1+6”模式：“1”即交通运输业，包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务、管道运输服务；
“6”即现代服务业的六个行业：研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、鉴证咨询服务。
“很多企业这几年都已经不行了，但是税收有没有减少呢？没有减少。”广东省中小企业发展促进会秘书长谢泓在昨日下午由中国经营报、中国社科院工业经济研究所联合主办的“第二届中国中小企业发展全景调研”论坛上，提到了目前中小企业普遍存在税收过重的问题。
“我们为什么会到国外和香港购物？我们中国制造的飘洋航海的东西都是食品和卫生品，还是税收的问题，税收问题是关系到企业竞争力的关系，如果我们没有降低整个税收在我们整个产品里面的成本构成的话，我们的国际竞争力也会降低。”广东省中小企业发展促进会秘书长谢泓在论坛上这样表示。对于这个税收过重的问题，谢泓也提到跟目前行政成本过重有关。与此同时，主办方也表示，近期的调研结果也显示，中小企业目前“融资难”的问题已退居第二位，跃居第一位的就是税收问题。
事实上，关于给企业“减负”问题，不少地方政府已推出了“营业税改征增值税”的改革试点，如广东“营改增”试点下月起就要正式实施，即试点范围延用“1+6”模式。另外，税率方面增加了11%和6%两档低税率。中山大学岭南学院财政税务系主任林江昨日在论坛上认为，目前广东即将实行的“1+6”模式基本上是照搬上海那一套，不见得合适。
来源：信息时报
