目 录
·国内财经·  
国企员工持股试点意见出台 
交通部要求做强做优做大国有港口企业  
十三五期间动漫企业可享进口环节免税  
国家外管局首次发布贸易信贷调查企业名单 
工信部编制工业通信业十三五技术标准建设方案
12部门共同制定乡村旅游扶贫行动方案 
上海国际贸易中心十三五规划出炉   
发改委与重庆建立推进国际产能合作委市协同机制   
廊坊市明年10月底前在禁煤区实现散煤"清零"   
吉林省全力遏制金属非金属矿山重特大事故 
云南省能源发展五年规划获审议通过      
宁夏出台钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展实施方案  
江西划定地方政府综合债务率风险预警线     
工信部批复宁波为首个"中国制造2025"试点城市
中国对日美进口铁基非晶合金带材反倾销     
·企业动态·  
山西七大煤企融资负债达7200余亿元    
陕金资产将参与国企改革     
腾讯成中国市值第一科技公司    
中集转型物流地产   
中兴通讯称美商务部临时普通许可延期至11月28日      
·外电参考·  
美初裁中国双轴整体土工格栅产品存倾销行为    
美国和阿联酋公司合作研究修建"管道高铁"的可行性
UBER与沃尔沃拟投资3亿美元开发自动驾驶汽车   
芬兰率先在公共道路上测试无人驾驶巴士     
日本七家车商本年度研发费合计或达2.8万亿日元    
英国计划修建全球最大海上风电场   
·研究探索·  
穆迪上调中国经济增速预期 
一分为二看国企债违约  
·社团工作·  
民政部欢迎社会公众对非法社会组织活动进行举报   
上海互金协会更新会员信披情况
 
 
 
 
 
 
 
 
 
·国内财经·
 
国企员工持股试点意见出台
 
据报道，经国务院同意，国资委、财政部和证监会8月18日联合印发了《关于国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的意见》，就国有控股混合所有制企业开展员工持股试点提出明确要求和政策措施，明确了员工持股试点总体原则、开展试点企业的条件、员工入股及股权管理等细则。
　　根据意见，在国有控股混合所有制企业开展员工持股试点总的原则为：一是坚持依法合规、公开透明；二是坚持增量引入、利益绑定；三是坚持以岗定股、动态调整；四是坚持严控范围、强化监督。
　　意见还明确了开展试点企业的条件：一是主业处于充分竞争行业和领域的商业类企业；二是股权结构合理，非公有资本股东所持股份应达到一定比例，公司董事会中有非公有资本股东推荐的董事；三是公司治理结构健全，建立市场化的劳动人事分配制度和业绩考核评价体系，形成管理人员能上能下、员工能进能出、收入能增能减的市场化机制；四是营业收入和利润90%以上来源于所在企业集团外部市场。
　　意见还规定，员工持股总量原则上不高于公司总股本的30%，单一员工持股比例原则上不高于总股本的1%。
意见提出，首批试点原则上在2016年内启动实施，成熟一户开展一户，2018年底进行阶段性总结，视情况适时扩大试点。
 
交通部要求做强做优做大国有港口企业
 
交通运输部部长杨传堂8月17日主持召开做强做优做大国有港口企业座谈会时强调，要发挥好市场和政府两个作用，促进港口资源整合、港口间互动联合、港城深度融合，在港口重要领域和关键环节不断取得新突破，进一步做强做优做大国有港口企业，引领和带动行业改革发展和转型升级。
杨传堂强调，加快港口转型升级，做强做优做大国有港口企业是企业和政府的共同责任。希望国有港口企业在深化改革中发挥引领和带动作用，积极推进供给侧结构性改革，推进港航企业兼并重组，加快建立健全现代企业制度；在创新发展中发挥带动作用，积极拓展港口上下游产业链，发展以港口为枢纽的联运业务，推进港口绿色发展，加快建设智慧港口；在服务国家重大战略中发挥带动作用，进一步增强港口对城市和腹地的带动和辐射作用，积极实施“走出去”战略，推进互联互通、产能合作。交通运输部将一如既往地支持国有港口企业发展，积极推进现代港口治理体系建设，在实施一流强港工程、完善港口集疏运体系、发展多式联运及推进口岸便利化等方面加大支持力度；进一步做好“放管服”工作，构建统一开放、竞争有序的市场体系；继续推进港口收费市场化改革，健全港口企业联系机制，为港口企业“走出去”不断拓展新空间，创造良好发展环境，促进港口提质增效升级。
 
十三五期间动漫企业可享进口环节免税
 
文化部8月18日发布《关于动漫企业进口动漫开发生产用品税收政策的通知》，自2016年1月1日至2020年12月31日，经认定的动漫企业自主开发、生产动漫直接产品，确需进口的商品可享受免征进口关税及进口环节增值税政策。动漫直接产品包括漫画、动画、网络动漫(含手机动漫)等。
 
