财经动态 第220期
目 录
•国内财经•
科技部印发国家技术创新中心建设工作指引
银监会就银行账簿利率风险管理指引征求意见
两办明确IPV6建设"路线图"
铁路“十三五”发展规划印发
两部委确定89项目为第二批增量配电业务改革试点
三部门公布第二批国家应急产业示范基地名单
中关村人工智能产业培育行动计划发布
上海开展商品房销售价格行为联合检查
大商所调整豆粕、玉米和铁矿石相关合约交易手续费
山东出台创业担保贷款办法
陕西宣布13县区执行重点污染物特别排放限值
重庆启动人工智能重大专项
湖北全面推进绿色制造体系建设
•企业动态•
曹妃甸将建设亿吨级国际矿石交易中心
贵州将设立200亿元能源结构调整基金
福建省推进实施一批产业大数据应用示范工程
中车长客股份在澳大利亚设立亚太总部
渣打酝酿组建更多航空金融合资企业
海航被指提供不实信息
•海外经济•
阿根廷对我产橡胶汽球征收反倾销税
美股企业回购规模创近5年来最低水平
•研究探索•
报告称中国宏观经济触底企稳迈向新阶段
李伟认为应从四个方向建设现代化经济体系
•社团工作•
互金协会提示网络小额现金贷款业务风险
中钢协预计2018年钢铁行业将持续稳中向好
·国内财经·
科技部印发国家技术创新中心建设工作指引
据悉,为认真贯彻党的十九大关于“建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系”的重大决策部署,深入落实习近平总书记在全国科技创新大会上关于“支持依托企业建设国家技术创新中心”的重要指示精神,加快推进国家技术创新中心建设,科技部近日发布《国家技术创新中心建设工作指引》。
《指引》明确了国家技术创新中心功能定位:国家技术创新中心以产业前沿引领技术和关键共性技术研发与应用为核心,加强应用基础研究,协同推进现代工程技术和颠覆性技术创新,打造创新资源集聚、组织运行开放、治理结构多元的综合性产业技术创新平台。
国家技术创新中心是应对科技革命引发的产业变革,抢占全球产业技术创新制高点,突破涉及国家长远发展和产业安全的关键技术瓶颈,构建和完善国家现代产业技术体系,推动产业迈向价值链中高端的重要科技力量,对国家重点产业领域技术创新发挥战略支撑引领作用。
国家技术创新中心要有效应对技术创新范式多主体、网络化、路径多变的变革趋势,与产业和区域创新发展有机融合,围绕产业链建立开放协同的创新机制,强化技术扩散与转移转化,建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系,辐射形成更加完善的产业创新生态。
《指引》提出,在若干重点领域建设一批国家技术创新中心,形成满足产业创新重大需求、具有国际影响力和竞争力的国家技术创新网络,攻克转化一批产业前沿和共性关键技术,培育具有国际影响力的行业领军企业,带动一批科技型中小企业成长壮大,催生一批发展潜力大、带动作用强的创新型产业集群,推动若干重点产业进入全球价值链中高端,提升我国在全球产业版图和创新格局中的位势。“十三五”期间,布局建设20家左右国家技术创新中心。
《指引》还对未来国家技术创新中心重点建设领域进行了规划,将主要面向世界科技前沿、经济主战场以及国家重大需求等方面展开,包括:
——有望形成颠覆性创新,引领产业技术变革方向,影响产业未来发展态势,抢占未来产业制高点的领域,包括大数据、量子通信、人工智能、现代农业、合成生物学、微生物组、精准医学等;
——突破国家经济社会发展的瓶颈制约,能够产生显著经济社会效益的领域,包括高速列车、移动通信、智能电网、集成电路、智能制造、新材料、煤炭清洁高效利用、油气勘探与开发、生物种业、生物医药、医疗器械、环境综合治理等;
——涉及国家安全和重大利益,关系国计民生和产业命脉的“卡脖子”问题,包括航空发动机及燃气轮机、大型飞机、核心电子器件、核电、深海装备等。围绕落实“一带一路”建设,京津冀协同发展、长江经济带发展等区域协调发展战略,以及北京、上海科技创新中心建设等国家重大创新战略,统筹考虑区域布局。
组建模式:依托企业、高校、科研院所建设国家技术创新中心,各级政府参与和支持国家技术创新中心建设工作。根据相关产业领域创新发展实际,可采取多种组建模式,“一中心一方案”。一般以三年为建设周期。
银监会就银行账簿利率风险管理指引征求意见
据悉,为推动商业银行提升银行账簿利率风险管理水平,弥补监管制度短板,银监会对《商业银行银行账户利率风险管理指引》(银监发〔2009〕106号)进行了全面修订,形成了《商业银行银行账簿利率风险管理指引(修订征求意见稿)》(以下简称《指引》),于11月24日起向社会公开征求意见。
