目 录
•国内财经•  
央行推“两权”抵押贷款试点  
四部委加大大中型水利水电工程用地支持力度  
新版《轻型商用车辆燃料消耗量限值》发布
长三角区域4月起率先实施船舶排放控制区
部省市共建智能汽车与智慧交通示范区 
黑龙江省将实施“互联网+商务”10大行动计划
河南首批省级公共资源交易目录公布   
湖北省发布产业转型升级发展纲要 
发改委与联合国欧洲经委会签PPP合作备忘录  
•企业动态•  
中国集成电路知识产权联盟成立
中国锡行业骨干企业拟联合减产
江西今年将推动七大国有企业集团重组 
江西成立军工控股集团 
搜房旗下161.8亿资产装入万里股份   
智联招聘启动私有化   
阿里云宣布推出大数据平台“数加”   
中国远洋董事长马泽华辞职
浪潮携迪堡建合资公司 
中国远洋将收购希腊最大港67%股权
•外电参考•  
壳牌拟裁一万人
加拿大央行维持利率不变  
香港再现“股汇双杀” 
港金管局首次下调发债规模
•研究探索•  
吴敬琏提出对解决供给侧问题的三点意见  
•社团工作•  
船舶协会呼吁银行等加大对船企融资支持力度  
 
 
 
·国内财经·
 
央行推“两权”抵押贷款试点
 
据报道，新年初，央行即全面部署推进“两权”——农村承包土地（指耕地）经营权和农民住房财产权——抵押贷款试点等工作。1月15日，中国人民银行召开“两权”抵押贷款试点和金融扶贫工作座谈会议，通报“两权”抵押贷款试点法律授权结果，明确试点范围和试点要求，研究探讨金融服务与精准扶贫有效对接机制，增进金融扶贫开发的针对性和有效性。
　　“开展试点的主要目的是盘活农村土地资产，促进农业现代化发展和农民增收致富，为稳步推进农村土地制度改革提供经验和模式”，人民银行副行长潘功胜在会议上表示，试点主要选在农业大省和农村相关改革试验地区。
　　具体而言：农村承包土地的经营权抵押贷款试点重点选择农村改革试验区和现代农业示范区等，农民住房财产权抵押贷款试点重点选择宅基地制度改革试点地区等。
　　2015年8月，国务院印发《关于开展农村承包土地的经营权和农民住房财产权抵押贷款试点的指导意见》（国发〔2015〕45号），正式启动“两权”抵押贷款试点工作，明确要求由人民银行牵头成立工作指导小组，指导地方政府开展试点，并做好专项统计、跟踪指导、评估总结等相关工作。
　　目前，农村承包土地的经营权抵押贷款试点232个县级行政区，农民住房财产权抵押贷款试点59个县级行政区，其中有13个地区重叠，两项试点共计278个县级行政区，大约占全国县域行政区域的9.7%。
　　潘功胜表示，“两权”抵押贷款由农户等农业经营主体自愿申请，确保农民群众成为真正的知情者、参与者和受益者。同时，推动地方政府建立完善抵押物处置和风险补偿机制，在保障农户基本居住权、承包权、优先受让权和土地持续生产能力的前提下，创新探索出农民住房财产权有效处置和农村承包土地的经营权有效流转的不同经验，平衡好农民合法权益与金融机构正当利益的关系。
潘功胜还指出，扶贫开发已经到了攻坚拔寨的阶段，中央要求各部门拿出更精准的措施和办法。人民银行正在牵头制定金融助推脱贫攻坚的实施意见、扶贫再贷款等政策文件，研究建立精准扶贫金融服务专项统计制度和评估机制，并将尽快印发实施。各金融机构和人民银行分支机构要按照相关政策制度安排，抓好政策落实。要以普惠金融理念引领扶贫开发金融服务，全面推进深化农村支付服务环境建设，提升农村基础金融服务水平。加强与建档立卡和信用体系有效对接，大力发展扶贫小额信贷、创业担保贷款、扶贫贴息贷款等金融产品。积极筹措资金支持易地扶贫搬迁，做好贷款监测统计和考核评估，加大对安置区贫困人口直接或间接参与后续产业发展的支持。同时，做好金融扶贫工作还要平衡好商业利益和履行社会责任之间的关系，注重金融服务精准度，推动地方政府加大支持力度，加强金融扶贫工作宣传交流。
 
