本报讯（何生）近期，我国轮胎绿色制造业风生水起，很多轮胎生产企业也加大了技术创新的步伐。但是，我国绿色轮胎的比例还较低，相当多的企业为了应付出口国标准要求，在国内市场和出口国市场执行两套标准。
欧盟等国在享受着我们生产的绿色轮胎，而国内却基本不用绿色轮胎。对此，河南风神轮胎股份有限公司董事长王锋在接受媒体采访时认为，认识上的缺失，是绿色轮胎不能形成市场气候的关键因素。此外，在绿色轮胎推行中，国家相关法律法规的确立和支持也很重要。
据了解，绿色轮胎的推动起始于欧盟，主要法规包括REACH 法规和轮胎标签法。欧盟REACH 法规从2010 年1 月1 日起开始实施。去年年底，欧盟轮胎标签法规也正式实施，对轮胎质量提出了更高的要求。“这对于我国轮胎行业来说既是挑战，也是机遇。挑战是提高了产品的技术门槛，增加了生产成本；而机遇是有助于轮胎生产企业积极进行技术创新，规范和提升轮胎发展水平。因此，面对全球化带来的机遇和挑战，中国应该在全球化竞争中抓住机遇，把压力变成追赶的动力。”王锋表示。
在产业升级、经济转型过程中，王锋建议我国推广绿色轮胎应从两方面下工夫：一方面，以法律法规的强制约束力加快推进产业升级、经济转型，实现绿色、低碳、循环发展，提升发展的质量和效益；另一方面，由国家工信部、科技部、环保部等部委牵头，对在绿色、低碳、循环发展中敢于担当、率先行动并做出突出贡献的企业，进行嘉奖，并对获奖企业给予财税政策等支持。
来源：中国质量报
