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国内财经
    习近平同特朗普举行会晤：双方同意停止加征新的关税
    国税总局:税改首月减税316亿 6000多万人不再纳税
    工信部：引导金融资本支持纺织业民营及小微企业
    国内成品油价迎来年内首个“三连跌” 跌破7元大关
    一行两会强化重要金融机构监管 或有数十家机构入选
    煤电长协谈判启动 专家预计明年煤炭市场转向宽平衡
企业动态
    万达酒店卷土重来：崛起的大好时机抑或"血战红海"？
    鞍山钢铁集团董事长：不单纯追求规模扩大
    格力电器30亿间接投资安世半导体 董明珠欲一箭三雕
    乐视网等价值近亿元资产将再被保全
    通用汽车高管迎来新调整 丹•阿曼担任CRUISE的CEO
海外经济
    联合国气候峰会揭幕 200国共商落实《巴黎协定》
    G20利好提振全球市场！美油跳涨3% 美股期指涨逾1%
    议会若拒绝脱欧计划 工党或对英首相投不信任票
    传UBER有意收购共享电动滑板公司：与BIRD和LIME协商
研究探索
    G20后，贸易战应转为改革战
社团工作
    互金协会：加速全国互联网金融登记披露服务平台建设
 
 

国内财经

习近平同特朗普举行会晤：双方同意停止加征新的关税

当地时间12月1日晚，国家主席习近平应邀同美国总统特朗普在布宜诺斯艾利斯共进晚餐并举行会晤。两国元首在坦诚、友好的气氛中，就中美关系和共同关心的国际问题深入交换意见，达成重要共识。双方同意，在互惠互利基础上拓展合作，在相互尊重基础上管控分歧，共同推进以协调、合作、稳定为基调的中美关系。
习近平指出，中美在促进世界和平和繁荣方面共同肩负着重要责任。一个良好的中美关系符合两国人民根本利益，也是国际社会的普遍期待。合作是中美双方最好的选择。双方要把握好中美关系发展的大方向，推动两国关系长期健康稳定发展，更多更好地造福两国人民和世界各国人民。
特朗普赞同习近平对两国关系的评价。特朗普表示，美中关系十分特殊、重要，我们两国都是有重要世界影响的国家，双方保持良好合作关系对两国和世界有利。美方愿同中方通过协商增进两国合作，并就双方存在的问题积极探讨对双方都有利的解决办法。
两国元首同意继续通过各种方式保持密切交往，共同引领中美关系发展方向。双方将适时再次进行互访。双方同意加强各领域对话与合作，增进教育、人文交流。特朗普表示，美方欢迎中国学生来美国留学。双方同意采取积极行动加强执法、禁毒等合作，包括对芬太尼类物质的管控。中方迄今采取的措施得到包括美国在内的国际社会的充分肯定。中方决定对芬太尼类物质进行整类列管，并启动有关法规的调整工作。
关于经贸问题，习近平强调，中美作为世界最大两个经济体，经贸往来十分密切，相互依赖。双方在经贸领域存在一些分歧是完全正常的，关键是要本着相互尊重、平等互利的精神妥善管控，并找到双方都能接受的解决办法。两国元首对中美经贸问题进行了积极、富有成果的讨论。两国元首达成共识，停止加征新的关税，并指示两国经济团队加紧磋商，朝着取消所有加征关税的方向，达成互利双赢的具体协议。中方表示，愿意根据中国新一轮改革开放的进程以及国内市场和人民的需要，开放市场，扩大进口，推动缓解中美经贸领域相关问题。双方达成互利双赢的具体协议是中方对美方采取相关积极行动的基础和前提。双方应共同努力，推动双边经贸关系尽快回到正常轨道，实现合作共赢。
习近平阐述了中国政府在台湾问题上的原则立场。美方表示，美国政府继续奉行一个中国政策。
两国元首还就朝鲜半岛等重大国际地区问题交换了意见。中方支持美朝领导人再次会晤，希望美朝双方相向而行，照顾彼此的合理关切，并行推进半岛完全无核化和建立半岛和平机制。美方赞赏中方发挥的积极作用，希望同中方就此保持沟通与协调。
两国元首一致认为，这次会晤非常成功。双方同意继续保持密切联系。
丁薛祥、刘鹤、杨洁篪、王毅、何立峰，以及美国国务卿蓬佩奥、财政部长姆努钦等多位美国政府高级官员出席。

国税总局:税改首月减税316亿 6000多万人不再纳税

国家税务总局近日发布的数据显示：个人所得税改革实施首月，全国个人所得税减税316亿元，有6000多万税改前的纳税人不再缴纳工资薪金所得个人所得税。10月1日个人所得税改革启动以来的首个申报期运行平稳，10月份发放的工资薪金所得和个体工商户取得的生产、经营所得已完成申报。
数据显示，改革实施首月，工资薪金所得减税304.1亿元，减税幅度41.3%，工薪阶层普遍受益。“本次个人所得税改革优化了税率结构，大幅拉大了中低档税率级距，改革红利更多地惠及中低收入人群。”国家税务总局所得税司司长罗天舒介绍，10月领取工资薪金所得在2万元以下的纳税人，减税幅度都超过50%，占税改前纳税人总数的96.1%，减税金额达224亿元，占当月总减税规模的70.9%。
在普遍减税的各行业中，制造业纳税人减税规模最大，民营企业减税幅度较为明显。财税专家表示，这体现出个税改革既促进社会公平，又增添经济增长内生动力的改革初衷和重大意义。

工信部：引导金融资本支持纺织业民营及小微企业

12月1日，在上海举行的2018年中国纺织行业投融资论坛上，工业和信息化部消费品司副司长曹学军表示，纺织行业转型发展离不开金融支持，为适应行业新发展，工业和信息化部与中国纺织工业联合会开展深度合作，指导制定了《纺织行业产融结合三年行动计划》，发布了重点培育拟上市企业名单等。
曹学军介绍，目前产融合作已有良好开端，下一步将继续加强产融合作对接，充分利用大数据、云计算等信息技术手段，建立更加方便高效的信息沟通交流渠道。加强银企政策交流培训，促进金融机构与制造企业深度合作，提供融资、投资、财务管理咨询等深度合作。
做好产业政策引导，继续实施好智能制造、绿色制造等专项工程，会同相关部门发布技术改造指导目录等文件，引导金融机构在转型升级、并购重组、走出去等方面提供金融支持。
加强政策的协同配合，用好各类基金、财政资金与金融政策的配合，引导金融资本扩大对民营经济、小微企业的支持。