国家外管局首次发布贸易信贷调查企业名单
 
国家外汇管理局日前发布2016年贸易信贷调查企业名单。按照《中华人民共和国统计法》和《国际收支统计申报办法》的规定，企业主体有义务配合调查，并对填报数据的准确性负责。
中国的贸易信贷调查制度始于2004年。2016年1月，国家外汇管理局对其进行了修订，并发布《国家外汇管理局关于印发<贸易信贷调查制度>的通知》（汇发[2016]1号），新制度自2016年8月1日正式实施。调查企业根据进出口和贸易收付款规模选取，2016年参与调查的企业共计16439家，总数与过去基本持平，其中，参加年度调查的企业11851家，参加月度调查的企业4588家。月度调查企业和年度调查企业分别按月和按年报送数据，兼顾提高统计数据质量与减轻报送负担之间的平衡。
为方便查询，调查名单按企业注册地所属外汇局进行分类。调查企业名单可能随调查进展情况微调。
 
工信部编制工业通信业十三五技术标准建设方案
 
据悉，工信部8月19日宣布开展《工业和通信业“十三五”技术标准体系建设方案》的编制工作。
编制范围包括，化工、石化、钢铁、建材、有色金属、稀土、黄金、机械、汽车、民用航空、民用船舶、轻工、纺织、包装、民用航天、民用核、兵工民品（民爆）、电子（信息化和软件服务）和通信等19个行业，以及工程建设、安全生产、节能与综合利用、无线电等4个综合性领域的国家标准、行业标准和国际标准。
标准体系发展目标和主要内容包括，围绕“十三五”产业发展重点和行业管理需求，明确“十三五”期间标准体系建设的发展目标、标准制修订的重点领域、以及拟制修订的标准项目（区分重点项目、基础公益类项目和一般项目）。发展目标应科学合理，具有可量化、可执行、可考核的特性。
 
12部门共同制定乡村旅游扶贫行动方案
 
据8月18日召开的全国乡村旅游与旅游扶贫工作推进大会披露，国家旅游局会同国家发改委、国土资源部、环保部、住建部、交通运输部、水利部、农业部、国家林业局、国务院扶贫办、国家开发银行、中国农业发展银行正在制定《乡村旅游扶贫工程行动方案》。方案提出，“十三五”期间，力争通过发展乡村旅游带动全国25个省（区、市）2.26万个建档立卡贫困村230万贫困户747万贫困人口实现脱贫致富。
　　方案确定了乡村旅游扶贫工程的五大任务，一是科学编制乡村旅游扶贫规划，各地要将乡村旅游扶贫规划与国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划、县域乡村建设规划、易地扶贫搬迁规划、风景名胜区总体规划、交通建设等专项规划有效衔接，探索“多规合一”；二是加强贫困村旅游基础设施建设，各地要集中精力解决好乡村旅游扶贫重点村旅游基础和公共服务设施，完善乡村旅游服务体系；三是大力开发乡村旅游产品，挖掘文化内涵，开发形式多样、特色鲜明的乡村旅游产品；四是加强重点村旅游宣传营销，各地要因地制宜，加大对旅游扶贫重点村的宣传推介，通过电商平台、节庆推广、主题活动等一系列载体，开展乡村旅游扶贫公益宣传；五是加强乡村旅游扶贫人才培训，各地要创新乡村旅游人才培养方式，积极开展乡村旅游经营户、乡村旅游带头人、能工巧匠传承人、乡村旅游创客四类人才和乡村旅游导游、乡土文化讲解等各类实用人才培训，依靠人才支持和智力投入促进乡村旅游发展。
　　方案提出，将实施乡村旅游扶贫八大行动，这八大行动分别是乡村环境综合整治专项行动，旅游规划扶贫公益专项行动，乡村旅游后备箱和旅游电商推进专项行动，万企万村帮扶专项行动，百万乡村旅游创客专项行动，金融支持旅游扶贫专项行动，扶贫模式创新推广专项行动，旅游扶贫人才素质提升专项行动。
　　方案要求，各省区市旅游部门牵头，结合实际抓紧制定推进落实行动方案的具体举措，确保各项任务落到实处，各有关部门要按照职责分工抓紧制定配套政策，营造良好环境。
 
上海国际贸易中心十三五规划出炉
 
　　8月18日，上海市政府发布《“十三五”时期上海国际贸易中心建设规划》（以下简称《规划》），提出到2020年，上海将基本建成具有国际国内两个市场资源配置功能、与我国经济贸易地位相匹配的国际贸易中心，基本形成与高标准国际投资和贸易规则衔接的制度体系，基本形成商品和要素自由流动、平等交换的现代市场体系。
　　《规划》指出，到2020年，上海电子商务交易额力争在2015年的基础上翻一番，商贸业增加值占上海全市生产总值(GDP)的比重保持在17%左右；打造世界级口岸，口岸货物进出口规模保持全球城市前列；服务进出口规模继续保持全国领先，在上海全市对外贸易总额中的比重超过30%。
　　《规划》提出，到2020年，上海将建成10个左右面向国内、国际两个市场的千亿、万亿级交易市场(平台)，部分大宗商品价格和价格指数成为重要国际风向标；会展业国际化程度持续提高，国际展展览面积提高到80%左右，基本建成国际会展之都；离岸贸易和中转贸易力争有新突破，口岸货物国际中转比率达到15%，跨境电子商务交易额在上海全市货物进出口中的比重显著提高，规模位居全国前列。
　　《规划》从六个方面明确了未来五年的24项主要任务和措施，其中一大方面内容是推进自贸试验区制度创新，打造贸易制度环境新高地。此外，促进“互联网+”商业模式创新，建立以信用为核心的新型流通治理模式等也是其中重点内容。
为确保《规划》目标落地，《规划》首次创新地把未来五年重点推进任务举措以专栏的形式进行了细化，并明确了“十三五”重点推进的8个专项工程，分别是贸易便利化提速工程、优进优出引领工程、服务贸易创新工程、总部经济提质工程、装备走出去提速工程、新消费引领工程、生活性服务业提质工程、市场流通创新工程。
 