《指引》内容包括总则、风险治理、风险计量和压力测试、计量系统与模型管理、计量结果应用和信息披露、监督检查、附则七个章节,以及名词解释、利率冲击情景设计要求、客户行为性期权风险考虑因素、模型管理要求、标准化计量框架、监管评估六个附件。《指引》在银行风险管理、风险计量、监督检查等方面提出了细化要求。修订内容主要体现在规范银行账簿利率风险的治理架构和风险管理政策流程,明确风险计量、利率冲击情景和客户行为假设的具体要求,完善信息系统、模型和数据管理要求,引导银行加强计量结果应用,强化监管评估等方面。同时,《指引》明确商业银行在适用相关监管要求时应遵循匹配性原则,并根据银行系统重要性或业务复杂程度不同,进行差异化的风险计量。
为给商业银行在制度和系统等方面留有准备时间,《指引》预计实施时间为2019年1月1日。
银监会有关部门负责人介绍,为更准确和全面地反映《指引》所规范的业务范围,避免名称与银行开立的各类账户相混淆,《指引》将原“银行账户”表述调整为“银行账簿”。银行账簿记录的是商业银行未划入交易账簿的相关表内外业务,范围与原《商业银行银行账户利率风险管理指引》(银监发〔2009〕106号)和《商业银行资本管理办法(试行)》等规定中所述“银行账户”相同。
该负责人介绍,《指引》实施差异化监管有以下考虑:
在风险计量及相关监管报告方面,针对系统重要性较高的全国性商业银行(大型商业银行、股份制商业银行和邮政储蓄银行),借鉴国际标准并结合国内实际,研究设计了更具风险敏感性的标准化计量框架,包括引入六种利率冲击情景、细化重定价时间区间、考虑客户行为假设等。对其他中小商业银行,仍主要沿用现行监管计量框架。
在风险计量、系统和模型管理、计量结果应用等监管要求方面,体现匹配性原则,要求商业银行在适用相关监管要求时应与本行系统重要性、风险状况和业务复杂程度相适应。
两办明确IPv6建设"路线图"
据悉,中共中央办公厅、国务院办公厅11月26日印发《推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署行动计划》,提出用5到10年时间,形成下一代互联网自主技术体系和产业生态,建成全球最大规模的IPv6商业应用网络。
IPv6是用于替代现行版本互联网IP协议(IPv4)的下一代IP协议,可以为数以千亿的设备提供网址。
对于IPv6的部署工作,《行动计划》提出了“三步走”战略。
首先,到2018年末,IPv6活跃用户数达到2亿,在互联网用户中的占比不低于20%,并在以下领域全面支持IPv6:国内用户量排名前50位的商业网站及应用,省部级以上政府和中央企业外网网站系统,中央和省级新闻及广播电视媒体网站系统,工业互联网等新兴领域的网络与应用;域名托管服务企业、顶级域运营机构、域名注册服务机构的域名服务器,超大型互联网数据中心(IDC),排名前5位的内容分发网络(CDN),排名前10位云服务平台的50%云产品;互联网骨干网、骨干网网间互联体系、城域网和接入网,广电骨干网,LTE网络及业务,新增网络设备、固定网络终端、移动终端。
第二步,到2020年末,IPv6活跃用户数超过5亿,在互联网用户中的占比超过50%,新增网络地址不再使用私有IPv4地址,并在以下领域全面支持IPv6:国内用户量排名前100位的商业网站及应用,市地级以上政府外网网站系统,市地级以上新闻及广播电视媒体网站系统;大型互联网数据中心,排名前10位的内容分发网络,排名前10位云服务平台的全部云产品;广电网络,5G网络及业务,各类新增移动和固定终端,国际出入口。
最后,到2025年末,我国IPv6网络规模、用户规模、流量规模位居世界第一位,网络、应用、终端全面支持IPv6,全面完成向下一代互联网的平滑演进升级,形成全球领先的下一代互联网技术产业体系。
铁路“十三五”发展规划印发
11月24日,国家发改委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司印发《铁路“十三五”发展规划》(以下简称《规划》)。
