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•国内财经•  
国务院强调用新模式汇聚发展新动能   
电改六大核心配套文件即将出台
汽柴油价格每吨提高90元 
中央国家机关公车改革完成
工信部要求十三五期间推动工业园区升级  
北京市再增百家职工创新工作室
天津启动十个科技重大专项与工程 
京津冀规划新建24条城际铁路
•企业动态•  
微众银行拟做连接平台 
滴滴快的与LYFT达成跨境战略合作
青岛海尔获迪士尼原型与商标使用权   
中国安邦正式收购韩东洋人寿  
•外电参考•  
查诺斯做空中国5年基金缩水逾半 
美大型制造商向海外转移就业岗位 
谷歌推行自动驾驶汽车计划
美国法官驳回BAHA MAR的破产保护申请
优步在新德里申请运营牌照遭拒
惠普拟裁员至多3万人 
全球锂业巨头FMC大幅提价15%
啤酒巨头英博南非米勒谋求合并
葡萄牙取消拍卖NOVO BANCO
澳大利亚五大可能的政策转向  
标普下调日本主权信用评级
香港下调全年出口目标至零增长
•研究探索•  
国企领导分层有利于强化激励约束 
•社团工作•  
中国商业联合会换届   
 
 
 
 
·国内财经·
 
国务院强调用新模式汇聚发展新动能
 
国务院总理李克强9月16日主持召开国务院常务会议，听取政策落实第三方评估汇报，把简政放权放管结合等改革推向纵深；部署建设大众创业万众创新支撑平台，用新模式汇聚发展新动能；确定扩大固定资产加速折旧优惠范围，推动产业加快改造升级。
　　会议指出，受国务院委托，全国工商联、中国国际经济交流中心及相关高校、研究机构等对简政放权和放管结合、支持小微企业、金融服务实体经济、区域协同发展等政策落实情况作了第三方评估。评估结果显示了这些改革发展举措对推动经济增长、促进结构优化、激发企业活力等正在发挥积极效应，同时也揭示了政策落实中存在的问题。对此，会议要求，一要标本兼治深入推进简政放权和放管结合，提高放权的含金量，增强监管的有效性，突出便民服务的主动性，打掉违法中介和不合理收费，对不负责、不作为等大力追责整改。二要落实小微企业税收优惠和清费政策，加大财政对企业贷款、担保等的支持，发展中小金融机构，降低融资成本，缓解小微企业融资难题。三要加强统筹规划，以投融资、贸易便利化等改革推动区域协同发展和产业转移承接，打造新的增长点。
　　会议认为，推动大众创业、万众创新，需要打造支撑平台。要利用“互联网+”，积极发展众创、众包、众扶、众筹等新模式，促进生产与需求对接、传统产业与新兴产业融合，有效汇聚资源推进分享经济成长，助推“中国制造2025”，形成创新驱动发展新格局。会议确定，一是以众智促创新。大力发展众创空间和网络众创平台，提供开放共享服务，集聚各类创新资源，吸引更多人参与创新创造，拓展就业新空间。二是以众包促变革。把深化国有企业改革和推动“双创”相结合，鼓励用众包等模式促进生产方式变革，聚合员工智慧和社会创意，开展设计研发、生产制造和运营维护，形成新产品新技术开发的不竭动力。三是以众扶促创业。通过政府和公益机构支持、企业帮扶援助、个人互助互扶等多种方式，共助小微企业和创业者成长。四是以众筹促融资。发展实物、股权众筹和网络借贷，有效拓宽金融体系服务创业创新的新渠道新功能。五是在开放中促进创业创新。鼓励企业与外资开展创新合作，利用全球资源、人才和管理经验提升创新能力、拓展发展空间。会议强调，要加大财税、金融等政策支持，放宽市场准入，创新信用监管，加强创意、研发成果等知识产权保护。推动发展动力转换。
　　为拉动有效投资、促进产业升级、加快发展“中国智造”，会议决定，在原有生物药品、仪器仪表制造等6个行业基础上，扩大固定资产加速折旧优惠范围，对轻工、纺织、机械、汽车4个领域重点行业的企业在今年1月1日后新购进的固定资产，允许缩短折旧年限或采取加速折旧方法。对其中小微企业新购进单位价值不超过100万元的研发和生产共用仪器设备，允许一次性计入当期成本费用在税前扣除；超过100万元的，允许缩短折旧年限或采取加速折旧方法。实行上述政策，预计今年将减税约50亿元。
 
