目 录
·国内财经·  
郭树清喊话反对贸易战 
发改委就《企业海外经营合规管理指引》征求意见  
全国信息化和工业化融合管理标准化技术委员会正式成立    
交通运输部规范自动驾驶封闭场地建设 
能源局印发电力安全生产行动计划  
两部委补充28个项目为第三批增量配电业务改革试点   
两项土壤污染防治新标准发布   
国家海洋局发布海域、无居民海岛有偿使用的意见  
海南明确个人可申请开发无居民海岛     
北京发文推进文化创意产业创新发展     
江苏省开展劳动用工专项检查   
江西生态保护红线划定 
海南省推进海口港汽车平行进口试点     
·企业动态·  
四川批复组建百亿级大型地方资产管理公司
庞大集团5.5%股权拟被转让      
比亚迪与长安汽车组建合资公司      
摩拜单车宣布在全国实行零门槛免押金 
高铁WI-FI运营公司更名国铁吉讯  
海航将以5.34亿美元出售其新加坡仓库物业      
深交所启动对雅百特强制退市机制  
·海外经济·  
马来西亚叫停中国参与的三个项目  
OECD称低失业率环境下薪资增速放缓 
美联储会议纪要重申渐进加息   
欧盟对俄罗斯经济制裁延长至明年1月 
德国汽车业提议零关税以避免贸易战     
·研究探索·  
刘世锦认为我国杠杆结构呈现优化态势 
·社团工作·  
赵鸣骥当选中国注册会计师协会会长     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
·国内财经·
 
郭树清喊话反对贸易战
 
据报道，随着美国对华340亿美元商品加征关税的时间临近，商务部于7月5日表态中国不会对美国贸易霸凌主义低头，也绝不打第一枪。同日，中国银保监会主席郭树清也喊话坚决反对贸易战，表示美国挑起的贸易战难以持续，我国经济有较强的承受力，对外经贸并不完全取决于一个国家或一个地区。
对于中美贸易战的紧张局势，郭树清表示：“国际贸易摩擦确实有可能诱发一些问题，但是这并没有什么可怕的。最重要的是坚定道路自信，合理引导预期，充分发挥改革开放的根本动力作用。”
　　郭树清表示，上半年社会融资规模总体稳定增长，上市公司盈利能力提升，平均估值水平在主要经济体中居于低位。国际投资界普遍认为，中国资本市场已显示出较好的投资价值。
郭树清进一步表示，人民币汇率经过去年以来的调整，已进入双向波动的合理区间，经济基本面决定了其不存在大幅贬值的可能，未来总体上会趋于走强。
郭树清警告投机者不要企图做空人民币。对冲基金经理凯尔·巴斯(Kyle Bass)在近年来中国经济实际增长大幅放缓的情况下公然唱空人民币，激怒了北京方面。
郭树清表示：“近些年里，一些国际投机者试图通过做空人民币谋取暴利，事实证明他们严重误判了形势。”
所谓的在岸人民币汇率——在中国境内交易并受交易区间限制——持平于1美元兑6.6335人民币。离岸人民币汇率——在境外交易，不受每日交易区间限制——上涨0.1%，至1美元兑6.64元人民币。
 
发改委就《企业海外经营合规管理指引》征求意见
 
据悉，为更好服务企业开展海外经营业务，推动企业持续提升合规管理水平，发改委7月5日发布《企业海外经营合规管理指引》（下称《合规指引（征求意见稿）》）。
　　《合规指引（征求意见稿）》主要包括总则、合规管理目标和要求、合规管理组织架构、合规风险识别与评估、合规管理制度体系、合规管理运行机制、合规评审与改进、合规文化培育等八部分，围绕“合什么规”“怎么合规”等主要问题给出指引。
　　《合规指引（征求意见稿）》提出，企业合规管理应以倡导合规经营价值观为导向，明确合规管理工作内容，建设合规管理组织架构，识别评估合规风险，编制合规管理规范，执行合规管理制度，强化合规运行机制管控，完善合规评审与改进，构建完整的合规管理系统，培育合规管理文化，形成重视合规经营的企业氛围。
征求意见稿提出，企业开展对外贸易，应遵守与企业业务所涉国家（地区）和国际组织在贸易管制与禁止交易方面的法律法规，避免风险。还应特别关注针对中资企业或可能对中资企业产生影响的贸易管制、贸易救济调查，包括反倾销、反补贴、保障措施等问题。
　　企业开展境外投资，应严格遵守国内法律法规和监管要求，同时遵守业务所涉国家（地区）政府关于外资准入、贸易管制、国家安全审查、行业监管和反垄断申报等方面的法律法规和监管要求，确保合理有序开展境外投资活动，防范和应对境外投资风险，实现境外投资阶段全流程的合法合规。
企业开展海外运营，应严格遵守国内的法律法规和监管要求，全面把握境外机构管理和运营涉及国家（地区）的相关法律法规，如劳工权利保护、环境保护、反贿赂、数据保护、知识产权保护、反洗钱、贸易管制等方面的监管要求，确保境外机构管理和运营始终合法合规。
企业开展海外工程建设业务，应严格遵守国内有关部门的法律法规、监管要求以及业务所涉国家（地区）的相关法律法规，如投标管理、合同管理、项目履约、捐赠与赞助、劳工管理、第三方连带合规风险管理等方面的监管要求，防范海外工程建设中的重大合规风险，促进企业可持续发展。
 