《规划》指出,到2020年,路网布局优化完善,装备水平先进适用,运输安全持续稳定,运营管理现代科学,创新能力不断提高,运输能力和服务品质全面提升,市场竞争力和国际影响力明显增强,适应全面建成小康社会需要。路网建设方面,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里。中西部路网规模达到9万公里左右。城际和市域(郊)铁路规模达到2000公里左右。运输服务方面,全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市,高速铁路网覆盖80%以上的大城市。动车组列车承担旅客运量比重达到65%。实现北京至大部分省会城市之间2-8小时通达,相邻大中城市1-4小时快速联系,主要城市群内0.5-2小时便捷通勤。信息化建设方面,客运网上售票比例达80%,实现货物受理、电子支付、物流追踪等货运业务网上办理。
《规划》提出七大重点任务:
一是完善铁路设施网络。构建高速铁路网络,推进“八纵八横”主通道建设;完善干线铁路布局;推进城际铁路建设;统筹支线铁路建设;强化综合交通枢纽功能;实施周边互联互通工程;推动军民融合深度发展。
二是提升技术装备水平。大力推进机车车辆装备升级,加快推进具有自主知识产权的系列化“复兴号”中国标准动车组研制及应用,研制先
进适用和绿色智能安全的机车车辆装备;加快发展先进列车控制系统;着力强化监控检测保障能力。
三是改善铁路运输服务。提高旅客运输能力,提升客运服务水平,拓展铁路货运市场,发展铁路现代物流。
四是强化安全生产管理。突出抓好高速铁路安全,强化企业安全生产主体责任,落实政府安全监管责任,加强应急救援体系建设。
五是推进智能化现代化。加强信息化智能化建设,提升安全监控自动化水平,推进信息综合集成应用。积极推动北斗卫星导航、地理信息和大数据分析技术在防灾预警、应急救援等方面应用。加快完善铁路行业云数据中心和灾备中心建设。
六是推动铁路绿色发展。按照生态文明建设要求,将生态环保理念贯穿铁路规划、建设、运营和养护全过程,节约集约利用资源,加大技术性、结构性及管理性节能减排力度。
七是加强国际交流合作。充分发挥我国铁路行业整体竞争优势,加强铁路对外交流合作,加快铁路“走出去”,推进中国铁路标准国际化进程,将中欧班列打造成为世界知名物流品牌。
《规划》要求,积极研究化解铁路债务措施,建立规范的地方政府举债融资机制,进一步规范铁路领域政府和社会资本合作,有效防范和化解财政金融风险。引导地方政府按照相关规定开展PPP项目,严禁通过PPP等形式违法违规变相举债。加快铁路优质资产盘活,对具有较好收益预期的高铁,按照市场化、法治化原则推进债转股。
《规划》还指出,加大国家对铁路支持力度,发挥好铁路建设债券融资支持作用,继续向社会资本推出一批市场前景较好、投资预期收益较稳定的铁路项目。拓宽铁路发展基金融资渠道,鼓励采用股权投资方式推进铁路混合所有制改革。
两部委确定89项目为第二批增量配电业务改革试点
据悉,为进一步鼓励和引导社会资本投资增量配电业务,根据《有序放开配电网业务管理办法》的有关规定,在总结第一批增量配电业务改革试点经验的基础上,国家发展改革委、国家能源局11月24日联合发布通知,确定秦皇岛经济技术开发区试点项目等89个项目,作为第二批增量配电业务改革试点。
通知指出,增量配电网原则上指110千伏及以下电压等级电网和220(330)千伏及以下电压等级工业园区(经济开发区)等局域电网,不涉及220千伏以上输电网建设,增量配电网建设应当符合省级配电网规划,符合国家电力发展战略、产业政策和市场主体对电能配送的要求。请各地对照《有序放开配电网业务管理办法》的有关规定,加强对试点项目的审核,依照管理权限做好项目核准工作,依法对项目建设和运行加强监管。
三部门公布第二批国家应急产业示范基地名单
据报道,根据《国家应急产业示范基地管理办法(试行)》,经地方申报、专家评审、现场核验、社会公示,11月24日,发改委、工信部、科技部联合宣布四川省德阳市、辽宁省抚顺经济开发区、长沙高新技术产业开发区、福建龙州工业园区、新疆生产建设兵团乌鲁木齐工业园区等5个产业基地为第二批国家应急产业示范基地(专业类)。
中关村人工智能产业培育行动计划发布
据悉,作为全球下一轮科技革命与产业变革的关键领域,人工智能已经成为推动经济社会发展的新引擎。为积极抢占全球人工智能产业机遇,中关村管委会日前印发《中关村国家自主创新示范区人工智能产业培育行动计划(2017-2020年)》(以下简称“行动计划”)并于11月24日进行解读。这也是全国首个地方性支持促进人工智能产业发展的政策。未来三年,中关村在人工智能领域将形成超五千亿元产业规模,初步形成具有国际竞争力和技术主导权的人工智能产业集群。