电改六大核心配套文件即将出台
 
　　国家发改委副主任连维良9月16日在国新办新闻发布会上表示，输配电价改革试点范围从深圳扩大到其他6个省域电网，未来还将继续推进电力体制改革。
对于未来推进电力体制改革的新举措，连维良表示，核定独立的输配电价是电力体制改革的一个关键问题，所以首先要启动电力输配电价的试点。除了输配电价改革试点以外，还将选择一些省份、省辖市，开展综合电力体制改革试点，开展可再生能源消纳的试点，开展售电侧体制改革的试点。
其次，加紧出台电力体制改革系列的配套方案。目前正在制定的至少有10个方面的配套文件，已经有三个配套文件出台了，另外还有六个配套文件，现在正在加快审议的程序，不久也将出台。
　　再次，要着手筹建电力交易机构。要实现电价由市场来决定，发电各方要自主交易，需要建立专门的电力交易机构；
　　第四，有序推进电价改革。除输配电价改革外，要进一步推进阶梯电价的落实，目前已经大范围落实了。同时，还要实行一些差别电价和阶梯电价的措施。
　　第五，有效促进清洁能源的消纳，为了优化能源结构，搞好环境污染治理，要逐步提高清洁能源在整个能源当中的比重。
　　第六，要积极引进社会资本，加快推动售电侧电力体制改革，鼓励社会资本建立售电企业，也鼓励社会资本进入增量的配电业务，包括对现有的配电业务通过发展混合所有制经济的形式来实现社会资本的进入。
 
汽柴油价格每吨提高90元
 
　　9月16日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨均提高90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为9月16日24时。
　　此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据9月16日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月上旬以来，受美国原油库存下降等因素影响，国际市场油价呈震荡上行走势，前10个工作日平均价格有所上涨。
　　通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。
 
中央国家机关公车改革完成
 
　　国家发展改革委副主任连维良9月16日在国务院新闻办举行的新闻发布会上介绍，目前中央国家机关公车改革已全面完成，共取消车辆3868辆，都已规范处置，收入已上缴国库。
　　连维良说，此次中央国家机关公车改革涉及140个参改单位、参改人员接近5万人，压缩的车辆达到62％，安置司勤人员2000多人。同时，各省区市已基本完成车改总体方案制定，已经上报到国家层面的有20家，已经批复了16家。“我们有信心在年底之前，基本完成对地方公车改革方案的审批工作。”
　　连维良说，当前公车改革的难点在地方。基层尤其是边远地区公共交通保障条件较差，推进车改要坚持从实际出发，既要实现公车保障形式的转换，又要服从于发展、服务于工作。今年上半年车改领导小组对基层反映的问题进行了专门的调研，对一些突出问题，特别是执法执勤车、领导干部到基层开展调查研究等用车保障问题，找到了可行的解决方案，今后一个时期地方公车改革会加快。同时，一些少数民族集中的地区、边远地区、交通条件较差的地方，我们也强调不追求进度，从实际出发。
公车改革后财政为公车保障支出减少，是衡量公车改革的一个重要目标。连维良介绍，车改节支效果好于预期。初步测算，中央国家机关节支率是10.5％，就地方来讲，已经审批的这16个省区市，平均节支率是7.88％。
 
工信部要求十三五期间推动工业园区升级
 
　　工业和信息化部副部长辛国斌9月16日表示，“十三五”期间要进一步做好新型工业化示范基地创建工作，将示范基地的先进经验向全国工业园区推广，要抓住互联网+带来的发展机遇，逐步推动工业园区智能化转型。
辛国斌称，“十三五”期间要进一步做好示范基地创建工作，将示范基地的先进经验向工业园区推广，同时加强对工业园区（产业集聚区）建设管理思路的调查研究，指导工业园区走上规范、特色、创新、升级的发展道路，打造一批国际一流的产业基地。重点抓好四方面工作：一是要围绕制造强国战略主线，着力提升工业园区发展质量；二是要抓住“互联网+”带来的发展机遇，逐步推动工业园区智能化转型；三是要对接国家重大区域战略，积极探索差异化发展路径；四是有效整合各方资源，不断加强对工业园区的引导和支持。
 
北京市再增百家职工创新工作室
 
北京市总工会9月15日披露，以技术能手、劳动模范和能工巧匠“领军”的职工创新工作室再增100家，其中30家以领军人名字命名。截至目前，北京市已有市级职工创新工作室近500家。
　　北京市总工会和北京市科委近日联合开展职工创新工作室认定，评审自主创新成果。经各基层企事业单位推荐申报、专家评审、公示，最终评选出了“特大城市地理信息数据管理与服务体系建设关键技术及应用”等2014年度首都职工自主创新成果一等奖，“奔驰汽车线束—电气、发动机、仪表系统仿真模拟培训平台”等二等奖，“水泥窑协同处置垃圾焚烧飞灰提产改造”等三等奖。下一步，这些创新成果将在全市推广。
自2009年开始，北京市总工会与市科委联合在北京市开展以劳动模范、高技能人才为带头人，由一线技能人才组成的创新团队认定工作，创建市级职工创新工作室。截至目前，北京市已经认定近500家市级职工创新工作室，覆盖首都重点发展产业。
 
天津启动十个科技重大专项与工程
 
　　据9月16日举行的天津市科技重大专项与工程启动实施新闻发布会披露，围绕民生重大需求，提升医疗水平，解决原始、粗放型发展带来的能源资源环境等重大紧迫问题，天津将启动实施智能制造等十个科技重大专项与工程。
　　天津市科委副主任李宝纯介绍，这10个科技重大专项与工程包括智能制造、大数据与云计算、集成电路设计、新药创制、中高端医疗器械、精准医疗、临床医学研究中心、种业8个重大科技专项和互联网跨界融合创新、钢铁行业节能减排2个示范工程，计划于2015年-2018年分阶段实施。2015年市科委将安排1.5亿元科技专项经费支持科技重大专项与工程项目的实施。
 