四部委加大大中型水利水电工程用地支持力度
 
近日，国土资源部、国家发改委、水利部、国家能源局联合发布《关于加大用地政策支持力度促进大中型水利水电工程建设的意见》，从加强部门协同、改进用地报批、做好征地补偿安置与耕地占补平衡支持办理先行用地方面，加大大中型水利水电工程建设用地的保障和服务。
　　一是加强部门协同，保障水利水电工程建设用地需求。《意见》要求，一方面要加强水利水电工程建设用地规划引导与统筹。各级发展改革和水利水电行业主管部门在编制相关发展规划时要统筹考虑用地问题，做好与土地利用总体规划的衔接；在用地选址、规划布局等方面要严格论证，尽量避让耕地特别是基本农田；要采取有效的工程技术措施和方案，严格控制建设用地规模，切实减少对耕地的占用。另一方面，要积极做好水利水电工程建设用地服务与保障。各级国土资源主管部门要及时了解水利水电行业发展情况，将水利水电用地需求、空间布局、建设时序等纳入土地利用总体规划，及时安排新增建设用地计划指标。
　　二是适应水利水电工程用地特点，改进用地报批工作。《意见》提出，分类明确水利水电工程用地报批方式，保障移民迁建和专项设施复（改）建用地，实行水库水面用地差别化政策，统筹做好工程占用耕地的占补平衡，规范临时用地管理。其中，移民迁建和专项设施复（改）建用地随同主体工程一并报批的，由国家安排用地计划指标；水利水电项目用地报批时，水库水面按建设用地办理农用地转用和土地征收审批手续，涉及农用地转用的，不占用土地利用总体规划确定的建设用地规模和年度用地计划指标；抢险、救灾、防洪等急需使用土地的水利工程，可以先行使用土地。
　　三是做好水利水电建设征地补偿安置，维护被征地农民权益。一方面要足额落实征地补偿费用。水利水电项目征收农民集体所有土地，必须足额核算征地补偿费用，做到征地补偿同地同价，并采取多种有效安置途径，做好征地补偿安置工作。对在贫困地区开发水电占用集体土地的，可试行给原住居民集体股权方式进行补偿，探索对贫困人口试行资产收益扶持制度。另一方面要规范征地报批程序。水利水电工程征地报批前要认真履行征地告知、确认、听证程序，就征收土地方案充分听取被征地集体和农民意见，确保农民的知情权、参与权、申诉权和监督权。
　　四是实行先行用地政策，确保水利水电工程及时开工建设。《意见》明确，支持重点建设项目先行用地。先行用地原则上限定在国务院及国务院有关部门批准建设的水利水电工程范围内。《意见》要求，做好先行用地与用地审批的衔接。申请先行用地前，应查清所需使用土地的权属、地类、面积，就补偿安置充分征得被占地单位群众统一，确保批后及时兑现有关补偿费用。
 
新版《轻型商用车辆燃料消耗量限值》发布
 
　　国家标准委1月20日发布新修订的《轻型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准，规定了轻型商用车辆燃料消耗量新的评价参数，加严了燃料消耗量限值。新标准将于2018年1月1日正式实施。
　　新修订的标准分别对以汽油、柴油为燃料的不同类型的轻型商用车按整车整备质量设定了64个燃料消耗量限值。
　　其中，N1类(轻型货车)汽油车型燃料消耗量限值最低为5.5L/100km、柴油车型燃料消耗量限值最低为5.0L/100km;M2类(轻型客车)汽油车型燃料消耗量限值最低为5.0L/100km、柴油车型燃料消耗量限值最低为4.7L/100km，比2007年首次发布的国家标准分别加严了23%、27%、18%、18%。
　　为便于测量和监管，防止出现企业通过申报较高最大设计总质量获得更加宽松限值的情况，新标准选择将汽车正常条件下准备行驶时，尚未载人和载物时的整车整备质量作为新的评价参数，取代了原标准规定的"最大设计总质量+排量"的参数。
　　国家标准委有关负责人表示，新标准的发布与实施将有助于实现我国2020年轻型商用车新车燃料消耗量水平比2012年至少下降20%的目标。
 
长三角区域4月起率先实施船舶排放控制区
 
　　据悉，1月19日举行的长三角区域率先实施船舶排放控制区启动会宣布，自4月1日起，船舶在长三角水域排放控制区核心港口靠岸停泊期间应使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。
　　目前确定的长三角区域核心港口包括上海港、宁波舟山港、苏州港和南通港，这些港口通行船舶众多，加强船舶污染治理正当其时。
　　据介绍，长三角水域船舶排放控制区工作主要分两个阶段实施。4月1日起，要求船舶在核心港口靠岸停泊期间应使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油，鼓励船舶在靠岸停泊期间使用硫含量不高于0.1%m/m的燃油，鼓励船舶进入排放控制区使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。在第二阶段，将在评估后确定实施进一步管控措施：1、船舶进入排放控制区应使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油；2、在靠岸停泊期间应使用硫含量不高于0.1%m/m的燃油；3、船舶进入排放控制区应使用硫含量不高于0.1%m/m的燃油。
　　交通运输部副部长何建中在启动会上指出，在交通运输部去年11月26日出台《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》后，长三角区域大气污染防治协作小组率先实施船舶排放控制区有关工作，并且提升控制标准、优化工作内容，对其他区域具有示范引领作用，有助于推进三大区域大气污染防治和船舶排放控制区工作。
　　何建中强调，要进一步提高认识，重点从五个方面抓好船舶排放控制区的推进工作。一是完善协调机制，加强部、省相关层面及长三角区域大气污染防治协调机制的作用，并发挥好上海组合港管委会办公室的作用，制定完善燃油及船用柴油机废气排放等相关标准和办法。二是加强监督管理，海事管理机构、交通运输主管部门要充分发挥监管职能，按照实施方案要求加强推进，并落实好相关标准的实施。三是细化实施方案，长三角二省一市要加强方案的协同性，考虑方案的渐进性，并做好方案实施情况的评估工作。四是尽快出台引导性政策，进一步推进内河船型标准化工作，淘汰老旧船舶，科学实施运力调控，推广船舶靠岸使用岸电以及清洁能源的利用等。五是切实落实责任，要按照国家大气污染防治行动计划及《大气污染防治法》等相关法规，认真履行职责，细化分工，并切实推进企业主体责任的落实等。
 
