本报讯(记者 康庆 马丁)“一辆辆综合维护车驶上东风大道，不一会，综合维护车的尾部便卸下沥青热料，大型摊铺机将路面上的沥青热料‘摊铺成型’……”昨晚，蜀都大道(东段)道路综合整治进入最后关头，开始分半幅铺设沥青。待到14天后，蜀都大道(东段)主车道也将全线通车，比原计划提前30天！
在成都人的心里，如果说人民南路是成都重要的南北中轴，那么蜀都大道则是一条有着与人民南路同样地位的“东西横轴”，它们二者交汇于“天府之心”——天府广场，是成都最为重要的2条交通大动脉。
蜀都大道(西段)今年上半年已整治完成，人民东路和人民西路综合整治也在7月提前完工，而工程量最大、压力最重的蜀都大道(东段)，全长5.1公里，自东风大桥东段起至机场路东延线跨线桥，沿途穿过一二环路。在整治道路病害的同时，还将同步拓宽主车道，同步新建2座独立的“沙河桥”，集合排水、电力、景观、照明等多个综合工程。
值得一提的是，在蜀都大道(东段)道路拓宽工程中，双桂路高架底层道路由原40米拓宽至50米；双桂路高架桥落地至机场路东延线跨线桥道路红线拓宽至55米。全新升级后的蜀都大道(东段)，道路将更加宽敞，通行能力也将同步得到加强，这对于缓解蜀都大道进出城方向的交通压力将起到明显的“减压”之效。而同步进行的蜀都大道(东段)立面综合治理则将与西段风格统一，待到所有综合整治工程全面完工后，则可与人民南路一起，架构成都重要的“十字”景观路。
昨天，项目业主成都城投集团基础公司有关负责人告诉记者，目前蜀都大道(东段)全段每天有500多名工人日夜奋战在一线。其中，北半幅路段正在进行水稳层建设，全线开始铺设沥青，整个工程将于8月30日形成通车能力。
“待到蜀都大道(东段)完成后，意味着，蜀都大道全线全面完工。而新拓宽的蜀都大道(东段)，与新建设的2座进行交通分流的沙河独立桥，将对缓解重要“东西大动脉”蜀都大道的交通起到显著的缓解作用。”昨日该负责人表示。
