⊙本报两会报道组
○见习编辑 华笑丛
城镇化、工业化、农业现代化、信息化，这“四化”无疑是本届两会最热门的话题，如何在创新的同时兼顾环保则是摆在汽车制造企业面前的一道难题。针对这些话题，本报记者专访了全国人大代表、华菱星马董事长刘汉如。
上海证券报：今年国家将推进国4排放标准，目前公司在执行这一标准方面准备工作做得如何？
刘汉如：今年7月1日要执行国4的环保标准，从目前掌握的情况看，各个企业，包括发动机企业都做好了这方面的准备。另外，随着雾霾天气受到社会各界的广泛关注，最近国务院也出台了一个关于油品质量近期和中长期的标准，应该说对下一步汽车环保标准升级创造了很好的条件。
上海证券报：公司目前已经开发出星凯马CM6D18和CM6D28两个系列的大功率发动机，实行国4排放标准以后，这两款发动机的市场前景如何？
刘汉如：这两款发动机主要起步在欧4、欧5，我们同时推出了国4、国5的发动机，在这个技术平台上可以开发出欧6的平台。最近我们在积极申请欧盟的欧5认证，和目前国际上在使用的技术基本上是同步的。这两款发动机主要是排量不同，功率不同，技术标准和技术先进性是一致的，我们可以从280马力做到480马力，基本上能够满足重型机械的需要。
我相信这两款发动机在未来一定会有很好的表现。今年主要是小批量投放市场，计划投放3000台，明年会投放1万台以上。
上海证券报：从去年三、四季度的情况看，汽车行业正在回暖，并主要由乘用车引导，重卡包括特种车行业处于弱复苏态势，您能否预判一下今年会不会出现探底回升？
刘汉如：整体应该运行平稳，可能不会有大幅的增长，但是我们因为管理技术打得比较扎实，我相信经过努力，市场表现应该说会好于其他企业。今年开局这两、三个月，我们的市场形势就感觉到明显好于去年同期。