部省市共建智能汽车与智慧交通示范区
 
1月18日，“智能汽车与智慧交通产业创新示范区”成立发布会在北京举办，工业和信息化部、北京市政府和河北省政府共同签订了“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范”框架合作协议。
　　据介绍，应用示范区将突破与沉淀一批智能汽车与智慧交通关键与核心技术，带动汽车制造、移动通信、互联网等相关产业的技术与商业模式创新，推动新产品与新技术的实验验证与成果转化，形成一批拥有核心技术与行业影响力的龙头企业、创新企业的产业生态。
　　该示范区共包括绿色用车、智慧路网、智能驾驶、便捷停车、快乐车生活、智慧管理六大领域，将以企业为主体，共享创新资源、开放创新平台，发挥京津冀地区智能交通领域产学研用资源优势，协同创新，在智能汽车与智慧交通行业引领和示范，并带动相关产业发展。
该示范区不仅得到了政府的大力支持，还有众多企业和高校参与，包括亦庄国投、千方科技、乐视车联、百度、北汽福田等。
据介绍，该示范区的最大特点是让智能汽车与智慧交通同步进行。政府、车企、互联网公司、科研院校等携手合作，单体车辆与配套道路设施不再各唱各戏，而是在大数据和云计算技术的支持下，成为一个有机的统一体。
 
黑龙江省将实施“互联网+商务”10大行动计划
 
　　据1月18日召开的黑龙江省商务工作会议披露，2016年，黑龙江将继续推动电子商务发展，实施“互联网+商务”行动计划，将“互联网+”作为提升商务发展水平的重要平台，加快形成以开放、共享为特征的商务运行新模式。
　　实施“互联网+流通”行动计划，鼓励流通企业发挥线下实体店的物流、服务、体验优势，与线上商流、资金流、信息流融合。支持传统零售企业利用移动互联网、大数据等信息技术提升流通效率和服务质量。
　　实施“互联网+市场”行动计划。推动实体市场与网络市场协同发展。组织企业参加各类电商大会，组织省内各类电商平台开展为期1个月的电商竞销活动。
　　实施“互联网+物流”行动计划。支持物流企业和第三方机构搭建服务平台，开展物流全程监测、预警。支持大型实体零售、餐饮、家政、洗衣、家电维修、票务企业和具有生鲜产品配送业务的快递企业开展网订店取、网络订票、预约上门、社区配送等服务。
　　实施“互联网+龙江绿色食品”行动计划。建设绿色食品电子商务平台，开展绿色食品溯源服务、绿色食品企业信用查询等服务项目。
　　实施“互联网+龙江老字号”行动计划。推进龙江老字号通过互联网开展网上订购、物流配送、品牌推广，提升信息化水平，扩大老字号影响力。
　　实施“互联网+农村电子商务”行动计划。开展电子商务进农村综合示范。引导农村和涉农企业通过第三方电子商务平台、移动互联网和微商城等渠道开展电子商务应用。
　　实施“互联网+对外贸易”行动计划。做大做强本土跨境电子商务平台企业，重点打造Come365、迈远、中机网、绥易通、绥芬河购物网等本省跨境电商平台品牌，形成对外贸易核心竞争力。
　　实施“互联网+对俄合作”行动。设立对俄贸易、对俄投资、境外园区信息平台，推进哈尔滨、绥芬河跨境电子商务综合实验区建设。巩固和拓展哈尔滨对俄跨境电商航空货运大通道和绥芬河对俄跨境电商陆路货运大通道，辟建黑河跨境电商通道。
　　实施“互联网+招商引资”行动计划。推进装备制造、航空航天、绿色食品、生物医药、矿产开发、时尚休闲、文化创意以及机器人、3D打印、加工贸易等招商引资项目开展网上招商。
　　实施“互联网+口岸”行动计划。推动重点口岸尽快建成跨境电子商务通关服务平台、公共服务平台、综合服务平台，实现“单一窗口”综合服务方式。
据披露，2015年，黑龙江省商务厅出台一系列促进电商发展政策措施，并积极组织实施，大庆电子商务产业园、牡丹江经济开发区电子商务企业园、绥芬河边境经济合作区被商务部评为第二批国家电子商务示范基地。截至目前，全省已建成电子商务产业园区26个，入驻电子商务企业421家，全省自建电子商务平台95家，企业和个人在第三方平台开设店铺近4万家。
 
