春节，很近了。回家的人，日渐多了起来。

谢勇，成都八里庄附近一家修车厂的修车师傅。他所在的修车厂，老板人缘好、关系广，老客户、大客户多，修车厂因此生意很好，但也因此无端增加了些其他“业务”。4日深夜，谢勇就接到老板电话指令：“罗总忙不过来，有个重要客人，需要我们帮忙送到隆昌。你明天跑一趟。”

罗总是修车厂大客户，谢勇认识。虽然本职工作是修车，但谢勇开车技术好，不时被老板抓来临时充当驾驶员，这也没什么，可一听是去川南隆昌，谢勇就睡意全消。

去年 往返12个小时

去年的场景，历历在目。那也是临近春节前几天，老板让他开车，送一个客人回内江。按事先约定，午饭刚过，他就开车接到客户，直奔成渝高速。

从城区开始，出城的车流就很大。磕磕绊绊走到收费站，已是下午2时。拿卡、上高速，谢勇凭借过硬技术，在滚滚车流中左右穿插，他想早点将客人送到，自己早些回到成都。

前行几公里，还没到龙泉，车流走不动了。过隧道，更是花去数十分钟。翻龙泉山时，整个高速路几乎成了停车场。“三路车流排起，一动都不动。简阳车、资阳车、内江车、泸州车，还有自贡车、宜宾车，都挤在成渝路上。哪怕是发生一点小擦挂、小碰撞，整个车流，都会动弹不得。”

有几个细节，谢勇记得很清楚：一个是堵太久了，又不在服务区，“上厕所成了大问题。有的女士也顾不得那么多，叫同伴用衣物一挡，蹲在路边就方便。”第二个是在球溪路段，“好像发生了事故，晚上9点过了，遇到两个高速交警去处理，一问，他们忙得连晚饭都还没吃。”

赶到内江，是深夜11点过。等他安全返回成都，已是次日凌晨2点。

今年 高速路畅通无阻

再去川南，而且隆昌还比内江远几十公里。今年，谢勇还会遇到高速路大堵车吗？

昨日上午10点，谢勇在西大街接到客人。

走哪条高速？两人在车上开始简短商量。隆昌在内江、泸州之间，走成自泸赤、从泸州绕回隆昌？还是走成渝高速？最后两人商定：走成渝高速。

从城区直奔五桂桥，一路上，车流明显比往日少了许多。

一路向前，顺利过隧道、翻龙泉山。到石羊，两人担心的事发生了：高速路上，两行车流，开始停止不前。“怎么了？发生事故了？”不到十分钟，车流开始缓缓前进：原来，这里有个路面小修。

过了简阳，车流非常明显地减少；再过资阳，谢勇发现，自己目光所及，前后几公里内，几乎罕有车辆。

两人心情很爽，开始漫无边际聊天。

客人说，以前回川南，只有成渝高速一条路，川M资阳、川K内江、川E泸州、川C自贡、川Q宜宾，所有车都必须走这条路。今年，新增乐(山)宜(宾)和成(都)自(贡)泸(州)赤(水)两条高速；到宜宾，可以选乐宜，也可以走成自泸赤；到自贡、泸州，肯定走新开通的成自泸，路况好、车流少，还节约时间。“难怪今年这么顺畅！”

车到隆昌，刚过中午12点，谢勇多少有些感叹：“四川交通，变化好大哦。”记者曹笑