实现两个“一百万”
2016年我国国内发明专利拥有量首次突破100万件,是世界上第三个国内发明专利拥有量突破百万件的国家。
两个“一百万”价值何在?国家知识产权局规划发展司司长龚亚麟解释,国内发明专利拥有量,是指我国居民拥有的、经国家知识产权局授权、且在有效期内的发明专利数量。国际上通常将国内发明专利拥有量作为衡量和评价一个国家创新水平的重要指标。
“当前,我国发明专利申请、授权双双位居世界第一位,这说明我国创新主体的创造热情高涨、能力提升。另一方面也得益于我国专利受理审批能力的显著提升,审批效率不断提高”。龚亚麟说,“我国是国内发明专利拥有量继美、日之后第三个超过100万件的国家,这是我国加强知识产权保护和运用的结果,彰显了专利制度对于激励创新的基本保障作用”。
我国实施专利制度以来的前25年里,国外在华发明专利拥有量一直高于国内,2011年我国国内发明专利拥有量才第一次超过国外在华拥有量,体现出“主场”地位;又经过5年我国国内有效发明专利量突破百万件,这有利于我国创新主体在市场竞争中占据有利地位,反映了我国创新发展的成效。
国家知识产权局局长申长雨认为,知识产权具备制度供给和技术供给的双重属性,在供给侧结构性改革中起着非常重要的作用。中国已在专利领域实现“两个一百万件”的突破,如何将这些专利资源盘活用好十分重要。
对外专利申请创新高
知识产权可以说是中国企业“走出去”长期以来的“痛”,很多企业因此在国际上处于被动局面,甚至因为这个“绊马索”付出惨重的代价,被专利诉讼拖入时间和金钱的“黑洞”,华为、小米等都有过令人头痛的经历,更别说一些国际化的“先驱”更是已经折戟。
但是,随着中国企业知识产权运用能力的增强,上述局面正在改变,中国企业不再仅仅是败诉方,强势的企业已经有能力反戈一击。据中兴通讯首席知识产权官申楠介绍,凭借知识产权实力,中兴通讯已成功狙击海外多起专利诉讼。自2011年以来,中兴通讯连续6年应诉美国知识专利运营公司TPL、IDCC、Flashpoint等发起的7起“337调查”,成为唯一获得美国“337调查”5连胜的中国企业。这样的战绩背后是雄厚的知识产权资本——中兴通讯连续多年位居国际专利申请量前三、蝉联PCT第一、芯片专利中国第一、物联网专利全球第三。截至2016年6月30日,中兴通讯拥有超过6.8万余件全球专利资产、已授权专利超过2.5万件。
龚亚麟介绍,我国对外专利申请增势强劲。在“走出去”战略实施过程中,成长起一批依靠知识产权参与国际竞争的创新型企业,2016年我国申请人通过国家知识产权局提交的PCT专利申请为4.2万件,同比增速达到48.5%。
“一带一路”沿线成为知识产权布局活跃的区域。2016年,我国在“一带一路”沿线国家(不含中国)申请专利4834件,同比增长47.1%,专利申请目的地国家为18个,较上一年增加3个。其中印度最为典型,申请专利3017件,同比增长131.5%。2016年,“一带一路”沿线国家在华申请专利3697件,较2015年增长18.2%。
仍需“从多到优”
在注重增加数量的同时,更加注重质量的提升,是当前我国知识产权战略部署的重点。本次发布的数字显示,我国发明专利创造呈现量质齐升的态势。2016年我国国内发明专利申请受理量和授权量继续稳步增长,结构进一步优化——
发明专利申请在全部专利申请中的比例保持在40%左右,企业占国内发明专利申请和授权的比例均达到六成以上,以企业为主的创新主体的专利创造运用能力不断提高;
我国国内(不含港澳台)每万人口发明专利拥有量达到8.0件,较“十二五”期末提高1.7件,为完成国家“十三五”规划《纲要》中每万人口发明专利拥有量12件的目标打下良好基础。
企业创造、运用知识产权的能力持续提升,2016年我国发明专利申请受理量排名前十位的国内(不含港澳台)企业中,既有华为、中石化、中兴、京东方这样的榜上“常客”,也有乐视、小米这样的新业态互联网企业;既有格力电器、国家电网这样的资深实业派,也有欧珀、努比亚这样的业界新锐。据统计,我国85%的专利来自电信、计算、数字通信和视听技术领域。
质量提升永远在路上。龚亚麟同时指出,专利数量方面仍需要着力解决“多而不优、大而不强”的问题。与发达国家相比,我国海外专利布局能力仍有不小差距,根据世界知识产权组织数据,2015年我国对外发明专利申请数量排世界第六位,约是美国的六分之一,日本的五分之一,不到德国的一半。
也要看到的是,我国部分领域专利布局与国外尚存差距。在世界知识产权组织划分的35个技术领域之中,2016年国内发明专利拥有量高于国外在华发明专利拥有量的有29个,比2015年增加1个,但在光学、发动机、运输、半导体、音像技术、医学技术等6个领域与国外仍存在差距,例如在光学和发动机领域,国外拥有的发明专利数量分别为国内的1.4倍和1.2倍。从维持10年以上的有效发明专利来看,国外在华拥有量是国内的1.9倍,运输领域达到了5.7倍。(韩 霁)