目 录
•国内财经•     
发改委要求推动降低企业杠杆率工作取得更大成效 
三部委发文提高主要光伏产品技术指标
环保部发布造纸工业污染防治技术政策
河北环保厅要求加快推进钢铁行业排污许可证核发工作
辽宁将在多个领域实施电能替代     
河南省制定更严格的大气治理目标 
郑商所修改玻璃期货交割业务规则 
成都出台财政金融新政
南京进一步推进装配式建筑发展
•企业动态•     
支付宝将开始向网联按计划切量     
东北特钢重整计划草案获债权人会议表决通过  
京东38.5亿元在临近亦庄总部拿地
中海油加拿大HANGINGSTONE油砂项目投产
日产汽车将向中国金沙江资本出售电池业务
夏普手机重返中国市场
中国高科技企业拟把云计算业务推向全球   
•海外经济•     
OECD先行指标预示美国经济稳定增长
黑石收购西班牙人民银行旗下物业相关资产
UBER被曝计划关闭美国汽车租赁业务
法国雷诺将在伊朗建新工厂
丰田、马自达合资在美建厂
韩进海运债权人索赔逾100亿美元 
•研究探索•     
机构预计下半年价格对贸易增速抬升作用减弱  
•社团工作•     
广东互金协会发债转规范征求意见稿    


·国内财经·

发改委要求推动降低企业杠杆率工作取得更大成效

国家发改委8月8日表示，必须坚定去杠杆方向，切实攻坚克难，推动降低企业杠杆率工作取得更大成效。
　　一是重点做好国有企业降低企业杠杆率工作。必须标本兼治，长短结合，一方面积极开展包括市场化债转股在内的各类债务重组，另一方面要加快完善国有企业现代治理结构，推动国有企业混合所有制改革，建立国有企业负债杠杆自我和外部约束机制，以体制机制控制国有企业杠杆率上升。
　　二是积极探索僵尸企业债务有效处置方式。切实破除“僵尸企业”僵而不死的各类障碍，推动通过市场化法治化方式实现“僵尸企业”“安乐死”，以提高资源使用效率。
三是推动市场化债转股进一步发挥综合性作用，引导相关实施机构通过市场化法治化方式筛选有发展前景的高负债企业实施债转股，使债转股成为降低企业杠杆率的一件利器，并以债转股为契机推动企业尤其是国有企业改革改组改制，促进企业实现股权多元化和治理结构的进一步完善。

三部委发文提高主要光伏产品技术指标

　　据悉，为进一步促进光伏产业技术进步，依照《关于促进先进光伏技术产品应用和产业升级的意见》（下称《意见》）中提出的光伏产品技术指标简历循环递进机制要求，国家能源局、工信部以及国家认监委8月8日联合下发《关于提高主要光伏产品技术指标并加强监管工作的通知》（国能发新能[2017]32号）（下称《通知》），决定适当提高《意见》中多晶硅电池组件和单晶硅电池组件光电转换效率市场准入和“领跑者”技术指标。
　　《通知》规定，自2018年1月1日起，新投产并网运行的光伏发电项目的光伏产品供应商应满足《光伏制造行业规范条件》要求。其中，多晶硅电池组件和单晶硅电池组件的光电转换效率市场准入门槛分别提高至16%和16.8%。2017年国家能源局指导有关省级能源主管部门及市县级政府部门组织的先进光伏发电技术应用基地采用的多晶硅电池组件和单晶硅电池组件光电转换效率“领跑者”技术指标分别提高至17%和17.8%。
　　同时，《通知》要求多晶组件一年内衰减率不高于2.5%，后续年内衰减率不高于0.7%；单晶组件一年内衰减率不高于3%，后续年内衰减率不高于0.7%。国家能源局、工信部及国家认监委等部门定期组织有关单位对光伏发电项目采用光伏组件关键技术性能进行抽查，抽查结果向社会公布。有关部门对光伏产品关键技术性能未达到市场准入标准的投资开发企业和制造企业予以公告；对国家能源局指导实施先进光伏发电技术应用基地项目，委托第三方检测认证机构进行全过程技术监测评价，在工程竣工验收时重点检查光伏组件关键技术性能是否达到相应标准，验收结果向社会公布。
　　值得注意的是，相对之前的征求意见稿，“领跑者”单晶技术指标由18%下降到17.8%，而衰减率仍维持3%。
　　业内人士表示，光伏产品技术指标提高后，技术实力落后的小企业将更难达到准入门槛，龙头大厂则将借此巩固领先优势，扩大市场份额。

环保部发布造纸工业污染防治技术政策

据悉，为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，完善环境技术管理体系，指导污染防治，保障人体健康和生态安全，引导造纸行业绿色循环低碳发展，环境保护部8月8日公布了《造纸工业污染防治技术政策》。
政策提出，造纸工业应坚持绿色低碳发展；提高准入门槛、淘汰落后产能，推动生产方式转变和产业结构优化调整；加强清洁生产，注重节能减排，推进资源高效循环利用；开展废水、废气和固体废物的综合防治，构建全防全控污染防治体系。