国内成品油价迎来年内首个“三连跌” 跌破7元大关

11月30日24时，国内成品油价格迎来新一轮调整。根据国家发改委消息，此次油价调整具体为：汽油每吨下调540元、柴油每吨下调520元。折合92号汽油每升下调0.42元，0号柴油每升下调0.44元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约21元。成品油零售限价迎来年内首个“三连跌”，跌破7元大关。
本次调价是2018年第10次下调。本次调价过后，2018年成品油调价呈现“十三涨十跌一搁浅”的格局。涨跌互抵后，汽油、柴油年内累计分别上调5元/吨，柴油涨幅10元/吨。
国际油价的波动对国内成品油价格产生影响。卓创资讯成品油分析师王芦青认为，受美国总统特朗普近期对沙特打出“无制裁牌”，OPEC减产的不确定性令市场对供应过剩担忧情绪不断上升，市场出现普遍的避险情绪。本周期国际原油出现两次暴跌，大幅拉低期内原油均值水平，并导致国内参考的原油变化率持续负值内走低。根据伦敦ICE欧洲期货交易所数据显示，11月23日，北海布伦特原油期货价格跌3.80美元，报收于每桶58.80美元，纽约商业交易所西德克萨斯轻质原油（WTI）期货价格跌4.21美元，报收于每桶50.42美元。
成品油价格下跌，意味着老百姓出行成本的减少。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花21元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用减少34元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用减少176元左右。本次调价，创造了年内最大单次跌幅。本轮调价后，全国大多数地区柴油降至6.6元/升以下，92#汽油零售限价在6.7-6.9元/升。
下一次调价窗口将在2018年12月14日24时开启。创资讯分析师戴田东认为，后期来看，俄罗斯虽然同意减产，但减产规模不出始终无法令多头心安，而美国原油库存接近高位依然施压油价，油价反弹乏力。隆众资讯分析师李彦也表示，近期国际原油市场的弱势氛围并未消散，单日暴跌时有显现。全球主要产油国产量创新高，全球经济放缓的忧虑抑制需求预期，加之美国原油库存连续十周增长，都让利空因素继续占据上风。12月初的OPEC会议较为关键，但近期弱势姿态难以迅速扭转。预计下一轮成品油调价下调的概率较大，存在“四连跌”的可能性。

一行两会强化重要金融机构监管 或有数十家机构入选

央行、银保监会与证监会联合印发《关于完善系统重要性金融机构监管的指导意见》（以下简称《指导意见》）。
在业界看来，该《指导意见》的出台表明我国对系统重要性金融机构监管迈出了新的一步，也引发市场的关注。
对此，联讯证券董事总经理、首席经济学家李奇霖对《中国经营报》记者分析称，《指导意见》划分部分规模较大、业务关联度与范围较广的金融机构为系统重要性金融机构，给予更为严格的监管，有利于提升金融系统的稳健与安全性，防范系统性风险。长期来看，对金融市场的健康发展有利。
补齐监管短板
《指导意见》明确系统重要性金融机构的定义、范围，规定系统重要性金融机构的评估流程和总体方法，合理认定对金融体系具有系统性影响的金融机构。
记者注意到，参评标准可采用金融机构的规模指标，即所有参评机构表内外资产总额不低于监管部门统计的同口径上年末该行业总资产的75%；或采用金融机构的数量指标，即银行业、证券业和保险业参评机构数量分别不少于30家、10家和10家。
关于名单的确定和披露，《指导意见》提到，系统重要性金融机构初始名单、相应金融机构填报的数据和系统重要性得分、监管判断建议及依据于每年8月底之前提交金融委审议。系统重要性金融机构最终名单经金融委确定后，由人民银行和相关监管部门联合发布。
不过，对于系统重要性金融机构名单，有业内人士预计，国内或有数十家金融机构入选。
总体看来，《指导意见》主要通过两条途径完善系统重要性金融机构监管：一方面，对系统重要性金融机构制定特别监管要求，以增强其持续经营能力，降低发生重大风险的可能性。相关部门采取相应审慎监管措施，确保系统重要性金融机构合理承担风险、避免盲目扩张。
另一方面，建立系统重要性金融机构特别处置机制，推动恢复和处置计划的制定，开展可处置性评估，确保系统重要性金融机构发生重大风险时，能够得到安全、快速、有效处置，保障其关键业务和服务不中断，同时防范“大而不能倒”风险。
对于《指导意见》出台的背景，央行有关负责人回答记者提问时解释称，“从我国情况看，经过近年来的快速发展，部分规模较大、复杂度较高的金融机构因与其他金融机构关联度高而居于金融体系核心，对我国金融体系整体稳健性以及服务实体经济的能力具有重要影响。为此，迫切需要明确政策导向，对系统重要性金融机构的识别、监管和处置做出制度性安排，补齐监管短板，有效维护金融体系稳健运行。按照党中央、国务院决策部署和中央全面深化改革工作安排，人民银行会同相关部门，充分借鉴国际经验，立足我国金融行业发展和监管实践，制定了《指导意见》。”
该央行有关负责人还表示，《指导意见》的出台是加强宏观审慎管理的内在要求，符合金融监管体制改革的总体方向，有助于填补监管空白，防范系统性金融风险。
事实上，自2008年以来，全球金融监管政策不断出台和金融监管制度逐步完善，金融监管持续趋严。
11月28日，中国银行国际金融研究所在北京发布的《全球银行业展望报告（2019年）》中指出，2018年，全球银行体系依然延续了危机以来的强监管态势，一系列重要监管政策和制度出台并得到完善。该报告还预计，随着一系列监管政策将推进落实，2019年全球金融监管将延续趋严态势。
提出特别监管要求
《指导意见》对系统重要性金融机构提出了特别监管要求。
据央行有关负责人介绍，《指导意见》指出，人民银行会同银保监会、证监会针对系统重要性金融机构提出附加资本要求和杠杆率要求，报金融委审议通过后施行。其中，附加资本采用连续法计算，使得系统重要性金融机构的附加资本要求与其自身的系统重要性程度相适应。根据行业发展特点，人民银行还可会同相关部门视情对高得分组别系统重要性金融机构提出流动性、大额风险暴露等其他附加监管要求。
此外，《指导意见》着力完善系统重要性金融机构公司治理，从风险管理和信息系统等方面加强监管，以促其形成合理承担风险、避免盲目扩张的理性企业文化。
为何要提出特别监管要求？国务院发展研究中心金融研究所银行研究室副主任王刚向记者表示，“系统重要性金融机构对金融体系和实体经济有重大影响，是系统性金融风险的重要来源之一。加强系统重要性机构监管也是2008年金融危机以来国际社会的共识。”
据了解，在银行领域，2011年11月巴塞尔委员会向G20提交报告，提出了全球系统重要性银行的评估方法。根据该方法，巴塞尔委员会公布了包括中国银行在内的首批29家全球系统重要性银行名单，之后每年更新。2012年10月，巴塞尔委员会发布了《国内系统重要性银行框架》，要求各成员国建立本国系统重要性银行的评估框架和监管制度。
同时，在保险领域，2012年5月国际保险监督官协会发布《全球系统重要性保险机构评估办法》，明确了评估标准和相关监管要求。在非银行非保险金融机构领域，2014年1月，金融稳定理事会和国际证监会组织共同发布《非银行非保险机构全球系统重要性金融机构评估方法（征求意见稿）》，明确了评估标准。
“我认为对系统性金融机构提出特别监管要求的原因在于防范于未然，同时加强中国金融行业抵御外部风险的能力。”顶点财经首席宏观分析师徐阳向记者指出。
央行有关负责人还表示，《指导意见》属于一个宏观政策框架，更多的监管要求和操作细节将在未来的实施细则中加以明确。《指导意见》发布后，人民银行将会同相关部门，抓紧启动实施细则的制定工作，逐步出台银行业、证券业、保险业系统重要性金融机构的评估方法和附加监管要求。
央行办公厅主任、金融稳定局局长周学东近日在接受媒体采访时指出，随着下一步实施细则的出台，预计系统重要性金融机构银行业的名单将在2019年下半年发布，而证券和保险机构相关名单则可能会等到2020年以后才能最终确定。

