成渝客运专线总投资394亿元,全长305公里。其中,四川境内176公里,投资247.2亿元。
2010年10月1日,成渝客运专线破土动工,原计划2014年9月30日完工,后来随着施工方案改动调整,预计总工期略有延长,最快将于2014年年底前通车。成渝客运专线原设计时速350公里/小时,后本着安全、高效的原则,将设计时速下调为250公里/小时。时速下调后,全线运行时间约为90分钟,比现在的成渝动车快半小时。成渝客运专线建成投运后,有望采取“公交化”运营模式,最短5分钟发送一趟动车组列车,乘客基本可实现随到随走。
在全国的铁路版图上,成渝客运专线不仅是连接成都、重庆两个西南地区特大中心城市的快速客运通道,还将与重庆至武汉、武汉至上海的铁路客运专线相连,构筑起成都直达上海乃至整个东部沿海地区的铁路通道。