京津冀规划新建24条城际铁路
 
9月16日，铁三院晒出“京津冀城际铁路网修编”环境影响报告书。报告显示，到2050年，京津冀三地将规划新建城际线24条，总规模达3453公里。其中，近期规划建设项目包括京石城际、京霸城际、京唐城际、京滨城际、城际联络线等8条城际线路。
　　京津冀城际铁路网规划修编规划范围涉及北京市、天津市和河北省全境。根据规划，三地将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。规划新建城际线24条，总规模3453公里。
　　“四纵四横一环”中的“四纵”分别指京石邯城际、京霸衡城际、津承沧城际、环渤海城际；“四横”分别指京津塘城际、京唐城际、津保城际、石沧黄城际；“一环”则指环北京城际，即“涿州—首都第二机场—廊坊—香河—平谷—密云—怀来-涿州”。
　　据报告书显示，规划新建的24条城际线中则分近期2020年、远期2030年、远景2050年完成。根据京津冀协同发展需要，近期将优先选择利于推动京津冀协同发展、有序疏解北京非首都功能、承接产业转移的项目建设。京唐城际铁路、京霸城际铁路、京滨城际铁路、城际铁路联络线、廊涿城际铁路(涿州至廊坊段)、环北京城际铁路(廊坊至平谷段)、崇礼线、京石城际铁路共8个城际铁路项目将在近期开建，近期实施线路总长1012公里。
　　另外，按照规划，远期规划建设的铁路包括白沟支线、环渤海城际、津承城际、霸衡城际、环北京城际东段(平谷至密云)、津沧城际、石邯城际、定沧城际、衡沧黄城际、唐遵城际(唐山北～遵化)、京唐城际(唐山至曹妃甸段)；远景规划线路包括环北京城际(怀来～涿州)、环北京城际(怀来～密云)、京秦第二城际(平谷至蓟县段)、京秦第二城际(遵化至秦皇岛)。
报告书还提出，规划的实施实现中部核心区主要城市间“0.5至1小时”交通圈，主要中心城市之间“1至2小时”交通圈，中心城区与周边城镇“0.5至1小时”通勤圈。
 
·企业动态·
 
微众银行拟做连接平台
 
微众银行副行长黄黎明9月16日在腾讯金融合作伙伴高峰论坛上介绍，同现有银行相比微众银行在客户群体、提供的产品服务、渠道和收入、风险控制逻辑上都有明显差别。具体来说，在客户群体上，微众银行主要覆盖大众客户以及很少的企业客户，而非大中型企业。在产品、服务方面，聚焦少数几款核心产品，从消费金融领域切入，提供标准化服务，强调小额、短期、灵活和便利。在渠道方面，采用移动端远程服务。在收入模式上，90%的收入来自手续费收入，收入增长主要来自于客户数和资产管理规模。在风险控制上，用大数据分散风向，最大化客户群数量，重视社交、行为等非结构化数据，专注于小额理财，控制每个客户的风险系数。
　　黄黎明表示，微众银行的思路是做大众客户和金融机构的连接平台，特点是轻资产、开放、低成本运营，服务的客户群体包括城市年轻白领、都市蓝领、小微企业等，连接的外部合作方包括银行、消费金融公司、小额贷款公司、服务商等。
 
滴滴快的与Lyft达成跨境战略合作
 
　　据悉，中国移动出行平台滴滴快的和美国打车应用服务商Lyft于9月16日在纽约宣布达成战略合作协议。滴滴快的同时披露，该公司此前已经对Lyft进行了1亿美元的战略投资。
　　滴滴快的称，该公司今年3月参加了Lyft的E轮融资，该轮融资由日本企业乐天（Rakuten）牵头。Lyft的投资者包括了美国知名投资家卡尔·伊坎（Carl Icahn）和安德里森·霍洛维茨（Andreessen Horowitz），中国企业阿里巴巴和腾讯，以及风投基金Founders Fund、寇图资本（Coatue Management）等。
　　在中国出行市场，滴滴快递正和Uber展开激烈竞争，而Lyft则是Uber在美国市场的主要竞争对手。根据易观咨询发布的二季度报告，滴滴快的在中国专车市场占据超过82%的市场份额。有别于Uber和Lyft的是，滴滴快的同时提供出租车召唤服务。
　　根据战略协议，滴滴快递和Lyft的技术和产品开发团队将展开深度合作，在产品创新和用户体验改善方面实现有效协同。双方还将共享各自的本地经验、商业资源、用户基础和司机网络。
　　两家公司宣布将提供跨境运营平台：双方用户在中美间旅行时，可以方便使用另一方提供的实时出行服务。该服务合作还计划逐步覆盖导航、支付、通讯等后台功能。
　　滴滴快的总裁柳青称，从2016年起，美国游客到中国旅游时，可通过滴滴快的手机应用打开Lyft服务，寻找会说英语的司机进行服务。她表示，从技术上来说，中国游客到美国旅游时通过双方合作平台寻找会说中文的司机，也是完全可以实现的。
　　柳青还表示，滴滴快的将继续推动国际化战略。她称，该公司以合作为基础开展国际化战略，即专注于本土市场，同时通过全球合作结盟的方式开展国际化。
关于与Lyft合作后是否会在美国市场使用补贴和多种在中国市场使用的营销方式，柳青表示这需进一步与Lyft讨论，目前不排除任何可能性。
 
