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市场萧条 机票B2B同航网关闭

编辑:企联编辑来源:北京商报评论数:0发布时间:2016-03-28 14:31:48
    记者昨日了解到,由于航空公司的机票代理费归零等原因,导致机票平台难以经营,机票B2B平台同航网决定暂时关闭。在同航网的暂时关闭通知中还透露,将转战出境游平台,预计6月中旬上线,而同航网、美程无忧的余额及退票款将在新的旅游平台上继续使用。

  据了解,同航网是一家提供机票、酒店、签证、保险等航旅产品比价的综合服务交易平台;该平台提供一站式的在线实时查询、预订、比价等业务;此外还为机票代理人提供赊销服务,缓解资金压力。同航网此前还收购了一家名为美程无忧的国际机票B2B平台。

  北京商报记者登录同航网发现,该网站仍可以注册账号,但致电所有官网上提供的包括总机、客服等同航网联系电话时,均处于“暂时无人接听”状态,同航网联系邮箱也被注销。

  业内人士表示,航企密集推出一系列票代整治措施后,机票B2B平台也风光不再。易观国际分析师朱正煜认为,小票代本身获取票源的方式有限,通过B2B平台交易也是之前的主流方式之一,而当小票代受到打击时,B2B平台的生存空间也会随之下降。

  南航近日发布的《关于优化境内分销渠道结构的通知》也明确提出,要重新挑选代理人,而且,要求新一代代理人有多种自营渠道,并严禁代理人通过C端、B端平台等第三方渠道销售南航机票标准产品。另外,需经南航批准,代理人才能将打包、组合产品投放至第三方渠道销售。

  劲旅网总裁魏长仁指出,B2B平台作为机票代理人体制的衍生品,处于产业链的中间,也属于将被缩短的部分,所以B2B平台消失或转型的态势将进一步扩大。

  另有业内人士指出,不只是受航企“杀招”的影响,整个旅游业B2B平台的商业模式也备受考验。朱正煜也告诉北京商报记者,从模式上看,目前大部分旅游业的B2B平台都只扮演着“撮合交易”的角色,且没有配套的服务、广告等盈利点做支撑,与B2C的佣金模式相比,盈利能力较弱。而且,在资本追捧热潮之后,自去年下半年开始,进入的资本体量逐渐减小,一些创业型B2B平台面临资金链断裂的困境。(记者 陈杰 实习记者 左靖远)

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