河南首批省级公共资源交易目录公布
 
河南省政府日前印发《河南省省级公共资源交易监督管理办法（试行）》（以下简称《办法》），并公布首批省级公共资源交易目录，进一步规范河南省公共资源交易活动，提高公共资源交易质量和效益。
　　《办法》提出，河南省政府设立省公共资源交易中心，作为统一规范的省级公共资源交易平台。省级公共资源交易实行目录制。列入目录的项目，应进入省公共资源交易中心进行交易。下列公共资源交易项目应列入目录：依法必须进行招标的政府(国有资金)投资的工程建设项目；政府采购项目；医药集中采购项目；国有产权、股权交易；矿业权出让；依法进行的公共债权转让，国有资产处置，诉讼(涉案)资产、罚没物品以及国有及国有控股企业破产财产的拍卖；主要污染物排污权、特许经营权转让等涉及公众利益、公共安全领域的公共资源交易。目录实行动态管理。此外，鼓励央企在豫投资项目和未列入省公共资源交易目录的公共资源项目以及非公共资源交易项目进入省公共资源交易中心开展交易活动。
根据河南省政府此前印发的《河南省公共资源交易平台建设实施方案》，今年，全省范围内将形成规则统一、公开透明、服务高效、监督规范的公共资源交易平台体系。
 
湖北省发布产业转型升级发展纲要
 
湖北省委、省政府近日印发《湖北产业转型升级发展纲要（2015-2020》。《纲要》提出，要抢抓世界新一轮科技革命机遇，全面对接“一带一路”、长江经济带、“中国制造2025”、“互联网+”等国家重大战略。破解“供需错位”矛盾，加大供给侧结构性改革力度，重点实施“三大工程”，推进“十个重大专项行动计划”,努力实现湖北省产业发展“三大转变”，即由传统经济发展思维向“互联网+”融合思维转变、由要素驱动向创新驱动为主转换、由生产为主向生产和服务融合转型。
《纲要》坚持以提高质量和效益为中心，谋划工业核心竞争力提升、服务业跨越发展、农业转型发展的三大工程，为湖北省产业转型升级提供动力、空间和支撑。通过制定互联网+、创新能力提升、质量品牌提升、产业集聚发展、产业绿色发展、人才智力支撑、企业家培育成长、现代金融发展、公共服务平台建设、国际化发展十大专项行动计划，保障和促进产业健康转型发展。
 
发改委与联合国欧洲经委会签PPP合作备忘录
 
近日，国家发改委与联合国欧洲经济委员会正式签署合作谅解备忘录，双方将在合作推广政府和社会资本合作（PPP）模式方面加强交流合作。这是我国政府机构与联合国有关机构首次签署PPP领域合作协议。
　　2015年9月，联合国全体成员国在纽约正式签署可持续发展目标，包括17个具体目标和169个潜在指标，其中涉及大量城市基础设施建设以及高效优质公共产品和服务供给。联合国认为，理性的选择PPP，可有效解决大部分政府既缺资金又缺效率的“两缺”问题以及市场失灵和政府失灵的“两失”问题，更好地提供公共产品和公共服务，助推实现人类可持续发展目标。联合国把PPP与人类可持续发展紧密联系在一起，将有助于在全球更广范围内推广PPP模式。
　　PPP概念发源于欧洲，盛行于欧洲。欧洲的PPP理论和实践都走在了世界前列。联合国欧洲经济委员会作为联合国规模最大、最为活跃的区域性机构，为更好总结欧洲PPP理论和实践成果，指导全球PPP事务，于2012年设立了PPP中心，2014年又设立了PPP咨询委员会，围绕可持续发展17个具体目标，着手制定27个PPP标准，力求用完整的PPP系列标准助推实现可持续发展目标。目前该PPP中心已设立了印度中心、巴塞罗那中心、法国中心等区域中心，在推广实施PPP模式方面取得了丰富的理论与实践成果。
　　谅解备忘录签署后，国家发改委将与联合国欧洲经济委员会在PPP理论研究、经验交流、业务培训、实际操作等方面开展全方位合作。一是支持设立PPP中国中心，积极参与联合国有关PPP标准的制定，总结和推广PPP实践案例等；二是每年在青岛共同主办国际PPP论坛，邀请有关国家的政府部门、研究机构、社会资本、专家学者等，探讨PPP理论与标准，分享PPP案例和经验，推动PPP国际合作交流；三是在深圳实施PPP培训计划，邀请国内外知名专家讲解PPP具体操作方法，剖析PPP典型案例，为政府机构、社会资本、金融单位、项目业主等提供学习交流平台。
 