青岛海尔获迪士尼原型与商标使用权
 
　　青岛海尔9月16日晚间发布公告称，其与华特迪士尼（上海）有限公司签署《许可协议》，迪士尼许可公司在特定期限内、在特定家居用品类产品上使用相关迪士尼原型和商标，并授权公司在特定的渠道销售许可产品。该协议有效期为2015年9月1日至2016年9月30日止。
　　公司表示，协议授权区域中华人民共和国（不包括香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾），许可材料中包含的原型为迪士尼标准人物形象、冰雪奇缘、超能陆战队、TSUM TSUM、头脑特工队。许可材料中包含的商标是迪士尼、Disney。许可产品为冰箱、冰柜、冰格、冰箱贴。授权客户和经销渠道：批发销售，包括向区域内的零售商销售许可产品用于转售给区域内的公众；以及向区域内的批发商销售许可产品用于转售给零售商。
　　青岛海尔表示，通过签署该协议，公司将生产、销售迪士尼定制冰箱、冰柜等产品，有利于拓展公司冰箱、冰柜等系列产品的发展空间。
 
中国安邦正式收购韩东洋人寿
 
韩国保险公司东洋人寿9月16日正式与中国安邦保险公司签署出售合同，并召开临时股东大会任命新任董事。由此，韩国国内排行第八的人寿保险公司东洋人寿变身安邦保险旗下的东洋人寿保险，安邦保险成为首家收购韩国保险公司的中国企业。
　　今年2月，东洋人寿和安邦保险签署股份抛售合同，安邦决定收购东洋人寿63%的股份，收购金额达1.1319万亿韩元(约合人民币61.70亿元)。
　　安邦保险是中国排行第五、世界排行前十名的大型保险公司，公司资产规模达7千亿元(约121万亿韩元)，虽不及韩国国内排行第一的三星人寿(超过200万亿韩元)，但大于排行第二的韩华人寿和教保人寿，业务范围涵盖人寿保险、资产管理等。
 
·外电参考·
 
查诺斯做空中国5年基金缩水逾半
 
据华尔街日报9月16日报道，大空头查诺斯(James Chanos)多年前开始唱衰中国经济，但这一押注在很长一段时间内都不成功，他旗下几只基金从2012年起因股市上涨曾连续三年处于亏损状态，其中Kriticos基金的管理资产从2010年的60亿美元左右缩水至25亿美元。直到最近几个月，他旗下三只对冲基金才开始获得收益，其中Kynikos Opportunity基金8月份回报率为4%，Ursus和Kriticos基金8月分别上涨6.2%和8.2%。
 
美大型制造商向海外转移就业岗位
 
　　英国《金融时报》9月16日刊发报道指出，受美国进出口银行停止发放贷款影响，数家美国大型制造商宣布拟将就业岗位转移至海外，此举将给当前美国制造业复苏增添不确定性。
　　美国通用电气(GE)9月15日宣布要把500个制造业工作岗位从美国转移到提供出口融资的国家，原因是美国进出口银行暂停了贸易融资服务。无独有偶，波音公司日前也表示，计划在加州的卫星制造厂裁减数百个工作岗位，部分原因是美国国会未能授权进出口银行继续运作。
　　美国企业已经为拯救进出口银行抗争了一年，在保守派共和党人的反对下，这家政府支持的贸易融资机构已在7月1日失去了发放新贷款的能力。
　　据报道，大型公司转移工作岗位的举动重燃了围绕美国全球竞争力以及美国进出口银行未来的政治辩论。通用电气首席执行官杰弗里·伊梅尔特等商界领袖辩称，面对中国乃至美国其他竞争对手的出口企业获得越来越多的政府支持，进出口银行对于美国企业的全球竞争能力至关重要。
　　通用电气表示，多数撤走的岗位将转移至法国，目前已争取到法国出口信贷机构科法斯(Coface)的支持。
　　“这就是当数以千计工作岗位岌岌可危，而国会却袖手旁观的结果，”共和党众议员Stephen　Fincher说，他在众议院带头推动力图让美国进出口银行复活。
　　制造业是经济危机以来美国复苏的一股重要推动力。近年来，在奥巴马“重返制造业”战略的指导下，美国政府利用各种政策和措施，促使一大批跨国公司将海外的生产基地迁回美国，或在国内开设新厂。美国制造业出现了自20世纪90年代以来首次持续性就业增长的势头，外贸出口额也有显著增长。
然而，近两年制造业增长出现放缓。美国8月制造业活动增速放缓至两年多以来最低水平，仅处于荣枯线上方51.1。在此背景下，制造业“外流”可能会让美国经济发展面临更大挑战。
 
