昨日，副省长何忠友（前排左三）等一行来莞调研。图为考察广东铁路国际物流基地。（首席记者 郑琳东 摄）

广东铁路国际物流基地。（首席记者 郑琳东 摄）

副省长何忠友来莞调研外经贸工作

东莞时间网讯  昨日，副省长何忠友来莞调研外经贸工作，详细了解东莞市落实“一带一路”战略、开展通关改革以及企业的生产经营情况。他勉励莞企以技术创新带动产品创新，继续加强技术研发，加大人才培育力度，向产品和研发高端化方向发展，加快转型升级步伐，进一步做大做强。

广东铁路国际物流基地：发挥市场的力量把基地建设好

上午，何忠友一行首先来到石龙镇广东铁路国际物流基地，听取“粤新欧”、“粤满俄”国际铁路货运专列运营情况以及中俄贸易产业园建设进展的汇报。

何忠友指出，落实好“一带一路”战略，把广东铁路国际物流基地建设好，关键要发挥市场的力量，鼓励企业组织好货源，利用“粤新欧”、“粤满俄”，加强与中亚、俄罗斯等沿线国家的贸易往来。

据了解，为抢抓“一带一路”机遇，深入贯彻落实朱小丹省长关于“依托石龙铁路货运站建设广东铁路运输大通道，将广东打造成‘一带一路’的重要枢纽”的指示精神，驻莞海关、检验检疫等监管部门以及东莞市各有关部门推动扩大铁运货源，提升辐射效应和通关效率。目前，广东铁路国际物流基地通过与虎门港水铁联运，快速转关，整合新加坡、台湾等国家和地区的出口中亚、欧洲的货源，实现了“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”的融合。

随着中俄经贸产业园建设的逐步深入，东莞的“一带一路”重要战略节点作用将进一步突出。2015年，东莞对“一带一路”沿线国家出口增长26.3%，“一带一路”市场已经超越欧盟和日本，成为东莞第三大出口市场。其中，石龙铁路国际物流中心铁路跨境货运量3.57万吨，增长113.8%，占全省的8成。

寮步车检场：进一步深化改革，确保查验速度更快、查验成本更低

在寮步车检场，何忠友仔细了解车检场查验运作情况。他充分肯定“三互”大通关的工作成效，要求接下来要继续按照建设“单一窗口”的思路，进一步深化改革，打造一个有机整体，做好对企业服务，确保查验速度更快、查验成本更低，实现查验信息互换、管理机制联通、平台技术标准化。

据了解，寮步车检场在全国首用“智能通关监管系统”，是全国首个实行“三互”大通关模式的陆运车检场。设计日均验放量可达3000辆，企业通关时间和费用节省一半以上。

调研企业：以技术创新带动产品创新，加快转型升级步伐

下午，何忠友一行马不停蹄调研了相关企业，勉励莞企以技术创新带动产品创新，继续加强技术研发，加大人才培育力度，向产品和研发高端化方向发展，加快转型升级步伐，进一步做大做强。

在东莞创机电业制品有限公司，在得知企业早在2011年就在东莞成立了“亚太研发中心”，把欧美等地80%以上的研发功能整合到东莞，公司已经成为全球电动工具行业第二大厂商后，何忠友勉励企业要继续加大研发，扎根发展，力争成为电动工具行业全球龙头老大。

在东莞绿洲鞋业有限公司，何忠友视察了企业生产线，并详细了解企业创建品牌、转移低端产能的有关情况。去年，绿洲加大对中高端产品的研发投入，在把低端生产产能转移至越南的情况下，外贸出口依然实现了增长8.5%的较好发展。他强调，面对综合成本上升，企业要做大做强，关键要加强技术创新，向产品、研发高端化方向发展。同时，要注意挖掘产品细分市场。

在新科磁电制品有限公司，得知新科行业的竞争优势，主要来自于研发速度较快，研发能力比较强时，何忠友肯定了新科的做法，鼓励企业要在东莞增加生产设备、加大人才培育力度，进一步扎根发展，做大做强。

广东汇富控股集团股份有限公司是东莞市外贸综合服务企业的典型代表, 主要为中小微进出口企业提供物流运输、快捷通关、银行结算等服务。何忠友肯定汇富在服务中小微外贸主体所做的贡献。他指出，融资难、市场空间小、管理不规范等是中小微企业面临的难题，谁能把这个问题有效解决了，就是好的模式，就是成功的企业。

副市长杨晓棠等参加调研。