2%。其中，中央企业12175.3亿元，同比增长8.8%。地方国有企业6025.1亿元，同比增长4.1%。
营业总收入方面，1至6月，国有企业营业总收入294921.0亿元，同比增长7.8%。其中，中央企业170946.4亿元，同比增长6.2%。地方国有企业123974.6亿元，同比增长10.0%。
税后净利润方面，1至6月，国有企业税后净利润13537.6亿元，同比增长8.0%，归属于母公司所有者的净利润8295.5亿元。其中，中央企业9109.1亿元，同比增长10.7%，归属于母公司所有者的净利润5812.8亿元。地方国有企业4428.5亿元，同比增长2.9%，归属于母公司所有者的净利润2482.7亿元。
上半年国有企业主要经济指标继续保持增长态势，但利润增速进一步放缓。分行业看，1至6月，电力生产、房地产、建材等行业利润增长较快。

人民日报：上半年全国累计新增减税降费1.17万亿元

增值税改革减税4369亿元，小微企业普惠性政策减税1164亿元
个人所得税两步改革叠加减税3077亿元，人均累计减税1340.5元
国家税务总局公布的数据显示，今年上半年，全国累计新增减税降费11709亿元，其中，增值税改革减税4369亿元，小微企业普惠性政策减税1164亿元，个人所得税两步改革叠加减税3077亿元。
“落实更大规模减税降费，让企业和人民过好日子，政府就要过紧日子。”税务总局收入规划核算司司长蔡自力表示，短期看，减税直接体现为政府减收，随着更大规模减税降费政策的落地，上半年税收收入增速明显回落。上半年，全国税务部门组织的税收收入（已扣除出口退税）完成82754亿元，增长1.4%，比去年同期增幅回落13.9个百分点。
深化增值税改革是今年实施更大规模减税降费的“重头戏”。今年4—6月，已实现整体净减税3185亿元，全国共有940万户增值税一般纳税人实现减税。
  总的来看，所有行业均实现减税。其中，原适用16%税率的行业包括制造业、批发零售业等，税率下调3个点，受益最大，净减税金额合计占比达88%；原适用10%税率的建筑业和交通运输业，4—6月分别实现净减税101亿元和20.5亿元；受益于三项配套措施，邮政、电信、现代服务业和生活服务业均实现减税，合计减税204亿元。
小微企业普惠性政策呈现出覆盖面广、受益度大、指向性强等特点。上半年，提高增值税小规模纳税人免税标准新增减税349亿元，放宽小型微利企业标准加大企业所得税优惠力度新增减税481亿元，地方六税两费减征政策新增减税333亿元。
从税务部门掌握的情况看，减税降费成效初显。企业税费成本降低，提升了企业盈利水平。个税改革增加居民收入，拉动了社会消费增长。上半年，个人所得税两步税改因素叠加累计新增减税3077亿元，人均累计减税1340.5元，累计1.15亿人无需再缴纳工薪所得个人所得税。研发费用加计扣除再加力，激励企业增强创新能力。民营经济深享红利，活力与信心明显增强。实体经济减负增效，促进企业增加投资。

金融业开放再提速 境内外机构同台竞技带来发展良机

我国资本市场对外开放再提速。日前，国务院金融稳定发展委员会办公室宣布了一系列金融业进一步对外开放的政策措施，其中包括将原定于2021年取消证券公司、基金管理公司和期货公司外资股比限制的时点提前到2020年。
在2018年4月的博鳌亚洲论坛上，我国发布进一步扩大金融业对外开放的措施和时间表，其中便包括“将证券公司、基金管理公司、期货公司、人身险公司的外资持股比例上限放宽至51%，3年后不再设限”。今年7月2日，国务院总理李克强在第十三届夏季达沃斯论坛开幕式上宣布，将深化金融等现代服务业开放举措，将原来规定的2021年取消证券、期货、寿险外资股比限制提前至2020年。
目前，外资股比放宽至51%的政策已落地。提前于2020年内取消证券公司、基金管理公司、期货公司外资股比限制，符合资本市场和行业以开放促改革、促发展的客观要求，体现了我国坚定不移深化改革开放的决心和信心。业内人士表示，我国证券、基金以及期货行业经过近30年的发展取得了较大进步，通过扩大行业开放，鼓励境内外金融机构良性竞争，有利于营造良好的市场生态和营商环境，为证券、基金以及期货行业发展带来了新机遇。
外资金融机构来华展业意愿积极
证券行业是资本市场外资突破股比限制进展最快的领域。在资本市场对外开放与证券行业转型的大背景下，设立外资控股券商的进程持续加速。
2018年3月，证监会就修订《外商投资证券公司管理办法》开始公开征求意见，其中提出允许外资控股合资券商，而不只是参股；逐步放开合资券商的业务范围，不再局限于如投行等单一业务牌照。2018年4月28日，证监会正式发布《外商投资证券公司管理办法》。随后，瑞士银行（UBS AG）、野村控股株式会社、J.P．Morgan Broking（Hong Kong）Limited等向证监会提交了设立持股比例为51%的外资证券公司申请材料。
去年年底，证监会核准UBS AG增持瑞银证券有限责任公司（以下简称“瑞银证券”）的股比至51%，核准瑞银证券变更实际控制人。这是《外商投资证券公司管理办法》发布实施后，证监会核准的首家外资控股证券公司。摩根大通证券（中国）有限责任公司和野村东方国际证券有限责任公司紧随其后，外资券商持续扩容。2019年3月29日，证监会发布公告，核准设立摩根大通证券（中国）有限公司、野村东方国际证券有限公司。至此，我国外资控股券商队伍扩充到3家。
证监会官网显示，摩根大通证券（中国）有限公司由J.P． Morgan International Finance Limited出资4.08亿元，控股51%。野村东方国际证券有限公司由野村控股株式会社出资10.2亿元，控股51%。
证监会有关负责人日前表示，不少外资机构对加大对华投资、参与中国资本市场建设发展表达了积极的意愿，开放政策效果和各方反映良好，为加快推进证券基金期货行业对外开放创造了有利条件。
证券业扩大开放以竞争促发展
提前一年取消证券、基金、期货公司的外资入股比例的限制，加快了整个资本市场的开放态势，将使得中国的证券、基金、期货公司的发展能够与国际市场进一步接轨。
那么，外资控股券商陆续出现，给内资券商带来哪些启示？券商分析人士认为，证券业对外开放有利于引入境外机构先进经验，引入专业能力和良性竞争，提升服务水平，从而推动证券行业稳步健康发展。同时，境外优质资本进入将推动市场规模扩大，也有助于完善配套制度和发展新业务模式。
《外商投资证券公司管理办法》允许新设合资证券公司根据自身情况，依法有序申请证券业务。这意味着外资控股券商有资格获取全牌照，利用股东海外资源开展投行以外更多的优势业务。
瑞银证券官网显示，其经营范围包括经纪、投资咨询、承销与保荐、自营、资产管理、融资融券业务。这意味着瑞银证券业务线条基本齐全，和国内券商处于同一起跑线。
根据证监会批复，摩根大通证券（中国）有限公司、野村东方国际证券有限公司也均获得了证券经纪、证券投资咨询、证券自营三方面业务的牌照；不同的是，在第四块业务方面，摩根大通证券（中国）取得的是投行业务牌照，野村东方取得的是资管业务牌照。
分析人士认为，相比合资券商，外资控股券商是更高层面的开放，避免了合资券商的“先天不足”；同时，外资股东在机构业务和财富管理业务方面经验丰富，在衍生品不断丰富、财富管理渐成经纪业务转型方向预期下，外资控股券商具有一定竞争优势。不过，外资控股券商发展面临着渠道不足等问题。
合资基金公司股权变动引关注
我国资本市场近年来改革开放蹄疾步稳，金融服务业和市场开放的一系列举措先后落地，资本市场投资环境和生态不断完善。合资证券公司、基金管理公司和期货公司的外资持股比例大幅放宽，业务范围实行国民待遇。
就在7月4日证监会召开的证券基金经营机构座谈会上，证监会主席易会满表示，加快推进资本市场对外开放为行业发展带来了新机遇。证券基金经营机构要主动学习借鉴国际最佳实践，苦练内功，提升专业水平，努力打造国际一流的投资银行和财富管理机构。
而外资控股公募基金也是金融行业对外开放的重要举措，外资绝对控股的基金公司呼之欲出。7月1日，上海联合产权交易所的产权正式挂牌信息显示，上海国际信托正式挂牌转让上投摩根2%股权，转让底价为2.41亿元。目前，上海国际信托有限公司和摩根资产管理（英国）有限公司（以下简称“摩根资产管理”）分别持有上投摩根51%和49%的股权。
上海联合产权交易所信息显示，上投摩根原股东并未放弃优先受让权。业内人士认为，如果摩根资产管理受让这2%的股份并获批，上投摩根则将成为首家外资绝对控股合资基金公司。
外资相对控股基金公司方面，2019年6月，摩根士丹利华鑫基金股权变更事项获证监会核准通过。根据证监会发布的《关于核准摩根士丹利华鑫基金管理有限公司变更股权的批复》，股权转让及认购完成后，外方股东摩根士丹利国际控股公司持有摩根士丹利华鑫基金的股份升至44%，晋升为公司第一大股东。
有基金业分析人士表示，公募基金很多先进理念也是当年通过合资基金公司向国外资产管理机构学习而来。展望未来，本土资管机构与海外资管机构同台竞技，可以共同促进中国基金行业发展。
期货公司方面，目前外资控股或者设立新的外资控股期货公司尚无进展。不过，证监会副主席方星海今年4月份在第十三届中国期货分析师暨场外衍生品论坛上表示，要积极推动外商控股期货公司的设立。
证监会有关负责人表示，下一步证监会将加快完善配套安排，扎实做好开放措施的落实，提升开放环境下的监管能力，有效防范风险，确保开放工作有序稳步推进。