全国信息化和工业化融合管理标准化技术委员会正式成立
 
　　7月5日，两化融合管理体系工作领导小组第四次会议暨第一届全国信息化和工业化融合管理标准化技术委员会（SAC/TC573）第一次全体会议在京召开。工业和信息化部党组书记、部长，两化融合管理体系工作领导小组组长苗圩出席会议并讲话。
　　苗圩指出，过去五年，我国两化深度融合已经取得显著成效，要深刻把握两化深度融合的新定位新要求新使命，站在新时代我国经济社会发展的历史新方位，以更高的标准和要求，推动两化深度融合创新发展。要坚持把推动两化深度融合作为制造强国和网络强国建设的“扣合点”，以制造业高质量发展为目标，以促进互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合为重点，持之以恒推进两化深度融合。
　　苗圩强调，要牢牢抓住融合发展这条主线，加强高质量标准的有效供给，加速中国方案的国际化推广，继续做好信息化和工业化深度融合这篇大文章。
　　会上，全国信息化和工业化融合管理标准化技术委员会正式宣告成立，并审议通过了《全国信息化和工业化融合管理标准化技术委员会章程》（审议稿）。
 
交通运输部规范自动驾驶封闭场地建设
 
　　近日，交通运输部出台《自动驾驶封闭场地建设技术指南（暂行）》。这是国家部委出台的第一部关于自动驾驶封闭测试场地建设技术的规范性文件。
为促进我国自动驾驶技术发展，今年4月，交通运输部、工业和信息化部、公安部联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，第一次从国家层面就规范自动驾驶道路测试作出规定。2017年以来，北京、上海、重庆、深圳、长沙、天津等地相继出台支持自动驾驶道路测试的政策文件或颁发上路测试牌照，国内自动驾驶道路测试进程明显加速。
 
能源局印发电力安全生产行动计划
 
据悉，国家能源局近日发布《电力安全生产行动计划（2018-2020年）》。
该计划提出，到2020年，电力安全生产法律法规、规章制度、标准体系进一步优化完善，电力安全责任体系更加科学严密，电力安全监管体制机制进一步健全。电力安全技术水平和创新能力取得明显进步，电力安全保障能力进一步提高。安全文化建设进一步加强。坚决遏制重大以上电力人身伤亡责任事故、坚决遏制重大以上电力安全事故、坚决遏制重大以上电力设备事故、坚决遏制水电站大坝垮坝漫坝事故，防止对社会造成重大影响事故，实现电力安全生产事故起数和伤亡人数进一步下降，确保电力系统安全稳定运行和电力可靠供应。
 
两部委补充28个项目为第三批增量配电业务改革试点
 
据悉，为进一步鼓励和引导社会资本投资增量配电业务，在各地推荐基础上，国家发改委、国家能源局7月5日补充确定哈尔滨综合保税区增量配电业务试点等28个项目为第三批增量配电业务改革试点。
 
两项土壤污染防治新标准发布
 
据悉，两项土壤污染风险管控标准近日出台。生态环境部近日印发《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准（试行）》（下称《农用地标准》）和《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）》（下称《建设用地标准》），将从2018年8月1日起实施。自新标准实施之日起，原自1995年发布实施的《土壤环境质量标准》（GB 15618-1995）废止。   
生态环境部土壤环境管理司有关负责人表示，这两项标准的出台，将为开展农用地分类管理和建设用地准入管理提供技术支撑，对于贯彻落实“土十条”，保障农产品质量和人居环境安全具有重要意义。
新标准遵循风险管控的思路，创造性地提出了风险筛选值和风险管制值两条线的概念，对农用地和建设用地进行风险筛查和风险管制。风险筛选值（risk screening values），指对食用农产品质量安全、农作物生长和土壤生态环境产生或可能产生不利影响时的土壤中污染物含量值；风险管制值（risk intervention values），指对食用农产品质量安全造成或可能造成严重影响时的土壤中主要污染物含量值。
《农用地标准》以保护食用农产品质量安全为主要目标，兼顾保护农作物生长和土壤生态的需要，分别制定农用地土壤污染风险筛选值和管制值，以及监测、实施和监督要求，适用于耕地土壤污染风险筛查和分类。园地和牧草地可参照执行。
《农用地标准》风险筛选值共11个污染物项目，较《土壤环境质量标准》增加一项污染物苯并芘。其中，根据《食品安全国家标准 食品中污染物限量》，从保护农产品质量安全角度，保留镉、汞、砷、铅、铬等5种重金属；从保护农作物生长的角度，保留铜、锌和镍等3种重金属。六六六和滴滴涕，自我国1983年禁止在农业生产中使用，以及分别在2014年和2009年基本全面禁止生产和使用以来，在农用地土壤中残留量已显著降低，基本不会成为影响稻米和小麦等农产品质量安全的污染物，但保留六六六、滴滴涕两项指标作为其他项目。此外，参考有关发达国家经验，增加苯并芘指标作为其他项目。
从保护农产品质量安全角度，《农用地标准》只对镉、汞、砷、铅、铬等5种重金属制定风险管制值。
《建设用地标准》以人体健康为保护目标，规定了保护人体健康的建设用地土壤污染风险筛选值和管制值，适用于建设用地的土壤污染风险筛查和风险管制。
《建设用地标准》中，建设用地土壤污染风险是指建设用地上居住、工作人群长期暴露于土壤中污染物，因慢性毒性效应或致癌效应而对健康产生的不利影响。构成风险有三要素，污染源、暴露途径和受体（如人群）。比如土壤存在污染，如果采取隔离措施，人不接触，也就是说切断了暴露途径，那么土壤污染对人的健康风险消除或大大降低。《建设用地标准》中污染物项目包括85项，基本涵盖了重点行业污染地块中检出率较高、毒性较强的污染物。
 