谷歌推行自动驾驶汽车计划
 
谷歌负责德国、奥地利与瑞士业务的董事总经理9月15日在法兰克福车展表示，该公司无意成为汽车制造商。
　　谷歌已任命在汽车业界资历深厚的John Krafcik，担任其自动驾驶汽车计划的执行长，Krafcik也是前现代汽车美国业务首席执行官。
　　颇受谷歌重视的这项无人驾驶车计划始于2009年，目的在于带动汽车产业革命。谷歌延揽Krafcik之举，更被外界视为一项重要信号，认为谷歌已认定这项计划未来具有商业潜力与重要性。
　　谷歌的Philipp Justus表示，该公司已与汽车业界合作研发汽车，但并没有成为汽车制造商的规划。Justus同时也是谷歌中欧与东欧业务董事总经理。
　　“那并不是我们可以独力完成的，”Justus表示，他也说谷歌的合作伙伴包括博世公司(Robert Bosch)与zf friedrichshafen等汽车零组件供应商。“谷歌也没有计划成为汽车制造商。”
 
美国法官驳回Baha Mar的破产保护申请
 
　　据悉，美国特拉华州威尔明顿美国破产法院法官Kevin Carey9月15日基本驳回了Baha Mar的破产保护申请，他认为，允许此案继续在美国审理将不会带来更大的益处。
　　Kevin Carey在意见书中称，Baha Mar申请破产保护是一起真正的国际案件，他承认，巴哈马政府在该度假村项目有着深厚的经济利益。Baha Mar是巴哈马一度假村的所有者及开发商，度假村已耗资35亿美元，目前陷入停顿。
　　Baha Mar的债权人此前请求法院驳回这起美国案件，为在巴哈马的诉讼程序扫清道路。法官Carey在8月底的听证会中考虑了这一动议，但当时未作出裁决。
　　在听证会中，Baha Mar的主要债权人──中建美国有限公司(China Construction America)和中国进出口银行(Export-Import Bank)──的律师们称，与Baha Mar有关的事宜需要由一个对巴哈马政府拥有司法管辖权的法院来裁决，而美国法院不具有这一管辖权。
　
优步在新德里申请运营牌照遭拒
 
　　据悉，优步(Uber Technologies Inc.)向印度首都新德里提交的运营牌照申请已于9月15日遭该市交通管理部门拒绝。
　　去年12月优步在新德里的服务被禁，因一名印度女子使用优步软件叫车后遭一名司机强奸，该司机称自己清白，目前该案正在审理之中。优步在服务被禁后提出申请希望获得营业牌照。
　　新德里交通部门在一份标注日期为9月15日的文件中称，优步违反了禁令，该公司的申请再次被拒。
　　新德里交通部门表示，如果优步遵守禁令，则可以提出新的申请。
 
惠普拟裁员至多3万人
 
　　惠普公司(Hewlett-Packard Co., HPQ)9月15日表示，为削减服务集团规模并将公司重组为两家独立实体，计划再裁员2.5万-3万名员工。
　　该公司表示，裁员是每年降低27亿美元成本计划的一部分。裁员总数大约相当于该公司30万员工总数的10%，主要集中在该公司的企业服务集团，在面临其他公司改变服务企业的情况下，企业服务集团一直难以提升利润率。
　　惠普首席执行长惠特曼(Meg Whitman)表示，这些重组工作将为新的Hewlett Packard Enterprise打造更具竞争力、可持续的成本构架。
　　除了裁员相关费用，上述27亿美元成本削减计划还包括7亿美元的其他成本削减，包括惠普拆分成两家公司后工作地点的裁撤以及其他成本降低。
　　此前惠普曾宣布了一项裁员5.5万人的计划。
　　今年5月份惠普曾告诫称预计将产生20亿美元的重组成本，自那以来观察人士一直预计该公司将裁员数万人。今天是惠普首次披露具体的预期裁员数字。惠普没有透露何时进行上述裁员。
　　将于今年11月1日从惠普公司分拆出来的Hewlett Packard Enterprise，将主要销售企业用来运营业务的服务器和软件。该业务正受到向亚马逊、微软和国际商业机器公司(IBM)等租赁计算能力的大公司的威胁。
　　余下的公司HP Inc.将主要发展个人电脑和打印机业务。
 
全球锂业巨头FMC大幅提价15%
 
全球碳酸锂巨头FMC公司9月15日宣布，自今年10月1日起，将在全球范围内，全线提升旗下锂产品价格。其中，碳酸锂、氯化锂、氢氧化锂等产品将提价15%。由于新能源汽车销售大幅增长，今年以来国内碳酸锂均价调涨近20%。业界认为，此次FMC全线涨价，将给中国供需偏紧的碳酸锂市场，带来明显刺激作用。
　　目前，全球锂电池产业集中在中、日、韩三国，三者占据全球95%左右的市场份额。去年起中国市场占比达到27%，全球新增投资的近八成集中在中国，预计未来占比将进一步提升，产能扩张步入加速阶段。
 
