核心提示

试点

8月1日起，交通运输业适用11%税率，部分现代服务业适用6%税率。

影响

营改增后，首先会促进交通运输服务业和现代服务业加大固定资产投资，间接惠及设备制造业。其次，涉及的现代服务业原来可以自己做的事，现在通过从外部采购成本有可能下降。

营业税改征增值税试点改革已箭在弦上。四川将从8月1日起开展营业税改增值税试点工作，这将让更多企业尝到改革后税负减轻的甜头，许多涉及此次税制试点的企业都翘首以盼。不过对于“营改增”的具体能减税多少，该如何操作，有企业负责人表示并不清楚。

“我不知道我们企业会不会减税？能够减多少？”一位信息服务的企业负责人昨日告诉记者，今年5月份曾接到税务部门的通知，但具体有什么变化，他也说不清楚，“对这项减税政策既充满期待，又真的很茫然。”

为此，成都商报记者通过采访数名税务专家，希望能为读者和涉及税制改革试点的企业主解答疑惑。

税负

避免重复征税

减轻小企业负担

政策看点

营业税改征增值税试点改革是国家实施结构性减税的一项重要举措。2012年1月1日起在上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点改革，同年8月营改增试点分批扩大。国家税务总局负责人接受采访时曾提到，力争在“十二五”期间将改革逐步推广到全国范围。

企业疑惑

成都锐成芯微科技公司负责人向建军：

作为第一批接到税务部门通知的企业，我们已经递交了需要的材料。虽然一直比较关注这个政策，但具体怎么操作我们也不是完全明晰，只知道属于增值所得的部分可由现在交的17%的税率改为6%。但是像以前交的营业税这一块儿该怎么算就有些茫然，如果改了后还是按高科技企业减免营业税执行当然最好；如果不减，我担心会缴得更多。

专家说法

财税专家马靖昊：

这项政策产生的背景是以前征营业税，这会出现重复纳税的情况，不符合国际惯例，推行改革是为了避免全额征税和重复征税。为什么设6%和11%两档呢？这是为了让税率更加灵活，降低小规模企业负担。

国家注册会计师、税务专家陈波：

营业税改增值税给企业带来的影响要从直接和间接方面理解。就直接而言，营改增后，交通运输服务业的增值税税率为11%，比原规定的按7%税率抵扣，提高4个百分点；现代服务业由营业税纳税义务人变成了增值税纳税义务人，由不能抵扣变为可以抵扣。就间接而言，营改增后，首先会促进交通运输服务业和现代服务业加大固定资产投资，加快固定资产更新换代的频率，间接惠及设备制造业。其次，涉及的现代服务业原来可以自己做的事，现在通过从外部采购成本有可能下降。