国家海洋局发布海域、无居民海岛有偿使用的意见
 
据悉，为完善海域、无居民海岛有偿使用制度，保护海域、无居民海岛资源，国家海洋局7月5日发布《关于海域、无居民海岛有偿使用的意见》（以下简称《意见》）。《意见》指出，到2020年，基本建立保护优先、产权明晰、权能丰富、规则完善、监管有效的海域、无居民海岛有偿使用制度，生态保护和合理利用水平显著提升，资源配置更加高效，市场化出让比例明显提高，使用金征收标准动态调整机制建立健全，使用金征收管理更加规范，监管服务能力显著提升，海域、无居民海岛国家所有者和使用权人的合法权益得到切实维护，实现生态效益、经济效益、社会效益相统一。
　　主要任务方面，一是提高用海用岛生态门槛。二是完善用海用岛市场化配置制度。三是建立使用金征收标准动态调整机制。四是加强使用金征收管理。五是加强海域、无居民海岛有偿使用监管。
《意见》要求，推动相关法律法规修订。加快推进海域使用管理法、海岛保护法修订工作，做好海域、无居民海岛有偿使用管理规范性文件和标准的制定修订工作。各地区应结合实际加强海域、无居民海岛有偿使用配套制度建设。
 
海南明确个人可申请开发无居民海岛
 
据悉，海南省海洋与渔业厅7月4日公布《海南省无居民海岛开发利用审批办法》，明确单位或个人申请开发利用无居民海岛，应向省级海洋行政主管部门提出申请，并提交无居民海岛开发利用申请书、具体方案、项目论证报告。
　　办法指出，海南省级海洋行政主管部门在受理用岛申请后应进行实地勘察，并按规定进行审核。无居民海岛开发利用审核包括材料审查、初步核实、专家评审、公示、征求意见、集体决策等环节。经省级海洋行政主管部门行政办公会议审定同意的无居民海岛开发利用申请，省级海洋行政主管部门拟文上报省人民政府批准。海南省人民政府依据经济社会发展规划、海南省总体规划等进行审批。
　　办法明确，无居民海岛开发利用的最高期限，参照海域使用权的有关规定执行：养殖用岛15年；旅游、娱乐用岛25年；盐业、矿业用岛30年；公益事业用岛40年；港口、修造船厂等建设工程用岛50年。
 