啤酒巨头英博南非米勒谋求合并
 
消息人士日前披露，全球最大啤酒生产商百威英博正在寻求收购第二大巨头南非米勒(SABMille)，若交易达成，合并后公司的市值将达2750亿美元，生产全球三分之一的啤酒。
　　根据Dealogic的数据，这两家啤酒巨头之间的联姻将成为历史上六大企业并购交易之一，也是今年以来最大的一起并购交易。
　　南非米勒9月16日针对媒体猜测回应称，百威英博的确有意向其发出收购提议，但目前尚未收到正式要约。
　　百威英博随后也发表声明称，已就两公司合并事宜与南非米勒进行接洽。
 
葡萄牙取消拍卖Novo Banco
 
　　葡萄牙央行(Bank of Portugal)9月16日取消了将Novo Banco以数十亿欧元的价格拍卖的计划。此前，该国以出价太低为由，拒绝了中国企业和美国企业的竞购方案。Novo Banco是必利胜银行(Banco Espírito Santo)破产后重新组建的所谓“好银行”，是葡萄牙第三大银行。
　　葡萄牙央行表示，其已决定“中止出售过程”，并称，其收到的三份有约束力的报价均“无法令人满意”。
　　知情官员表示，第二轮拍卖将在欧洲央行(ECB)对Novo Banco的压力测试结果公布后启动，可能涉及出售少数股权。压力测试结果将在三个月内公布。
　　由于这次拍卖的失败，去年8月Novo Banco创建时政府向其注入的49亿欧元中，多数或被计入葡萄牙2014年度预算赤字。在距大选还有三周之际，这对本届中右翼政府是一大打击。
　　官员表示，葡萄牙央行希望今年内启动新一轮拍卖，不过还是“要看市场状况”。葡萄牙央行相信能在2016年8月前完成出售——这是欧盟(EU)设定的截止日期。不过，该行已准备在必要时申请延期。
　　官员补充说，那些退出竞购的企业已表示对下一轮拍卖感兴趣——尤其是在不要求它们竞购Novo Banco全部股权的前提下。对于收购Novo Banco股权的“不同方式的各种提案”，葡萄牙央行“持开放态度”。
　　官员表示，葡萄牙央行还认为，Novo Banco在第二轮拍卖前出售所持的房地产等资产是可能的。这么做会有助于解决欧洲央行压力测试中可能发现的资本金不足问题。
　　不过，Novo Banco最终还是会靠新股东填补资本金缺口。一些分析师表示，该行或需要总计10亿欧元的新资金。
　　葡萄牙央行表示，Novo Banco在资本金方面的需求会通过“资本管理、市场化解决方案及私人资本”得到保障。
　　本轮竞购最初有15家企业参与，在进行9个月的磋商后，最终有三家企业入围投标，包括中国的安邦保险和复星国际，以及美国的阿波罗全球管理公司，但三家都被以报价太低为由拒绝。
 
澳大利亚五大可能的政策转向
 
　　英国《金融时报》9月16日刊发报道指出，成功地在领导权之争中击败托尼·阿博特(Tony Abbott)后，马尔科姆·特恩布尔(Malcolm Turnbull)9月15日宣誓就任澳大利亚第29任总理。他面临着受大宗商品价格暴跌和中国经济放缓冲击的疲软经济以及一个严重分裂的自由党(Liberal)带来的种种挑战。未来数月，他或许将集中精力于以下五个领域。
　　经济政策 阿博特施政依赖于直觉和保守的意识形态，而特恩布尔被视为一个更深刻的思想者。随着时间的推移，他或许将为更独立的自由经济政策奠定基础。他是新西兰总理约翰·基(John Key)的拥趸，约翰·基通过实施经济改革，在没有发动意识形态文化战的情况下三次赢得选举——正是意识形态文化战让阿博特疏远了中间派选民。在这一个任期，特恩布尔承诺更好地进行沟通和协商。商业和消费者信心或许将短暂提升。但更深层改革需要第二个任期。
　　重心转向亚洲 特恩布尔指出，中国是澳大利亚繁荣的关键。但随着大宗商品热潮的结束，他警告称企业必须创新、利用自由贸易，以及向亚洲输出服务。预计他将更加注重研发和科技方面。一些分析人士甚至预测，澳大利亚与华盛顿及北京打交道的方式也会有微妙变化。“特恩布尔比较不会像他的前任那样，倾向于假设美国知道澳大利亚应该如何发展与中国的关系，”澳大利亚国立大学(Australian National University)的休·怀特教授(Hugh White)说。若有第二个任期，特恩布尔甚至还可能寻求再度发起有关澳大利亚是否是时候建立共和体制的公共辩论。
　　潜艇 特恩布尔接替阿博特，对日本的影响最大。日本正在竞标承建澳大利亚的新潜艇。这份逾200亿澳元的合同是日本首相安倍晋三(Shinzo Abe)发展军工出口业及加强与澳大利亚军事合作战略的一个核心部分。安倍和阿博特私交密切，后者冒着巨大的政治风险，首先释放出青睐由日本建造潜艇的信号，这么做将违背他在南澳大利亚建造潜艇的竞选诺言。然而，特恩布尔或许不打算冒失去南澳大利亚自由党席位的风险、或者让澳大利亚海军与日本建立如此紧密的联系。
　　社会进步政策 特恩布尔支持同性婚姻，相信气候变化对人类构成威胁，愿意采用碳排放交易机制。但他在这些有争议的问题上转变政策的空间受到联合执政的自由党和国家党(National Party)的保守派议员的限制。美国国务卿约翰·克里(John Kerry)呼吁特恩布尔在12月巴黎气候峰会召开前努力推进气候变化方面的工作。但特恩布尔很快排除了在这两个问题上改变政策的可能性，原因是担心激怒更加反叛的自由党后座议员。
　　党派分歧 要在澳大利亚党派色彩浓重——有人说是四分五裂——的政治体系中实现任何目标，都是一项挑战。比起阿博特，特恩布尔和独立参议员的关系更好，这或许能够促成改革议案的通过。但他还受到一些限制：本党内的敌人，特别短暂的选举周期，以及冲突激烈且党派分歧严重的政治和媒体文化。周二阿博特抨击选举驱动的政治和狂热的媒体文化造就了“旋转门政治”。特恩布尔面对的关键挑战，就是能否化解这种有害的问题组合，创造出治理的空间。
 
