从哲学层面看，无论是在红灯亮时等几分钟，还是在闯了红灯之后心甘情愿地接受处罚，其实也是对“舍得”这个中国传统哲学的再次践行，任何事情，“舍”总是在“得”之前的。

　　北京市交管局昨起全面整治“中国式”闯红灯，行人罚款10元，非机动车罚款20元，均为现场处罚。新规出台首日，部分路口闯红灯人数较平时略有下降。市交管局表示，对于行人和非机动车闯红灯的交通违法行为，执法人员将逢违必管。

　　实施闯红灯者处罚的第一天，各家电视台都进行了报道，被处罚时不服气的不少，显然对这个突然加强了的管束很不适应。

　　早就有统计显示，中国是世界上最忙碌的国家之一，这种忙碌和社会环境的变化有关，每个人都想抓住机遇改变自己，时不我待成了普遍心态，快节奏更是很多人的常年生态，体面一点说，闯红灯就是他们珍惜时间的具体体现之一。但是，中国并不是最高效的国家，在被这种忙碌改变了的生活背后，又有多少东西在被忙碌抵消呢？特别是当你为了节省这一分钟，被迎面而来的汽车撞伤甚至危及生命的时候。

　　每次出国，或者大家一起议论外国，最大的感触就是那里的人们守规矩，虽然堵车是很多大城市的通病，但堵在车里的人都能心平气和地等着，就算红灯时马路上没车，也没有人越线……整个城市因此拥挤但有序。日本是地震高发的国家，但日本国民也以守规矩著称，因此即便是大地震，日本很少见因为拥挤混乱导致的人为“次生灾害”，因为他们总是按照老人、孩子、妇女优先的规则鱼贯逃脱，而这种逃脱效率也是最高的。每个人不过是在规矩面前忍让了一点，就带来了整体秩序的和谐和顺畅，对于习惯了“中国式过马路”的国人来说，缺的恰恰是这一点忍让，互相影响，互相拆台，结果是谁也没快到哪儿去，欲速而不达。

　　从这个角度上说，纠正“中国式过马路”，对闯红灯者处罚，不仅是对交通秩序的维护，更是对每个人社会职责的再教育，甚至是对浮躁心态的一次校正。从技术层面看，谦让、忍耐是利他的，也是利己的；从哲学层面看，无论是在红灯亮时等几分钟，还是在闯了红灯之后心甘情愿地接受处罚，其实也是对“舍得”这个中国传统哲学的再次践行，任何事情，“舍”总是在“得”之前的。

　　佟彤