主流电商纷纷调高运费 未来"包邮"有点难
编辑：企联编辑来源：中国经济网评论数:0发布时间:2015-04-09 09:38:26
伴随着“包邮”门槛的提高，邮费优惠将成为电商平台竞争的新方式。B2C电商物流配送费用的标准将进一步细化
网购消费者习以为常的B2C电商网站“包邮”，以后可能没那么容易了。京东商城上周整体将免运费起点上浮20元，金牌会员、银牌会员、铜牌会员、注册会员购买自营商品，消费满79元免邮费；钻石会员购买自营商品，消费满59元免邮费；未达到免邮门槛的收取5元邮费。而在此前，亚马逊也在2014年底将免运费标准从49元调高到99元，易迅网则从29元包邮上调至49元包邮。
各大主流电商为何纷纷调高运费标准？业内专家表示，上调免邮标准是企业加大物流体系建设、减缓配送压力的正常手段，同时主流电商的物流布点也逐渐完成，在提升配送体验的同时也必然将进一步面对成本提升的压力。对于消费者来说，一旦“包邮”优惠不再，的确会给日常的网购消费，特别是单价较低的日用百货网购带来一定影响。北京白领赵可可告诉记者：“我本来几乎各种日用品都在网上购买，但如果必须凑一笔比较大的单子才能包邮，那就不如顺手在超市买算了。”在多家B2C网站都设有网店的店主赵钢也表示：“国内网购消费者已经习惯了低门槛包邮，我也曾经尝试调高过包邮标准，立刻就能从销售额上看出影响。”
伴随着“包邮”门槛的提高，邮费优惠将成为电商平台竞争的新方式。国美在线方面表示，在其“418购物大趴”的周年庆活动上，“零门槛包邮”将成为重要“卖点”，老会员购买自营商品不设免邮门槛。1号店也表示，将11个省份的免运费标准降低到58元。相关负责人表示，尽管免邮标准只下降了1元，但这其实要通过品类仓运营、矩阵式分拣、降低库存周转天数、大波次订单处理、全程无纸化等一系列供应链项目的创新才能实现。京东也将“包邮”作为推广自提业务的“抓手”，在67所大学内开设的“京东派”校园店中，学生选择自提货物，都可以直接免去运费。
“未来B2C电商在物流配送费用的标准将进一步细化。”1号店有关负责人提醒消费者，各电商的免邮标准会涉及地区和重量以及是否自营等因素，消费者购买前应在企业官网“配送范围、时间及费用”页面具体查询。