22省份半年报：云南增速领跑 沿海发达地区增速放缓

科创板首批25家公司来自全国9省市，其中北京、上海各5家，江苏4家，浙江、广东各3家，陕西2家，山东、福建、黑龙江各1家。可见，京沪粤苏浙这5个沿海发达省份，占据了绝大多数。
在国家统计局公布上半年经济数据后，各省份也先后发布自己的经济“半年报”。截至23日，共有广东、浙江、上海、北京等22个省份发布了相关数据。从目前发布的数据来看，云南的增速在各省份中领跑。京沪粤浙等沿海发达省份虽然增速放缓，但转型升级成效正不断显现。
广东半年首超5万亿，多省转型成效明显
从经济总量上看，位居榜首的广东实现地区生产总值突破5万亿元，达到50501.17亿元，按可比价格增长6.5%，位于年度目标区间上限。
作为外贸依存度最高的省份，外贸出口对广东经济发展十分重要。上半年，广东货物进出口总额32806.8亿元，同比增长1.3%，增幅比一季度提高2.3个百分点。其中，出口19792.9亿元，增长3.9%。
此外，投资尤其是基建投资快速增长。上半年，广东固定资产投资同比增长10.5%，高于年度目标1.5个百分点。基础设施投资同比增长24.3%。
广东省体改研究会副会长彭澎对第一财经分析，基建提速与大湾区的建设有关。随着《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台，珠三角各市也纷纷成立了湾区办，推动第一轮项目落地，保障资金到位，有力地推动了基础设施投资的增长。
另一方面，包括广东在内的粤浙京沪等沿海发达地区，经济转型升级成效正不断显现。
例如，上海最新发布的半年报数据显示，更多的新动能正在高端制造业、战略性新兴行业集聚。数据显示，今年上半年，上海生物医药制造业总产值同比增长7.6%，新能源汽车总产值增长6.7%，高端装备总产值增长0.9%。
同时，上海部分新产品产量快速增长。市场主体积极适应消费需求升级，高端、高附加值、高科技含量的产品快速培育成长。上半年，上海新能源汽车、服务器、化学药品原药等工业新产品产量快速增长，比去年同期分别增长41.1%、28.7%、11.4%。
今年7月22日，中国资本市场将迎来历史性时刻，科创板正式开市，首批25家公司集体发行上市。首批25家公司来自全国9省市，其中北京、上海各5家，江苏4家，浙江、广东各3家，陕西2家，山东、福建、黑龙江各1家。可见，京沪粤苏浙这5个沿海发达省份，占据了绝大多数。
由于科创板将重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业，推动互联网、大数据、云计算、人工智能和制造业深度融合。总体上看，高新技术产业、新兴产业发达的地区，科创板上市公司也会越多。
云贵增速领跑
东川（云南），2018年12月15日，中铁上海局集团公司的施工人员在东格高速公路土建项目中进行桥面铺装作业。新华社图
从增速来看，增速位居前列的主要位于长江中上游地区。在22个省份中，有6个省份增速达到或超过了8%。这6个省份中，除了福建外，其余5省全部位于长江中上游地区。
其中，西南地区的云南和贵州继续领跑。云南省统计局的数据显示，2019年上半年云南省实现生产总值7957.43亿元，同比增长9.2%，比全国（6.3%）高2.9个百分点。
从三产结构来看，工业的快速发展对云南经济贡献最大。数据显示，上半年，全省规模以上工业增加值同比增长10.9%，增速较一季度回落0.9个百分点，比全国（6.0%）高4.9个百分点，排全国第1位。从工业三大门类看，全省采矿业增加值同比增长9.1%，制造业增加值增长9.0%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增加值增长18.9%。
与云南相似，贵州经济高速增长，也主要得益于二产的快速增长。数据显示，上半年该省第二产业增加值2880.25亿元，增长10.4%。上半年，全省规模以上工业增加值比上年同期增长10.0%，增速高于全国水平（6.0%）4.0个百分点，比上年同期加快0.4个百分点。
从主要行业看，上半年贵州全省19个重点监测的工业行业中，16个行业保持增长，7个行业增长达到两位数。其中，煤炭开采和洗选业增加值比上年同期增长14.1%，电力、热力生产和供应业增加值增长12.9%，烟草制品业增加值增长9.8%，酒、饮料和精制茶制造业增加值增长11.6%。
地处西南边陲省份的云南山地多、平地少，是我国经济发展较为滞后的地区之一，工业化、城镇化、教育医疗文化等社会公共服务的发展水平都比较低。贵州省社科院研究员苟以勇对第一财经分析，在近几年云贵地区的交通基础设施改善后，这一地区经济正处于爬坡阶段，经济发展处于工业化中期和城镇化加速阶段，因此经济增速也会比较快。
湖北省社会科学院长江流域经济研究所所长彭智敏对第一财经记者分析，云贵地区原有的基数比较低，这几年通过交通基础设施等方面的建设，投资的拉动效应比较明显。另外随着一些工业项目的上马，云贵地区原有的电力等能源优势也逐渐转化为工业项目，带动当地经济快速增长。
云贵之外，长江中游地区的江西、安徽、湖北等地也保持快速增长的势头。彭智敏说，长江中游地区的产业结构相对比较均衡，不仅固定资产投资比较快，而且在经济结构调整和转型升级方面紧跟沿海发达地区，承接了沿海地区很多产业转移，工业仍保持较快的增长态势。“长江中部地区自然条件好，环境承载空间较大，人力、科技资源等也很不错，具备了良好发展基础。”
相比之下，华北、西北的部分省份，上半年的增速较低，不少省份相比一季度有回落的态势。例如，上半年，甘肃省实现GDP 3771.8亿元，同比增长6.0%，增速比一季度回落1.9个百分点，
在陕西，上半年，全省实现生产总值11625.57亿元，同比增长5.4%，比一季度回落了0.9个百分点。从产品产量看，上半年，全省天然原油产量同比增长1.3%，天然气增长11.2%，原油加工量增长4.9%，钢材增长22.8%，发电量增长4.2%，原煤下降8.2%，汽车下降17.4%。
彭智敏说，西北、华北、东北很多地区的能源经济、重化产业占比较高，受能源经济下行、生态环境制约等因素影响较大。另外在体制机制方面，北方不少地方的经济经济色彩较浓，与东南沿海发达地区灵活的市场经济相比差距较大。“以前还可以靠资源产业，现在遇到了天花板，整体不太乐观。这个趋势短期内不会改变。”
吉林大学东北亚研究院教授衣保中也认为，很多北方城市的计划经济色彩比较浓厚，国有经济占比较高，习惯于按照传统的行政资源分配或者非市场的方式处理问题，营商环境普遍存在亟待改善的现象。因此，北方城市需要学习南方先进地区的体制机制方面的经验，打造良好的企业、市场、商业环境，使整个社会经济充满活力。