河北环保厅要求加快推进钢铁行业排污许可证核发工作

据悉，河北省环保厅曾于2016年9月29日发布2016年第1号公告——《关于河北省钢铁行业执行大气污染物特别排放限值的公告》（以下简称《特排公告》），提出在河北省境内全域，于2017年9月1日起钢铁行业大气污染物排放执行国家标准中特别排放限值要求和地方标准有关要求，逾期不达标的，依法予以关停。为加快全省钢铁企业早日实现提标改造，对接环保部关于2017年度完成钢铁等行业排污许可制试点工作要求，2017年8月8日，河北省环保厅发布了《关于加快推进全省钢铁行业环保提标治理改造和达标验收进程衔接排污许可证核发工作的通知》。
通知要求，各市对辖区内钢铁企业（包括现有合法合规企业、未通过环保审批的限期整改类环保违规企业）要严格执行《关于河北省钢铁行业执行大气污染物特别排放限值的公告》要求。满足达标验收要求的，完善环评审批手续、核发排污许可证；对9月1日之后不满足“持证排污”法律要求的，报当地政府依法下达停产决定，并监督到位。

辽宁将在多个领域实施电能替代

据悉，《关于加快推进“电化辽宁”工作方案》日前已正式印发，从现在起到2020年，辽宁省将在居民采暖、工业生产、交通运输、服务业、农业等多个领域实施电能替代，以此来调整辽宁省能源消费结构，扩大电能消费比重，改善城市环境。
　　目前，全省电能消费占终端能源消费比重较低，远低于煤炭的消费比重。实施“电化辽宁”不仅能够改善环境，还有利于消纳辽宁省的富余电量，缓解电网调峰压力和供热矛盾。此次印发的《方案》提出，到2020年，辽宁省将累计新增电能替代电量210亿千瓦时，力争电能占终端能源消费比重达到18%。
　　电能替代方式多样，比如，在居民采暖领域，辽宁省提出，将在城市热力管网覆盖范围以外的公共建筑大力推广分散电采暖，新建公共场所原则上采用电采暖或其他清洁能源取暖。在热力管网无法达到的老旧城区、城乡接合部或生态要求较高的居民住宅，推广蓄热式电锅炉、热泵、分散电采暖。
　　工业是用电的重要领域。在生产工艺需要热水、蒸汽的行业，辽宁省将逐步推进蓄热式与直热式工业电锅炉应用。将电锅炉（电窑炉）等成熟的电能加热技术广泛应用于金属加工、铸造等工业企业。在采矿、建材、食品加工等企业生产过程中的物料运输环节，推广电驱动皮带传输。
　　在交通运输领域，将全面推进港口岸电建设，加大新能源汽车推广力度。鼓励公交、邮政、市政、物流、旅游等公共领域使用新能源汽车。原则上新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。
　　服务业领域，将在大型商场、写字楼、酒店、车站、高速公路服务区、机场航站楼等建筑推广应用热泵、电蓄冷空调、蓄热电锅炉、屋顶光伏发电、太阳能集中供热等项目。鼓励各地区通过实施亮化工程，夏季延长商场、饭店、娱乐场所营业时间等方式推动用电量增长。农业领域，将在农村民宅屋顶发展光伏发电，建设太阳能光伏发电试点村。在畜牧养殖、水产养殖、农产品加工等领域推广分布式光伏、热泵等新兴技术应用。
为了保障“电化辽宁”工作的顺利开展，辽宁省还将进一步推进电力市场建设，加强配套电网建设改造，完善价格机制，降低用电成本。

河南省制定更严格的大气治理目标

据8月7日召开的河南省环境污染防治攻坚办第七次电视电话会议披露，为确保完成大气治理目标任务，遏制部分地区PM10浓度居高不下状态，该省将加大扬尘污染治理力度。从8月开始，该省对大气污染治理每月下达指标，完不成的经济上加大处罚，完成的经济上给予奖励。8月份更加严格的空气环境治理目标通知已经下达。
　　根据通知，豫北豫西豫中11市，8月PM10浓度指标要实现比7月下降10至12微克/立方米不等的目标。具体来说，8月份，郑州、濮阳、许昌、三门峡PM10指标比7月份要下降10微克/立方米；安阳、新乡PM10指标比7月份要下降11微克/立方米；洛阳、平顶山、鹤壁、焦作、济源PM10指标比7月份要下降12微克/立方米。
　　另外，开封、漯河、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店等豫东豫南7市也要切实抓好扬尘污染防治工作，实现8月份PM10指标比7月份下降10微克/立方米的新突破。
　　经省环境监测中心分析研判，影响河南省环境空气质量持续改善主要有以下原因：一是扬尘治理力度不够，有的地方甚至存在弱化现象；二是工业排放量大，没有实现科学布局和有效管控；三是在高温天气下，机动车污染严重；四是环境治理只抓城市建成区，不抓县、乡接合部，留有盲区和死角；五是从近期督导检查和通报情况来看，在专项治理方面如渣土车治理、工地扬尘治理，虽然取得一定成效，但还没有完全到位。
　　省环境污染防治攻坚办主任、省环保厅厅长李和平在会上说，河南完成全年环境污染治理目标任务压力巨大。目前扬尘污染是造成PM10浓度居高不下的首要元凶，一些地方压力传导微乎其微，工作不实，力度不大，假大空作怪，扬尘治理形同虚设。
李和平表示，今后5个月，河南要强化扬尘污染防治措施，同时加大工业污染管控力度，通过加大追责、加强调度、统筹指导，全力支持各级党委政府采取现场办公、挂牌督办等方式解决环境污染攻坚的“拦路虎”，务必完成环境污染治理各项任务。