煤电长协谈判启动 专家预计明年煤炭市场转向宽平衡

国家发展改革委发布《关于做好2019年煤炭中长期合同签订履行有关工作的通知》（以下简称“通知”），通知延续了近三年来加大中长期协定（以下简称“长协”）签约的政策趋势。通知鼓励各有关方面及早签订2年及以上数量相对固定、价格机制明确的中长期合同。
易煤研究院研究员张飞龙在接受上证报记者采访时说：“今年的中长期合同谈判通知整体在市场预期内，规定有所细化。比如，对长协和市场煤的捆绑销售做了个明确的指导，另对月度长协做了原则上“不超过黄色区间”的指导。”
通知还指出，中长期合同数量应达到自有资源量或采购量的75%以上，且不能低于上年水平。“75%的量和90%的履约率考核基本一致，所以结合目前的市场情况来看，影响不大。” 张飞龙表示。
在合同价格机制方面，通知延续“基准价+浮动价”定价机制，进一步明确“稳价格”的方向，要求在下水煤与铁路直达煤合同定价中，如果双方不能达成一致意见，应按不高于去年的水平执行；浮动价要结合环渤海煤炭价格指数、CCTD秦皇岛港煤炭价格指数、中国沿海电煤采购价格指数综合确定。
同时，煤电长协集体谈判也将启动。上证报记者获悉，12月5日到7日，2019年度全国煤炭交易会将在秦皇岛举行。
过去两年冬季煤价都大涨，今年价格将受到宽松的供应形势影响。数据显示，10月份原煤当月产量3.1亿吨，同比增长8.0%，增速较9月提升2.8个百分点。同时，煤炭当月进口同比增长8.5%，增速由负转正。
“今年下半年新增产能已经明显进入投放周期，内贸产量增量逐步释放，预计明年供应方面也将趋于宽松。” 张飞龙说。光大证券研报也显示，近期六大发电集团的煤炭需求“低日耗、高库存”特征明显，煤炭上游供给充足。
专家预计明年煤炭市场会比今年更宽松一些，由紧平衡转向宽平衡，价格中枢下移。