发改委与重庆建立推进国际产能合作委市协同机制
 
　　据悉，为贯彻落实《国务院关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，8月18日，国家发改委徐绍史主任与重庆市市长黄奇帆在北京签署协议，建立推进国际产能和装备制造合作委市协同机制。
双方商定，将强化国家发展改革委对重庆市推进国际产能合作的宏观指导和工作服务，充分发挥重庆市政府融入国家战略的积极性，将重庆市打造成国际产能合作示范城市。国家发展改革委将在建设多双边合作机制、制定国际产能合作重点国别规划、争取金融机构融资支持、设立国际产能合作股权投资基金等工作中对重庆市予以支持。重庆市将重点围绕汽车摩托车、有色冶金、装备、建材、化工等领域，以非洲、中东和中东欧为重点区域，推动重庆化医集团、重庆力帆、重庆对外经贸集团、重庆能源集团等重点企业实施的产能合作项目；同时，按照开工一批、储备一批、谋划一批的滚动机制，建立动态更新的重点项目库，作为国家国际产能合作项目库的重要内容。
 
廊坊市明年10月底前在禁煤区实现散煤“清零”
 
据环保部门负责人8月19日介绍，为遏制空气污染物的排放，今明两年河北省廊坊市将大力推行“以电代煤”“以气代煤”，在全市范围内开展散煤污染整治。2017年10月底前，全市禁煤区内实现散烧煤清洁能源替代（煤电、集中供热和原料用煤企业除外），彻底实现散煤“清零”。
　　廊坊市毗邻京津，10个县（市、区）均与北京或天津接壤。据环保部门负责人介绍，城市城中村、郊区和农村散烧煤已成为大气污染的重要因素。尤其在冬天取暖季，不少居民采用燃煤小锅炉取暖，劣质散煤燃烧排放大量空气污染物，形成“农村污染包围城市”的态势。
　　针对大气污染问题，廊坊市除了大城县、文安县及霸州市荣乌高速以南农村地区，其余地区划为“禁煤区”。按照部署，今年10月底前，廊坊市、县建成区要完成散烧煤清洁能源替代，廊坊开发区全境基本实现清洁能源替代散煤的目标。今年内，“禁煤区”农村力争完成20%至30%农户清洁能源替代改造任务。
　　暂时难以实现清洁能源替代的区域，禁止燃烧不达标散煤，必须采用清洁型煤、无烟煤等燃料。未列入禁煤区的大城县、文安县及霸州市荣乌高速以南农村地区，力争与禁煤区同步开展散煤污染治理。
　　今年10月底前，廊坊还将淘汰1000多台燃煤锅炉和党政机关、事业单位1725个燃煤设施。明年10月底前，全市所有10蒸吨及以下燃煤锅炉和廊坊市建成区35蒸吨及以下燃煤锅炉实现“清零”。
 
吉林省全力遏制金属非金属矿山重特大事故
 
　　据悉，按照国家安全监管总局《非煤矿山领域遏制重特大事故工作方案》精神，吉林省近期专题部署坚决遏制金属非金属矿山遏制重特大事故工作，要求深刻吸取教训，切实加大依法治安、源头防范、系统治理力度，坚决遏制重特大事故发生。
　　推进体系建设。按照《吉林省建立完善风险管控和隐患排查治理双重预防机制工作方案》要求，在吉林、延边、通化、白山地区先行金属非金属矿山企业安全生产责任体系、风险管控和隐患排查治理体系建设试点。年底前，中金集团夹皮沟矿业有限公司等8家企业完成试点工作。2017年，全面展开体系建设工作，固有风险较大的地下矿山完成体系建设任务，2018年底前，全省生产的地下矿山、大型露天矿山全部完成体系建设任务。
　　严格防控措施。全省固有风险较大的地下矿山，强制推行6项重大风险防控措施。全省部分开采深度超过800米的地下矿山，年底前安装在线地压监测系统；全省部分井下同期作业人数超过50人的地下矿山，年底前井下人员定位系统、监测监控系统纳入当地安全生产综合信息平台。严格建设项目的立项审批、审查和竣工验收监管；相邻开采且相互影响的矿山，一律依法责令停产整顿；存在重大安全隐患且无力整改的，依法予以关闭。
　　深化专项整治。年底前，对前一时期专项整治工作进行“回头看”；2018年，凡复产复工的地下矿山和大型露天矿山，完成体系建设工作；加大汛期重点地区、重点企业、重点部位检查频次，严防极端天气引发生产安全事故。继续开展采空区调查摸底，有效治理的方可投入生产。重点淘汰双层缠绕提升设备；新建地下矿山建设项目主运巷道严禁使用木支护；生产矿山使用非阻燃风筒、非阻燃电缆和涉及人身安全、危险性较大矿山井下特种设备未取得安全使用证或者安全标志的，一律停产整顿。加强地下矿山“六大系统”和尾矿库在线监测系统的维护和保养。
　　提升保障能力。建立和完善各类事故专项应急预案和高风险岗位现场处置方案，定期组织演练，切实提高现场应急处置能力。科学合理配置应急救援力量，我省矿山较为集中的吉林、延边、白山以及四平地区已组建5支应急救援队伍，计划依托四方山铁矿或赤柏松镍矿再组建一支应急救援队伍。重点加强岗位风险辨识、隐患排查和应急处置能力的培训。根据透水、火灾、坠罐、冒顶片帮、中毒窒息等各类事故特点，有针对性地开展警示教育。统一制作专题警示教育片，下发企业组织观看。
 
