核心提示：春运大幕开启，买不到票的返乡者开始琢磨拼车回家，在今年“春节期间小客车高速免费通行”的刺激下，拼车作为一种经济实惠的回家方式，备受追捧。 详细>>
拼车的便利性
拼车：第四种交通方式
在日渐拥堵的城市中，拼车被称为“第四种交通方式”。美国、德国、法国、澳大利亚、新加坡等国家，不认为拼车非法的同时，还鼓励拼车。通过提高汽车使用效率减少汽车数量，既能有效缓解城市交通拥堵的压力，又节约了能源，还减少了尾气的排放，我们不妨一试。 详细>>
拼车：火车票一票难求
随着汽车拥有量的迅速提升、出行服务质量的不断改善，开车回家已成为许多白领首选。春节回家路途较长，油费较高，一个人驾车也很辛苦。加上从去年开始的长假高速免费政策，拼车回家受到许多年轻人的青睐。 详细>>
拼车：“一箭双雕”的好事
从个人角度讲,拼车是互相帮助、节省成本；从整个社会角度来看,“拼车回家”通过资源利用,可有效分流火车、航空的旅客,有助于缓解“一票难求”的局面。 详细>>
拼车存在安全隐患
“拼车”对突发危险的应急能力较弱
由于春运期间道路情况复杂、天气情况多变，司机选择路线比较随意，如果遇到自然灾害、交通意外而没有事先做好准备，求助、求援能力较差。 详细>>
人身财产安全有一定风险
拼车途中遇到不熟悉的人，走不熟悉的路，人身财产安全也有一定风险。偷盗行为有可能发生，甚至有可能出现抢劫等暴力案件。 详细>>
“拼车”收费也存在争议
拼车”中，不少搭车的人会被要求出部分油费。这会不会涉嫌非法营运？杨延青表示，根据相关法律规定，有偿“拼车”有非法营运的“嫌疑”。看其是否违法，还要针对个案进行甄别。 详细>>
拼车规范化是长久之计
与陌生人拼车须查证身份
拼车平台除要求拼车双方实名制报名外，车主年龄、驾龄、有无正当职业、车辆情况、携带行李是否有易燃易爆危险品等都将严格审核，有一项不过关即取消拼车资格。 详细>>
拼车最好签订责任协议
拼车双方签订协议是最好的选择。可以在协议上明确各种情况下责任怎么分担，比如车主和拼车人可以约定，万一发生交通事故，在驾驶员没有重大过失的情况下，各人只对自己负责，放弃追究同车人的责任。只要协议是双方自愿签订，交通事故不是故意所为，那么协议就是有效的。 详细>>
应厘清拼车的合法性
有微友表示，拼车和非法营运都收钱，收多少才算拼车，收多少才算是非法营运，之间并没明确界限。最好政府部门能出台有关文件厘清拼车和非法营运的界限，否则拼车一旦被以非法营运处理，罚金会过万。 详细>>
拼车期待规范化
将民间拼车合理化、规范化才能让百姓的回家之路更温馨。目前在我国,民间拼车这么多年一直难以获得合法地位,一旦发生纠纷或事故,更没有相关的规章制度可循,缺少政策出口是主要原因。如果政府运管部门给予肯定和支持,再制定出台管理办法给予必要的引导和规范,民间拼车规范化其实并非想象中的让人不放心。 详细>>
春运回程列车仅5名乘客 旅客带小板凳无处发挥
珍贵老照片：那些年我们这样过春节( 编辑：黄玥) 【字号：
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