郑商所修改玻璃期货交割业务规则

据悉，为更好贴近现货市场实际，服务玻璃产业，郑商所8月8日发布通知，拟对玻璃期货仓单办法部分条款进行修改。
　　此次修改主要涉及《郑州商品交易所标准仓单及中转仓单管理办法》（以下简称“《仓单管理办法》”）第八十六条、第九十五条和第一百二十二条，修订内容包括缩短玻璃期货仓单有效期、增加玻璃期货出库过磅检重以及完善玻璃期货提货条款。第九十五条和第一百二十二条修订自2018年8月第10个交易日起施行，第八十六条修订自2018年11月第16个交易日起施行。
　　根据新规，在玻璃期货仓单有效期方面，郑商所将当前有效期6个月（5月、11月规定时间集中注销）缩短为2个月，逢单数月注销。此举一是能够有效降低厂库注册仓单的机会成本和资金成本，便于企业合理安排生产和库存，同时加快仓单流转速度，提高市场效率。二是利于期现基差收敛。
　　此外，玻璃出库时还增加了过磅验重方式，利于维护提货人权益。《标准仓单管理办法》第一百二十二条修改为：“玻璃出库重量按标准厚度折算或过磅检重，由买方选择”。玻璃现货贸易中普遍采用折重计算重量，鲜有过磅确定重量的情形。但玻璃期货按重量交易，缺斤短两现象关系到仓单的注册成本和最后提货量。在保留折重的方式下，增加过磅检重，并给予提货人选择权，能够较好地避免重量争议。
　　新规还明确了仓单提货人可提取的厚度范围。根据修改后的规则，提货人有权在4-5mm之间，不大于2m×2.44m的一等品玻璃中选择自己需要的规格。在这一厚度和规格范围之外的，由于现货市场中确实可能存在一定的价差，或是有厂库不生产的非主流规格，可由提货人和厂库根据厂库自报的现货升贴水或现货市场价差协商，自行结算。此举可以满足提货人合理的个性化需求。

成都出台财政金融新政

8月8日，成都市人民政府正式发布《关于创新要素供给培育产业生态提升国家中心城市产业能级财政金融政策措施的实施细则》(以下简称《实施细则》) 。成都市财政局局长高翔指出，创新财政政策供给，在财政资金供给上“做加法”是直接手段，对企业交易成本“做减法”则是间接途径。
　　《实施细则》)明确，成都将通过加强资金整合优化以及新增财力、地方政府债券资金进一步向产业支出倾斜等手段，逐年提高产业支出在公共财政支出的比重，力争通过2—3年时间，将全成都市财政产业支出占比提高到17%，市级财政产业支出占比提高到20%。
　　在给财政资金供给“做加法”的同时，《实施细则》也明确了“合理减轻企业税费成本”，具体体现在“减税”和“降费”两方面。一方面，《实施细则》扩大了小微企业享受“减半征税”企业所得税优惠的受益面，将其年应纳税所得额上限由30万元提高至50万元，对其所得减按50%计入应纳税所得额。另一方面，成都还将进一步清理规范行政事业性收费和政府性基金。将取消或停征机动车抵押登记费、环境监测服务费等35项涉企行政事业性收费，取消或暂停城市公用事业附加、新型墙体材料专项基金等4项政府性基金。

南京进一步推进装配式建筑发展

8月8日，南京市政府发布了《关于进一步推进装配式建筑发展实施意见的通知》，提出2017年南京住宅建筑成品住房交付比例达到30%以上，到2020年，全市装配式建筑占新建建筑的比例达到30%以上，住宅建筑成品住房交付比例达到50%以上。
所谓“装配式建筑”，是指一项建筑工程至少有30%的建筑构件，不再是现场浇筑制作，而是由专业的工厂制作好，搬运到工地再进行现场搭建拼接，工程周期因此会大幅缩短，买房人会更快拿到新房。
《通知》指出，要积极推进区域内新建总建筑面积5万平方米以上的住宅建筑项目、总建筑面积3万平方米以上或单体建筑面积2万平方米以上的公共建筑项目应采用装配式建筑。以招拍挂方式出让建设用地的，应当根据规划建设要求，将装配式建筑相关指标要求在土地划拨批准文件或协议出让合同中予以明确。
　　对采用装配式建筑达到第四条相关具体控制指标要求的项目或建筑单体，给予不超过相对应地面以上规划总建筑面积2%的奖励，奖励面积部分免收土地出让金。对建筑单体预制装配率不低于50%且成品住房交付的采用装配式建筑的商品房项目，可在其基础施工完成、装配预制部品部件进场并开始安装时提前办理《商品房预售许可证》，预制部品部件投资计入工程建设总投资额，纳入进度衡量。
　　业内人士表示，南京楼市进入现房销售后，意味着开发商必须拿到竣工备案表，会比平常延期一年或更长时间，精装修房还会拖得更久。装配式建筑一旦成为主要建筑方式之后，这一流程会大大缩短。不过，“装配式建筑”建安成本相对较高，按照目前的市场行情来测算，每平方米估计会增加约500元左右。