全国多地用电负荷攀新高：部分区域或电力短缺

7月中旬以来，持续高温天气拉动全社会用电负荷快速攀升，全国多地用电负荷刷新历史记录。
据国家电网有限公司（下称国家电网）官网消息，7月23日13时15分，江苏电网调度最高用电负荷达到10510万千瓦，刷新去年10288万千瓦的最高值。
这是江苏电网调度用电负荷年内第十一次刷新历史记录。它也因此成为国家电网系统内首个用电负荷连续三年突破1亿千瓦的省级电网。
电力负荷是指电力系统中所有用电设备所耗用的功率，它不是一个稳定值，会随着时间变化的而变化。如这1亿千瓦用电负荷持续一小时，则需要消耗1亿度电。若以一个三口之家月用电量为80度计算，1亿度电可供125万户家庭一个月的用电量。
据记者梳理，除江苏外，浙江、山东等地的用电负荷也攀至新高。
7月21日，浙江省最大用电负荷升至7300万千瓦，再创历史新高。
7月22日，山东电网用电负荷达8311.7万千瓦，刷新2018年8165.3万千瓦峰值，创出历史最高纪录；同天，安徽省合肥市的电网最大负荷首破700万千瓦大关，达710.3万千瓦，首次冲破历史纪录。
多省份用电负荷的急剧攀高，意味着今年的迎峰度夏形势复杂严峻，电力供应面临很大挑战。
国家发改委新闻发言人孟玮在日前的新闻发布会上表示，今年迎峰度夏期间，初步预测全国日发用电量的峰值将达到245亿千瓦时左右，用电负荷峰值将高于去年的峰值水平，局部地区在高峰时段仍然存在保障压力。
  据报道，华北电网今年最大电力供应缺口达1050万千瓦，华北区域电力平衡难度前所未有。
江苏电力调控中心总工程师管益斌对《国家电网报》表示，今年迎峰度夏期间，江苏区外来电支援力量或将不足，供电能力紧张，在出现极端高温天气情况下，全网存在约100万千瓦的供需缺口。
《江西晨报》称，江西省发改委预计，今年迎峰度夏期间，全省统调最高用电负荷2400万千瓦。以当前电网最大供应能力应对7-8月份最高用电2400万千瓦、2350万千瓦负荷，分别存在230万千瓦、180万千瓦电力缺口。一旦出现极端高温天气，电力供需缺口将进一步扩大。
国家发改委称，今夏将高度重视保障劳动密集型企业用电、外向型企业用电等重点企业和重大工程项目用电。将更加注重以储保供，多措并举加强电力调峰机组建设，且更加注重因需调峰，通过需求侧管理措施，引导用户优化用能行为，落实有序用电管理要求等。

国资委部署下半年工作 狠抓降本增效强化国资监管

近日，国务院国资委在京举办中央企业负责人研讨班。在总结过往工作的基础上，研究部署下半年重点工作。
国资委党委书记、主任郝鹏强调，要准确把握当前形势，突出抓好下半年重点工作。
一是要突出抓好稳增长，夯实高质量发展基础，咬定目标落实责任，狠抓降本增效，坚决落实“六稳”要求，切实发挥好“稳定器”作用；二是突出抓好科技创新，增强高质量发展动力，凝心聚力加快关键核心技术攻关；三是突出抓好供给侧结构性改革，补齐高质量发展短板，坚定不移聚焦主责主业，加快发展战略性新兴产业，着力推动传统制造业转型升级，继续推进重组整合等工作，不断增强企业核心竞争力；四是突出抓好中国特色现代国有企业制度建设，强化高质量发展制度保证，推动各治理主体协调运转；五是突出抓好市场化经营机制，激发高质量发展内生活力；六是突出抓好授权经营体制改革，优化高质量发展体制环境，强化国资监管，坚决守护好全体人民的共同财富；七是突出抓好开放合作，拓展高质量发展广阔空间，在开放合作中加快打造世界一流企业；八是突出抓好重大风险防范化解，推动高质量发展行稳致远。