·企业动态·
 
中国集成电路知识产权联盟成立
 
　　据悉，由工业和信息化部电子科学技术情报研究所牵头的中国集成电路知识产权联盟1月20日在北京成立。该联盟旨在整合全产业链资源，建成具有全球影响力的集成电路产业新兴知识产权组织。
　　联盟获得工信部科技司、电子信息司以及国家和地方相关主管部门的指导，是一个行业性、非盈利组织。截至2016年1月6日，正式提交材料加入联盟成为创始成员的已有64家国内企事业单位，包括华为、中兴、方正、酷派、海尔、大唐电信等。
　　联盟理事长、工信部电子科学技术情报研究所所长洪京一介绍，联盟成立的宗旨是，以联盟为载体，纳入集成电路产业链条上下游的相关企事业单位，通过对集成电路知识产权的整合与管理，既解决制约中国集成电路产业发展的本身固有问题，又引领和带动产业链上下游企业的技术创新和知识产权运用，在做大做强优势企业的同时，注重对下游中小弱势企业知识产权保护，为其扫清发展障碍，确保中国集成电路产业实现跨越式发展。
　　联盟总体目标一是风险管理，建立知识产权风险防控体系；二是资产管理，通过自主研发和知识产权并购，创建集成电路知识产权资产，引导实施全球专利布阵；三是资产运营，通过知识产权策略性运用，建立中国集成电路产业在全球的比较竞争优势。
 
中国锡行业骨干企业拟联合减产 
 
近日，国内锡行业骨干企业发布联合减产倡议书，计划2016年减少精锡产量1.7万吨，以及采取其他必要措施，切实维护锡行业的健康发展。
倡议书表示，国内大部分锡生产企业经营亏损，艰难运营。为积极应对锡行业生产经营所面临的严峻挑战，响应国家"供应侧改革"的号召，实现中国锡产业的持续、健康发展，1月14日，中国锡行业骨干企业代表在昆明召开了会议，一致同意2016年减少精锡产量1.7万吨。
　　券商人士表示，如果能够维持正常利润，对企业而言，减产意义不大。锡现在需求一般，锡价近几年跌幅较大，不敢给予很高的预期。如果价格能相对稳定，不再下跌就已是一个较好结果。
 
江西今年将推动七大国有企业集团重组
 
　　据1月20日召开的江西省国资监管暨国企改革发展工作会议披露，江西省国资委计划在今年推动七大国有企业集团重组。
　　其中包括，年底将完成全省钨等稀有金属产业重组整合，改组组建全新的江钨集团，把江西省资源优势转化为产业优势；整合全省矿产资源，推进矿产资源投资平台组建；加快省文化演艺发展集团、省广电传媒集团组建，助推江西省文化事业大发展；省军工控股集团加大对军工业务及资产整合并购力度，做大做强江西军工产业；立足江西生态资源优势，组建省绿色产业集团；整合集中统一监管接收的相关土地资源，力争组建江西地产开发集团。
 
江西成立军工控股集团
 
　　1月20日，江西省军工控股集团有限公司与江西中科大成投资管理有限公司在南昌揭牌成立。
　　江西省军工控股集团的组建是对江西省地方军工的一次重要整合，大成国资公司通过将原国防科工办移交的企业进行全面分类整合，以现有的军工企业为基础，整合省属国有军工业务及资产，组建了军工控股集团公司。
　　军工控股集团资产总额约25亿元，计划将逐步通过市场化的方式并购重组国内的军工企业，积极投资可行的军工产业项目，实现军工控股集团裂变式扩张，预计2020年资产规模达到80亿元。
　　组建后的军工控股集团，以发展壮大江西省军工产业为目标，以市场化为导向，以集约化、规模化、多元化为手段，计划在今后三年内打造“江西国泰”、“新余国科”、“江西国科”三家上市公司。
 
搜房旗下161.8亿资产装入万里股份
 
　　据报道，万里股份1月20日晚间发布重组预案，公司拟通过重大资产出售、发行股份购买资产及募集配套资金的一系列交易，置入搜房控股旗下互联网房产及家居广告营销业务和金融业务，标的资产合计作价为161.8亿元。重组完成后，搜房房天下及其一致行动人将成为公司控股股东，公司实际控制人变更为莫天全，此次交易构成借壳上市。因上交所将对相关文件进行事后审核，公司股票将继续停牌。
　　根据方案，万里股份拟将截至2015年末拥有的除货币资金外的全部资产及负债，以不低于7亿元的价格出售给公司现任实际控制人刘悉承旗下公司南方同正。同时，万里股份拟以23.87元/股的价格非公开发行6.78亿股，合计作价161.8亿元收购搜房房天下及其一致行动人持有的丽满万家、搜房媒体、北京搜房网络、拓世寰宇、宏岸图升5家公司各100%股权。
　　此外，万里股份拟采用锁价发行方式，以23.87元/股的价格向浩数投资、IDG资本等10名特定对象，非公开发行股份募集配套资金不超过31.6亿元，将全部投向内部管理平台及系统升级项目、金融数据库及线下网点建设项目、房源数据库建设项目、海外市场拓展项目、技术研发项目。
　　公告显示，此次交易拟置入资产为经内部整合后搜房控股旗下经营互联网房产及家居广告营销业务和金融业务的法人主体，主营业务为互联网房产及家居广告营销和金融业务。
 