·企业动态·

支付宝将开始向网联按计划切量

据报道，蚂蚁金服旗下支付宝将从 8 月 15 日开始向网联按计划切量，并于8月4日开始压力测试。
支付宝和财付通是目前在移动支付领域所占市场规模最大的两大巨头，市场份额不相上下，合计超过80%。
据了解，央行支付司8月4日发布红头文件，对第三方支付机构切断直联银行给出大限：一是2018年6月30日起，支付机构受理的涉及银行账户的网络支付业务全部通过网联平台处理。二是，各银行和支付机构将于2017年10月15日前完成接入网联平台和业务迁移的相关准备工作。
　　据悉，2017年3月31日，网联平台启动试运行，成功完成首笔资金交易验证，正式接入央行支付清算系统。首批接入四家商业银行、腾讯旗下财付通和京东旗下的网银在线。
网联注册资金20亿元，首期出资10亿元已经到帐。央行下属及相关的7家股东共计占股37%，蚂蚁金服和腾讯各占不到10%，其余股份由36家第三方支付机构持有，比例不等。

东北特钢重整计划草案获债权人会议表决通过

据悉，东北特钢集团破产重整工作8月8日取得重要进展。在当日举行的第二次债权人会议上，重整计划草案获表决通过，待法院批准后即将进入执行阶段。
　　此次债权人会议由大连市中级人民法院召开，会议采取“一次开会、分组表决”的形式，即东北特钢集团及其下属的大连特殊钢有限责任公司、大连高合金棒线材有限责任公司的所有债权人，按照债权性质设置9个组就草案进行表决。同时设置1个出资人组对股权调整方案进行表决。
　　东北特钢集团管理人、审计及资产评估机构围绕债权人普遍关心的审计、评估、重整计划等做出了解释说明，经1911家有表决权债权人现场和网络投票表决，重整计划草案一次性通过。
　　本次重整将东北特钢集团及其下属两家公司作为一个整体进行重整。按照重整计划草案，普通债权人每家50万元以下的部分将根据债权人意愿100%清偿，超出50万元的部分，经营类普通债权人和债券类普通债权人可选择现金按比例清偿或债转股，金融类普通债权人将全部进行债转股。
　　据管理人负责人、辽宁省国资委副主任徐吉生介绍，东北特钢破产重整最终引入了宁波梅山保税港区锦程沙洲股权投资有限公司和本钢板材股份有限公司两家投资人，共出资55亿元，分别持股43%和10%，转股债权人及原股东之一中国东方资产管理股份有限公司合计持股47%。
东北特钢集团是国有大型特殊钢生产企业，由于长期以来债务负担巨大，财务成本居高不下，去年3月起公司发行的企业债券连续违约。去年10月10日，大连市中级人民法院裁定东北特钢集团及其下属两家公司正式进入破产重整程序。

京东38.5亿元在临近亦庄总部拿地

8月8日，京东集团以38.5亿元底价拿下一宗商业及停车场用地。地块总建筑规模为26.4万平方米，折合楼面价1.45万元／平方米。地块所在区域距离京东亦庄总部约4公里。
　　作为轻资产电商巨头，京东已在多地布局土储。京东财报显示，截至2016年底，京东已在全国15个城市拿下390万平方米土地，计划用于建设仓库。该公司拿地、建设仓库和购买设备已累计耗资48亿元。
　　2017年1月19日，京东成立了北京联茂方泰房地产开发有限公司，注册资本26.28亿元，主营业务为房地产开发，但不含容积率小于1的住宅项目。公司业务还包括仓储物流服务等相关业务、技术开发。
　　亚豪机构市场总监郭毅认为，京东总部在亦庄，且符合亦庄电子商务产业升级定位，政府欢迎京东属情理之中。“京东与其购买或者租用办公楼，还不如自己拿地盖楼。此外一线城市土地也在不断增值，京东未来还能在主营业务之外获得这部分资产增值收益。”郭毅说。
　　2012年1月10日，京东以2.95亿元底价拿下亦庄东区两宗商业金融用地，用于建设京东总部大楼。地块总建筑面积为28.3万平方米。该总部大楼建设总投资约10亿元，一期建设已于2015年第三季度完成。