企业动态

许家印年内第六次入股汽车公司 投入已达284亿

恒大集团董事局主席许家印今年以来，第六次宣布入股汽车公司。
7月24日，恒大健康公告，恒大集团与德国hofer动力总成集团在斯图加特签订战略合作协议，双方在德国合资成立的恒大德国hofer动力科技公司正式揭牌。
根据协议内容，恒大在合资公司的持股比例为67%，德国hofer持股33%。恒大在公告中称，合资公司拥有德国hofer在动力总成领域的最前沿技术及最顶尖研发制造团队，开发应用全球最领先的三合一动力总成核心技术。恒大号称，合资公司会在中国打造全球最先进的研发生产基地。
资料显示，德国hofer公司成立于1980年，是汽车动力工程领域的研发制造企业，在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构及4个合作生产基地。恒大表示，和德国hofer的战略联盟，意味着恒大一举掌握世界先进的三合一动力总成技术，在新能源汽车动力系统领域建立起强大的竞争优势。
所谓动力总成，指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等。但一般情况下仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。
这是2019年以来，许家印第六次在造车领域方面的出手。
1月15日，恒大健康公告，公司斥资9.3亿美元收购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。
1月24日，恒大健康披露，公司全资子公司恒大新能源动力科技（深圳）有限公司以10.59亿元入主动力电车企业上海卡耐新能源，以持股比例58.07%成为第一大股东。
5天之后，恒大健康在29日再度宣布，公司以1.5亿欧元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。恒大方面表示，恒大和瑞典方面成立的项目公司将致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。
3月15日，恒大健康宣布，公司和天津天海同步集团有限公司、湖北泰特机电有限公司及湖北泰特机电有限公司董事长吕超订立股权转让协议，公司以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。该公司持有荷兰e-Traction公司的全部股权。
5月30日，恒大健康公告，恒大附属公司NEVS与英国轮毂电机公司Protean在伦敦签订协议，恒大以合并方式全资收购该公司，Protean将合并入NEVS的附属公司Virtue Surge。
但在最近两次对汽车研发公司的收购方面，恒大都未披露入股的金额。
仅以恒大正式披露的金额来看，截至目前，许家印对汽车行业几乎全产业链的投入约在284亿元左右。

新世界净利润连续6个季度下降 营收下降费用未降

有着百年历史的中华老字号企业新世界经营业绩接连滑坡。
昨晚，新世界发布上半年业绩预告，显示其净利润（归属于上市公司股东的净利润，下同）最多为8900万元，较上年同期至少下降55%。
新世界主要业务为百货零售。近年来，公司积极开展多元化经营，相继进军医药销售及酒店服务业等领域。不过，从去年开始，在国内众多传统百货商业业绩反弹之际，新世界逆势下跌。从去年一季度开始，直到今年上半年，与上年同期相比，均为负增长。去年，其实现营业收入27.76亿元，同比下降8.15%，净利润2.73亿元，同比下降39.13%。今年一季度，净利润继续保持超30%的降幅。
新世界解释称，今年以来，公司闭店装修改建，经营期缩短，闭店前期清仓促销让利力度增大，导致业绩下滑。
不只是经营业绩，还有经营现金流。2016年至今年一季度，公司经营现金流净额相较上年同期均为负增长，今年一季度更是下降接近五成，仅为0.73亿元。
上半年净利缩水过半
今年上半年，新世界盈利能力大幅下降。
根据公司预告，今年上半年的净利润变动区间为6900万元―8900万元，同比下降54.53%到64.75%。公司上年同期盈利1.96亿元。
对于业绩下降原因，新世界解释称，新世界城自3月11日开始闭店装修改建（部分楼层营业），闭店装修实施期约九个多月，预计于今年12月份正式营业。闭店期间的销售及利润损失导致了上半年利润预减。
“新世界”前身是1915年创建的“新世界游乐场”，1958年，合并组建“新世界百货商场”。1988年8月，公司由全民企业改制成为南京路上的商业股份制企业。1992年5月获准向社会公开募股，次年1月19日在上海证券交易所挂牌上市，是中国最早一批登陆资本市场的中国十强商业企业。
官网显示，新世界拥有新世界城、新世界丽笙大酒店、蔡同德药业等10多家全资或控股子公司。公司投资兴建的新世界城位于南京路步行街，由新世界购物广场、新世界娱乐广场、新世界丽笙大酒店、新世界美食休闲广场、新世界立体停车场五个板块组成。其中，购物占35%，宾馆占28%，文化和娱乐占15%，餐饮占8.5%，商务办公及辅助设施占13.5%。
其实，从去年开始，新世界经营业绩就在大幅下降。去年，公司实现营业收入27.76亿元，同比下降8.15%，净利润2.73亿元，同比下降39.13%。2019年一季度，其营业收入和净利润再次双降，净利润为8038.52万元，同比下降36.49%。
营收下降费用未降
导致新世界盈利能力下降的，还有其较高的期间费用。
  2015年，新世界的营业收入为31.14亿元，2016年至2018年分别为30.18亿元、30.22亿元、27.76亿元，均低于2015年的营收水平。2015年，公司的销售费用、管理费用、财务费用为1.60亿元、3.45亿元、0.71亿元，而2016年以来，随着公司债务大幅减少，财务费用随之锐减，去年降至0.19亿元。但是，公司的销售费用却在增加。去年是近三年最低的一年，也达到1.66亿元。而在2015年，是公司盈利能力较低的一年，当年净利润只有0.52亿元，同比下降78.22%。
由此可见，近年来，公司销售费用较高，吞噬了不少利润。此外，去年净利润大幅下降，也与其投资收益大幅减少有关。去年，其投资收益只有981.03万元，而2017年高达2.16亿元。
备受关注的是，近年来，公司经营现金流净额持续下降。2016年至2018年，同比分别下降8.48%、8.68%、21%。今年一季度，其经营现金流净流入7260.45万元，同比下降48.34%。
二级市场上，新世界股价走势也不养眼。2016年11月其股价曾达到16.18元/股，昨日为7.22元/股，累计跌幅达55.38%。

滴滴顺风车下线后首披整改进展：重启尚无明确时间表

滴滴顺风车要回来了吗？在下线325天后，滴滴顺风车日前首次举办了媒体开放日。滴滴出行顺风车事业部总经理张瑞分享了近一年的安全整改进展，表示“顺路才是顺风车的本质”；但他同时也透露，滴滴顺风车尚无明确上线时间，“什么时候上线，我心里也没底”。
对于滴滴来说，顺风车能否“回归”，安全是绕不开的话题。张瑞介绍，安全整改核心是确保顺风车为顺路的共享出行，因此真正顺路行程、真实身份核验和全程安心保障成为整改主要内容。
“为保证真正顺路行程，我们去掉了附近接单功能，车主只能先设置有限的常用地点，比如家、公司或者学校，发布行程时起点和终点都必须是常用地点，同时每天接乘次数也有限。在真实身份核验方面，不但所有用户要通过实名认证，车主在注册、接单和接驾环节还要多次人脸识别，同时还设计了信息核验卡，接单一旦成立，会把车主和乘客双方信息发到对方手机上，乘客在上车前就可以核实车主信息是否与核验卡一致。”张瑞表示，滴滴顺风车将永久下线用户隐私信息，比如自定义头像、性别、昵称甚至长文评价。此外，即使将来顺风车试运行，也将先开放白天和市内场景。
如何降低女性乘坐滴滴顺风车时可能遭遇的风险，是公众最关注的话题之一。滴滴出行顺风车事业部安全产品经理赵家农介绍，通过女性专属保护计划的安全助手功能，女乘客和女车主能看到合乘用户一系列信息，如当前接单车主驾龄、车龄，通过人脸识别的时间等。
不过，滴滴方面也坦承，要解决女性乘车安全问题还存在不少困惑。“不少人建议只允许女性司机接女性乘客，但女性司机只占5%，女性乘客占比则超过半数。此外，如果这样设置，一旦有人仿冒女性车主，反而更容易找到女性乘客。”滴滴顺风车产品负责人何棣表示。
目前，顺风车行业的新玩家正在不断入局。今年2月份，哈啰顺风车在全国正式上线。数据显示，从今年2月1日到2月10日，哈啰顺风车每天平均拼车距离达到126.7公里，平均拼车时长为143.3分钟，平均车费为122.6元。6月初，高德地图发布的海报显示，将在广东省与武汉市招募顺风车车主；钉钉则在杭州接入了嘀嗒、哈啰的顺风车服务。
  市场研究机构易观汽车出行行业分析师孙乃悦说，这是因为顺风车仍有较大市场需求。“在价格上，顺风车有其优势，特别是对长途出行的乘客有吸引力。对于私家车主来说，以顺风车方式补贴油费、赚取外快何乐而不为。此外，与专车等相比，顺风车的商业模式较轻，前期投入也比较少。”
不过，心有余悸的滴滴对顺风车是否“回归”显然还十分纠结。滴滴出行总裁柳青表示，其内部对顺风车业务是否上线“存在巨大争议”。“顺风车业务每天有100万到200万单，只占平台业务量的5%至10%。为了顺风车业务，平台要不要承担‘归零’的风险。”她也表示，增加的安全措施可能让滴滴顺风车在用户体验上成为“最难用的顺风车产品”。
滴滴出行CEO程维则表示，过去的一年，滴滴逐渐意识到其不仅是科技创新企业，也是社会服务企业。今年，滴滴在安全方面的预算是20亿元，投入包括产品、线上新增司机服务经理等。“所有滴滴人内心的标准，就是我们做出来的每一款产品，能放心地让我们自己的家人和朋友使用，这是我们的责任。”从这样的表述来看，滴滴顺风车回归之路依然漫长。