智联招聘启动私有化
 
据悉，2016年互联网界第一起私有化要约来自智联招聘。1月19日，智联招聘宣布收到来自鼎晖投资和SG Fund的非约束力私有化要约。该财团报价17.50美元/ADS （即8.75美元/股），计划利用自有资本或债务资本完成该交易。该价格与提出私有化前1月15日收盘价14.35美元相比，溢价约22%。
　　值得注意的是，该财团拟收购智联招聘控股股东SEEK International Investments Pty Ltd（简称SEEK公司）尚未持有的智联招聘全部发行股。智联招聘股权集中度很高，截至2015年9月30日，SEEK公司持有智联招聘75.1%股权，Ridgegate Proprietary Limited持有18.3 %股权。这意味着财团需收购智联招聘不足25%股权。
　　消息人士说，该财团事实上已经与SEEK公司达成初步意向。若能顺利完成，该交易将让智联招聘被SEEK和买方集团私有，从而退市：“智联招聘在二三线城市的增长速度和市场前景被看好，私有化完成之后将回归A股市场，”该人士称。
智联招聘成立于1997年，是中国最早一批招聘垂直网站。2014年6月12日智联招聘登陆纽约证券交易所，市值7亿美元。
 
阿里云宣布推出大数据平台“数加”
 
　　1月20日，阿里云在2016云栖大会上海峰会上宣布开放阿里巴巴十年的大数据能力，发布全球一站式大数据平台“数加”，首批亮相20款产品。
阿里云方面介绍，在输出自身大数据能力的同时，“数加”还向有数据开发能力的团队开放，这些团队可入驻“数加”，借助数加上的工具为各行各业提供数据服务。
 
中国远洋董事长马泽华辞职
 
　　中国远洋1月20日晚间公告，公司董事会于近日收到公司董事长、非执行董事马泽华递交的辞职申请。马泽华因工作岗位变动原因，自愿辞去在公司所担任的董事长、非执行董事、执行委员会主席、委员等职务，该辞任即日生效。
此外，公司于2016年1月20日召开了第四届董事会第二十二次会议，审议通过《对中国远洋第四届董事会、执行委员会进行调整之议案》，同意公司非执行董事万敏接替马泽华担任中国远洋董事长、执行委员会委员、主席。
 
浪潮携迪堡建合资公司
 
据报道，继思科之后，又一家国外企业宣布与浪潮集团（下称浪潮）合资，以满足中国对信息技术“自主可控”的要求。1月19日，浪潮与美国迪堡公司（下称迪堡）宣布成立合资公司，主打国内的自动柜员机（ATM）市场。
　　迪堡成立于1859年，是世界上最大的ATM供应商之一。早在1980年代，迪堡的ATM机便已进入中国。近年来，随着国家鼓励采购国产品牌，迪堡在国内的销售占有率出现下滑，现已低于10%。浪潮成立于1945年，向中国金融机构等提供包括服务器在内的IT设备和软件。
　　新成立的合资公司名为浪潮金融技术服务有限公司，浪潮和迪堡分别持有51%和49%的股份。两家公司希望，合资公司能利用双方在服务器和ATM机上的各自优势，向国内银行提供一个涵盖现金类、非现金类、票据类产品的全套解决方案。
与迪堡的合作只是浪潮近来拓展业务范围的一部分。2015年9月，在习近平主席访美期间，浪潮与思科签署协议，成立合资公司。双方承诺共同研发网络技术与产品，浪潮同样占股51%。1月14日，浪潮与德国软件公司SAP签署战略合作协议，计划将双方的软件进行集成。
 
中国远洋将收购希腊最大港67%股权
 
希腊私有化部门1月20日表示，中国运输和港口巨头中国远洋控股股份有限公司(中国远洋)已出价3.685亿欧元（合4.021亿美元）收购希腊主要港口比雷埃夫斯港67%的股权。
　　距离希腊首都雅典以南数英里的比雷埃夫斯港是该国庞大的运输行业事实上的枢纽，也是地中海地区最大的港口之一。由于地理位置临近苏伊士运河，中国远洋将把比雷埃夫斯港作为从中国出发的集装箱船由亚洲向欧洲出口货物的转运中心。
 