行动计划”提出,中关村将重点支持五类人工智能关键核心技术。一是人工智能芯片及传感器技术研发,包括神经网络处理器等专用处理器芯片以及光电传感器、图像传感器、激光雷达、力学传感器等关键技术;二是人工智能操作系统和基础软件,包括通用操作系统、开源软硬件系统、中间件、编译库等底层技术以及云端核心架构等;三是人工智能核心算法,包括计算机视觉、语音识别、自然语言处理、生物特征识别、新型人机交互、自主决策控制等算法和新算法以及生物特征识别相关算法技术;四是人工智能应用及系统集成技术,主要指人工智能与制造、教育、环境、交通、商业、医疗、公共安全等行业深度融合发展所需的相关技术;五是人工智能基础理论及前沿技术研究,包括深度学习、强化学习、脑认知与类脑计算等前沿技术和基础理论研究等。
根据“行动计划”提出的目标,到2020年,中关村将在人工智能领域形成具有国际竞争力和技术主导权的产业集群,包括形成一批标志性原创前沿技术成果、若干个有行业影响力的人工智能国际标准、2个以上实现规模化应用的细分领域、5家以上具有国际影响力的领军企业、10个以上数据、计算、开源等开放式创新平台、500家以上人工智能企业和50家以上细分领域龙头企业、超过五千亿元的相关产业带动规模。
上海开展商品房销售价格行为联合检查
据上海市发展和改革委员会11月24日披露,上海正开展商品房销售价格行为联合检查工作,对房地产开发企业在售楼盘和房地产中介机构门店商品房销售价格行为进行检查。重点查处9类行为,包括:销售商品房未明码标价、未在交易场所醒目位置明码标价;未按规定实行“一套一标”;捂盘惜售,炒卖房号,操纵市场价格等。
大商所调整豆粕、玉米和铁矿石相关合约交易手续费
11月24日,大商所宣布,自2017年12月1日交易时(即11月30日晚夜盘交易小节时)起:
豆粕品种的非1、5、9月份合约,交易手续费标准由1.5元/手调整为0.2元/手。
玉米品种的非1、5、9月份合约,非日内交易手续费标准由1.2元/手调整为0.2元/手,日内交易手续费标准由0.6元/手调整为0.1元/手。
铁矿石品种的非1、5、9月份合约,交易手续费标准由成交金额的万分之0.6调整为成交金额的万分之0.06。
山东出台创业担保贷款办法
日前,山东省人社厅、省财政厅、中国人民银行济南分行联合出台《山东省创业担保贷款实施办法(试行)》(下简称《办法》)。根据《办法》,十大群体可申请创业担保贷款,即在法定劳动年龄内,城镇登记失业人员、就业困难人员(含残疾人)、复员转业退役军人、刑满释放人员、高校在校生、毕业5年内的高校毕业生(含服务基层项目大学生和留学回国学生)、化解过剩产能企业职工和失业人员、返乡创业农民工、网络商户、建档立卡贫困人口。
《办法》明确,网络商户是指被认定为灵活就业人员并在网络平台实名注册、稳定经营且信誉良好的网络商户创业者。
企业借款人应具备两大条件:小微企业应无拖欠职工工资、欠缴社会保险费等严重违法违规信用记录;企业、法定代表人和主要股东社会声誉好,无不良信用记录,无违法乱纪行为,无重大诉讼案件。
《办法》明确:个人借款人贷款额度最高不超过10万元,贷款期限最长不超过3年。
《办法》显示,贷款利率可在贷款合同签订日贷款基础利率的基础上上浮1个百分点。
企业借款人贷款额度最高不超过300万元,贷款期限最长不超过2年。对还款及时、信誉良好的小微企业,可根据其资金需求情况给予不超过两年的展期担保支持,不予贴息。贷款利率由经办银行根据借款人的经营状况、信用情况等与借款人协商确定。
《办法》明确,鼓励各级担保机构结合本地实际降低反担保门槛或取消反担保,需要提供反担保的,允许灵活采取一种或多种反担保方式相结合的担保措施。
《办法》印发后,经市、县(市、区)人民政府同意,可适当放宽创业担保贷款借款人条件、提高贷款利率上限,具体贴息标准和条件由各市县结合实际予以确定。同时,建立创业担保贷款奖励机制。按各地当年新发放创业担保贷款总额的1%,奖励创业担保贷款工作成效突出的经办银行、创业担保贷款担保基金运营管理机构等单位,用于其工作经费补助。
陕西宣布13县区执行重点污染物特别排放限值
据悉,为进一步加强陕西土壤污染防治工作,陕西省政府近日发布公告,在陕西13个矿产资源开发利用活动集中的县(区)执行重点污染物特别排放限值:
西安市鄠邑区,宝鸡市凤翔县等13个矿产资源开发利用活动集中的县(区),执行《重有色金属冶炼业铅、锌工业污染物排放标准》中的水污染物总锌、总铜、总铅、总镉、总镍、总砷、总汞、总铬特别排放限值;《电镀污染物排放标准》中的水污染物总铬、六价铬、总镍、总镉、总银、总铅、总汞、总锌、总铜、总铁、总铝、石油类特别排放限值;《电池工业污染物排放标准》(GB30484)中的水污染物总锌、总锰、总汞、总银、总铅、总镉、总镍、总钴特别排放限值。