中海油加拿大Hangingstone油砂项目投产

据悉，中国海洋石油有限公司（下称中海油）8月8日发布公告，宣布位于加拿大的Hangingstone油砂项目已经投产，该项目预计于2018年达到2万桶/天的高峰量。
　　Hangingstone油砂项目位于加拿大阿尔伯特省，由蒸汽发生装置、井场设备、32个井对及水处理和油砂管线组成。中海油的全资子公司尼克森（Nexen）在Hangingstone项目拥有25%股权，日本加拿大油砂有限公司(JACOS)持有其余75%的权益，并担任作业者。日本石油勘探有限公司（JAPEX）持有JACOS 93%股权。
　　考虑到投资时机和技术风险，项目开发分为两阶段。第一阶段，该项目将预计达到2万桶油砂的日产量。运营启动后，将进一步扩大生产区域范围，油砂日产量提高至约3万桶。项目计划在未来30年采用蒸汽辅助重力泄油技术（SAGD）进行开发。
　　该扩建项目早在2012年11月就已完成前端工程设计，并取得了加拿大阿尔伯塔省政府的计划批准。JACOS执行副总裁Satoshi Abe表示，该油砂项目的计划投资约为18亿加元。
　　Hangingstone油砂项目已由日本加拿大油砂有限公司自1999年开始运营。1983年到1994年，JACOS及其合作伙伴在Hangingstone进行了循环蒸汽刺激试验项目的试验。1992年至1997年间，JAPEX通过地下测试设备（Underground Test Facility，UTF）进行了AOSTRA SAGD先导实验。此后，JACOS在2010年提交Hangingstone扩建项目的商业开发计划，尼克森作为共同投资方。
最终投资决定的公告中还称，Hangingstone项目产出的油砂经超轻原油稀释后，通过管道输向美国的炼油厂。

日产汽车将向中国金沙江资本出售电池业务

　　据悉，日产汽车(Nissan Motor Co.)8月4日宣布，将向金沙江资本(GSR Capital)出售其电池业务。
　　该交易包括日产汽车电池合资公司Automotive Energy Supply Corp.，以及日产汽车在英美两国的电池制造厂和在日本的部分电池研究业务。日产汽车尚未披露该交易金额。
　　日产汽车在2007年与日本电气公司(NEC Corporation)共同创办为电动汽车提供电池的合资公司Automotive Energy Supply。另外，日本电气公司宣布，将以大约100亿日圆出售自己在Automotive Energy Supply拥有的49%股权。
　　眼下日产汽车准备推出新款Leaf电动汽车，同时还在研发一款面向中国市场的低价电动汽车。
金沙江资本称，该公司将扩大现有生产资本，待该交易完成后在中国和欧洲新建电池厂。预计该交易将于今年年底前完成。

夏普手机重返中国市场

8月8日，夏普手机宣布重返中国市场，推出新产品。富士康科技集团副总裁、夏普手机全球CEO罗忠生介绍，增加自有品牌手机的投入，是为了平衡富士康代工业务的风险。自有品牌和和代工业务两个模块时完全分开的。
夏普手机与夏普电视分属不同的管理体系。夏普电视隶属于夏普中国，夏普手机则隶属于夏普全球。
　　罗忠生称，中国市场在全球市场中是主战场，主要投放2000元以上的高端产品，印度市场以中低端机为主，美国市场在做拓展。“希望借差异化设计的产品进入中国市场的前五或者前六的位置，不过夏普离开中国市场已经很久，达到这一目标存在难度”。
　　2003年，夏普手机首次进入中国，在智能手机时代，日资手机品牌在中国市场未有任何市场份额突破。2016 年 3 月，富士康母公司鸿海集团斥资 225 亿人民币收购夏普 66% 的股份，主要获得其显示屏业务和技术。
据悉，国际数据公司（IDC）日前发布的手机季度跟踪报告显示，2017 年第二季度，中国智能手机市场出货量同比下降 0.4%，位列前五的除了苹果均为国内企业，前五大品牌占据市场份额达到73%，留给其他品牌的市场空间仅为23%。