云南省能源发展五年规划获审议通过
 
据报道，云南省省长陈豪8月17日主持召开的省政府第94次常务会议提出，能源产业是云南省支柱产业之一，要发挥云南省绿色清洁能源优势，围绕国家能源战略要求，提高能源发展质量和效益。要加快拓展能源消费市场，充分挖掘省内外和境外电力消费潜力；加快深化电力体制改革，推进电力市场化交易；加快推动能源项目建设，优化能源供给结构；加快促进能源开放合作，推动能源基础设施互联互通建设。会议审议通过《云南省能源发展规划（2016—2020年）》《云南省能源保障网五年行动计划（2016—2020年）》。
会议认为，铁路是国民经济大动脉，是综合交通运输体系的骨干，也是云南运输成本最低的运输方式。要以问题为导向，抓住国家铁路建设向中西部地区倾斜支持的重大机遇，加快云南省铁路建设，注重线网布局、枢纽衔接，统筹建设与生态环境保护、资源综合开发、群众生产生活水平提高协调发展，建成互联互通、功能完备、衔接顺畅、高效安全的铁路网络，更好支撑全省跨越发展。会议审议通过《云南省中长期及“十三五”铁路网规划》，同意成立云南省城际轨道投资控股公司。
 
宁夏出台钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展实施方案
 
宁夏自治区政府办公厅日前印发《全区钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展实施方案（2016年-2020年）》（以下简称《方案》），提出未来五年宁夏将严禁新增钢铁产能，2016年12月前，完成全区钢铁行业违法违规建设项目清理、淘汰落后生产设备等专项行动。
　　《方案》提出，未来5年，宁夏将通过积极鼓励引导企业主动退出、推进兼并重组，争取现有产能在一定程度上实现压减和整合，产业结构得到优化，资源利用效率明显提高，企业经济效益逐步好转。鼓励和引导企业通过主动压减、减量化兼并重组、转型转产等途径多渠道、多方式主动退出过剩产能或低效产能。对长期停产半停产、长期亏损、扭亏无望的企业，通过综合运用市场、法律、金融、技术及必要的行政手段进行调节和引导，实现逐步退出。对不能整体退出的低效产能，积极创造条件实施退出。
《方案》称，按《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，自治区和各市、县（区）投资主管部门不得以任何名义、任何方式备案新增产能的钢铁项目，各相关部门和机构不得办理土地供应、能评、环评审批和提供融资支持等相关业务。对违法违规建设的，要严肃问责。对发现生产地条钢的企业，将责成当地市场监管部门依法严肃查处，采取断电、停水、停止贷款等强制措施，坚决予以取缔；对在环保、能耗、质量、安全、技术等法律法规方面达不到标准要求、且未能按期完成整改的钢铁项目，报经自治区政府予以依法关停退出。
 
江西划定地方政府综合债务率风险预警线
 
　　日前，江西制定了地方政府债务限额管理实施意见，并划定了相应的地方政府综合债务率风险预警线，以规范地方政府债务管理，防范化解财政金融风险。
　　江西省财政厅有关负责人介绍，从今年起，江西省将对地方政府债务余额实行限额管理。地方政府年度债务限额分为一般债务限额和专项债务限额，计算方式为地方政府上年度债务限额加上当年新增债务限额。
　　江西要求，市、县(区)政府应根据限额管理要求，按照债务率、新增债务率、偿债率、逾期债务率等政府债务风险评估和预警指标，计算出综合债务率;加快建立政府综合财务报告制度，建立健全地方政府债务风险防控机制，切实防范债务风险。
与此同时，江西规定，按照不同层级政府承债能力差异，设区市级和县级综合债务率风险预警线分别为110%和100%;今后，被列入风险预警名单的高风险的市、县(区)，原则上不得新增政府债务余额。
 