北京发文推进文化创意产业创新发展
 
据悉，为加快北京市文化创意产业转型升级，助力全国文化中心建设和构建高精尖经济结构，7月5日，中共北京市委、北京市人民政府印发了《关于推进文化创意产业创新发展的意见》（简称《意见》），提出力争用5年时间，培育1-2家年营业收入过千亿、5家以上收入过五百亿的龙头文创企业，做强做优做大国有文化企业，力争到2020年，全市地方国有文化企业资产规模达到2600亿元、营业收入突破600亿元。。
《意见》提出重点发展以下9大领域。
　　聚焦创意设计。发挥“设计之都”资源汇聚优势，大力发展产品设计、建筑与环境设计、视觉传达设计等行业，使北京成为传统文化元素和现代时尚符号汇聚融合的时尚创意之都。支持创意设计类众创众包服务平台建设，提升企业的自主创新和成（002001）果转化能力。推进创意设计与高端制造、商务服务、信息、旅游、农业、体育、金融、教育服务等产业融合发展，打造北京设计、北京创造品牌。
　　聚焦媒体融合。充分运用数字传媒、移动互联等手段，构建立体、高效、覆盖面广、功能强大的国际传播网络。支持构建基于“三网融合”的“内容+平台+终端”的媒体传播链，推进报刊电台电视台网络互动融合、一体发展。支持传统媒体转型升级，拓展网络和新媒体业务，发展网络文学、网络音乐、网络剧、网络电影等新业态，大力培育以数字化产品、网络化传播、个性化服务为核心的网络视听产业。
　　聚焦广播影视。支持广播行业探索运用音频分享平台、手机电台应用等新媒体终端实现转型升级。用好电影事业发展专项资金，围绕选题策划、内容创作、后期制作和院线发行等环节，完善精准扶持政策，加强主动对接服务，支持影视行业优质企业、领军人才扎根北京发展。继续办好北京国际电影节等大型活动，不断提升活动品牌影响力。加快推动中国(怀柔)影视产业示范区建设。
　　聚焦出版发行。加快推进行业转型升级，发展数字出版新业态，开拓新兴增值业务领域。鼓励实体书店进行数字化升级改造，增强店面场景化、立体化、智能化展示功能，打造新一代“智慧书城”。优化实体书店规划布局，鼓励开办各类特色书店和读者互动体验馆，构建以综合书城、特色书店、社区书店等为支撑的公共阅读服务体系。
　　聚焦动漫游戏。支持原创动漫平台建设，扶持优秀作品创作生产，加强移动终端动漫作品的开发推广。鼓励研发具有传统文化特色和自主知识产权的网络游戏，推进多语言翻译等技术应用，支持原创游戏产品出口。加强网络游戏出版物内容审核监管平台建设，不断提升服务效能。支持举办高品质、国际性的电子竞技大赛，促进电竞直播等网络游戏产业健康发展。
　　聚焦演艺娱乐。着力发展演出剧目创作、舞美设计、演出经纪、演出票务等演艺产业关键环节，重点扶持代表北京地域特色、展现京味文化的经典剧目展演，全面繁荣演出市场。加强文化设施盘活利用，推动现有演艺基础设施升级改造，发展文艺演出院线。推动歌舞娱乐、游戏游艺等传统文化娱乐行业转型升级，增强体验式服务，鼓励规范化连锁经营。
　　聚焦文博非遗。大力推动文化文物单位文化创意产品开发，建立创意产品研发、投融资服务和营销推广平台。通过品牌授权、数字化应用等手段，促进文博非遗资源与创意设计、旅游、影视等产业深度融合。加大对特色工艺品和老字号产品扶持力度，促进优秀传统文化的传承保护利用。推动市属文化文物单位在薪酬激励、人才流动、经营方式等方面进行体制机制改革试点。
　　聚焦艺术品交易。完善市场监管体系，引导艺术经纪人、画廊、拍卖及艺术博览会等行业健康发展，规范艺术品商品化、资产化、金融化、证券化等市场行为。支持艺术品鉴定评估体系建设，鼓励艺术品投资和消费交易大众化。支持艺术品数字化资源库和展示交易系统建设，大力发展艺术品电子商务，培育多种形式的艺术品租赁消费市场。吸引国际性、全国性精品艺术展览展销活动在京落户，支持艺术品物流、仓储、保险等专业配套服务发展。
　　聚焦文创智库。推动首都文化创意产业专家咨询委员会建设，发挥首都高等学校、科研院所和企业总部资源优势，促进文创智库行业发展。支持文化、科技、商务、数据信息资讯、信用评估等专业咨询机构建设，完善官方智库与民营智库、专业智库与综合智库协同发展的文创智库体系。
　　此外，《意见》还提出“文化空间拓展行动、重点企业扶持行动、重大项目引导行动、文化消费提升行动、文化贸易促进行动、文化金融创新行动、文创品牌集成行动、服务平台共享行动、文创人才兴业行动”等九大组织实施产业促进行动。
 
江苏省开展劳动用工专项检查
 
　　据江苏省人社厅日前披露，从7月3日起至8月3日，江苏省开展为期一个月的用人单位遵守劳动用工和社会保险法律法规情况专项检查。
　　专项检查内容包括：用人单位劳动合同签订情况；用人单位特别是建筑施工企业遵守按月足额支付工资规定情况；劳务派遣单位及用工单位遵守劳务派遣规定情况；用人单位遵守工时、休息休假规定情况；用人单位遵守高温津贴规定情况；禁止使用童工规定执行情况；用人单位参加社会保险并缴纳社会保险费情况；用人单位遵守其他劳动用工和社会保险法律法规的情况。
通过检查，江苏省将完善企业劳动用工和社会保险信息的归集和更新机制，对企业实行分类监管，实行守信联合激励和失信联合惩戒。对违法情节严重的，将依法向社会公布；对存在拖欠工资违法行为并达到列入拖欠农民工工资“黑名单”条件的，将及时纳入“黑名单”并会同有关部门予以联合惩戒。
 
江西生态保护红线划定
 
严守生态保护红线是生态文明建设的重要内容。据悉，近日出台的《江西省生态保护红线》明确，生态保护红线划定面积为46876平方公里，占全省国土面积比例为28.06%。按照生态保护红线的主导生态功能，分为水源涵养、生物多样性维护和水土保持3大类共16个片区。
　　江西省环保厅介绍，江西省生态保护红线基本格局为“一湖五河三屏”。“一湖”为鄱阳湖，主要生态功能是生物多样性维护；“五河”指赣、抚、信、饶、修五河源头区及重要水域，主要生态功能是水源涵养；“三屏”为赣东-赣东北山地森林生态屏障、赣西-赣西北山地森林生态屏障和赣南山地森林生态屏障，主要生态功能是生物多样性维护和水源涵养。
　　在生态保护红线16个片区中，以水源涵养为主导生态功能的生态保护红线有8个片区；以生物多样性维护为主导生态功能的生态保护红线有7个片区；以水土保持为主导生态功能的生态保护红线有1个片区。
　　江西省要求各级党委、政府坚决落实严守生态保护红线的主体责任，负责本区域内生态保护红线的落地、保护和监督管理，切实履行好对生态保护红线内各类自然生态系统的保护管理责任。
 