·外电参考·
 
壳牌拟裁一万人
 
壳牌（Royal Dutch Shell）CEO范博登（Ben van Beurden）1月20日宣布，2015年壳牌的运营成本削减了40亿美元，降幅10%，计划在2016年再削减30亿美元——这些削减成本的举措，包括2015年到2016年在壳牌和BG两家公司裁减约1万名员工和直接承包商，以此应对油价的大幅下跌。
壳牌1月20日发布的2015年的业绩预报显示，受到油价下滑的冲击，壳牌2015年四季度营收预计为16亿-19亿美元，同比下降超过40%；2015年全年的资本开支达290亿美元，同比削减20%。
　　去年三季度，壳牌曾计划将员工数量以及承包商数量减少7500人，2015年12月14日宣布增加裁员数量，即在完成BG的收购后，在全球范围内再裁员2800人，裁员数量占合并后集团员工总数的3%左右。
　　2015年4月，壳牌宣布以470亿英镑（宣布时约合700亿美元）的对价收购英国天然气公司（BG Group）的全部股权。这是近十年来全球能源行业最大的一桩交易。两家公司合并后将成为世界最大液化天然气（LNG）供应商。据壳牌方面估计，加上BG的供应，2017年壳牌向中国供应的天然气量将占据中国天然气进口总量的30%左右。
　　范博登还透露，壳牌收购BG的交易将在未来几周内完成。由于BG的资产和业务广泛分布在巴西、欧盟和澳大利亚等国家和地区，目前交易已陆续获得各地政府和监管机构的批准。2015年12月，交易通过了中国商务部的无条件并购审查，这是交易所需的最后一项监管审批。
 
加拿大央行维持利率不变
 
加拿大央行1月20日决定不进行降息，但承认做出这一决定并不轻松，央行在经济滑坡的同时对加元迅速贬值也感到担忧。
　　降息肯定会拉低加元汇率，因此央行决定维持利率不变，尽管有些人呼吁采取行动，以刺激国内经济。原油等大宗商品价格持续下滑对加拿大经济造成打击。
　　虽然一些分析师认为央行因此错失扶助经济的良机，但这一决定还是帮助提振加元兑美元从将近13年低点反弹，至少暂时是如此。
　　加拿大央行维持指标利率在0.5%不变，但将2016年国内生产总值(GDP)增长预估从2.0%下调至1.4%，并将2017年预估从2.5%下调至2.4%。央行自去年7月降息后，一直未再调整利率。
加拿大央行承认，大宗商品价格下滑令资源丰富的加拿大经济“受挫”，并估计第四季经济增长陷入停滞。加拿大经济在2015年上半年曾经历轻微衰退，并一直在努力避免出现所谓的“双底”衰退。
 
香港再现“股汇双杀”
 
　　据报道，自1998年金融风暴以来，香港市场再遭“股汇双杀”局面。1月20日，香港恒生指数大幅下挫近4%，失守19000点，创3年半新低；美元兑港元汇率一度升至7.82，创下自2007年以来的新低。
　　随着港元汇价出现大幅波动，有关香港应否坚守现有的联系汇率制的议论也渐起。对此，香港金管局发言人表示，联系汇率制度是香港的货币体系及金融稳定的基石，目前无意、无计划改变现有的联汇制度。
　　香港金管局发言人指出，当资金逐步从香港市场流走就会令香港的货币基础缩减，港元利息便会因此随之上升并贴近美联储利率水平，这是香港货币发行局制度设计的目标。他强调，在联系汇率制和货币发行局现有机制下，因美元利息高于香港利息令港元汇价转弱是合乎预期的情况，强调即使港汇触及7.85兑1美元的“弱方兑换保证”引发大量资金流走也属正常现象。香港金管局强调，将会按照货币发行局机制，全力保证港元兑美元的汇率稳定。
香港财经事务及库务局长陈家强当日在出席立法会接受议员质询时表示，目前难以预测美国利率正常化对香港股市和其它资本市场带来的影响，预期美联储加息将会导致香港和美国利率息差扩大，进而导致港元兑美元的汇率转弱。他预期，在复杂的国际货币环境下，在港资金流向可能出现逆转，不但影响到香港本地资产价格，还会拖累本地经济及投资意欲。他同时强调，若港元汇率触及７．８５的弱方兑换保证水平，按照机制，香港金管局会应银行要求买入港元沽出美元。陈家强表示，香港的经济基调良好，金融体系成熟稳健，有能力应付资金进出。将继续密切监察外围金融市况，确保香港金融体系保持正常运作，防范金融市场系统风险。
另外，国际货币基金组织(IMF)1月20日公布评估报告，重申继续支持香港联系汇率制度。IMF认同对一个拥有与环球金融服务融合的小规模开放型经济体系而言，联系汇率制度是维持香港金融稳定的基石。
IMF在报告中大力支持特区政府实施积极的财政政策、稳健的金融市场监管制度，以及楼市需求管理措施。IMF认为这些措施为香港建立了强大的财政及金融缓冲，以减低任何因短期冲击所造成的影响，确保中期经济稳健增长。
 