中国高科技企业拟把云计算业务推向全球

FT 8月9日刊发报道指出，中国的高科技公司正在把他们的云计算业务推向全球。随着本土市场客户的国际足迹迅速增加，这些公司积极追逐由此带来的机遇。
腾讯(Tencent)、阿里巴巴(Alibaba)和华为(Huawei)都在2017年上半年宣布对境外云计算基础设施作出大笔投资。
FT旗下数据服务机构fDi Markets的数据显示，在中国企业1月至6月期间宣布的总价值12亿美元的13个数据处理、托管和相关服务对外绿地投资项目中，这三家公司占了大部分。
这个数字大于以往任何一年的全年总数，并使中国在投资数据处理、托管和相关服务方面成为世界第二大主力军。美国仍在这方面遥遥领先，宣布了46个投资项目，总价值69亿美元。亚马逊(Amazon)、谷歌(Google)和微软(Microsoft)纷纷扩大其全球数据中心和云计算服务网络。
中国科技集团正在积极布局，争取获益于其他中资企业蓬勃发展的国际业务，这些企业在2016年的对外投资总额达到创纪录的1096亿美元，促使北京方面介入，采取行动防范资本外逃。
2014年在香港推出首个境外数据中心的腾讯，已宣布雄心勃勃的计划，拟增加其云计算基础设施的全球足迹。腾讯是中国最流行的聊天应用微信(WeChat)的开发者，也是中国最大科技公司，其市值在7月31日达到3800亿美元。
4月，腾讯在硅谷启用一个数据中心，这是该公司计划在2017年推出的五个境外数据中心中的第一个，目的是服务于谋求境外扩张的中资企业以及希望在中国和世界其他地区拓展业务的国际企业。
7月，位于法兰克福的第二个数据中心启用。其他数据中心将分别位于孟买、首尔和莫斯科。
腾讯已经有三个这样的境外设施（香港、新加坡和多伦多），在中国境内还有10多个。根据去年的年度报告，该公司2016年的云服务营收增长两倍，占总营收的10%。
马云的阿里巴巴宣布今年在亚洲启用四个新的数据中心，其中两个在孟买，一个在雅加达，另一个位于马来西亚某地，将该公司的数据中心总数增至17个。该公司还将其香港现有设施的容量翻番。
“阿里巴巴和腾讯需要庞大的数据中心网络来运营它们自己的业务，同时也都利用这些网络向外部客户提供云计算服务，就像亚马逊、微软和谷歌在做的那样，”信息技术和云计算市场情报公司Synergy Research Group的首席分析师约翰·丁斯代尔(John Dinsdale)表示。但“在它们做出这种转型之际，可信度和安全肯定会成为问题，它们的表现以及它们在最初几个季度给人留下的成功印象将关系重大。”
尽管业务非常不同，但华为也在加强其云计算部门，重点是为电信服务提供商等企业提供电信基础设施的硬件和软件。
该公司今年初在新西兰推出一个新的数据中心，并表示将分拆云计算业务，使其在集团内部有一个明确维度。华为计划在未来几年向这块业务投资10亿美元。

·海外经济·

OECD先行指标预示美国经济稳定增长

据悉，经济合作与发展组织(OECD)8月8日公布的先行指标显示，美国经济料将保持稳定增长，而英国和俄罗斯经济增长似乎将放缓。
　　美国的先行指标连续第三个月保持在99.7，表明该国增长前景持稳，虽然较通常情况要弱一些。8月份指标较7月份有所改善，暗示随着美国贸易活动回温，全球经济前景可能受到提振。7月指标示意美国经济增长放缓。
　　这家位于巴黎的研究机构依据6月份数据得出的衡量未来经济活动的指标预示，德国、法国、中国和巴西增长将加速。
　　上述先行指标显示，2017年全球经济增长料将加快，而且略微强劲的增速将保持到2018年。这些指标旨在提供经济活动扩张或放缓的早期信号。先行指标所预示的变化通常会在六到九个月后出现。
　　OECD针对34个成员国的综合先行指标持稳于100。读数低于100表明经济增长慢于正常情况。

黑石收购西班牙人民银行旗下物业相关资产

美国私募基金黑石集团(Blackstone Group)8月8日表示，同意向西班牙人民银行(Banco Popular)收购旗下地产资产组合股权。
有关组合包括总值300亿欧元(约相当于352亿美元)的物业及贷款，及西班牙人民银行旗下的物业管理公司Aliseda。该等组合会转移至一间新公司，黑石占股51%，其余49%由西班牙人民银行持有。
西班牙人民银行早前经历挤提，其后获欧盟及西班牙政府救助，最终获安排以1欧元代价被桑坦德银行(Banco Santander SA)收购。

Uber被曝计划关闭美国汽车租赁业务

据知情人士8月9日透露，Uber（优步）计划关闭其美国租赁部门Xchange Leasing，以止住难以为继的高额亏损。这是该公司在成立这项业务两年后遭遇的重大挫折。
　　知情人士表示，Uber计划在年底前关闭或出售大部分上述业务。关闭Xchange Leasing部门可能会影响至多500个职位，占优步1.5万名员工总数的3%左右。
　　据称，Uber高管急于关闭该汽车租赁业务的部分原因是，他们近期才发现每辆汽车的平均亏损额是此前预期的约18倍。
　　Xchange租赁部门之前预估每辆汽车平均小幅亏损约500美元。但经理最近告知Uber高管，每辆汽车的实际亏损约为9000美元，相当于一般租赁汽车售价的一半左右。
　　Uber两年前成立了汽车租赁子公司Xchange Leasing，向旗下服务UberX的司机提供汽车租赁服务。
上月，Uber还宣布，将俄罗斯等6个国家业务和俄罗斯搜索引擎Yandex旗下Yandex.Taxi合并。业绩称，此举表明陷入困境的Uber愿意从成本高昂的海外竞争中撤退。