海南省推进海口港汽车平行进口试点
 
　　据悉，海南省政府办公厅近日印发《海口港汽车平行进口试点实施方案》（以下简称《方案》），推进海口港汽车平行进口试点，将择优遴选试点企业，充分发挥试点企业主体作用，争取到2020年汽车平行进口累计突破1万辆、销售额突破70亿元。
　　《方案》指出，以自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设为契机，以体制机制创新为突破口，以信息化为重要手段，建立市场化运作、政府履职监管的试点运行机制和风险防控机制，打造集海外采购、国内市场销售、配件供应、维修保养、三包召回、仓储物流、金融保险服务等在内的平行进口汽车全产业链体系，在通关、入户登记、税收、金融支持、售后服务等方面不断创新制度设计及机制建设，逐步建立科学完善的汽车平行进口行业管理制度，探索汽车平行进口海南经验。
　　在试点对象确定方面，《方案》指出，试点对象，即汽车平行进口试点经营主体，从事进口或代理进口国外汽车的企业，按照经营主体规模和经营方式分为试点平台和试点企业两种类型。
　　汽车售后服务（含召回）保障能力、守法合规的信用情况及产品一致性管控能力是遴选试点对象时必须审核的要件。第一批试点对象从符合条件的申报企业中遴选，择优选择综合经营能力强的企业，原则上不超过5家。
《方案》明确了保障措施，包括简化汽车自动进口许可证申领管理制度、深化平行进口汽车强制性产品认证改革、提高平行进口汽车贸易便利化水平、推动平行进口汽车环保和维修信息公开、加强质量追溯和售后服务体系建设、创新金融服务、强化事中事后监管和防控各类风险。
 
·企业动态·
 
四川批复组建百亿级大型地方资产管理公司
 
据悉，四川省政府7月4日晚公布省政府关于设立成都益航资产管理有限公司的批复，同意成都市牵头组建成都益航资产管理有限公司，并同意该公司开展金融企业不良资产批量收购处置业务。
　　根据批复，该公司由中航资本控股股份有限公司、成都金融控股集团有限公司、杭州众城川商投资合伙企业（有限合伙）、成都鼎立资产经营管理有限公司、泸州老窖集团有限责任公司和中国长城资产管理股份有限公司分别按35%、30%、15%、14.5%、3%和2.5%比例持股。
　　批复要求，成都市督促成都益航资产管理有限公司严格按照相关法律法规和政策规定经营，按照现代企业制度发展方向，坚持市场化原则，公开选聘公司高管，积极发挥好作用，并接受财政、银保监部门的监督。
　　根据5月份中航资本控股股份有限公司发布的公告，成都益航资产管理有限公司拟注册资本为100亿元，注册地址为成都市天府大道北段966号天府国际金融中心。公告还披露，成都鼎立资产经营管理有限公司为成都金融控股集团有限公司的全资子公司，两家公司为实际一致行动人，合计持有新设公司44.5%的股权。
　　据了解，四川已设立过一家地方资产管理公司，即四川发展资产管理公司，其注册资本为30亿元。
 
庞大集团5.5%股权拟被转让
 
据悉，庞大集团7月5日发布公告称，公司控股股东的一致行动人李绍艳、郭文义、裴文会、杨家庆、李墨会5名自然人，拟将所持公司全部股权转让给天津五八汽车服务公司，拟转让股份占总股本5.5058%。天津五八汽车服务公司的法定代表人为姚劲波。
 
比亚迪与长安汽车组建合资公司
 
　　7月5日，两家整车厂商比亚迪股份有限公司（下称比亚迪）与重庆长安汽车股份有限公司（下称长安汽车）在深圳签署战略合作协议，双方计划在重庆两江新区设立合资公司，进行动力电池生产、销售，产能规划为10GWh。
　　比亚迪董事长兼总裁王传福称，该次战略合作迈出了比亚迪动力电池对外供应的第一步，是比亚迪开放供销体系的重要进展。
长安汽车是比亚迪电池外供首个官宣合作对象。比亚迪称，长安汽车亦将入股比亚迪电池业务板块。
 
摩拜单车宣布在全国实行零门槛免押金
 
　　据悉，在美团收购摩拜三个月后，双方具体合作方案终于出台。7月5日，摩拜宣布即日起全面接入美团App，并在全国范围内推行无门槛免押。同日还正式发布摩拜首款助力车，推出车辆回收管理方案。
今年4月4日，美团27亿美元收购摩拜尘埃落定之后，双方具体合作方案始终悬而未决，直至今晨终见端倪。
双方合作主要体现在流量的互相接入上。摩拜副总裁李彧岑说，摩拜城市即将上线的城市骑行地图将成为双方合作的第一个具体场景，该骑行路线将接入美团线下攻略，串联单车游览和商铺推荐，摩拜将因此成为美团商家一个新的导流渠道。
 
