根据法国媒体报道，法国汽车行业自五年前开始陷入危机，截至目前，该行业的发展前景仍不明朗。法国巴黎航空技术与汽车制造高等学院(Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile，ESTACA)主任Pascale Ribon女士认为，为阻止汽车行业继续衰退，法国汽车制造商需对车辆进行技术创新并改良汽车的形象。

　　为恢复发展活力，法国汽车行业应博取该国消费者的喜爱，换而言之，法国消费者应对本国汽车制造商持有理解的态度。在汽车行业发展方面，法国极为矛盾：如汽车销量下降，该国相关部门变得失望，但另一方面，法国又通过不断强调环境污染、噪音污染及驾驶的危险性来限制消费者购买汽车。法国政府机关对汽车行业的衰退负有一定责任，因为该国政府制定的城市化发展方案包含了建立公交专用车道、鼓励使用有轨电车以及汽车限行的内容，这使得该国居民减少了使用私家车的频率从而转乘公共交通工具。同时，法国汽车行业将所有精力放在汽车生产方面，对所生产汽车的吸引力过于自信，这导致该行业对所处的不利环境没有给予足够的重视，因此汽车行业也需对自身的衰落负责。据悉，法国汽车行业一直较为关注该国工业部门的决策，但忽略了交通部和城市规划部出台的不利政策，并且不利政策出台之后，汽车行业并未积极同交通部和城市规划部进行沟通，以便减轻上述政策对该行业的影响。

　　Pascale Ribon女士指出，法国汽车行业衰退直接导致年轻的汽车工程师逐渐脱离该行业，而汽车行业又急需具有能力的工作人员进行创新。例如，当前日渐加重的环境问题要求汽车行业研发出符合可持续发展原则的汽车。在巴黎航空技术与汽车制造高等学院中，汽车行业在近几年内的从业人员数量出现下降，但航空技术领域的人员数量有所增加。具体而言，该学院汽车领域的工程师有4万人，每年更换1000人。另外，Ribon女士还表示，法国汽车制造商应改良工业车辆的形象，该类型车辆被认为是满足公共交通发展需求的因素之一，尽管新型工业车辆已经较为经济，但生产商仍需进行创新。为改善交通阻塞的情况，汽车制造商可研发并生产体积较小的车型，还可通过合理使用零配件来减轻车身重量，从而降低汽车能耗，人口密集的大型城市中的停车设施也需得到改善。总之，进行创新和改良汽车形象的途径多种多样，成功之后法国汽车市场的规模也将扩大。