港金管局首次下调发债规模
　　
1月20日，香港金管局公布十年期政府债券（发行编号10GB2601）投标结果，债券发行规模由18亿港元下调10亿港元。这是香港政府债券首次出现投标规模调整的情况。
在1月11日发出的投标通知中，此次10年期债券可供投标的总值为18亿港元，但在20日公布的投标结果中，这一数字被下调为10亿港元。
　　根据招标结果，此次10年期政府债券的投标申请总额达31.5亿港元，投标对发行额比例（即债券的投标申请总额与债券发行总额的比例）为3.15。平均接纳价是96.47，以年率计的收益率为2.084厘，平均投标价78.99。
　　分析人士指出，若按最初18亿港元的发行规模计算，此次债券的投标对发行额比例仅1.75。此外，金管局以往发行债券的平均投标价与平均接纳价大多相差不远，但此次前者却远低于后者，这导致金管局最终调整规模。
　　“投资者不愿意出高价，参与投标的情绪也不高，主要原因在于目前市场普遍预期香港未来会跟随美联储的加息步伐。事实上，加息的传统效果之一就是利淡债券，尤其是定息债券，因为定息债券的收益率不会跟随货币政策的调整而改变。同时，2016年以来港汇、港股均表现疲弱，也不排除一些投资者对香港未来的经济走势有担忧，投资意欲降低。”
这是美联储于去年12月加息之后，金管局在香港发出的首支政府债券。与以往相比，3.15的投标对发行额比例属正常范围。作为参照，金管局于去年11月推出的总值30亿港元的5年期政府债券的投标对发行额比例为2.02，于去年5月推出的总值15亿港元的10年期政府债券的投标对发行额比例为3.07。
 
·研究探索·
 
吴敬琏提出对解决供给侧问题的三点意见
 
1月21日，人民日报刊发了国务院发展研究中心研究员吴敬琏对解决供给侧问题的三点意见。
第一，从供给侧去分析问题根源、采取措施。当前，各界在解决供给侧问题上已经达成了共识。特别是中央明确要从供给侧去分析问题根源、采取措施。供给侧的主要因素包括新增资本、新增劳动力和提高效率。近年来由于我国工业化进程到了中后期，一般性技术的水平和先进国家的差距大大缩小，在这种情况下要改善供给，最重要的就是要提高效率。
　　第二，怎么改善供给？有效的办法是建立有利于创新创业的制度环境，通过市场化、法治化、国际化的制度体系，来推动供给侧的改善，推动供给体系和供给结构的改善。所以下一步仍然需要坚持市场化、法治化的改革方向，要用能够支持激励创新创业的体制去推动实现结构的改善。
　　第三，政府、企业和社会要共同推动改革，实现转变。政府要做好自己应该做的事情。企业也应该是变革的积极参加者。另一方面，企业家要做好适应新环境的准备。
 
·社团工作·
 
船舶协会呼吁银行等加大对船企融资支持力度
 
　　中国船舶工业行业协会1月20日召开2015年船舶工业经济运行分析会议。中国船舶工业行业协会统计信息部主任谭乃芬表示，2015年全国造船完工量4184万载重吨，同比增长7.1%；承接新船订单量3126万载重吨，同比下降47.9%。新接订单所占国际市场份额自金融危机爆发以来首次下降，接单难、交船难、融资难等问题成为压在船企头上的“三座大山”。
　　中国船舶工业行业协会统计数据显示，2015年1至11月，全国规模以上船舶工业企业1449家，实现主营业务收入6885.6亿元，同比增长2.2%；利润总额156.1亿元，同比下降37.3%。
　　“2015年，国际船舶市场需求结构发生了重大变化，我国具有竞争优势的散货船需求量急速下降，而超大型原油船、超大型集装箱船、液化天然气船等双高船型在整个市场需求结构中所占比重明显提升。而我国绝大多数造船企业都是以建散货船为主，在此情况下，我国造船业国际市场地位受到威胁。”中国船舶工业协会会长郭大成表示，我国船舶工业高技术船舶研发能力薄弱、更新速度缓慢、研发产品不适应快速变化等问题亟待解决。
　　此外，中国船舶工业行业协会秘书长金鹏表示，当前造船产能利用率不足70%，船舶工业进行供给侧改革，一方面要加大去产能力度，另一方面要进一步降成本，我们的生产成本比日韩高，以钢铁综合利用率为例，日韩船企钢材综合利用率在95%以上，而我国不到90%。
　　中国船舶工业行业协会预计，2016年新造船市场形势更加严峻，全年新船成交量约7000万载重吨，较2015年进一步下滑，新船价格可能进一步走低。预计2016年，我国船舶工业主要经济指标有望保持增长，新接订单总量力争保持稳定，造船完工量约4100万载重吨，年末手持订单量将低于1.2亿载重吨。
　　针对当前国际船舶市场持续低迷的状况，中国船舶工业行业协会呼吁，银行等金融机构切实加大对船企，特别是骨干船企的支持力度，实行差异化管理，融资支持对船舶工业获取订单至关重要。