北汽收购戴姆勒5%股权 成第三大独立股东

昨日，北汽集团方面宣布，为加强双方长期战略合作投资戴姆勒，目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%有投票权的股份。
奔驰的上任CEO蔡澈就明确表示：“欢迎来自中国的投资者，不过中国投资者希望入股戴姆勒，只能从市场购买戴姆勒公开发行的股票，不会涉及其他交易途径。”
换而言之，北汽与戴姆勒的本次交易很可能也是通过二级市场买入。而根据戴姆勒周一收盘价计算，5%的股份对应资金约24.6亿欧元。
自2003年以来，戴姆勒和北汽集团之间就建立了长期的战略合作伙伴关系。此后，双方在乘用车、轻型商务车和卡车的生产、研发和销售等领域进行合作。目前，在北汽集团与戴姆勒的合资公司北京奔驰汽车有限公司中，北汽集团持有51%股份，戴姆勒持有其余49%。
北京奔驰是北汽集团重要的业务板块，也是巨大的“利润奶牛”。财报显示，2018财年，北京奔驰业务板块的营收在北汽全年收入中占比近90%。
不过，尽管北汽集团在该合资公司中持股较高，但戴姆勒在近些年不断增持北汽旗下公司的股权，以补齐在北京奔驰股比的失衡。2013年11月，北汽集团与戴姆勒实现交叉持股：戴姆勒集团持有北汽集团旗下乘用车公司北汽股份12%股权，成为其第三大股东；北汽集团则控股北汽集团与戴姆勒集团合资的公司北京奔驰。在戴姆勒收购北汽集团股权的同时，北汽也在积极运作反向收购戴姆勒的股权。2018年2月，戴姆勒成功入股正筹备独立上市的北汽新能源，持有后者4.79%股份。2018年，戴姆勒入股北汽集团旗下电动汽车制造商——北京蓝谷新能源科技股份有限公司（简称“北汽蓝谷”），目前持有其3.01%的股份。
早在2015年北京奔驰十周年的庆典活动上，北汽董事长徐和谊就公开表示北汽将入股奔驰，但迟迟未见下文。2018年，浙江吉利控股豪掷90亿美元现金在二级市场收购戴姆勒集团公司9.69%有投票权的股份，从而直接一跃成为戴姆勒集团最大的股东。戴姆勒多次公开表示，会稳固并持续加强与北汽集团的合作，与吉利的合作前提是不会影响与北汽的合作关系。
虽然中方反向入股戴姆勒颇为曲折，但戴姆勒与吉利的合作却在不断扩展。2018年，双方在中国组建股比为50：50的合资公司，提供高端专车出行服务。2019年3月份，吉利控股集团又与戴姆勒集团组建了新的合资公司，生产smart车型。
“入股戴姆勒集团，可以巩固与戴姆勒集团的合作关系，对北汽有利。中国市场是戴姆勒最重要的市场，其正在加快对中国市场的投资，此举有利于保证戴姆勒资源投入到北汽。”一位行业人士对记者表示。在当前戴姆勒股权结构中，北汽此次入股后，成为了继吉利、科威特国家基金后的第三大独立股东。中方资本也成为最大的资本方，共占有戴姆勒14.96%的股份。
“很高兴我们的长期合作伙伴北汽集团现在成为戴姆勒的长期投资者。此举强化了双方成功的合作伙伴关系，表明了北汽集团对我们公司战略和未来潜力的信任。中国市场不仅在销售方面，而且在产品开发和生产领域都是我们现在及未来成功至关重要的支柱。”戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松在7月23日表示。
  作为全球最大的豪华车制造商之一，中国市场已成为戴姆勒最重要的市场，北京奔驰对戴姆勒的重要性不言而喻。而从北汽与戴姆勒多年的合作来看，不排除戴姆勒希望在中国对其合资公司实现更大控制权的可能。
2018年6月份，中国国家发改委、商务部联合发布的《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》中指出，自2022年起，取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。不久后，华晨宝马成为第一家突破股比限制的合资车企，鉴于北汽自主板块近年来的表现，从2018年12月开始，戴姆勒希望将所持49%北京奔驰股份增加至65%的消息不断被传出。
“北汽成功入股戴姆勒，很有可能是提升戴姆勒在北京奔驰中持股比例的筹码。”上述行业人士对记者表示，对于戴姆勒而言，如果能够增持北京奔驰，最直接的就是可以将北京奔驰的营收利润合并到报表中，这在一定程度上可以改善戴姆勒的财务表现。根据戴姆勒今年第一季度发布的财报，其税前利润为28亿欧元，净利润同比下降15%以上。

中国石化吉林石油首座5G网络加油站诞生

中国石化消息，吉林石油与华为中国 、中国移动合作，共同建立5G网络加油站。日前5G网络在吉林市长春路加油站率先实现全覆盖。5G信号覆盖后，加油站网络传输速率提高100倍，加油卡交易数据、发票数据上传时间由40秒降至2~3秒，工作效率大幅提升。同时，液位仪数据提取速率也大幅加快，卸油期间数据反馈时间缩短，数据提取精确度提高。