法国雷诺将在伊朗建新工厂

据报道，法国汽车生产商雷诺公司(Renault SA)8月7日宣布，将在伊朗新建一家工厂，年产量将因此增加15万辆，这是制裁取消后西方企业与伊朗关系不断深化的最新迹象。
雷诺称，将与伊朗国有企业Industrial Development & Renovation Organization（简称IDRO）以及负责将雷诺汽车进口到伊朗的Parto Negin Naseh组建合资，并在合资公司框架下创建这家工厂。目前，雷诺在伊朗已拥有一家合资公司。2015年伊朗核协议达成后，西方企业纷纷赴伊朗投资。
IDRO负责人Mansour Moazami表示，8月7日宣布的这项交易第一阶段的价值约为6.6亿欧元（合7.77亿美元）。
合资公司最初将由几家公司共同控制，之后雷诺将成为主要股东。雷诺早在去年9月份就宣布了成立新合资公司的计划，但直到今年8月7日才对外披露合作伙伴。
新合资公司还将创办一家年产能15万台的发动机工厂。这些生产设施将位于德黑兰南部110公里处的Saveh。
据称，雷诺持有合资公司60%的股份，IDRO和Parto Negin Naseh各持20%股份。交易将创造3,000个工作岗位，雷诺将提供分销、销售和售后服务。

丰田、马自达合资在美建厂

据悉，日本汽车制造商丰田和马自达8月4日签订业务和资本合作协议。根据协议，丰田将收购马自达约5%的股份，而马自达将持有丰田0.25%的股份，预计股份将于今年10月完成交易。
　　丰田汽车公司（下称丰田）与马自达汽车株式会社（下称马自达）在业务层面的合作内容包括，在美国设立生产整车的合资公司；相互补充产品线；在电动车的共通技术、车载互联技术和先进安全技术等领域开展合作。
　　协议显示，丰田及马自达将各出资50%，在美国建立总投资额约16亿美元（约合人民币107亿元）、年产30万辆的整车生产合资公司。该合资公司计划于2021年正式投产，生产马自达在北美市场全新推出的跨界SUV车型及丰田Corolla北美版车型。
　　此外，丰田正在建设中的墨西哥瓜纳华托州（Guanajuato）工厂，将生产Tacoma车型以代替Corolla车型。丰田方面表示，今后的投资及雇佣计划将不会受到此次合资事业的影响。
　　目前，丰田和马自达已经开始为合资汽车装配工厂选址，密西西比州是当前的最佳候选。密西西比州是丰田汽车Corolla车型制造工厂Blue Springs的所在地，而这家工厂已经有近6年的紧凑型Corolla车型生产历史。将新工厂布局在此，有利于两家公司就近获得Corolla零部件供应商支持。对于在美国没有制造工厂的马自达来说，已有的优秀供应商网络极具吸引力，并且能够帮助其规避一定的贸易和汇率风险。
　　合资公司将为美国创造近4000个制造业就业岗位。美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）在Twitter上评论说：“这是对美国制造业的一项伟大投资。” 在上任初期，他曾宣称课征汽车进口税，并点名批评丰田在墨西哥开设Corolla汽车工厂的计划。
　　分析人士认为，丰田与马自达的合作计划不仅仅是一项获取美国支持的政治手段，随着全球排放政策日益紧缩、越来越多的汽车制造商转投电动汽车和自动驾驶领域，双方也希望借此追赶竞争对手。
按照双方在电动车研发以及汽车互联技术方面的合作计划，丰田将致力于研发电池技术，马自达则主要聚焦于整车架构。丰田汽车执行副总裁寺师茂树（Shigeki Terashi）介绍，双方将共同开发有关电动车的软硬件，但生产环节会由两家公司独立运营。而在汽车互联方面，丰田和马自达将分别在车车、车路协同信息交互技术上开展合作，这一技术被视为未来自动驾驶和先进安全系统的关键基础。

韩进海运债权人索赔逾100亿美元

据报道，韩国企业韩进海运(Hanjin Shipping Co.)8月4日在提交至新泽西纽瓦克美国破产法院的文件中称，该公司只筹集了非常少的资金来偿还债权人；债权人的索赔总额约105亿美元。在韩进海运申请破产时，全球贸易都受到了扰动，50多万个货运集装箱被临时搁置。
在文件中，监控韩进海运在首尔破产程序的受托人表示，自近一年前申请破产以来，韩进海运筹集了大约2.2亿美元。
韩进海运曾是全球最大的集装箱货运公司之一，去年8月份在韩国申请破产接管。该公司自那时起就一直在出售船只、海港码头的股权以及其他资产，所得资金用于偿还债权人，债权人的索赔需符合一家韩国法院的要求。
韩进海运称，6月1日180多个债权人参加了法院监督下举行的首次会议。
韩进海运在8月4日的法院文件中表示，不清楚何时开始向债权人偿还资金。但韩进海运明确表示，资金偿还将按照在韩国制定的一项计划进行，并遵守韩国破产法律。
一名韩国法官今年早些时候下令对韩进海运进行清算。