工信部批复宁波为首个“中国制造2025”试点城市
 
　　据报道，“中国制造2025”城市试点示范工作8月18日正式启动，宁波获批全国首个试点示范城市。
　　工信部称，此举将以“解剖麻雀”方式探索新常态下不同类型城市制造业转型的模式和路径，带动实现制造业提质增效、由大变强。试点示范城市不设具体数量，成熟一个，推进一个。
　　工信部副部长辛国斌说，试点示范工作，并非要把《中国制造2025》确定的重点任务和关键领域在一个城市全部落地，而是鼓励和引导试点城市加快构建具有自身特色和优势的新型制造业体系、区域协同创新体系、人才培养体系和政策支持体系，创造有利于产业发展的生态环境，实现错位发展。此次选择宁波作为试点城市，就是避免一哄而上，实现精准发力。
　　工信部将联合新华社等中央媒体，对试点城市开展跟踪调研，及时总结试点城市的先进经验和典型案例，并进行宣传和推广。
宁波市代市长唐一军表示，作为第一个试点示范城市，宁波将以新材料、高端装备和新一代信息技术为引领，打造制造强市和具有国际竞争力的制造业创新中心。
 
中国对日美进口铁基非晶合金带材反倾销
 
　　8月18日，中国商务部发布第42号公告，公布了对原产于日本和美国的进口铁基非晶合金带材反倾销调查的初裁决定。
　　商务部在初裁公告中认定，原产于日本和美国的进口铁基非晶合金带材存在倾销，中国国内产业受到了实质损害，且倾销与实质损害之间存在因果关系，并决定对该产品实施临时反倾销措施。
　　根据初裁决定，进口经营者在进口上述来源的该产品时，应依据裁定所确定的各公司倾销幅度（25.9%-48.5%）向中国海关提供相应的保证金。该产品归在《中华人民共和国进出口税则》税则号：72269199。该税则号项下铁基非晶合金带材以外的其他产品不在本次调查产品范围之内。
 
·企业动态·
 
山西七大煤企融资负债达7200余亿元
 
山西省金融办相关负责人8月18日披露，截至目前，山西省属七大煤炭集团全口径融资负债达到7255亿元，占全省各类融资的21%；贷款余额4400亿元，占全省各项贷款的23%。
　　该负责人强调，迄今为止，山西七大煤企没有发生一笔不良贷款，也没有一笔违约债券。为进一步维护煤炭行业信誉，山西省拟构建企业债券发行备案、监测、预警三项工作机制，确保不发生违约。同时，组建晋商信用增进投资公司，注册资本金30亿元至40亿元，通过多样化的信用增进方式，支持重点企业增信融资。
　　据悉，山西省银监会还要求组建债权人委员会，维护债权银行共同权益，明确要求债权银行成为一致行动人，最大限度帮助企业渡过难关。目前，山西已经完成组建230家，涉及授信余额1.26万亿元，贷款余额0.6万亿元。
 
陕金资产将参与国企改革
 
8月18日，陕西金融资产管理股份有限公司正式挂牌成立。目前已经产生29家地方AMC（资产管理公司）。
　　据悉，陕金资产是经陕西省政府批准设立、经财政部和银监会备案的陕西省唯一具有金融不良资产批量收购业务资质的法人金融资产管理机构。陕金资产股权结构为混合制，公司注册资本45亿元，陕西省国资委为第一大股东，其余13家股东有当地大型国企延长石油、榆林矿业集团，亦有陕国投、长安信托等地方金融机构。
　　值得注意的是，作为陕西第一家且唯一一家资管平台，陕金资产成立将参与当地国资改革，承接地方国企非主业资产和不良资产，此或为一直无实质动作的陕西国资改革开启的信号。
陕金资产董事长冷劲松表示，陕金资产将承接整合国有资本两个试点和混合所有制改革中剥离的非主业、无效低效资产，协助国有企业做优做强。
 
腾讯成中国市值第一科技公司
 
腾讯8月17日公布的季度财报显示，目前，腾讯的市值为2490亿美元，高于阿里巴巴的2460亿美元。由此，腾讯超过阿里巴巴，成为中国市值最高的科技公司。
　　腾讯表示，在截至6月底的前3个月中，利润同比增长47%，至109亿元人民币（约合16亿美元）。由于网游业务和广告业务的增长，该季度腾讯营收表现强劲。
　　在中国互联网的的BAT三巨头中，腾讯目前规模最大。不过与阿里巴巴和百度相比，腾讯在全球范围内吸引的关注不多。
 