企业动态

万达酒店卷土重来：崛起的大好时机抑或"血战红海"？

万达说，“我们计划四五年内全国将有700家美华酒店。”
“不要小看我们推的万达美华这个超中端品牌，它实际上是验证万达酒店集团是否转型成功的一个重要标志。”万达酒店及度假村副总裁陈勐超对21世纪经济报道表示，因为这个酒店品牌的诞生完全是市场化的，其推广也将完全是市场化的。如果获得市场认可，能按计划在五年内拓展到700家，那才能说明万达酒店的轻资产战略转型成功了，“所以说它是万达转型的试金石”。
这块试金石11月30日晚上郑重揭开面纱，经历过去年7月资产大变身的万达酒店及度假村，正在转型做轻资产战略，并按计划推出其第五个酒店品牌万达美华，正式进军中端酒店市场。陈勐超表示，万达酒店未来几年将重心放在推进酒店品牌在中端市场的发展，毕竟有1.46亿中产阶层的需求。
资产大变身
万达发布新的酒店品牌之所以引起高度关注，无疑与万达集团去年的一系列举措有关。
2017年7月，急需现金补血的万达集团将文旅和酒店项目打包卖给了融创，其中北京万达嘉华等76个酒店作价335.95亿元。不过很快，富力集团从融创转手接收了资产包里73家酒店，仅用了189.55亿元。
这场世纪大买卖让万达酒店元气大伤。原本在万达集团版图里，拥有113家已建成和在建项目酒店的万达酒店板块是王健林手里的心头肉，被赋予厚望。王健林曾经希望万达酒店管理公司能够成为全球顶尖的酒店管理公司，在全球管理着最好的酒店，为旅行至世界各地的中国人服务。
2012年之前，万达多家酒店都是委托给各大国际酒店集团管理，内部消息称，在2012年万达的一次内部会议上，王健林曾对托管模式发出质疑，“如果一个业主有几家酒店，委托国际酒店管理集团，可以理解，但如果有几百家，仍然委托其他酒店集团来管理，不可以接受，甚至是一种耻辱。”
正因如此，万达从各大酒店重金挖人，于2012年组建了自己的万达酒店管理公司，同年万达酒店设计研究院成立，很快确立了万达酒店管理公司自己的品牌框架，即“瑞华、文华、嘉华和锦华”四个奢华、高端酒店品牌，随后逐步将万达集团自己持有的酒店管理合同托付给万达酒店管理公司。
据记者了解，截至2018年11月，万达酒店管理公司在全国81座城市获得103家酒店的管理合同，其中68家酒店已在50余个城市运营。如果没有后来的变故，万达酒店管理公司或将成为国内最具实力的高端酒店管理公司，可与希尔顿、万豪集团等知名酒店集团抗衡。
虽然在资产大并购时，万达集团与融创、富力曾约定，交割后文旅项目将维持品牌、规划内容、项目建设、运营管理等“四个不变”。酒店项目也将保留管理合同。据记者打探的消息，万达这些酒店管理合同的时效都比市面上一般酒店管理合同所约定的“15-20年期”还要长，但陈勐超向记者坦承，如果管理公司管得不好，效益不佳，酒店业主是随时可以中止管理合同的。
也正因如此，在万达酒店资产易主后，这些酒店的管理合同是否还能延续被打了一个大问号。记者就此问题向富力集团发出问询，截至记者发稿前，富力集团仍未回复相关信息。
11月30日中午，陈勐超首次通过21世纪经济报道对外确认，所有酒店管理合同都还保留着，“因为我们管得确实很好，酒店运营效益好的话，业主就不会轻易换品牌方。”陈勐超向记者再三强调，万达酒店的管理能力已经培育起来了，拥有独特的竞争力，并早就开始进行管理输出。
北京第二外国语学院旅游管理学院院长厉新建表示，酒店行业重资产和轻资产分离在国际上也不鲜见，事实上像洲际、万豪等酒店集团也都是轻资产战略，输出管理。因此“万达出手酒店资产，加强轻资产的品牌管理是市场化的选择。”厉新建指出，关键的问题是，万达酒店品牌管理能力在缺少了资产性联接后，是否可以继续发挥品牌的影响力，品牌内在的市场号召力和吸引力是否能够持续优化、强化，人才队伍是否能够保持稳定并吸引到更强大的专业力量，显然是决定其可持续性的重要因素。
万达酒店新战略
30日当天陈勐超详细解释了万达酒店的新战略思路。陈勐超透露，在出售酒店资产之后，2017年7月万达酒店设计研究院、酒店建设公司与酒店管理公司正式合并，组建了新的万达酒店及度假村。
新万达酒店不仅仅能管理和运营酒店，还能前置打通酒店开发及运营全产业链，通过共享经济方式，共享研发、共享客源、共享采购和共享IT等形式为酒店赋能。他认为这样的酒店资产管理公司是万达区别于其他酒店管理公司的最大特点，也是最大竞争力所在。
以往一个中国酒店业主打算请跨国公司来管理自己的酒店时，一般在酒店开发建设阶段，只会得到国际酒店集团的顾问式服务，比如提供一些酒店标准，让业主按标准建设，直到酒店建好后才会派驻团队来管理运营。“但是，实际上酒店能不能挣钱，前期工作更为重要。”陈勐超透露，比如市场调研意向区域的目标用户群体分布、喜好、消费力等等信息后，决策该建多大的酒店，什么类型的酒店，什么风格的酒店等等，建设成本与资本回报等预期，还有整个建设过程中的建设进度、品控、风控等，大量细节决定了建成后的酒店是否能真正严格完成投资方的预期，而这些内容，若酒店设计、酒店建设和酒店运营管理完全分开由三个公司执行的话，个中沟通衔接成本太高，项目超时超支情况频频出现。
陈勐超还强调万达酒店拥有113家酒店建设及运营数据，还有12000个上下游合作伙伴，以及曾经700亿酒店投资额下对投资回报的追求和思考。诸多经验供给了万达酒店做好运营管理的底气。他还透露，万达酒店将打通万达集团的资源，比如在采购、会员体系等方面互相打通，可大大降低酒店运营成本，并输送大量客源。
万达酒店这套思路是否能获得认可还有待验证，山东天安建信实业集团项目总经理吴海勇认为，对建设实力不强或不曾做过酒店行业的投资人来说，万达酒店的这种一体化服务是比较有吸引力的，但若自身拥有建设和设计能力的业主，未必会看重该能力。很多前来了解万达酒店新品牌的投资人或业主，更多是基于对万达集团整体品牌的认可。
华美酒店顾问机构首席知识官赵焕焱表示，万达酒店所走的轻资产战略对于集团来说非常重要，保留酒店品牌并予以拓展也同样重要，因为酒店品牌已经有一定知名度，万达酒店近年所有的努力都是建立轻资产模式，品牌和管理公司就是轻资产的标志。

