南都讯 记者肖昕 国际航空运输协会（IA T A ）发布的最新财务数据调查报告显示，8月份，全球航空公司股价平均下跌3%，而亚太地区航空公司股价受创最为严重，一个月内下跌了6%。投资者认为，急剧上升的燃油价格将会对今年下半年航空公司的盈利带来不利影响。
燃油价格在6月份每桶跌破100美元，而7月份，联合国针对伊朗石油进口的禁运正式生效，使得燃油价格再次走高，市场行情得到提振。8月份，航油价格继续大幅上涨，在6月份的基础上增长了20%，回归到2011年的高水平。市场分析认为，沙特阿拉伯的额外库存尚未进入整个供应链，石油供应持续紧张，价格持续高企。此外，政府干预将会刺激经济增长，2012年下半年石油需求将出现增加，推动油价出现进一步上涨。
除了高企的燃油价格以外，亚太地区航空公司还面临着需求的减弱，限制了收回成本的能力。目前，飞机客座年均增长率下降至7%。航空公司不得不通过减缓运力增长，来缓解需求的放缓和燃油价格的上涨。
国际航协对67家航空公司进行的抽样调查显示，今年第二季度航空公司净利润为9300万美元，而去年同期航空公司净利润为29 .33亿美元。其中参与调查的25家亚太地区航空公司今年第二季度净利润为3.28亿美元，去年同期亚太地区航空公司获得净利润为11.25亿美元。
中国方面，航空运输板块自7月20日起进入连续下跌行情中，国航、南航、东航等公司股价都创出了今年以来的新低。