根据公告,自公告发布之日起环境影响评价文件通过审批的新建、改建、扩建建设项目执行特别排放限值。对不能达到重点污染物特别排放限值有关要求的,环境保护部门按照《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等法律法规进行处罚。
重庆启动人工智能重大专项
据重庆市科委11月24日介绍,重庆已启动人工智能重大主题专项工作,吸引逾千亿元资金。
重庆市科委介绍,未来三年,重庆将重点在大数据智能计算理论、高级机器学习理论等应用基础研究,智能感知、人机交互等共性技术研发,智能网联汽车、智能机器人等重点产品开发,智能制造、智能交通等成果应用方面,启动一批重大主题专项。每个专项投入财政科研资金100万-1000万元,总投入10亿元以上,吸引社会资本和金融资本100亿元以上,吸引核心企业、高校、园区等创新实体投入1000亿元以上。
重庆市科委表示,目前我国人工智能产业主要聚集在经济发达的一、二线城市及沿海地区。重庆此次启动重大专项,旨在缩小重庆在人工智能产业领域和北上广深之间的差距。
重庆作为国家现代制造业基地,目前开展人工智能研究的高校和科研院所达100余家,拥有人工智能领域规模以上企业200余家。2017年重庆新增人工智能相关企业近100家,人工智能产业规模近200亿元。
2018年,重庆市将重点启动云计算大数据(超算)、智能感知等领域的一批重大主题专项;开展智能机器人、智能网联汽车、智能终端等人工智能重大新产品开发主题专项;实施智能制造、智能物流等示范应用主题专项。
湖北全面推进绿色制造体系建设
据湖北环保世纪行组委会11月26日披露,为切实推动环境保护工作,湖北正全面推进绿色制造体系建设、引领绿色发展。
在积极推进绿色制造体系建设的过程中,湖北着力推进开发绿色产品、创建绿色工厂、打造绿色供应链、建设绿色工业园区,创建绿色示范工程等。2017年以来,湖北已推荐16家企业创建了国家绿色制造示范工程,以此示范推进湖北工业绿色制造体系建设。
同时,湖北着力创建国家工业节能与绿色评价中心,面向企业提供能源审计、清洁生产审核和节能环保技术咨询服务;组织申报绿色制造系统集成项目,引导龙头企业关联上下游企业和科研机构组建联合体,示范推进行业绿色制造整体水平提升,并择优推荐6个产研系统集成项目,4个项目已获得国家专项资金支持。
以绿色信贷引领绿色发展,同样是湖北的着力方向。湖北省还会同国家开发银行湖北省分行等向上推荐10项绿色信贷项目,引导支持企业开展节能、清洁生产、资源综合利用项目建设和绿色化改造。
·企业动态·
曹妃甸将建设亿吨级国际矿石交易中心
近日,河钢集团、中国五矿、曹妃甸港集团、首钢集团、中国远洋海运集团共同签署合作协议,五方将以增资扩股方式,共同参与由中国五矿在曹妃甸港牵头建设的涵盖保税、仓储、配矿、保值、融资、现货、期货交割库等功能的新型绿色环保、智能高效、功能齐全的亿吨级国际矿石交易中心项目。
交易中心设计年混配量达4100万吨,年经营规模超亿吨。交易中心将以钢铁企业客户需求为导向,以满足不同高炉的个性化“胃口”为标准,提供精细化服务,在混矿配矿中创造增量价值。交易中心还将针对矿石进港、混配、出港等环节建立大数据,精准开展运营管理,为钢铁企业客户提供一对一的定制服务和售后技术服务保障。项目集中混矿还将有力解决钢铁企业的环保问题,推动中国钢铁产业转型升级,为京津冀地区的环境保护作出重要贡献。
贵州将设立200亿元能源结构调整基金
据贵州省能源局副局长李奕樯11月24日披露,为支持能源工业转型发展,贵州省将从财政资金中拿出40亿元专项资金支持煤炭工业转型发展,并出资与贵州银行、贵阳银行等设立规模200亿元的能源结构调整基金。
根据贵州省规划,到2035年,贵州能源消费总量基本稳定、非化石能源生产和消费占比达50%以上,初步形成清洁低碳、安全高效的现代能源体系;到2050年,全面实现能源机械化、智能化、清洁化和装备制造现代化,能源消费总量稳定下降,非化石能源生产和消费占比达80%以上,清洁低碳、安全高效的现代能源体系全面形成。
据了解,素有“江南煤海”之称的贵州,近年来通过深化供给侧结构性改革,淘汰落后火电机组111.5万千瓦、落后煤炭产能6571万吨,新增3910万吨煤炭先进产能。到2017年10月,贵州省公告的煤炭生产能力1.73亿吨,电力装机5746万千瓦,其中可再生能源发电装机2632万千瓦,占比达46%。
福建省推进实施一批产业大数据应用示范工程
近悉,为推动大数据产业加快发展,福建省决定在企业信用等领域组织实施一批示范效果突出、产业带动性强、区域特色明显、推广潜力大的产业大数据应用示范工程,省互联网经济新增引导资金安排每个产业大数据应用示范项目100万元补助。