中集转型物流地产
 
据悉，传统业务业绩不断下滑，迫使全球最大的集装箱生产商中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团）向物流地产领域转型。中集集团8月18日晚间公告称：公司与普洛斯投资管理（中国）有限公司（普洛斯）签署了《战略合作框架协议》（以下简称“协议”），双方将就物流地产开发及相关配套服务等领域展开合作。
　　根据协议，中集将现有闲置土地优先租给普洛斯开展物流地产业务。作为交换，普洛斯将优先采购中集集团的物流装备、物流仓储及相关增值服务、多式联运场站运营服务等，并探讨双方在股权合作上的可能性，可能在未来共同组建合资公司。
　　公开资料显示，中集集团在广东省的深圳、东莞、阳江拥有大量土地储备。其中，中集集团在深圳前海深港现代服务业合作区拥有一块面积为52.42万平方米的工业土地。
　　中集内部人士透露，公司已经整理出一些闲置地块与普洛斯开始协商具体合作形式，合作模式或许以土地入股及物流服务合作等多种形式展开。
　　普洛斯是亚洲最大的高端物流地产开发商与服务商，业务遍及中国、日本、巴西和美国的118个主要城市，拥有并运营5200万平方米的物流地产，形成了一个覆盖主要物流枢纽、工业园区、港口、机场和城市配送中心等战略结点的物流网络。
　　在中国，普洛斯也是最大的物流地产商。目前其在中国38个城市拥有231个物流园区，总建筑面积2400万平方米。来自戴德梁行的数据显示，普洛斯在中国主流物流地产行业里所占份额已超过50%，规模甚至大于其后9家开发商之和。
　　中集集团相关人士表示：合作后，中集除了能享受土地增值外，普洛斯还将大量采购中集旗下联合卡车、中集车辆、自动化物流装备等产品，为中集多个业务带来业绩增长空间。
　　中集集团CEO兼总裁麦伯良认为，中集借助与普洛斯的合作，成功进入物流地产领域，成为中集转型升级的一个新方向。
　　受中国进出口贸易下滑影响，中集集团的主业集装箱制造和道路运输车辆制造连年下滑。尤为严重的是，曾被中集作为未来转型方向的海工业务在今年也遭遇“滑铁卢”。由于缺乏订单，自今年6月开始，中集海工业务部分人员开始放假。
分析师认为，受宏观环境影响，中集在工业制造领域面临困境，集团只能不断下调工业制造在全部业务中的比重，转而依托大量土地储备发展物流服务、物流地产等服务性业务。
 
中兴通讯称美商务部临时普通许可延期至11月28日
 
中兴通讯8月19日早间公告了美国商务部对公司实施出口限制措施决定相关事项的进展。
　　公告称，美国商务部工业与安全局（以下简称“BIS”）较早前曾作出裁定，对决定作出修订，设立临时普通许可，对公司及深圳市中兴康讯电子有限公司的出口限制将不会在2016年6月30日之前实施，后续该临时普通许可延期至2016年8月30日。公司获悉BIS已作出进一步裁定，将临时普通许可进一步延期至2016年11月28日（美国时间），该裁定自2016年8月19日（美国时间）起生效。
　　公告称，中兴通讯将继续与相关美国政府部门保持合作，积极与相关美国政府部门沟通，以寻求最终解决方案。
 
·外电参考·
 
美初裁中国双轴整体土工格栅产品存倾销行为
 
美国商务部8月17日初步裁定从中国进口的双轴整体土工格栅产品存在倾销行为。
　　美国商务部裁定一家来自山东省青岛市的企业不存在倾销行为，一家来自泰安市的企业的倾销幅度为38.92%，其他中国企业的倾销幅度为66.74%。基于初裁结果，美国商务部将通知美国海关对中国出口的上述产品征收相应的保证金。
　　为回应位于佐治亚州的滕萨尔公司提出的申诉，美国商务部于今年2月对从中国进口的上述产品发起反倾销和反补贴调查。
　　根据美方程序，美国商务部和美国国际贸易委员会将分别于今年12月和明年2月对上述调查作出最终裁决。如果两家机构均作出肯定性终裁，认定从中国进口的此类产品给美国相关产业造成实质性损害或威胁，美国商务部将要求海关对相关产品征收反倾销和反补贴关税。
双轴整体土工格栅产品被广泛用于铺设道路、加固地基等基建工程项目。
 
美国和阿联酋公司合作研究修建“管道高铁”的可行性
 
　　美国“超回路1号”公司8月16日披露，该公司已与阿联酋迪拜港口世界公司签署协议，计划合作研究在迪拜修建“管道高铁”的可行性。如能付诸实施，迪拜港口世界公司在迪拜最大海港——杰贝阿里港卸下的集装箱将可搭乘该公司的“管道高铁”，快速前往29公里外的内陆集装箱装卸站。
　　如能成功实施，“管道高铁”内双向管道中的运输舱将可每分钟数次往返两地，快速处理码头堆放的货物。同时，这一全电动、零排放的运输方式还将减少货运对当地地面交通造成的影响。
　　迪拜港口世界公司是全球运输行业翘楚。该公司称，将就这一技术实际应用的成本等问题开展评估，因为“如果这一技术能应用在迪拜，我们也可以将其用于非洲和亚洲”。不过，“管道高铁”技术目前在业界仍存在较大争议，距离真正实现尚远。
　　美国太空探索技术公司和特斯拉汽车公司创始人埃隆·马斯克2013年提出“管道高铁”设想。根据初始设计方案，形似胶囊的运输舱在接近真空的低压管道中运行，时速可高达1120公里。照此速度，从美国旧金山到洛杉矶约600公里的单程旅行只需要30多分钟。
目前，多家公司正在竞相研究这一未来技术。总部位于洛杉矶的两家美国初创公司“超回路1号”公司和“超回路运输技术”公司在所有竞争者中表现最为抢眼。今年5月，“超回路1号”在美国内华达州沙漠中首次公开测试了“超回路技术”中的推进系统。
 
Uber与沃尔沃拟投资3亿美元开发自动驾驶汽车
 
据报道，沃尔沃汽车公司与优步公司8月18日联合宣布，将合作投资3亿美元，以开发自动驾驶汽车，首先将为沃尔沃的XC90 SUV车型开发自主驾驶功能。
　　这是继丰田注资优步、大众注资Gett和通用注资Lyft之后，传统汽车制造商与硅谷科技公司结盟的最新例子。
　　沃尔沃计划在中国、英国和瑞典进行自动驾驶汽车实验。
 