海外经济

特朗普政府拟出台新规定 取消310万人领取食品券资格

    美国农业部官员称，特朗普政府将于当地时间周二提出一项新规定，以收紧食品券限制。此举预计将使大约310万人失去领取食品券的资格。
目前，美国43个州规定，那些从“贫困家庭临时援助计划”（TANF）中获得福利的居民，将自动享有通过“补充营养援助计划”（SNAP）领取食品券的资格。
  但新规定将要求领取TANF福利的人必须通过对其收入和资产的审查，才能从SNAP计划中获得免费食品。
一旦新规实施，将使大约310万人失去领取食品券的资格，从而为联邦政府每年节省约25亿美元。
美国总统特朗普认为，很多现在使用SNAP的美国人实际上并不需要该项目的帮助，因此应该取消他们的资格，从而为纳税人节省150亿美元。
美国农业部部长桑尼·珀杜周一在一次电话会议上对记者说：“一些州正在利用漏洞，让那些没有资格的人获得SNAP福利。”
目前SNAP为4000万美国人提供免费食品，相当于美国总人口的约12%。
特朗普去年曾试图通过《农业法案》对食品券实施新限制，但在长达几个月的两党辩论后，该议案最终被国会否决。
不过，美国农业部代理副部长布兰登·利普斯表示，美国农业部不需要国会批准，就可以阻止各州自动允许接受TANF补贴的人加入SNAP项目。

可口可乐将在日本全国推广酒精饮料

北京时间23日消息，可口可乐日本公司将在10月之前正式进入该国酒类市场，通过全国的超市和便利店销售此前仅在九州地区试销的罐装烧酒苏打水“柠檬堂”。
在可口可乐的全球业务中，日本业务将成为唯一涉足酒精饮料的。随着消费者的偏好日益多样化，跨国企业根据市场来拓展业务的必要性也在提高。 　
可口可乐全球饮料销量的7成左右是碳酸饮料。该公司去年宣布以51亿美元的价格收购英国连锁咖啡品牌Costa Coffee，正加快推进业务多元化。
日本可口可乐在茶类饮料等非碳酸饮料的销售方面领先于其它国家，但在日本国内市场趋于饱和的背景下，该公司认为要维持增长需要进入酒类市场。

新加坡6月核心CPI上涨1.2% 创两年多新低

新加坡金融管理局（央行）周二发布的数据显示，6月核心通胀率触及两年多低位，通胀均低于预期，因为服务、零售、电力和天然气价格的上涨速度放缓。
数据显示，新加坡6月份核心CPI上涨1.2%，创下自2017年3月以来新低，低于5月份的1.3%，主要是因为服务与零售业通胀放缓，以及电力与煤气价格加速下跌。
核心通胀率是金管局调整货币政策的主要考量因素。随着经济增长放缓和通胀率降低，多位经济学家预测金管局将在10月放宽货币政策，让新元放慢升值步伐。

美国养老金告急？或迎退休制度13年来最大变革

“美国人目前面临退休收入危机，太多人处在退休后没有足够收入维持基本生活的危险边缘。”美国众议院筹款委员会主席理查德·尼尔（Richard Neal）日前在接受采访时这样强调道。
而就在近日，美国众议院于以417票对3票的压倒性优势，通过大幅度改革其退休金制度的议案《Setting Every Community Up for Retirement Enhancement Act of 2019》（又称《SECURE Act》）。
对此，受访专家向《每日经济新闻》记者表示，美国新法案旨在鼓励提高退休金储蓄，促进美国企业年金计划（401K）和个人退休金计划（IRA）的快速发展，以解决日渐突出的养老危机，并为美国进入超级老龄社会做准备。若此次议案顺利通过并成为新法，将给美国退休制度带去13年以来的最大改革。
事实上，人口老龄化不断加剧、养老金“入不敷出”早已成为世界主流国家所面临的共同挑战。上世纪70年代开始，各国政府相继开始了现代养老金制度的探索与改革，试图通过建立多层次的养老金制度以保障民众的退休生活。这其中，率先进入深度老龄化社会的部分西方发达国家走在了改革的前沿，成功建立起一套政府（第一支柱）、企业（第二支柱）、个人（第三支柱）责任共担并可市场化运作的养老金体系，也为发展中国家提供了可参考借鉴的经验。
与此同时，在过去二十年里，我国亦与时俱进在充分发展城镇职工基本养老保险的基础之上，逐渐搭建起企业年金和个人养老金的三支柱基本框架。但需要注意的是，我国三支柱框架虽然基本完成，但目前仍面临第一支柱独大，二三支柱发展缓慢等问题。显然，距离完善的现代养老金制度还有较长的路要走。
为此，《每日经济新闻》记者走访了多位业内权威人士，在探讨西方发达国家养老金机制改革的同时，也为我国养老金制度的发展带来一些思考。
4月22日，美国财政部发布的《2019年社会保障和医疗保险受托人报告》显示，社会保障计划内的合并信托基金将于2035年耗尽，届时社保计划将无法按期支付全部福利。除了基础社保资金的告急，美国个人养老金储蓄情况亦不够乐观。
在此背景下，《SECURE Act》以压倒性优势通过。美国国会官网显示，目前该议案已移交至参议院，距离其正式成为法律尚有参议院表决通过、总统签字两步。而鉴于早前参议院曾提出过类似的方案但尚未进行投票，有美国分析人士认为，参议院将在调整、统一两大方案后大概率通过《SECURE Act》。有美国媒体报道称，新的退休法案有望在2020年前后落地。
《每日经济新闻》记者注意到，该议案所提及的改革方案主要针对美国养老金体系三大支柱：联邦退休金制度（基本养老保险）、企业年金计划（401K）、个人退休金计划（IRA）中的后两者；《SECURE Act》从五大方面对原有法律的30余项条款进行了修改调整。
“简单来说，美国这次主要在做两件事——扩大第二、三支柱的覆盖面和强化缴费能力。”中国养老金融50人论坛秘书长董克用向记者分析道。
首先，从扩大覆盖面来看，议案主要针对401K，通过降低参与门槛将更多的小企业和雇员纳入计划之中。例如，强化原有的集合计划鼓励小企业以联盟的方式参与401K，同时允许长期兼职员工也可参与。
董克用向记者介绍道，401K存在的意义不仅是企业养老年金，在一定程度上也可帮助企业留住人才，“同等条件下，愿意为员工缴纳年金的雇主自然更有吸引力”。
“目前美国401K计划在全国的覆盖率约为51%，显然他们并不满意，要进一步提升。”清华大学公共管理学院教授、就业与社会保障研究中心主任杨燕绥说道。
其次，强化缴费能力，该举措同时涉及401K和IRA。一方面，通过提高雇主和个人的税收优惠激励雇佣双方多缴费。例如，将401K中员工自动缴费的上限从10%提升到15%，换言之即对企业和个人均再次让税5个点。另一方面，放宽了缴费限制，把401K等账户的最晚取款年龄限制从70.5岁延后至72岁，以及废除年满70.5岁即不能再往传统IRA账户存钱的限制。
再者，适度放宽了401K账户的提前取款条件。记者注意到，其现有法律规定养老金账户持有者在遇到重大灾害、子女出生或领养、子女教育贷款等情况时，可从账户支取一笔费用，议案则将原有的取款条件、金额进一步放宽与提高。
“这次改革也是美国对1974年《雇员退休收入保障法》和2006年《养老保护法案》的再促进与完善。”杨燕绥评价道。
若新法案顺利落地将给美国退休制度带去13年来的最大变革。
“值得注意的是，本次法案修改也是美国为应对其步入超级老龄社会之前的重要动作。”杨燕绥强调道。
董克用则表示，经过四十余年的发展，美国现代养老金制度明确了第一支柱实现“全覆盖、保基本”的功能，第二、三支柱则是提高其民众退休金替代率和充足率的关键。“因此，在近年来其第二、三支柱增长缓慢甚至下降的情况下，政府开始再次加大力度促进401K和IRA。”
据美国投资公司协会（ICI）数据，截至2018年12月底，IRA在美国退休金市场的资产总额为8.8万亿美元，较2018年第三季度下降了8.1%。联合国《世界人口老龄化报告》（1950~2050）和OECD数据则显示，美国将在2030年进入超级老龄社会。
此外，美国联邦储备委员会（Federal Reserve）在其对家庭幸福状况的年度研究中发现，许多美国人并没有为他们的“黄金岁月”做好准备，只有36%的未退休成年人认为他们的退休储蓄正在步入正轨，25%的美国人则没有退休储蓄或个人养老金。
可见，本次改革对美国社会意义重大。
“新法案将是解决美国迫在眉睫退休危机的一块重要垫脚石。”美国退休金组织Ubiquity Retirement + Savings创始人兼首席执行官查德·帕克斯在接受CNN采访时说道。
与此同时，杨燕绥进一步指出，回顾美国过去四十余年退休法律的颁布与修改，均是为应对不同阶段的经济社会发展做准备，同时也是不断通过税收优惠等激励政策调整养老金结构、引导民众从第一支柱向二三支柱倾斜的过程。
  上世纪70年代末，随着美国老龄化问题加剧，人均收入的不断增长，居民储蓄率持续较低，联邦退休金制度难以为日益庞大的老年退休人口提供足够的生活保障，于是包括401K、IRA等在内的私人退休金计划应运而生。在运作和投资特点上，401K需要个人和雇主共同缴费，并采取信托的投资治理模式，运作时包括受托机构、投资管理机构、投资顾问机构、托管机构等多个主体；IRA则允许个人根据自身的风险收益喜好，自主、灵活地配置资产。
截至2017年底，美国养老金资产共计31.2万亿美元。其中，公共养老金2.892万亿美元，其余28.302万亿美元均来自由企业年金、个人退休金等账户组成的私人养老金部分。
事实上，从全球养老金体系的发展来看，主流国家几乎都经历了从单一公共养老金模式到政府、企业和个人责任共担的历程。其中，西方国家较早开启了建立多层次、市场化养老金机制的探索与改革。以英国为例，其在1980年建立完善了计划种类多、税收优惠政策灵活的第三支柱个人养老金制度，并在近年来与第二支柱呈现融合趋势；澳大利亚议会则在1993年通过相关立法构建了其第三支柱超级年金的监管法规体系。
杨燕绥指出，从发达国家经验来看，三大支柱并行且一支柱“广覆盖、保基本”，二三支柱提高退休金替代率、保障退休生活质量是未来经济社会的发展趋势。

