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新型锂电池成本低仅为传统车用锂电池一半

编辑:企联编辑来源:互联网评论数:0发布时间:2013-04-01 15:06:24

        复旦大学吴宇平教授领导的课题组突破传统旧制,首次提出“ 电位穿越”理论,并于日前制成了平均充电电压为2.4 伏、放电电压为4.0 伏的新型水溶液可充锂电池(简称为“ 水锂电”),这一成果大大突破了水溶液的理论分解电压1.23 伏。最新一期《自然》杂志子刊《科学报道》刊发了这一最新研究成果,该成果已引发美国能源研究机构、企业关注。

 

        据了解,传统方法制造的锂电池生产成本较高,且其中有机电解质溶液存在一定安全隐患。业界一般采用“ 极化”方案(即不断尝试使用新型的材料制作电极)来解决水锂电的核心问题——防止锂离子和水在低电位发生反应。但该方案只能使水锂电所产生的电压最多达2 伏,且充放电效率低。吴宇平教授另辟蹊径,用高分子材料和无机材料制成复合膜,包裹在金属锂外。这层复合膜帮助锂离子的电位在正负极之间“ 时空穿越”——在它的作用下,质子和水分子无法在低电位下得到电子,就不会在锂离子迁移过程中产生损耗。

 

        据介绍,该包裹复合膜的新型水锂电可大幅降低电池成本,其能量密度比目前普遍采用的有机电解质的动力锂离子电池高出80%,从而使电池充电时间更短,储存电量更多,耐用时间更久。以电动汽车为例,复旦新型水锂电仅需10 秒即可完成充电,且能跑上400公里,而其成本仅有传统车用锂电池的一半。目前,该项技术离产业化仅“ 一步之遥”。

 

来源:科技日报

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