这座占地450亩的立交桥，总体工程由9条匝道、195根桩基、106根桥墩构成，通车里程近8公里。

　　杨青海介绍，按照相关部门的要求，成自泸赤高速公路成自段，预计9月底可以实现通车。

　　近看是一座座冰冷的水泥柱子和高低起伏的桥梁，远观似一只展翅前飞的蝴蝶。

　　今年5月初，作为成自泸赤高速公路关键性控制工程之一的自贡万家互通工程主体落成。这座在设计上酷似一只蝴蝶的立交桥，不仅是成自泸赤高速公路上最大立交桥，而且还是目前川南地区最大的立交桥。整个立交桥由9条匝道、195根桩基、106根桥墩构成。

   川南第一 位置重要

　　昨日上午，华西城市读本记者在万家桥互通工程的建设工地看到，一只由钢筋混凝土铸造而成的巨型蝴蝶正在展翅高飞。互通内江、自贡、成都、泸州方向的匝道已基本完工。

　　“在这座互通立交桥上，可以完成这些城市之间线路的互通。”四川路桥成自段C4分部工程科科长杨青海说，它连接成都与自贡、泸州与自贡、泸州与内江、内江与成都，是完成成自泸赤高速公路与渝昆高速内宜段互通的关键性工程。”

　　“不仅如此，它还是川南地区最大的立交桥。”杨青海说，这座占地450亩的立交桥，总体工程由9条匝道、195根桩基、106根桥墩（墩柱）构成，通车里程近8公里，“如果没有一个位置较好的制高点，是不可能完整的看到这座桥的全部的，除非航拍。”

         匝道太多 线性复杂

　　杨青海告诉记者，这座桥最大的建设难度在于匝道太多、线性复杂。“立交桥由多条卵形曲线构成，也就是说，一条完整的匝道上，有多道弧度和半径都不一样的弧线组成。”杨青海说，在设计这座互通工程时，他整整熬了3个通宵。

　　“设计只是一部分，因为桥梁的跨度非常大，所以建设难度可想而知。”杨青海说，简支梁桥最大跨度为40米、连续梁桥最大跨度35米，“最多时，一次性连续浇铸混凝土就有900多立方米。”

　　回想起从设计到建设，以及到现在的落成，杨青海只用了一句话来概括：“很难，也很不容易，但是我们都挺过来了，而且是保质保量保进度的完成。”

　　据杨青海介绍，按照相关部门的要求，成自泸赤高速公路成自段，预计9月底可以实现通车。