韩国央行将日本高科技出口限制列为三大经济风险之一

韩国央行周二表示，日本对芯片等高科技产品生产材料的出口限制是韩国经济面临的三大风险之一。
韩国央行在给议会的一份定期报告中表示，全球贸易局势的发展、半导体产业复苏的速度和日本的出口限制是韩国经济增长路径上的主要风险。
韩国央行上周意外宣布降息，将政策利率下调25个基点，至1.50%，并将今年韩国经济增长预期从2.5%下调至2.2%。

研究探索

专家：经济增长方式为什么非转不可

目前正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，建设现代化经济体系成为跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。必须坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，提高全要素生产率，着力加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系，着力构建市场机制有效、微观主体有活力、宏观调控有度的经济体制，不断增强我国经济创新力和竞争力，为到本世纪中叶实现把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国的目标奠定雄厚的物质基础。
习近平同志2014年提出我国经济发展进入新常态、2017年提出我国经济发展进入新时代。这是对我国经济发展战略背景的重大判断，是谋划新时代经济工作首先要回答的问题，是习近平新时代中国特色社会主义经济思想重要内容。深化对新常态、新时代内涵的认识，对于把握习近平新时代中国特色社会主义经济思想，把握以习近平同志为核心党中央的经济布局，具有重要意义。
我国经济发展进入新常态的背景
从党的十一届三中全会到党的十八大，在我国经济发展取得巨大成就的同时，经济问题的积累也到了非解决不可的地步。保持可持续发展成为以习近平同志为核心的党中央的艰巨使命。
我国经济发展方式已经非转不可。从1978年到2012年，我国经济增速达到两位数的年头有17个，尤其是进入新世纪的2003至2008连续6年实现两位数增长。然而，经济发展是有规律的，已经持续了30多年的高速增长很难继续保持下去。1978年，我国经济总量只有3679亿元，根据世界银行提供的数据，人均GDP只有156美元。经济水平不高，生产要素价格必然低廉，在这样约束条件下开始改革开放，要素驱动、规模扩张、低端发展成为绕不过去的必经阶段。但是，随着经济总量、工业化水平、人民富裕程度的快速提升，以这种发展方式支撑的高速增长必然不可持续。我们党对此是清醒的。早在1995年的党的十五大上，中央就提出要转变经济发展方式。中共十六大之后不久，胡锦涛同志就提出了科学发展观。调整经济结构、转变经济发展方式逐步成为经济工作中的重点任务。
应对金融危机的举措已无力扭转增速下行的大势。2008年爆发了全球性金融危机，为了应对这场危机、保持我国经济发展势头，党中央国务院施以重拳来对冲下行压力。2008年我国GDP增速虽然逐季下行，但全年还是实现了9.7%的高增长。在强刺激的激励下，从2009年第一季度开始，我国经济重拾上行通道，GDP增速由第一季度的6.4%到全年实现9.4%的增长。在应对全球金融危机中，我国率先实现反转，成绩亮丽，也向世界展示了中国国家治理制度的优越性。然而，大势不可违，也违不了。我国经济增速在2010年第一季度冲高到12.2%之后，不可逆转地再次步入下行通道。从2011年到2014年年增长分别为10.6%、9.5%、7.9%和7.3%，特别是2015年跌破了7.0%，自此至今就再也没有回到7.0%之上，就更不用说两位数增长。
领导发展方式转变的重任历史地落到了以习近平总书记为核心的党中央肩上。我国经济增长由高速落入中高速区间，是我国经济发展进程中的必然现象，是传统经济发展方式难以为继的必然结果。这也昭示，经过30多年的快速发展，我国经济不可逆转进入新的发展阶段。并且，2008年应对金融危机的重拳出击，打乱了本该启动的旨在推动转型发展的布局，我们面临着更加严峻的结构失衡的矛盾。毫无疑问，领导转变经济发展方式，保持我国经济可持续发展势头，这一艰巨使命落到了以习近平同志为核心的党中央肩上。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央特别是习近平同志，开始从战备高度思考和布局推动我国经济发展方式的转变，并且首先对转变经济发展方式战略背景进行了深入而系统的思考和研究。
从“三期叠加”到经济发展新常态
习近平总书记以崇高的使命担当，准确把握了我国经济发展方式转型的大势，相继提出了“三期叠加”和“经济新常态”重要概念，深刻揭示了我国经济发展转型的内涵，为我们党制定出正确的经济纲领提供了重要前提。
我国经济发展面临着“三期叠加”的形势。2012年年底，习近平同志在就任总书记后的第一次中央经济工作会议上，对中国经济发展进入新阶段的形势就做了初步分析。他在总结和分析我国经济发展面临的困难和挑战时指出，我国经济增长下行压力和产能相对过剩的矛盾有所加剧、企业生产经营成本上升和创新能力不足的问题并存、财政收入增长放缓和政府承担的刚性支出增加的矛盾凸显、消化过剩产能和稳定就业之间存在两难选择。关于世界经济形势，他指出：经济低迷成为全球经济新常态。因此，他提出要把推动我国经济发展的立足点转到提高质量和效益上来，把推动发展的着力点转到培育形成新活力、新动力、新体系、新优势上来，要“以提高经济增长质量和效益为中心”。随着实践的发展和思考的不断深入，习近平同志对我国经济形势的认识持续深化。在2013年年中中央政治局常委会分析经济形势和经济工作时提出了“三期叠加”的重要概念，即“我国经济正处于增长速度换档期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期”。在这之后，他对“三期叠加”的内涵又作了多次深入阐述。