鞍山钢铁集团董事长：不单纯追求规模扩大

在中国工业发展建设初期，鞍钢曾与其他钢铁企业共享自身装备、技术、人才优势，在包钢等十多家大型钢铁企业建设过程中提供技术人才，因此被誉为“中国钢铁工业的摇篮”。
而在即将到来的2019年，鞍钢将迎来70岁的生日，对于这家已经进入世界500强的“共和国钢铁长子”，未来又将如何规划布局？
鞍山钢铁集团有限公司党委书记、董事长王义栋近日接受第一财经记者独家采访时透露，鞍钢致力于做面向未来的材料发现者，同时将借助互联网推进个性化定制、网络化协同制造，构建“绿色共赢的产业生态圈”。
规模扩张和并购重组
鞍山钢铁是新中国第一个大型钢铁企业，2010年5月与攀钢集团联合重组，目前具备年4000万吨粗钢产能，具有3000多个品种规格的高技术含量钢铁、钒钛精品，年产4200万吨铁精矿，拥有全球最大的铁精矿生产基地。
不过，与国内外其他钢铁同业巨头相比，鞍钢所处的生产区域主要在东北和西南，经济相对欠发达地区，距离钢材的主要需求地的销售和运输半径都要长一些。因此，公司一直希望通过提高产品竞争力来弥补地理位置方面的劣势。
目前，鞍钢是国内船舶及海工用钢认证牌号最全、级别最高的钢企，向蓝鲸一号钻井平台、俄罗斯破冰船提供主体结构关键部位用钢；公司也是国内唯一具备核级关键部位制造生产资质的企业，三代高性能18MND5核电用钢应用于“华龙一号”等百万千瓦级核电机组。
不久前通车的世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥，有17万吨的桥梁钢出自鞍钢，公司还是家电品种规格最全的钢铁企业。
这样的产品结构，也让鞍钢在国内钢铁行业供给侧结构性改革、淘汰落后产能、行业集中度提高的背景下，拥有了更大的优势。今年上半年，鞍钢股份净利润同比增长91.94%，三季度盈利同比增长80.73%。
不过，鞍钢并不热衷于钢铁规模的进一步扩大。“我们一直强调高质量发展，注重品质的增加而不是数量的增加，未来鞍钢还是要做深挖潜力，如果没有大的战略调整，还是会在调整产品结构，创新发展上发力。”王义栋对记者透露。
值得注意的是，另一家国内钢铁巨头中国宝武集团，却在公司的发展规划中，明确提出到2021年产能规模为8000万吨~1亿吨，而2016年，中国宝武的粗钢产量为5840万吨，要达到8000万到1亿吨的规模，未来进行行业整合将是必由之路。
对于钢铁行业的并购重组，鞍钢的野心并没有中国宝武那么大，“如果窗口期合适，我们也会考虑，但主要还是会着力自身的产品升级和竞争力的提高。”王义栋说，不过，鞍钢也一直不排斥通过跨国合作，建立合资公司的方式实现共赢。
据记者了解，在资源产业方面，鞍钢已与澳大利亚金达必公司合资成立了卡拉拉矿业有限公司，年产铁精矿800万吨；在钢铁产业方面，与德国蒂森克虏伯集团合作建立了鞍钢广州汽车钢有限公司；与日本神户制钢合作建立鞍钢神钢冷轧高强汽车钢板有限公司，开拓高端汽车板市场。
“631”产业布局目标
王义栋告诉记者，鞍钢未来希望做的，是面向未来的材料发现者，会重点在高强韧性钢轨用钢、高强度汽车用钢、高强度海洋管线钢、抗震耐蚀建筑钢等几个领域开展研发。
此外，鞍钢还将在耐热临氢系列用钢、低温石化系列用钢、抗酸性用钢、不锈钢及异质复合钢板系列等方面加强研发，着力开发绿色低碳环保材料。
而除了做精做强钢铁主业，鞍钢也在构建“1+6”产业格局，重点发展钢铁、矿业、国际贸易、钒钛、工程、信息化六大相关产业，从而打造新的战略支撑和效益增长极。
这也是鞍钢集团到2020年要完成的“631”产业结构调整目标的一部分。
王义栋透露，所谓“6”是指做强钢铁主业，其在集团的产值（收入）占比在60%左右，“3”是加快发展信息、工程等辅助产业，产值（收入）要达到30%左右。“1”是协调发展资源产业，令矿产等产值（收入）占到10%左右。
值得注意的是，已经与鞍钢联合重组的攀钢，是全球第一的产钒企业，也是中国最大的钛原料和产业链最为完整的钛加工企业，在做强钒、钛、特钢、普钢四大主要产业的同时，也将做优矿产资源、现代物联、产业链金融、产业链贸易四大基础支撑产业，以及特色非钢产业。
“未来我们的投资方向也将按照‘631’的产业发展目标来推进，同时在节能减排，智能制造上加大投入。”王义栋告诉记者，近年来，鞍钢已累计投入节能减排资金170多亿元，实施了一系列减污减排的环保治理工程，未来将利用全流程大数据和C2M云平台，逐步探索高炉、炼钢、轧钢、安防、物流等领域的智能化建设。

格力电器30亿间接投资安世半导体 董明珠欲一箭三雕

董明珠让格力空调明年用上自家芯片的梦想，已经看到了曙光。近日格力电器发布公告透露，投资30亿元间接入股安世半导体，这是这家空调巨头迄今为止最大一笔对外投资。
安世属于全球半导体标准器件行业，其前身为恩智浦（原飞利浦半导体业务）标准产品事业部，2016年被中资企业全资收购。如今，国内智能终端代工商闻泰科技拟以252亿元收购安世集团75.86%股权。
格力电器通过参与闻泰科技收购安世集团，今后将成为闻泰科技的重要股东。借此，董明珠将可“一箭三雕”，对格力发展空调芯片、通信和智能家居以及汽车电子业务均提供重要的战略支撑。
安世“转会”董姐“插足”
在中美贸易争端、行业供不应求的背景下，优质的半导体公司是稀缺资源。瞅准安世半导体“转会”之机，格力电器迅速涉足，体现了格力电器董事长兼总裁董明珠“做芯片”的决心。
据公告，格力电器拟向合肥中闻金泰有限责任公司（下称“合肥中闻金泰”）、珠海融林股权投资合伙企业（下称“珠海融林”）分别增资8.85亿元、21.15亿元，合计增资30亿元，这些资金用于合肥中闻金泰和珠海融林受让安世集团的上层股权及财产份额。
同时，闻泰科技拟通过发行股份及支付现金相结合的方式，以252亿元的总对价，收购安世集团上层财产份额，最终将控股75.86%。而格力电器则通过换股的方式成为闻泰科技的重要股东，直接和通过珠海融林间接持有闻泰科技的股权比例将超过5%。
格力为什么看上安世半导体？今年10月11日，安世半导体（中国）有限公司大中华区高级副总裁、中国区总经理张鹏岗在广州的2018小蛮腰科技大会上曾发表演讲，其中可窥一斑。
张鹏岗曾说，半导体行业里的标准器件，就像超市里的生活必需品，它们小而全，包括二极管、三极管、ESD保护等，安世提供13000多个半导体标准器件品种，其中90%是车规级的。
今年半导体标准器件行业供不应求。张鹏岗说，主要是汽车和工业领域的强劲需求造成的。车产量年增长率3%，车联网、自动驾驶、车的电气化又使半导体在汽车领域增长3.6%，叠加后导致半导体在车上应用增长6.9%。中国大力推行电动汽车，因此市场需求更加旺盛。与此同时，从供应端看，硅片、铜等原材料涨价，一些旧产能压缩，也导致了半导体标准器件市场的火爆和供不应求。
安世的前身是飞利浦半导体，后来变为恩智浦半导体，2017年由建广资本全资收购，变为一个中资公司。张鹏岗说，安世的总部仍然设在欧洲，业务聚焦在标准器件，目前在全球的市场份额为13.4%，居于行业领先的位置。面对供需失衡的形势，在建广资本收购后，安世不断扩充产能。
目前，安世的半导体标准器件的年产量达到900亿只，在全球有5个工厂，其中两个是半导体代工厂，在欧洲，一个在德国汉堡，一个在英国曼彻斯特；其余三个是封装厂，分别在中国东莞黄江镇、马来西亚和菲律宾，其东莞的新工厂今年3月投产。张鹏岗说，安世的半导体标准器件，在汽车领域、手机领域和工业界都有广泛应用，“我们每年把10%以上的收入拿来进行研发、产能扩充”。
以安世半导体为主业的安世集团，2017年、2018年上半年归母净利润分别为8.18亿元人民币、8629.31万美元。2018年1~6月，安世集团毛利率、净利率分别为33.88%及11.23%，盈利能力较强。
格力智能化转型的关键棋
格力电器认为，这次投资有投资价值和提升公司整体业务能力“双重价值”。而对于董明珠来说，她做芯片、做手机、做电动车的三大被外界质疑的“心愿”，通过格力电器与闻泰科技、安世集团的合作，都找到了“落地”的支撑点。
闻泰科技是智能终端ODM（原始设计制造商），业务涵盖人工智能（AI）、物联网（IoT）、智能手机、平板电脑、智能硬件、笔记本电脑、汽车电子等智能终端设备的研发设计和智能制造，已与80%以上的主流品牌建立合作关系，其出货量在全球手机ODM行业中处于龙头地位。
安世集团在半导体生产技术、生产工艺等方面具备全球竞争优势，其全球化客户销售体系对国内产业发展具有重要价值。闻泰科技与安世集团处在产业链的上下游，双方联手将积极布局即将到来的5G产业，具备良好的增长潜力和较强的协同效应，因此具有良好的投资价值。
中国半导体投资联盟秘书长王艳辉向记者表示，格力想做半导体，安世是国内的好标的，盈利还不错，间接入股安世是格力涉足芯片领域的“捷径”，而且投资回报比较保险。不过，安世还做不了台积电那样的芯片代工，它主要做标准器件，但它将开阔格力在芯片领域的“眼界”。
“格力已是千亿级营收的公司，董明珠想未来格力做到6000亿，单纯靠目前的业务很难做增量，所以必须涉足智能电器、物联网等新领域，联手闻泰、安世，为格力涉足新领域打开想象空间。”王艳辉说，像安世有许多汽车客户，格力的汽车空调等产品，也许可以借助安世打入汽车产业链。

