在中国大力推行新能源汽车的大环境之下，不少车企看准了电动汽车市场，跃跃一试。据世界工厂网了解，通用将引部门新能源汽车入华，扩大其品牌影响力。
据路透社报道，通用汽车(中国)电气化战略执行总监白雷蒙(Ray Bierzynski)近日表示，通用汽车电动车在中国的业务仍初于早期阶段，在中国雪佛兰Volt插电式混合动力车的销量仍旧很低，但是通用汽车打算在不断扩大的中国市场成为电动汽车市场的参与者。
白雷蒙表示，通用汽车雪佛兰Volt在华销量仍然很低，部分因为中国进口税推高了这款车的售价。在美国这款车的价格低于4万美元，而进口至中国后的价格几乎翻番。通用汽车正指望这款车能扩大其在华影响力，并将在未来展示更多的替代能源汽车。
不过白雷蒙拒绝透露沃尔特的具体销售数字。
通用汽车此前曾表示，其打算在中国销售凯迪拉克 ELR豪华电动车，并开发纯电动版的雪佛兰赛欧(Chevy Sail)。赛欧在中国市场销量非常好。
白雷蒙表示，当前中国新能源车大多用于商用，84%的新能源车都通过了资格认证。中国政府希望到2015年前电动车和混合动力车累计产销量达到50万辆，2020年前升至500万辆;中国需要推进相关基础设施建设，比如充电站等。
白雷蒙表示，汽车厂商们需要销售替代能源汽车以满足中国政府设定的2020年燃油经济性标准。
白雷蒙称，通用汽车没有在中国生产Volt的计划。今年4月时通用汽车CEO阿克森也做出了类似表示。
Volt当前在中国8座城市销售，包括北京，上海，广州，大约13家经销商负责销售这款车。别克君越配备了eAssist轻混动力系统，凯迪拉克凯雷德混合动力版SUV也在中国销售。
通用汽车正在发展本地供应基地，并已开始测试中国电池供应商的产品。