高铁Wi-Fi运营公司更名国铁吉讯
 
7月5日，中铁总混改样板企业国铁吉讯正式揭牌成立。
　　国铁吉讯科技有限公司（下称国铁吉讯）由三家企业共同组建，其中，中国铁路总公司（下称中铁总）持股51%，浙江吉利控股集团有限公司（下称吉利）持股39%，深圳市腾讯计算机系统有限公司（下称腾讯）持股10%。
　　知情人士透露，国铁吉讯即此前公开招标的动车网络科技有限公司（下称动车网络），在吉利和腾讯中标并入股之后，动车网络更名为国铁吉讯，并在7月4日完成工商信息变更。
工商资料显示，动车网络此前的法人为张振利，张振利是中国铁路财产保险自保有限公司（下称铁路保险公司）副总经理，铁路保险公司是中铁总下属全资子公司。动车网络的董事、监事等其他高管接建峰、何业荣、杜学甫等也都来自铁路系统。
海航将以5.34亿美元出售其新加坡仓库物业
 
据报道，负债累累的中国企业集团海航集团(HNA Group)旗下的子公司CWT International7月5日在提交给港交所的文件中披露，它已同意以7.3亿新元（合5.34亿美元）的价格把新加坡仓库物业出售给新加坡汇丰机构信托服务(HSBC Institutional Trust Services Singapore)，后者是新加坡物流物业投资信托丰树物流信托(Mapletree Logistics Trust)的受托人。
　　CWT表示，预计出售将带来约8200万港元（合550万美元）的净收益。CWT计划将用这笔钱偿还上述物业的融资和抵押贷款，以及继续使用这些物业的租赁担保费。
今年4月，海航在其2017年年报中披露了5980亿元人民币（合940亿美元）的债务总额，完全暴露了推动其终止多年以债务助推的收购活动的财务压力有多么大。
 
深交所启动对雅百特强制退市机制
 
据报道，因涉嫌构成违规披露、不披露重要信息罪，中国证监会近日将雅百特及相关人员涉嫌证券犯罪案移送公安机关。证监会表示，独立财务顾问机构金元证券、审计机构众华会计师事务所涉嫌出具含有虚假内容的证明文件，证监会将依法严肃处理。
　　2017年12月14日，证监会依法对雅百特及相关人员涉嫌违反证券法律法规案作出行政处罚和市场禁入决定。雅百特为了实现重组上市业绩承诺，2015年至2016年9月通过虚构境外工程项目、虚构国内及出口建筑材料贸易、伪造工程合同和销售回款等方式虚增营业收入合计约5.8亿元，虚增利润约2.6亿元。其中，2015年虚增利润2.3亿元，占当期披露利润总额的73%。证监会认为，上述行为涉嫌构成违规披露、不披露重要信息罪，根据《行政执法机关移送涉嫌犯罪案件的规定》（国务院令第310号），证监会专门与公安机关进行了会商，决定将雅百特及相关人员涉嫌证券犯罪案件移送公安机关依法追究刑事责任。
　　此前，证监会在行政处罚方面，根据在案事实证据和相关法律规定，对雅百特处以《证券法》规定的顶格罚款60万元，对直接负责的主管人员陆永处以30万元顶格罚款，并采取终身市场禁入措施，对其他有关责任人员依法分别予以行政处罚或采取市场禁入措施。
证监会表示，雅百特信息披露违法违规案件是一起性质恶劣的上市公司跨境财务造假案件，严重损害投资者利益，严重破坏市场诚信基础，依法应予严惩。
与此同时，深交所也正式启动对雅百特的强制退市机制。深交所相关负责人指出，后续，雅百特股票按时间顺序可能经历的阶段包括：一是自2018年7月6日复牌，股票交易被实行退市风险警示，证券简称变更为“*ST百特”，股票价格的日涨跌幅限制为5%，交易30个交易日；二是深交所作出是否暂停公司股票上市的决定；三是被暂停上市后，在证监会作出移送决定之日起的十二个月内法院作出有罪判决或者在前述规定期限内未满足恢复上市条件，或者虽然符合恢复上市申请条件但未在规定期限内向本所提出恢复上市申请，深交所作出公司股票终止上市的决定；四是进入退市整理期交易30个交易日，退市整理期间，股票价格的日涨跌幅限制为10%；五是退市整理期结束的次一交易日，深交所对公司股票予以摘牌，公司股票终止上市。
　　如果在被实行退市风险警示期间，或者被暂停上市或终止上市后，公安机关决定不予立案或者撤销案件等情形，且中国证监会不能以欺诈发行、重大信息披露违法为由依法对雅百特作出行政处罚决定的，依据相关规定，雅百特可以向深交所申请撤销退市风险警示，或者恢复上市或恢复正常交易。
　　此外，雅百特在其股票终止上市后，若达到深交所规定的重新上市条件的，可以申请重新上市。雅百特重新上市保荐人应当就重新上市条件逐项核查说明，并就重大信息披露违法行为影响已基本消除、风险已得到控制，具备申请重新上市的条件明确发表意见。
 