乐视网等价值近亿元资产将再被保全

记者昨日获悉，天弘创新资产管理有限公司申请对乐视网、乐乐互动体育、北京鹏翼资产管理中心价值9002.2万元的财产采取保全措施，已经获得法院批准并执行。法院将查封、扣押或者冻结被申请人乐视网、乐乐互动体育、北京鹏翼资产管理中心名下价值9002.2万元的财产。
此前的11月8日，乐视网曾发公告，称公司收到包括王思聪旗下的北京普思、厦门嘉御、天弘创新等乐视体育新增投资者乐视体育原股东的《申请仲裁书》，申请仲裁总金额超过2.4亿元。乐视网与乐视体育其他两位原股东乐乐互动、北京鹏翼可能需要共同承担约110亿余元以内的回购责任。
在11月19日乐视网召开的2018年第四次临时股东大会上，有投资者曾经向乐视网高管问及此事件。对此，乐视网董秘白冰表示，公司会积极应诉，全力避免公司承担相应的担保责任，以保护中小股东的相关利益。“退一万步说，若公司最终败诉，对于导致上市公司可能承担的回购、诉讼赔偿责任和债务，上市公司有向相关责任人和相关公司继续追索和起诉的权利，而且是全部权利。”

通用汽车高管迎来新调整 丹·阿曼担任Cruise的CEO

通用汽车宣布，通用汽车总裁丹·阿曼将取代凯尔·沃格特（Kyle Vogt），成为通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise的首席执行官，自2019年1月1日起生效。
凯尔·沃格特是Cruise的现任首席执行官和联合创始人，届时他将担任Cruise总裁和首席技术官的职位。
通用汽车方面表示，此举能让凯尔·沃格特更加专注于软件和技术开发，以确保通用汽车在明年能推出无人驾驶出租车服务。
据悉，通用汽车将取消总裁一职，丹·阿曼现在负责的通用汽车全球业务和通用金融业务将由其首席执行官玛丽·巴拉承担；通用汽车的开发团队也由向丹·阿曼汇报，转为向其首席财务官Dhivya Suryadevara汇报。
丹·阿曼转向自动驾驶研发似乎早有预兆。
凯尔·沃格特在接受媒体采访时表示，丹·阿曼担任Cruise的首席执行官是顺理成章的事，自从通用汽车于2016年以10亿美元收购这家研发自动驾驶的初创公司以来，丹·阿曼就一直与Cruise保持着高度的合作关系。
今年6月，Cruise获得日本投资公司软银集团22.5亿美元的投资；今年10月，Cruise又携手本田汽车，共同开发自动驾驶汽车，并获其27.5亿美元的投资，本轮投资后，Cruise的估值达146亿美元。
凯尔·沃格特表示丹·阿曼在上述Cruise的重大业务里程碑中发挥了重要作用。
丹·阿曼则表示他的转型是因为看到了自动驾驶技术初步商业化的前景。随着Cruise推出无人驾驶出租车业务时间的临近，丹·阿曼指出，通用汽车必须更加紧迫地着手解决业务运营问题，“我们认为，这项技术只有达到普及的程度才有意义，这虽然需要时间，可是现在就是开始这项工作的时候了”。
近期，通用汽车的重大变革都是为聚焦发展电动汽车和自动驾驶技术。
三天前，通用汽车发布了一项自10年前破产以来北美地区最大规模的重组计划，预计在全球范围内关闭5个生产基地，并将于明年年底前在北美裁员约8000人。这些举措预计到2020年能为通用汽车节省60亿美元的成本，节省下来的成本将会更多地投向电动汽车和自动驾驶技术领域。通用汽车方面表示，未来两年，配置给电动汽车和自动驾驶技术的资源将增加一倍。
玛丽·巴拉在声明中表示，丹·阿曼和凯尔·沃格特职位的调整进一步证明，通用汽车致力于通过安全的自动驾驶技术来改变出行方式。

海外经济

联合国气候峰会揭幕 200国共商落实《巴黎协定》

据外媒报道，当地时间2日，联合国气候峰会在波兰卡托维兹揭幕，全球约200个国家代表将在未来两周商讨如何落实2015《巴黎协定》。东道主波兰将推动与会各国共同发表宣言，承诺逐步淘汰化石燃料，减少温室气体排放。
报道称，全球180多个国家已确认《巴黎协定》，但近年部分国家面对国内压力，放宽碳排放限制，各方视这次会议为各国展示减排决心的机会。
会议重点包括制定记录温室气体排放量的机制，以及各国的减排措施，还会讨论在2020年整合数据，计算出全球总排放量，并为贫穷国家提供财政支援，应对气候变化威胁。
以往联合国气候峰会的主席国，在此次会议前罕见的发表了共同声明，呼吁各国采取“决定性行动”，应对迫在眉睫的威胁，“气候变化的动向日益加剧，我们的经济和社会需要深层演变”。
美国此前已宣布退出该协定。《联合国气候变化框架公约》（UNFCCC）前秘书长菲盖尔批评美国退出协定的举动，“美国日益感受到气候变化的冲击，但仍继续拒绝聆听科学的客观声音。”