这批产业大数据应用示范工程共7个,分别为:福建省企业信用信息管理有限公司的“福建省企业信用信息服务”,三六一度(中国)有限公司的“基于物联网技术的可穿戴式智能运动监测装备研发和消费者大数据分析与应用”,福建美亚信息科技集团有限公司的“基于大数据分析福建省胃癌早期筛查防治”,福建四创软件有限公司的“基于大数据的水资源水环境信息服务平台”,福建伊时代信息科技股份有限公司的“涉密大数据安全分析系统”,福建广电网络集团股份有限公司的“福建广电网络大数据应用工程”,福建华拓自动化技术有限公司的“智慧能源大数据平台”。
中车长客股份在澳大利亚设立亚太总部
据报道,中车长春轨道客车股份有限公司11月25日宣布,该公司在澳大利亚墨尔本设立了亚太总部及研发中心。
目前,中车长客股份公司亚太总部已聘请41名当地雇员,从事澳大利亚维多利亚州高容量地铁列车项目的设计、采购、管理工作。同时,亚太总部还将为亚太区域内的轨道车辆项目提供技术支持,重点解决车辆设计、制造和维护等方面的技术难题。
2016年11月,中车长客股份公司以PPP模式中标澳大利亚维多利亚州高运量地铁车项目,这是当地历史上最大的地铁车辆采购项目,同时也是中车长客股份公司在2007年至2014年成功交付悉尼626辆不锈钢双层电动车组之后,第二次服务澳洲市场。
渣打酝酿组建更多航空金融合资企业
据报道,渣打(Standard Chartered)公司金融业务主管苏米特·达亚尔(Sumit Dayal)日前表示,该行正考虑再成立“一、两家”航空金融合资企业,并可能让今年早些时候在中国组建的一家企业上市。
渣打旗下航空金融公司Pembroke和四川省最大国有企业四川发展控股(Sichuan Development Holding,以下简称“四川发展”)今年3月在四川成立一家合资企业,在航空租赁市场取得一个立足点。预计未来20年各航空公司将在该市场支出1万亿美元租用飞机。
Pembroke四川合资企业专注于机队管理和租期结束后飞机的再营销,充分利用渣打的航空金融经验和四川发展的国内联系。
四川发展是四川省机场集团(Sichuan Airport Group)的第二大股东,该集团拥有成都双流国际机场,目前正在该地区建设另一座机场。
达亚尔说,渣打对于以类似模式组建“另外一、两家合资企业持开放心态”,以求“进一步多样化”业务。该行尚未确定在什么市场建立合资企业,但很可能是在该行传统上实力较强的东南亚、中东和非洲。
达亚尔表示,在中国的合资企业如果在最初3至5年发展良好,渣打可能让该业务上市。上月,该行在中国又迈出一步,在天津东疆保税港区成立Pembroke飞机租赁(天津)有限公司。
总部设在都柏林的Pembroke管理着130多架飞机,服务于29个国家的航空公司。达亚尔表示,渣打和Pembroke能够为航空公司客户提供营运资金和现金管理等服务,而只专注于飞机租赁的竞争对手无法提供这类服务。
海航被指提供不实信息
日前,瑞士并购委员会(Swiss Takeover Board)发布声明表示,中国综合企业海航集团(HNA Group)去年以14亿瑞士法郎收购航空服务公司佳美集团(Gategroup)时,对自己的所有权结构提供了“不真实或不完整的”信息。
过去三年,海航在海外收购上的花费超过400亿美元,但该公司真正的所有权结构仍然笼罩在神秘之中。
最近几个月,中国监管部门也对海航和另外几家积极收购的企业的杠杆水平越来越高表示担忧。
瑞士并购委员会引用英国《金融时报》的几篇报道,对该集团宣称的两名股东的持股情况进行了核查,称海航起初提供的信息“不真实或不完整”。
海航在2016年5月收购佳美集团的说明书中称,巴拉特·拜斯(Bharat Bhise)和贯君分别持有该公司17.40%和12.35%的股权。然而,在2017年披露新信息时,该集团声称二人当时分别持有17.15%和12.01%的股权。
瑞士并购委员会的声明还表示,拜斯和贯君当时作为海航共同创始人的受托人持有股份,该公司应该在发出收购佳美集团的要约时披露这一信息。
由于海航前后披露的信息存在差异,瑞士并购委员会要求安永(EY)核查该收购交易是否遵循了最佳价格规则。该委员会还要求海航支付5万瑞士法郎(合5.1万美元)的调查费用。
·海外经济·
阿根廷对我产橡胶汽球征收反倾销税
11月25日,阿根廷政府宣布,对从中国进口的橡胶汽球征收97%的反倾销税,为期5年。
阿根廷玩具工业商会向阿根廷政府申诉,中国生产的不同形状、不同颜色、印染与否的橡胶汽球损害了阿根廷本国同类产品生产和销售。