标普下调日本主权信用评级
 
　　9月16日，国际评级机构标普将日本主权信用评级从AA-下调至A+，前景展望稳定。
　　标普认为，日本政府的经济振兴策略即“安倍经济学”将无法在接下来2至3年内扭转形势的恶化，日本经济恢复的水平，已经不足以支撑此前的评级。不过，最新评级A+仍为投资级。
　　日本首相安倍晋三自再度上台以来一直不遗余力地推动货币宽松、货币贬值等一系列刺激政策，希望扭转日本经济长久以来的颓势，即所谓的“安倍经济学”。不过，实施两年多来，“安倍经济学”并未起到预期的效果。
　　野村证券经济学家Masaki Kuwahar表示，日本政府6月公布的财政改革计划缺乏细节，如今的评级下调并不意外，表明日本政府需要出台更为可靠的财政改革计划。
　　日本央行近日宣布维持每年购买８０万亿日元（约合６６５９亿美元）金融资产的货币宽松规模不变。不过，彭博近期的调查显示，绝大部分受访经济学家预期日本央行将加大货币政策的刺激力度。
　　日本宏观经济顾问公司首席经济顾问大久保琢史认为，鉴于美联储9月加息的可能性降低，日本央行不应等待美联储，而应早日采取措施保通胀。
　　高盛预计，日本央行将在今年10月进一步放宽政策，日元料或进一步贬值。
　　日本政府近日公布的数据显示，二季度实际国内生产总值年化季率终值环比下降1.2%，好于预期的萎缩1.8%。尽管数据好于预期，但仍然不能掩盖日本经济当下面临的窘境。
　　分析人士表示，日本央行实行量化宽松已经两年，却没有什么效果，这说明日本经济缺乏真正能够再次起飞的引擎，仅凭大规模的量化宽松已经不能非常有效地改善经济现状。
而在9月16日，经合组织下调全球经济增长预估，认为全球经济前景较几个月前变得更加黯淡，但美国经济表现良好，足以让美联储实施金融危机以来首次加息计划。
 
香港下调全年出口目标至零增长
 
　　香港贸发局发言人9月16日表示，预期全球经济会继续下行并拖累香港出口表现，因此将香港全年出口目标由年初预期的3%调低至零增长。
　　香港贸发局认为，美联储加息在即，这将引发新兴市场的资金流和汇率较为波动，希腊债务危机更拖累欧洲经济复苏，并指出虽然近期人民币贬值，但幅度不及其它东南亚货币，对香港的出口并无太大帮助，因此将香港全年出口目标由年初预期的3%调低至零增长。
　　香港贸发局9月16日发布的第三季度出口指数降至37.1点，环比下跌9.7点，跌至近3年来最低。另外，调查还显示，香港主要行业出口商对出口信心呈负面，其中以玩具行业的信心跌幅最大，指数跌幅高达32%，电子及钟表业对出口前景也表示悲观。
　　不过，香港贸发局研究总监关家明表示，香港出口最坏的情况已过去，在近期局方举办的钟表展会上买家的下单积极踊跃，传统上第四季度也是香港的出口旺季，加上低基数效应，他预期，四季度香港出口将会有所改善，但强调仍要留意美联储一旦加息可能会影响新兴市场的金融和外汇，并影响香港出口。
　　香港贸发局环球市场首席经济师潘永才认为，美国经济复苏情况理想，内地刺激经济措施效应在年内也会减小，预期四季度香港的出口将录得轻微正增长。他强调，如果内地经济转好则有望带动新兴市场的进口需求，因此有利于香港出口。
 