·海外经济·
 
马来西亚叫停中国参与的三个项目
 
据马来西亚财政部一名高官7月4日介绍，马来西亚已暂停由中国支持、价值约220亿美元的三个大型项目，同时正在调查来自中国国有银行的一笔贷款是否有一部分被用于一笔让1MDB受益的交易，1MDB是马来西亚丑闻缠身的国家投资基金。
　　涉及的项目是东海岸铁路(East Coast Rail Link)——这条铁路按规划将连接马来西亚欠发达的东海岸与泰国南部和吉隆坡——以及两条造价均超过10亿美元的管道。
　　上述高官介绍，管理东海岸铁路项目的政府公司Malaysia Rail Link，以及由马来西亚财政部主管、负责监督两条管道的苏里亚战略能源有限公司(Suria Strategic Energy Resources)7月4日分别致函项目承建商——国有的中国交通建设股份有限公司（简称中交集团）和中国石油天然气管道局，发出暂停合约的指示，理由是成本过高。
　　中交集团在一份声明中表示，Malaysia Rail Link的通知没有说明暂停期限，并补充称，其担心发生额外成本，并且为该公司的2250名当地员工感到担忧。中国石油天然气管道局是中国石油天然气集团公司(CNPC)的管道部门。
　　叫停这些项目是马哈蒂尔·穆罕默德(Mahathir Mohamad)总理呼吁减弱中国在马来西亚影响力的迄今最明显体现。在前总理纳吉布·拉扎克(Najib Razak)主政时期，巨额资金从北京涌入马来西亚，使得习近平主席的“一带一路”倡议(Belt and Road Initiative)在马来西亚取得成功，尽管该计划在东南亚的其他基础设施项目陷入停滞。
　　现在，中国正受到由民主选举产生的马来西亚新政府的杯葛，新政府承诺削减过度支出，并重新审视所有中国项目和“不平等条约”。
　　两个管道项目与1MDB有直接联系，而后者据称有45亿美元资金去向不明。据消息人士介绍，马来西亚财政部怀疑，苏里亚公司从中国进出口银行(Export-Import Bank of China)获得的一部分资金，被不当用于购买1MDB拥有的槟城土地，目的是帮助该基金偿还其扶摇直上的债务。
　　“我不能确认这一点，因为我们还没有查清整个资金链，但我们有理由这么怀疑，”上述财政部高级官员表示，这笔钱通过中国的银行体系，以人民币计算。中国进出口银行没有回应记者的置评请求。
　　对购买土地的调查是由马哈蒂尔发起的针对1MDB的调查的一部分，这项不断升级的调查7月3日导致纳吉布被捕，他在一起腐败案件中面临刑事指控。
　　马来西亚财政部长林冠英(Lim Guan Eng)上月表示，由纳吉布领导的上届政府此前同意“几乎全部依据”日历（而非项目进展）向位于马来西亚本土和婆罗洲岛的油气管道项目付款。管道建设平均仅完成13%，却有近90%的项目价值已被支付给中国石油管道局。
　　“我们要做的是尽可能地收回我们为未完成的工程所支付的款项。这笔钱很有可能达到50亿元人民币或更多，”上述官员表示。此人补充称，考虑到对管道项目进行的重新评估没有能够“让人有信心认为它们是值得的”，相关项目很可能被取消。
 
OECD称低失业率环境下薪资增速放缓
 
　　据悉，经济合作与发展组织(Organization for Economic Cooperation and Development, 简称OECD)7月4日表示，鉴于发达国家失业率处在低位，薪资增速只有应有速度的一半，而且这种情况近期不太可能改变。
　　总部位于巴黎的这家研究机构在其年度就业市场报告中称，薪资增速缓慢在很大程度上并非受到国际贸易或就业机会流向发展中经济体的推动。
　　相反，该机构指出，生产率增速较低、缺乏满足快速变化的需求的技能，以及长期处在失业状态的工人愿意接受低薪工作是拖累薪资增速的主要原因。
 
美联储会议纪要重申渐进加息
 
　　7月5日，美联储发布其公开市场委员会（FOMC）在6月13日至14日会议的内容纪要，显示所有官员均认为应该渐进加息，提醒如果不加以控制，美国经济增长过热可能导致严重后果。
　　会议纪要显示，一些官员“担心经济增长超出潜力可能导致通货膨胀压力加剧和金融失衡，最终可能致使严重的经济衰退”。
 
欧盟对俄罗斯经济制裁延长至明年1月
 
据报道，欧盟７月５日宣布，将对俄罗斯的经济制裁延长至２０１９年１月３１日。
欧盟说，在６月２８日至２９日欧盟峰会期间，法国总统马克龙和德国总理默克尔向欧洲理事会介绍了明斯克协议执行的最新情况，欧盟据此作出了延长对俄罗斯经济制裁的决定。
２０１４年７月，欧盟以俄罗斯“在乌克兰东部制造不稳定”为由对俄实施经济制裁。
 