美股企业回购规模创近5年来最低水平
近悉,自2008年金融危机以来,企业回购一直是美股需求的主要来源,回购股票也一直是美国上市公司稳定股价的惯用招数。但今年标普500成分股的股票回购总额约为5000亿美元,创2012年以来的最低水平。
券商INTL FCStone Financiald公布的统计数据显示,今年标普500成分股的股票回购总额约为5000亿美元,相当于每个季度1250亿美元,创下自2012年以来的最低水平,也从2014至2016年单季回购1420亿美元的高位回落12%。对于上市公司股票回购活动放缓,有分析人士认为部分原因是今年以来美国经济加速增长,消费者信心和企业投资情绪更加高涨,企业资本支出和运营扩张的投资回报有所提高,也降低了用股票回购来抬高股价的动力。
另据美银美林统计,美国企业在本轮经济复苏周期中倾向于发行债券融资来回购股票,主要由于美国利率处于历史低位。随着美联储加息步伐稳步推进,主要非金融企业的股票回购活动今年已连续三个季度放缓。
在美股市场,回购常用于提振股价。从2009年初美股见底以来,上市公司回购股票的热情持续升温。美国上市公司一直以来都将大笔资金用来给股东分红和回购股票,分红和回购成为美股牛市的主要动力来源,高盛更将其称之为“最大的股票需求来源”。
此前,在展望明年美股需求时高盛资产组合策略研究团队指出,流入美国股市的资金不仅不会枯竭,较今年还会有增无减。高盛做出如此乐观的预测,全要仰仗明年的两大买方主力:公司股票回购和 交易所交易基金(ETF) 资金流入。不过,明年美股上市公司的股票回购活动存在不少难关,包括当前股价和估值高于历史均值以及美国税改的不确定性。
·研究探索·
报告称中国宏观经济触底企稳迈向新阶段
11月26日,由中国人民大学与中诚信主办的“中国宏观经济论坛”发布了《新常态迈向新阶段的中国宏观经济》报告。该报告指出,在稳增长政策持续发力、供给侧结构性改革全面推进、经济新动能快速成长等因素的作用下,2017年中国宏观经济出现了触底企稳基础上的反弹,整体经济呈现出超预期复苏的态势。
报告指出,尽管有所成绩,但经济新周期并未开启,走向新阶段的中国经济仍面临诸多风险和挑战。
新周期尚未开启
中国人民大学副校长刘元春介绍表示,2017年中国经济企稳总体上是政策性和恢复性的,市场和趋势性力量尚未企稳,中国宏观经济呈现出三大特征需要重点关注:一是经济企稳但难以快速反弹,稳中趋缓可能是常态;二是风险有所缓和但警报并未解除,局部问题可能恶化;三是结构虽有所优化但面临政策退出的冲击。
“以上特征说明虽然中国经济尚未开启持续反弹的新周期,经济新常态远未结束,但却步入了新阶段。”刘元春表示,未来一段时期的中国经济新常态将面临与过去五年不同的问题和矛盾,运行特征和规律也会发生变化。经济增速将转向稳中趋缓,增速换挡的力量将转向“政策性退出”与“趋势性力量”的叠加;结构调整将向市场主导型和内生主导型转变;动能转换步入关键期,市场为主、政府为辅;经济政策将从“持续扩张期”步入“渐进退出期”;金融周期将步入下行期,风险释放更具有突发性和隐蔽性。
报告预测,2017全年经济实际增速为6.8%,在消费景气持续保持的同时,投资增速持续回落,预计全年增速为7.3%,较2016年下降0.3个百分点。
“投资增速没有触底企稳标志着中国宏观经济新周期并没有开启,中国扩张性宏观经济政策还没有到全面退出的时点。在固定资产投资增速没有触底企稳之前,宏观经济政策的总体积极的定位不宜改变。”报告强调,鉴于实体经济修复速度将大大慢于虚体经济,中国宏观经济政策常态化的速度应当慢于西方各国,渐进的步调应与市场内生动力复苏的步调一致。
明年防风险促改革
刘元春表示,在今年超预期的企稳中,还存在四个深层次问题和六大风险点。一是外部环境的改善难以过高期待;二是内部市场景气传导机制不畅;三是投资持续下滑的趋势难以在短期扭转;四是在储蓄率高居不下的情况下消费要想进一步攀升很难。风险点则包括民间投资复苏不稳、地方债务隐性化、创新项目烂尾、三四线房地产泡沫隐忧、政策收紧下的利率上行压力、金融下行期的监管平衡。
对此,人大经济研究所联席所长、中诚信董事长毛振华表示,经济新常态步入新阶段是一个总体判断,但目前金融风险并未真正释放,结构调整并未真正做牢,2018年是防风险的特殊年。要继续在总量上控制货币的供给,降低杠杆率,防止局部降杠杆引发的局部危机向整体危机的传导;进一步调整债务结构,合理甄别债务性质;优化投资结构,提升企业家信心和民营资本作用。
