本报讯（记者冉倩婷）6月6日上午，国内首条、全球第二条内嵌式中低速磁浮交通系统在成都新津奠基，该系统全称为新筑股份超铁（内嵌式中低速磁浮交通系统）综合试验线。
内嵌式中低速磁浮交通系统是德国博格公司经过约8年的保密研发取得的成果，由位于成都新津的新筑股份引进。该技术在德国博格公司有一条试验线，此次启动建设中国首条、全球第二条试验线，为该技术在全球的首发。
该系统的技术指标超越全世界现有的中低速磁浮交通系统，主要技术指标如能耗、速度、加速能力、磁辐射量等得到大大改善，具备对传统制式进行革命的能力。在同等运量、同等速度及加速度、同等车站数量的条件下，与现有的轨道交通方式相比，该系统建设成本和运营维保成本分别降低30%以上。
在试验线建设的同时，新筑股份将同步进行所有零部件国产化和当地化，实现100%产业落地。计划用两年时间完成所有零部件的当地化生产，包括牵引控制、悬浮控制及直线电机等核心技术。
按计划，到2019年年中，新筑股份超铁（内嵌式中低速磁浮系统）综合试验线将实现时速160公里，达到国际认可的全天候、高性能、满负荷、无故障、连续运行的商业化运行展示，2020年达到200公里/小时的系统商业化运行展示。