德国汽车业提议零关税以避免贸易战
 
据悉，德国三大汽车制造商的负责人7月4日会晤美国大使，重申他们支持欧盟-美国汽车贸易的零关税。目前他们加大了游说力度以避免贸易战。
　　消息人士透露，宝马(BMW)、大众(Volkswagen)以及梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)母公司戴姆勒(Daimler)的掌门人与理查德·格雷内尔(Richard Grenell)会面，表示他们将支持取消欧盟对美国汽车的进口关税——只要美国采取对等行动，并放弃要增加关税的当前威胁。
　　三家德国汽车老板还表示，如果能够避免一场关税战，他们可以发表一份保证，承诺将维持对美国的投资水平。这一保证实际上暗含一个威胁：如果特朗普政府提高对欧盟汽车的进口关税，他们可能把生产转移出美国。
　　据全国产业团体——德国汽车工业协会(VDA)介绍，去年在美国生产的德国品牌汽车有50%都出口了，如果提高贸易壁垒，那么这些汽车可以转移到中国等市场进行本地化生产。
　　这是格雷内尔与行业大佬们的第二次会面，此前他们在6月6日德国汽车工业协会季度会议的间隙有过碰面。
　　欧盟目前对乘用车的关税为10%，而美国则为2.5%。美国总统特朗普经常抨击这种差异，尽管他倾向于不提美国还对厢式送货车和皮卡征收25%的关税——德国汽车制造商希望废除这些关税。
　　消息人士称：“目前的局面是德国工业不需要受关税保护，所以取消关税对他们没有问题。”
　　无论是汽车制造商还是德国政府都没有权力谈判达成协议，这是要由欧盟委员会(European Commission)出面解决的事项。但这些高管们希望了解特朗普政府对取消该行业所有贸易壁垒的建议会作何回应。
　　听取了讨论简报的一位人士称，双方还讨论了降低非关税壁垒的问题，例如汽车零部件的标准化。例如在欧洲，汽车保险杠被设计成软的以保护行人，而在美国被设计得较为坚硬以保护车内人员。如果美国和欧盟统一这些标准，那么所有品牌的生产过程将更加简单。
　　取消汽车贸易壁垒是《跨大西洋贸易和投资伙伴关系协定》（Transatlantic Trade and Investment Partnership，简称TTIP）有关谈判的重要内容，该谈判于2016年搁浅。
　　与会者包括大众汽车负责人赫伯特·迪斯(Herbert Diess)、戴姆勒首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)、宝马首席执行官哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)以及零部件供应商大陆集团(Continental)首席执行官埃尔马·德根哈特(Elmar Degenhart)。
第五位与会者是德国汽车工业协会主席伯恩哈德·马特斯(Bernhard Mattes)，他在7月3日表示，对美关系的目前情况很“艰难”，他呼吁进行更多商谈。他表示：“只有双方共同努力才能取消贸易壁垒。一份覆盖工业品关税的、符合世界贸易组织(WTO)规定的跨大西洋协议，可以成为一条可能路线。那将是一个双赢局面。” 
·研究探索·
 
刘世锦认为我国杠杆结构呈现优化态势
 
　　据悉，中国发展研究基金会副理事长、人民银行货币政策委员会委员刘世锦7月4日表示，2017年以来，我国宏观杠杆率上升势头明显放缓，杠杆结构呈现优化态势。“目前我国供给侧结构性改革取得明显成效，杠杆率趋稳。”刘世锦介绍，相关部门的数据显示，2018年一季度杠杆率比2017年高0.9个百分点，增幅比去年同期收窄1.1个百分点。
　　在总杠杆率得到有效控制的同时，杠杆结构呈现优化态势。刘世锦表示，今年以来，企业部门杠杆率下降，国有企业资产负债率明显回落，2018年一季度企业部门杠杆率比上年同期低2.4个百分点。另外，住户部门杠杆率上升速率边际放缓，债务安全性可控，居民贷款增速连续13个月回落，降至今年5月的19.3%。此外，2017年政府部门杠杆率比2016年低0.4个百分点，连续3年回落，2018年一季度进一步回落0.7个百分点。
“未来我国杠杆率将总体趋稳。”刘世锦认为，随着我国经济进入高质量发展阶段，不再追求过高的增长速度，这将在宏观上带动杠杆率下行。在金融监管和地方政府债务约束加强、去产能取得重要进展等因素共同作用下，未来我国杠杆率将逐步有序降低。
 
·社团工作·
 
赵鸣骥当选中国注册会计师协会会长
 
　　2018年6月26日，中国注册会计师协会第六次全国会员代表大会在北京召开。会议总结中注协第五次全国会员代表大会以来的工作，研究部署行业未来五年的工作。
　　大会选举产生了中注协第六届理事会和第一届监事会。赵鸣骥当选中国注册会计师协会会长，陈毓圭当选常务副会长兼秘书长，贾文勤、李丹、徐华、吕桦当选副会长；余瑞玉当选监事长，周明觉当选副监事长；蔡晓峰当选副秘书长。
　　大会审议批准了第五届理事会工作报告和会费收支报告；审议通过了《中国注册会计师协会章程（修订）》和《中国注册会计师协会会费管理办法（修订）》。
第六届理事会选举产生了常务理事会，组建了战略与财务委员会、注册管理委员会、教育培训委员会、审计准则委员会、职业道德准则委员会、专业指导委员会、惩戒委员会、申诉委员会、法律援助与权益保护委员会、中小会计师事务所委员会、行业信息化委员会等11个专门（专业）委员会。