我国经济发展已经进入新常态。习近平同志对我国经济形势的认识并没有止步于“三期叠加”，而是持续推进、越发深刻。2014年5月，他在河南考察时表示，我们要从当前我国经济发展的阶段性特征出发，“适应新常态”，保持战略上的平常心。这是继在2012年年底提出世界经济进入新常态之后，第一次公开表示国内经济也进入“新常态”。2014年年中，习近平同志在中央政治局会议上结合对“三期叠加”的分析，进一步指出“经济工作要适应经济发展新常态”。关于什么是新常态，习近平同志在2014年11月的亚太经合组织工商领导人峰会上作了深入阐述。他指出，中国经济呈现出新常态有三大特点，一是从高速增长转为中高速增长；二是经济结构不断优化升级，第三产业、消费需求逐步成为主体，城乡区域差距逐步缩小，居民收入占比上升，发展成果惠及更广大民众；三是我国经济增长从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。他指出，我国经济发展进入新常态，是我国经济发展阶段性特征的必然反映，是不以人的意志为转移的。
认识、适应和引领新常态是我国经济发展的大逻辑。关于对经济新常态深入而系统的分析，是在2014年年底的中央经济工作会议上。习近平同志首先用对比的方法，从消费需求、投资需求、出口和国际收支、生产能力和产业组织方式、生产要素相对优势、市场竞争特点、资源环境约束、经济风险积累和化解、资源配置模式和宏观调控方式等9个方面，阐述了我国经济发展新常态下带来的几个趋势性变化。他进一步指出，以上这些趋势性变化充分说明，在“三期叠加”这个阶段，经济发展速度必然会下降，但也不会无限下滑；经济结构调整是痛苦的，却是不得不过的关口；前期政策消化是必需的，但可以通过有效引导减缓消化过程中各类风险的影响。这也说明，我国经济正在向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化。总起来说，我国经济发展进入新常态后，增长速度正从10%左右的高速增长转向7%左右的中高速增长，经济发展方式正从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济结构正从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并举的深度调整，经济发展动力正从传统增长点转向新增长点。认识新常态，适应新常态，引领新常态，是当前和今后一个时期我国经济发展的大逻辑。
我国经济发展进入了新时代
党的十九大报告指出，中国特色社会主义进入了新时代。同年12月，中央经济工作会议提出，中国特色社会主义进入了新时代，我国经济发展也进入了新时代。这是对我国经济发展进入新常态思想的重要发展，是对我国经济发展新的历史方位的科学判断。
我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。70年砥砺奋进，40年改革开放，特别是党的十八大以来全方位的、开创性的工作，经济建设的巨大成就推动着我国经济实力以及由此为基础的综合国力进入世界前列。在经济建设取得重大成就的同时，生产力和生产关系矛盾持续加大，既有经济发展方式难以为继，特别是发展不平衡不充分已经成为满足人民日益增长的美好生活需要的主要制约因素。面对总体实现小康和社会生产力水平显著提高的巨大进步，面对应对实现高质量发展的艰巨任务，新时代我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。
我国仍然处于重要战略机遇期但机遇期的内涵发生了变化。我国社会主要矛盾已经发生转化，国内外形势也正在发生深刻变化，我国发展的重要战略机遇期还存在吗？中央及时回答了这个重大问题。由于世情国情的变化，特别是国际金融危机发生以来出现了新情况新问题，我国仍然处于发展重要战略机遇期判断没有变，但战略机遇期的内涵发生了变化。首先，和平与发展仍然是当今时代主题，我国在解决各种世界性难题上的作用不可替代，经济全球化仍然是不可逆转的世界潮流，我国在全球新一轮科技革命和产业革命进程中有着重要一席之地。同时，加快经济结构优化升级、提升科技创新能力、深化改革开放、加快绿色发展、参与全球经济治理体系变革等都给我们带来了新机遇。我国发展重要战略机遇期，正在由原来加快发展速度的机遇转变为加快经济发展方式转变的机遇，正在由原来规模快速扩张的机遇转变为提高发展质量和效益的机遇。
这是我国经济发展的历史新方位。党的十九大报告指出，经过长期努力，中国特色社会主义进入了新时代。无疑，这是我国经济发展新的历史方位。实现中华民族伟大复兴是近代以来中国人民孜孜以求的梦想和诉求。新中国成立以来，我们在一穷二白的基础上打下了雄厚的工业化基础，进而通过30多年改革开放的努力，经济总量跃升世界第二位，如果按照世界银行的购买力平价指数计算，我国GDP已经位居世界第一，在迈向复兴进程中我们已经实现了做大中国的梦想，正迎来实现做强中国、完成复兴伟业的光明前景。这是承前启后、继往开来、在新的历史条件下继续夺取中国特色社会主义伟大胜利的时代，是决胜全面建成小康社会、进而全面建设社会主义现代化强国的时代。目前正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，建设现代化经济体系成为跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。必须坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，提高全要素生产率，着力加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系，着力构建市场机制有效、微观主体有活力、宏观调控有度的经济体制，不断增强我国经济创新力和竞争力，为到本世纪中叶实现把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国的目标奠定雄厚的物质基础。（作者系中央党校报刊社总编辑）

社团工作

中汽协：下调全年汽车销量预测

中国汽车工业协会近日下调了年初对于2019年汽车销量的预判，因上半年市场表现低于预期。经过重新评估，中汽协预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右，同比下滑5%。
新能源汽车部分，根据中汽协预测，2019年全年新能源汽车预计销售150万辆左右，同比增长约19.4%，但低于此前160万辆的预测。
根据此前中汽协公布的数据，1-6月，新能源汽车销售则为61.7万辆，虽然同比增长49.6%，但远低于去年同期111.6%的增长。从品类来看，新能源乘用车依然为主流产品，上半年共计销售56.3万辆，同比增长58.7%，而新能源商用车销售5.4万辆，同比下滑6.6%。
从各种类占整体市场份额来看，2019年上半年新能源乘用车销售份额依旧在增长，但新能源商用车份额出现了大幅缩水，分析主要原因是整体客车市场不景气，影响了新能源客车的销售。