·研究探索·
 
国企领导分层有利于强化激励约束   
 
据悉，9月13日发布的《中共中央、国务院关于深化国有企业改革的指导意见》明确提出，要建立国有企业领导人分类分层管理制度。经济参考报9月17日发表北京师范大学公司治理与企业发展研究中心主任高明华文章提出，这是国企领导人激励和约束制度的重要突破，对于规范国企领导人选任秩序，建立有效的激励和约束机制，具有非常重要的意义。
　　文章指出，所谓“分类”，是指国企具有不同类型，不同类型国企领导人的选任以及激励和约束机制不应相同。所谓“分层”，是指同一企业的不同领导人具有不同的来源和职责，这个“层”不是“层级”，从公司治理角度，他们之间更多的是契约关系。对于商业类国企来说，企业领导人可以分为四类：一是政府派出的董事(外部非独立董事)；二是独立董事；三是董事高管(担任董事的高管)；四是非董事的高管。其中只有后两类才是企业高管人员。
　　文章称，商业类国企以追求资本增值最大化为首要目标，因此，企业领导人中的高管人员应该更多地从职业经理人市场中选聘，以选择适合企业发展的、有很强能力的、具有企业经营经验的、信誉高的经营者。但是，从经理人市场中选择经营者，有赖于经理人市场的成熟与完善，有赖于经理人声誉的透明与公开，由此选择的经营者，会受到经理人市场的很强约束。因此，政府应大力推进职业经理人市场的建设，其中核心是经理人履职和诚信情况的公开和透明。
　　相应的，能否实现资本增值或投资回报的最大化是评价企业高管人员贡献的主要标准。这一方面表现为公司绩效高低，另一方面则表现为为取得这些绩效所承担经营风险的大校市场决定薪酬的前提是政府须放弃对企业在资源和政策方面的特殊支持，否则薪酬很难反映高管人员在市场竞争中的贡献。同时应取消企业领导人的行政级别。
　　不过，对于不同“层”的企业领导人，激励机制不应是相同的。政府董事是发挥国企党组织作用的重要制度安排，这又可以分为两类：一是专职的政府董事，可以借鉴新加坡淡马锡模式，享受相应级别的公务员待遇，并根据其贡献有所浮动，以避免其与企业高管形成利益同盟，使其能够忠实履行政府对企业的监督职责；二是兼职的政府董事，则可以完全类比公务员薪酬待遇。对于独立董事，可以采用国际通行的做法，更多地从职业经理人市场中选择，只支付车马费加少部分津贴。在一个成熟透明的(尤其是透明的诚信体系)经理人市场中，被选为独立董事是一个巨大的荣誉，并不会因薪酬待遇低而降低其作用。
　　至于国有独资公司或国有控股公司控股的子公司，则又有区别。来自国有独资公司或国有控股公司的董事，如果是兼职外部非独立董事，则从派出公司领薪，薪酬多少由其在派出公司中的地位决定；如果派出的是专职董事，则成为执行董事，即高管董事，应该实行市朝薪酬。独立董事和其他高管人员，则与前述薪酬决定形式相同。
文章认为，在激励到位的情况下，激励机制会成为企业领导人的自我约束机制。但是，要做到不同“层”企业领导人激励有效，还需要公开透明的信息披露，这是不可缺少的监督机制。关键的信息披露应包括三个方面：一是成本和利润；二是投资者回报；三是企业领导人薪酬数量和结构。前两者决定企业领导人薪酬水平是否合理，后者可使投资者判断企业领导人是着眼于企业的长期发展还是仅仅满足于短期行为。更重要的是，企业领导人薪酬公开透明，可以促进经理人市场均衡价格的形成，并对企业领导人形成足够的激励和约束。
 
·社团工作·
 
中国商业联合会换届
　　
9月15日，中国商业联合会第五次会员代表大会暨五届一次理事会在北京京西宾馆召开。出席第五次会员代表大会的有来自全国各地的会员单位的代表，共600多人。
　　会议审议通过了中国商业联合会第四届理事会工作报告，在五次会员代表大会上，投票选举出了第五届理事会理事，表决通过了第二届监事会监事；在第五届一次理事会上，投票选举产生了中商联常务理事、会长、副会长、秘书长，第二届监事会产生了监事长。原副会长兼秘书长姜明当选中国商业联合会第五届理事会会长。
　　在中商联第五次会员代表大会上，中商联第四届理事会会长张志刚作了工作报告，全面地总结了五年来的工作。他说，五年来，中商联体会最深刻的就是坚持“服务”二字。服务是社会组织工作的灵魂，是行业组织的生存之本，也是中商联发展的动力之源。行业协会必须牢固树立服务意识，坚持服务的根本宗旨。
　　新当选的第五届理事会会长姜明在讲话中表示，商业服务业虽然面临各种挑战，但依然处于提升和发展的战略机遇期。中商联将紧紧围绕扩大内需、促进消费、转型升级、提质增效、创新创业、凝聚各方资源、联合一切力量，为不断促进商业服务业发展而不懈努力。要按照“四个全面”的战略部署，加强自身建设，牢固竖立服务为本、服务兴会的办会宗旨，落实好章程赋予会员代表大会、理事会的权利、责任和义务，为广大会员提供实实在在的优质有效的服务，发挥好政府与企业的桥梁纽带作用。按照党的十八大关于以社会化、市场化原则激活各类社会组织的精神，通过深化各项改革，使中商联真正达到自立、自养、自强，真正成为行业诉求的代言人，会员权益的代表者。