国务院发展研究中心副主任王一鸣表示,在控风险促改革的基础上,也要提高发展的质量。王一鸣认为,目前经济结构的转型、消费升级、创新发展等都为高质量发展创造了基础,另外随着各领域开放力度加大,中国企业将与国际一流企业同台竞争,会倒逼中国企业提高产品和服务质量。随着下行压力相对减弱,可以把更多资源和重心转向提高发展质量、防范风险、推进改革上。
报告指出,当前必须高度重视固定资产投资实际增速的加速下滑,要认识到实体投资回报率过低不仅是一个周期性现象,更重要的是源自系列重大改革的缺位,建议出台2018年民间投资启动的系统方案,该方案应包含大量基础性的、中期导向的重大改革:一是政府必须从目前的投资型政府逐步转向民生型政府;二是重新定位改革国有企业投资体系和利润使用,严格限制非主营业务投资;三是从新梳理各类管制;四是深化事业单位和公共服务体系的市场化改革;五是进一步“降成本”。
李伟认为应从四个方向建设现代化经济体系
据悉,针对党的十九大报告首次提出的建设现代化经济体系,国务院发展研究中心主任李伟11月25日在“国研智库论坛·2017年会”上认为,要从更加高效、更高质量、更加平衡、更可持续四个方面,理解和推动建设现代化经济体系。
李伟说,现代化经济体系首先是一个高效率的经济体系,能够实现资源在地区、行业间的优化配置,能够实现各类生产要素的高效利用;其次,是一个高质量的经济体系,能够实现速度与效益、经济发展与社会发展的有机统一;第三,是一个有助于实现平衡发展的经济体系,各地区、各阶层都能在这个体系中发挥应有的作用,分享应得的成果;第四,是一个有助于实现可持续发展的经济体系,它不仅会使发展对生态环境的扰动最小化,而且能不断地形成新的发展动力,建立以现代科学技术为支撑的产业体系。
李伟说,要深化改革,建立更加完善的社会主义市场经济体制,推进国家治理体系和治理能力的现代化。要按照十九大的部署,完善产权制度,深化国有企业改革,推动垄断行业改革,继续转变政府职能,推进开放型经济新体制建设。
·社团工作·
互金协会提示网络小额现金贷款业务风险
据中国互联网金融协会11月24日披露,据其监测,近期通过互联网为个人提供小额现金贷款服务的机构快速增加,其中有的机构不具备放贷资质且存在以不实宣传吸引客户、暴力催收以及收取超高额利息及费用(以下简称“息费”)等问题,这种行为的蔓延容易在局部地区引发金融风险和社会问题,扰乱经济和社会秩序。为此,中国互联网金融协会郑重提醒提供网络小额贷款服务的相关机构应合规发展、审慎经营,广大消费者应理性借贷、合理消费。
中国互联网金融协会表示,相关机构应当严守法律底线,不具备放贷资质的应立即停止非法放贷行为,具备合法放贷资质的应主动加强自律,合理定价,确保息费定价符合国家相关法律法规要求。同时,加强授信资质审核和风险管理,履行金融消费者教育义务,如实开展信息披露,对息费定价进行重点提示,不得以不实宣传误导金融消费者接受与其风险认知和还款承受能力不相符合的服务和产品。相关机构应遵守国家法规,依法规范贷后催收行为,不得以暴力催收或骚扰无关人员。
中国互联网金融协会提示,广大金融消费者应注意学习了解金融知识和增强维护消费权益的意识,在购买金融产品和服务时应当认真阅读并了解相关服务和产品合同条款,评估自身还款能力,避免因过度负债造成征信污点和经济损失;对于显失公平的借贷合同,消费者可以通过民事司法手段予以撤销、变更,并运用法律手段维护合法权益;如发现非法金融活动,消费者应当向有关监管机关或中国互联网金融协会举报,对其中涉嫌违法犯罪的,应当及时向公安机构报案。
中钢协预计2018年钢铁行业将持续稳中向好
11月24日,中国钢铁工业协会常务副会长顾建国在“环渤海钢铁市场论坛”上表示,2018年,钢铁行业将在今年基础上持续稳中向好。环保停产、限产影响的是个别地区和个别企业,不会影响全局。
他介绍,2017年,钢铁行业去产能特别是取缔“地条钢”,使市场的供需均衡定价体系得以恢复,竞争回归良性,价格恢复上涨。一些长期亏损的钢铁企业也因此实现了扭亏为盈。1至9月份,中钢协会员企业销售利润率为4.18%,企业效益持续好转。
“钢价上涨既是供需关系调整的结果,也是供需双方对供给侧结构性改革良好预期的反映。”顾建国认为,个别地区、个别时段出现供应偏紧和价格波动属于正常现象。从前10个月情况看,供需关系基本稳定。
针对2018年钢价走势,顾建国表示,2018年市场供给会“少”掉今年前6个月产出的“地条钢”;同时,环保执法也会对部分企业产生影响。但仍有一些新的产能投入市场。总体看,2018年钢材市场供需基本平稳。不过,上游的铁矿石市场供大于求的局面仍将持续。