芬兰率先在公共道路上测试无人驾驶巴士
 
据悉，芬兰赫尔辛基目前正在公共道路上测试两辆无人驾驶巴士。
　　该项目负责人哈里·桑塔玛拉（Hari Santamala）8月17日表示，这是全球范围内首批这样的测试。这是因为，芬兰法律并没有强制上路车辆一定要配备驾驶员。
　　这些巴士的测试将持续至9月中旬。未来，这些巴士会负责将乘客运送至主要交通线，从而成为当前公交体系的补充。
　　目前，这些巴士的行驶速度不快。电动的EZ10巴士可以搭载9人，时速约为6英里（约合9.6公里）。
去年，赫尔辛基附近城市Vantaa也曾测试过这样的无人驾驶巴士，但当时无人驾驶巴士并没有被置于公共交通之中。
类似的巴士也曾在东京展开过测试。在7月荷兰的一次测试中，梅赛德斯制造的无人驾驶巴士曾与公共交通有过接触。
 
日本七家车商本年度研发费合计或达2.8万亿日元
 
共同社8月18日披露，日本七家大型汽车制造商2016年度的研发费合计额预计将比上年度增加2.4%，达到28,020亿日元（约合人民币1850亿元），或创下历史新高。除了应对环保管制而开发环保车以外还涌现了自动驾驶等新的研究，研发费今后或将继续呈现增加之势。
　　七家车商中，丰田汽车、日产汽车、铃木、马自达和富士重工业这五家公司都定出比以往更高的经费计划。不过，由于费用负担有所增加，也有公司采取了与其他公司合作减轻负担的措施。
　　丰田的研发费虽然因削减成本而比最初计划减少了100亿日元，但仍计划包括旗下子公司在内投入10,700亿日元，比上年度增加1.4%。预计将占到销售收入的4.1%。
　　丰田致力于开发燃料电池车（FCV）和可使用家用电源充电的插电式混动车（PHV）。该公司还准备积极投资自动驾驶和人工智能（AI）等领域的研究。
　　日产的研发费也同比增加5.3%。除了迄今推动开发的电动汽车（EV）以外，该公司还致力于研发使用生物燃料发电的燃料电池。
研发费增加6.9%的铃木除了应对环保管制外，还将投资开发新一代车型。马自达增加7.2%，继其独创的低燃耗技术“SKYACTIV”后再谱新篇章。富士重工已透露将于2021年投入EV开发，该公司也计划把研发费增加17.2%。
　　另一方面，本田虽然计划把研发费削减4.1%，但将于9月在东京设立AI研发基地，在自动驾驶等新一代技术开发领域投入雄厚的资金。
不过，由于研发费的增加，丰田和德国宝马（BMW）、本田和美国通用（GM）分别在FCV研发领域展开合作等，出现了以往并没有的同行合作。各公司在投资额方面的差距也在扩大，或将推进以开发新一代汽车技术为核心的业界洗牌。
 
英国计划修建全球最大海上风电场
 
　　英国政府日前宣布，已批准一项在该国东北部海岸对该海域修建一个大型海上风力发电场的开发计划，风电场建成后将是全球最大的一处海上风电场。
　　这个风电场将坐落在距约克郡海岸89公里处的海域，面积相当于大伦敦区域的近三分之一。其中包括多达300台大型海上风力发电机组，整个项目的规划发电能力达到1800兆瓦，风电场完工后可向约180万户英国家庭提供“低碳”电力。项目将由丹麦一家公司来实施。
　　英国政府还表示，近期将为可再生能源发电项目提供7.3亿英镑(约合人民币62.4亿元)的财政支持，预计政策将推动英国海上风力发电装机总容量在2020年达到10吉瓦，随着成本下降，这一数字还会不断增长。
　　英国非政府组织“能源和气候信息小组”分析师乔纳森·马歇尔说，政府的持续支持已让海上风电成本下降不少，几乎到能与化石能源发电竞争的水平；英国工厂也在为风电场制造相关零配件，这都是形成一个真正意义的低碳产业战略所需的基石。
 
·研究探索·
 
穆迪上调中国经济增速预期
 
穆迪8月18日表示，中国经济2016年料增长6.6%，2017年增长6.3%。
穆迪称，在大宗商品价格温和反弹、资本流动状况改善，以及中国近期经济增长前景好转的带动下，新兴市场前景已经企稳。
穆迪此前预计中国经济2016年增长6.3%，2017年增长6.1%。
美国经济增长前景依然颇具韧性。穆迪把2016年美国经济增长预估从2.0%降至1.7%；对美国2017年经济增长预期维持在2.3%。
 