G20利好提振全球市场！美油跳涨3% 美股期指涨逾1%

受周末G20峰会利好消息刺激，今日亚太盘初风险资产齐齐走高。
WTI原油盘初跳涨3%，一扫上月底多次暴跌带来的悲观情绪；标普500指数期货开盘大涨1.6%，当前涨幅为1.38%；澳洲ASX 200指数盘初涨1.4%；10年期美债期货下跌。
据新华社报道，当地时间12月1日晚，国家主席习近平与美国总统特朗普在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行会晤。会晤后，中方经贸团队相关负责人对记者表示，两国元首讨论了中美经贸问题并达成了共识。
双方决定，停止升级关税等贸易限制措施，包括不再提高现有针对对方的关税税率，及不对其他商品出台新的加征关税措施。
双方同意，本着相互尊重、平等互利的精神，立即着手解决彼此关切问题。中方将按照中国共产党十九大的要求，进一步采取措施深化改革、扩大开放。在此过程中，美方关注的一些经贸问题会得到解决。同时，美方也将积极解决中方关注的经贸问题。
两国元首指示双方经贸团队加紧磋商，达成协议，取消今年以来加征的关税，推动双边经贸关系尽快回到正常轨道，实现双赢。

议会若拒绝脱欧计划 工党或对英首相投不信任票

据外媒3日报道，英国议会工党成员、英国脱欧影子事务大臣凯尔•斯塔莫表示，如果议会不支持欧盟的英国脱欧协议，那么工党可能会对首相特蕾莎•梅投不信任票。
斯塔莫说，这是“不可避免的”的一步。他说：“我认为，如果英国首相失去了这么重要的投票，那么议会应该提出信任问题。”
斯塔莫指出，“很显然，这将取决于最近9天将要发生的事”。天空电视台援引影子事务大臣的话报道称，“但是如果在谈判两年后她将失去投票，那么应该进行大选”。
在几天的辩论后12月11日议员们将就欧盟的英国脱欧协议进行投票。在不赞成协议的情况下有一种可能方案，就是没有这个协议英国完全脱离欧盟。
许多专家认为，这可能是对英国经济的重创。
不论是反对派还是保守派自己都对被英国首相梅称作“可能的交易中最好的”这份文件予以了批评。

传Uber有意收购共享电动滑板公司：与Bird和Lime协商

北京时间12月3日早间消息，据美国科技媒体The Information援引知情人士消息称，Uber已经与共享电动滑板车公司Bird展开谈判，可能展开“数十亿美元”的收购。但作为后备方案，该公司同时也在跟规模更小的Lime进行沟通。
Uber是专车领域的头部企业，但他们还希望在所有共享出行领域提供一站式服务，所以该公司才考虑收购，以扩大共享电动滑板车领域的市场份额。
Uber已持有Lime少数股权。这两家公司今年夏天达成的合作协议也使得Lime的服务首次融入到Uber的应用中。
双方都很有动力达成协议：Uber希望能在这两家公司全面成熟之前尽快锁定市场，而这两家创业公司也想要获得足够的资本来推动其高速增长。The Information称，Uber希望在年底前确定与Bird或Lime的协议，表明谈判已经进入后期。
Bird CEO特拉维斯·范德赞登回应称：“Bird不卖。”但这有可能只是谈判技巧。
不过这三家公司可能最终无法达成交易，但Uber的确看好共享电动滑板车市场的发展。