·研究探索·

机构预计下半年价格对贸易增速抬升作用减弱

据悉，在高速增长之后，7月出口同比增速明显回落。研究机构8月8日预计，下半年出口增速将整体不及上半年。
　　海关总署当日公布的数据显示，7月以美元计价的出口同比增长7.2%，增速比上个月下降4.1个百分点；以人民币计价的出口增长11.2%。
　　交通银行宏观分析师刘学智表示，7月出口增速虽然回落，但增长势头得以保持。美国二季度以来经济增长较强，欧洲经济好于预期，国际市场需求带动出口增长。
　　劳动密集型产品出口增长较快，传统行业竞争力得以保持。机电产品出口超过出口总值一半以上，其中机械设备增长较快，装备制造业竞争力逐渐提升。
　　以美元计价的进口同比增长11%，比上个月下降6.2个百分点；以人民币计价的进口增长14.7%。
　　进口保持两位数增长，主要进口产品保持量价齐升。刘学智认为，近期国际大宗商品和原油价格走势平稳，但同比都有走高。7月高频数据显示主要进口产品价格同比明显上涨，农业产品进口价格涨幅较小，工业初级产品进口价格涨幅较大。剔除价格因素，进口量也有增长，但增长势头有所减弱。
　　7月外贸先导指数上升，但制造业PMI三大订单指数全部下降，出口订单下滑，预示下半年需求走弱。
　　刘学智认为，上半年价格上升对进口和出口都有抬升作用，由于大宗商品价格缺乏持续上涨动力，PPI冲高回落，下半年价格对贸易增速的抬升作用减弱。预计下半年进出口增速不如上半年，但全年能够实现较好增长，贸易对经济增长将起到明显的支撑作用。
　　招商证券宏观分析师刘亚欣表示，出口高增速可能并非常态，叠加下半年出口基数的逐步抬升，需要修正此前10%以上的出口增速将延续的预期，对下半年出口而言，增速与二季度持平即是改善。

·社团工作·

广东互金协会发债转规范征求意见稿

据悉，自广东金融办提出广东（深圳除外）网贷平台应取消债权转让后，引起业内诸多争议。而广东互联网金融协会8月4日下发的《关于规范我会广东省（不含深圳）网络借贷信息中介机构会员单位出借人之间债权转让业务的通知（征求意见稿）》（下称意见稿），或让广东债转业务迎来转机。意见稿指出，网贷平台可设置债权转让专区，但只允许单个而非打包债权在平台转让。
　　“总的来说，意见稿是让平台以‘一对一’最传统的方式进行债权转让。与此前对债转‘一刀切’监管相比，有一定程度的放开，对当地平台来说还是有一线生机的。”某广东网贷平台负责人表示。
　　债权转让业务，是指平台出借人之间，将其对借款人的债权在持有周期内通过平台系统进行转让。也就是说，投资人可以债转的方式，提前将投资资金提取出来，由下一个债权受让方的资金做投资。
　　而此前广东地区的监管部门，在6月下旬向平台提出口头通知，禁止平台上的债权转让活动，包括出借人之间的债权转让形式。该规定引起行业争议，多位业内人士指出若取消债转，将极大降低标的的流动性，平台吸引力也会降低。
　　广东互金协会秘书长朱明春表示，此次征求意见稿的内容，是协会在经过多次内部研讨后，将会员平台意见形成的汇总。意见征求完后，会将文件递交给地方互金专项整治小组，还下一步具体如何做，还要需要等监管部门的明确回复。
　　“这个是我们对协会会员的要求，因为之前平台关于债转有各种各样的创新形式，我们认为还是应该对此进行规范，拿出一个标准，不然容易引起监管部门的强监管，”朱明春表示，“如果未来可以做债转业务，可能就是按照这个标准来做，会不会收紧不确定，但是不太可能再宽松了。”
　　据接近广东省金融办人士称，对于债权转让业务其主要的顾虑在于，非单一债权转让可能积聚的风险。“目前的债权转让，纯粹一对一的转让很少，事实上都变异了，有些债转不仅通过线上，还会通过线下做。另外，一个人的债权很可能通过债转转给了多个人，这样导致投资人群体越来越多，风险也可能随之扩散。”
　　而此次的意见稿中，也明确了网贷平台所有的债权转让业务，应在债权转让专区进行，这也就意味着此前通过线下进行债权转让的方式被否。
　　同时，意见稿只允许单个债权进行转让，不得做债权打包，且债权持有人应一次性将债权转让给债权受让人，受让人数需与债权持有人数相同。而网贷平台需要对债权的真实性进行审核，做好充分的信息披露，披露内容应与原始债权信息一样，且原始债权信息可追溯。
　　意见稿还指出，债权人应持有债权三个月以上，才可以进行转让。而平台自身及关联方不得受让债权；也不得用出借人所持债权作为抵押，为平台出借人提供信用贷款。
　　另外，意见稿要求，网贷平台应对债权转让业务中可能存在的风险进行充分信息披露，不得开展不当宣传，比如“可随时退出、可随时申请退出”等字样，避免误导出借人。有平台人士指出，这意味着以债转为基础的类活期产品，或也被否定。