一分为二看国企债违约
 
据统计，截至7月底，今年国内信用债市场计有38只债券违约，违约金额为247.6亿元，其中来自国企的违约金额为164.7亿元，占比高达近七成。
　　《中国经济周刊》8月18日发表特约评论员葛丰文章分析，这种状况看似反常，实则正常。国企信用债违约相对高发的原因主要在于：
　　首先，中国的金融供给总体格局中，本就存在较为明显的国企偏好与规模偏好，而债券市场固有的市场结构与运作方式，又使得这类偏好更为明显。有资料显示，目前国内存量信用债总规模中，国企发行的超过九成，故此一旦信用债市场迎来集中到期兑付高峰期并因之产生较多违约事件时，国企债券“发得多，所以违约多”并不意外。
　　其次，债券违约的根本原因是发行主体的经营状况(含财务状况)出现恶化。在此且不论不少国企效率通常低于其他所有制类型企业这一事实，单从行业分布来看，由于中国国企集中分布在建筑装饰、采掘、公用事业、交通运输、钢铁、化工以及国防军工等七大行业，其中除了公用事业、国防军工等特殊行业外，其余市场化程度较高的行业基本都属于顺周期产业，而且还不同程度地存在产能过剩及负债率过高等情况。因此在宏观经济下行探底过程中，国企面临的市场风险与转型压力相对也更高。
　　第三，在债券兑付可能出现困难的情况下，非国有企业在市场压力与信用机制倒逼下，通常具有较高的意愿与自主性积极寻求风险化解；而国有企业由于独特的行为方式、决策机制以及利益纠结等因素，“等靠要”之类的惰性思维仍时有反映。
　　文章指出，此前长期存在、普遍存在的“国企迷信”既不合于事理，最后也一定会为事实所击破。近期较多发生的国企债违约，虽然在小范围、短时期内可能会引出一些麻烦，但却是市场逻辑逐渐主导资源配置必然趋向下再正常不过的现象。这种深刻、生动的投资者教育，起码具有以下三方面长期、普遍正向意义，具体来说就是：
　　首先，虚幻的国企债刚性兑付导致整个金融生态不仅缺失优胜劣汰进化机制，甚至反而怂恿纵容逆向选择，而这种“劣币驱逐良币”的现象，进而又会因资金配置失当，最终拖累整体经济效率提升。
　　其次，打破刚性兑付后的国企债虽然要面临信用重估与价格修正(利率上行)，但这对国企来说实则也是好事一桩。因为在此之前过宽的资金约束看似推动了国企快速扩张，但此过程中不少国企反受其害。譬如国企大量集中的钢铁行业，全行业资产负债率一路攀升到惊人的67.6%，但缺乏约束的无序扩张导致产能严重过剩，全行业资本回报率一路下探至2015年的-5.2%。
　　最后，即使有部分国企最后因债务违约被迫进入破产清算，那也是市场纠错机制合理的反应。改革行进至此，“对那些确实无法救的企业，该关闭的就坚决关闭，该破产的要依法破产”，这才是市场经济理当“刚性兑付”的铁律。
 
·社团工作·
 
民政部欢迎社会公众对非法社会组织活动进行举报
 
近日，民政部发布《社会组织登记管理机关受理投诉举报办法（试行）》，就民政部门受理对社会组织的投诉举报进行了具体规定。为严厉查处未经登记的非法社会组织活动，净化社会组织发展环境，充分发挥社会监督作用，民政部现设立举报邮箱，接收对以“中国”“中华”“全国”等名义及跨省开展活动的非法社会组织的举报。
根据《社会团体登记管理条例》《基金会管理条例》《民办非企业单位登记管理暂行条例》等法规的规定，非法社会组织主要指：1.未经登记，擅自以社会团体、基金会或者民办非企业单位名义对外开展活动的组织；2.被撤销登记后继续以社会团体、基金会或者民办非企业单位名义进行活动的组织；3.在筹备期间开展筹备以外活动的社会团体。
为了利于及时对上述非法社会组织活动进行调查处理，举报内容须包括：非法社会组织的名称、活动地点、开展非法活动的具体事实、证据材料或相关线索等。
 
上海互金协会更新会员信披情况
 
　　8月17日，上海互联网金融航行业协会更新了《上海市网络借贷平台信息披露情况公示》。从公示结果来看，共有74家平台参与了信息披露，其中5家未上报，相比7月份12家未上报平台，新增了7家。
　　协会工作人员称，部分平台在披露事项的总量上显著增加；部分平台扩大了披露范围，将原本仅对协会披露的事项向社会公众或平台用户进行了披露。
　　据统计，截至上月末累计计提金额、累计支出金额、备付金余额，以及资金托管银行、账号等和应同时公示托管银行对账单或银行托管报告两项信息公布平台较少，这些数据对平台而言较为敏感。
　　蓝鲸互联网金融梳理发现，未公示的5家企业均为问题平台，当天金融、互利网、苏融贷、太有乾、一帆理财共被爆项目逾期或清盘。
8月初，中国互联网金融协会下发《互联网金融信息披露标准——P2P网贷(征求意见稿)》。《征求意见稿》定义并规范了86项披露指标，其中强制性披露指标65个、鼓励性披露指标21项，分为从业机构信息、平台运营信息与项目信息等3大方面披露信息，分别帮助投资人了解从业机构经营管理情况、平台的运营情况、产品或项目以及借款人信息，从而使投资者知晓从业机构与平台的自身实力、理解投资和风险的关系、明确投资行为所产生的权利与义务。