研究探索

G20后，贸易战应转为改革战

屏息凝神中，世界焦急地等待阿根廷布宜诺斯艾利斯举行的G20峰会结果。
直到周日早晨，中美首脑习特会午餐照片流出，伴随以双方决定暂时不在1月加征关税的声明，各界松了一口气。有人评论，这如同两辆相向而行的列车在最后时刻避免了相撞。
如何评价当前结果？
的确，有共同声明比起没有共同声明好。
在此前不久的11月亚太经合组织(APEC)上，中美的隔空角力，使得APEC峰会破天荒地未能发表联合公报，这是APEC成立29年历史来第一次。如此阴影在会前降低了大众的期待值，而最终结果虽然没有签订正式协议或者公告，只是以白宫声明的方式呈现，却无疑积极很多。首脑外交见面，对于双方来说都是关键时刻，很多谈判铺垫工作在见面之前已经紧锣密鼓开始，但是不到最后一刻，谁也不敢保证最后结局，现在的结果的确值得市场欢呼。
自然，暂时停战并不意味着终战，约定的90天谈判期也十分急促，但对于双方来说都可以宣布胜利。对于美方来说，短期的休战并不是很大的改价，换来了再次谈判、收割让步的机会，对于中方来说，限期整改总比马上加征关税强。
可以说，如此结果合乎情理，毕竟双方首脑都需要一次“赢”的机会。特朗普所在的共和党在中期选举中失去了众议院，他需要为2020年连任努力；而中国正在下行的经济如果遭遇关税战，GDP再降低1到2个点将不是意外。如果谈判破裂显然是双输，握手言和起码使得双方都能体面接受。值得一提的一个小插曲是，阿根廷G20峰会联合公报在美国的反对下，并没有提及“对抗贸易保护主义”，改为承认“多边贸易体制”所做出的“贡献”，同时指出经济增长和创造就业机会没有达到目标。显然，特朗普的乱拳打中的不仅是中国，全世界也都在回应中。
短期看来，贸易战逐渐发展为双方都不输的方向，但是这只是短期，期望值提升之下，未来的谈判难度将会加大，一旦最终磋商结果不合人意，惩罚力度也会加大。
大国博弈，小民不仅仅是围观，对于普通中国人来说，对贸易战如何影响自身，虽然后知后觉，但是自身的命运，其实也在这股历史的漩涡之中。
从历史来看，一个国家的改革，往往随着国内发展路径依赖以及利益集团涌现而逐渐放缓，甚至出现锁死状态，这种时候如果缺乏外部因素推动，改革也会停留在口号的层面。那么，贸易战能否成为中国重启改革的动力？也许日本的故事可以给予一些启发。
中国能从日本经验中得到什么？
战后，日本在美国庇佑下放弃军事专心发展经济，一跃而为亚洲经济强国，甚至在其巅峰的80年代出现“日本第一”等说法，日本的心态也逐渐向“对美国说不”转化，双方贸易摩擦频繁。事情的结尾是，在日本在美国压力下达成“广场协议”，日元升值；也就在此后几年，日本经济泡沫破灭，进入了失去的二十年。
“你怎么预测G20会谈？”这是这段时间大家关心的问题，在与一位日本经济学家见面的过程中，我们也聊到这个话题，不过聊到最后，还是谈日本经验对于中国的启发。他有在日本经产省工作的经历，亲身经历了日美贸易战诸多角力，对于这一经历食髓知味。他说虽然日本民间对于美国当年提出的要求，最典型比如广场协议，每次谈起来都批评居多，他认为这些声音也影响了中国对于广场协议的看法，但是事后来看，美国提出的要求中对日本有利的占大多数，并不是总是仅仅有利于美国自身利益。
这种理性声音并不总是占据舆论主流，但其实在日本经济圈已经是共识。我在日本访学期间，曾经拜访过亲身主导广场协议的前日本大藏省财务官行天丰雄等人。他曾经服务于日本大藏省长达30余年，几乎参与了日元国际化的完整过程，媒体往往称为被称为“日元大师”。当年日元升值，虽然有美国压力因素，但是日元升值幅度却是日本主动提出，甚至让美国人也觉得“慷慨”，日本的目的也在于缓解美国的贸易保护主义压力。
对于日本经济后来不尽如人意，行天丰雄也表达了这主要日本自身问题，并不怪美国。但是，行天丰雄也指出，日美贸易战虽然促使日本做出了不少改善，但是这种依靠美国压力进行改革的决策机制，在日本有一个专门名词“外压”。这种决策模式其实也留下了弊端，甚至从长期而言破坏了日美长期关系：从日本而言，政策制定者习惯于借助海外压力实施艰难的改革，但却缺乏动员国民的心态，而从美国而言，也认定对日本而言施加压力是最佳方式而忽略自身责任，比如财政超支等问题。
某种意义，日美谈判中，“外压”是双方决策者选择的最省力甚至是当时看来最合理的方式，不过最后都不同程度带来了损失，一旦外压缺乏日本就回避内部改革，而美国则往往总是将国内问题导向外国。
更长远地看，美国外交中问题不仅仅是“外压”，更在于其罗马帝国式的道德感。这可能是美国一贯的特点，在外交中更类似一个布道热情的牧师而不是一个老谋深算唯利是图的谈判家，这两面的难解纠缠也正是美国外交布局中最难以让对手理解的一点。对于中美关系影响甚深的基辛格在其外交生涯总结《大外交》中，开篇就说二十世纪最能左右国际关系的，作风却也最矛盾的国家非美国莫属，“再没有其他社会像美国一样，既绝对坚持绝不容许外国干预美国内政，又如此一厢情愿地认定美国的价值观是放诸四海皆准行的。”这是美国从建国之初就自诩为人类灯塔国的特点，一方面使得美国倾向认为完善自身即可，让“堕落”的世界追随，另一方面也使得美国人自认有义务向世界推广其价值观，这两种矛盾的心态的角力左右了美国外交。
如果将美国比作是今天的罗马，这种道德热情则是美国在外交中表现缺乏同理心的重要原因，也是美国和以往“腐朽”帝国与众不同的地方。
中国未来的道路
自然，中国和日本不同，日本因为二战因素，在战后长期并不是一个正常化国家，同样，中国也不是苏联，正如有美国专家对我表示，中国并不是军事联盟，如果美国要“遏制”中国，谁会加入？
中美之间博弈，未来除了双方的直接角力，更有各自争取盟友的过程。比照日美的故事，我们设想一下，中美最坏的结果是什么？也许就是二者不相往来，中美脱钩、中国自行发展，甚至有人预测中国陷入所谓“崩而不溃”，世界其他国家被迫选边站队。这种声音在美国极端鹰派中已经出现，并不完全是一种科幻想象。
不断变换的世界，让老练的观察家也失去了对世界格局的把握感。美国自由派多数媒体和知识分子陷入对于特朗普当选的迷茫与批判之中，偏见可能使得他们对于美国形势出现误判，类似特朗普2016年“意外胜出”的故事还会继续。而中国自由派知识分子对于特朗普当选后种种举措，则涌现出一种新的特朗普崇拜或者特朗普神话，期待借此重启改革，这种期待多少基于绝望多少基于一厢情愿？
基于中美两国外交与历史渊源，中美贸易战的波及范围，将会大于当年对于日美冲突。我们当下，只是处于下一场风暴的间歇期，期待改变，或者说祈祷改革。中国的道路，最终是以谋求全体民众的福祉为根本，从日本的案例来看，被动应对不仅会伤害与美国互信，其实也损害民众的情感，最终即使经济上平复，情感与历史上的创伤却难以平复。当下局面中，中国如果能把贸易战如果看作一次改变的契机，这才是变被动为主动的最佳方式。

社团工作

互金协会：加速全国互联网金融登记披露服务平台建设

中国金融期货交易所宣布，经中国证监会同意，在综合评估市场风险、积极完善监管制度的基础上，从三个方面稳妥有序调整股指期货交易安排。
此次调整主要包括三个方面：一是自2018年12月3日结算时起，将沪深300、上证50股指期货交易保证金标准统一调整为10%，中证500股指期货交易保证金标准统一调整为15%；二是自2018年12月3日起，将股指期货日内过度交易行为的监管标准调整为单个合约50手，套期保值交易开仓数量不受此限；三是自2018年12月3日起，将股指期货平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之四点六。
据悉，此次调整是优化股指期货交易运行、促进市场功能有效发挥的积极举措。上述措施实施后，中国金融期货交易所将持续跟踪评估措施实施效果，加强市场风险监测与交易行为监管，确保股指期货市场安全平稳运行。
业内人士表示，从长期看，投资者需要行之有效的套期保值和管理风险工具。在此时对股指期货管控措施进行适度调整，有利于进一步促进期指市场功能发挥。本次调整中，适度降低了交易保证金和手续费，适度调整了日内开仓量限制，此举是顺应市场风险管理需求的表现，是发挥股指期货市场功能的必举之措。希望有关部门能够持续优化完善规则制度，夯实市场长期发展基础。