中国机械通用零部件协会统计数据显示，2012年紧固件行业出现负增长，同比下降1.5%左右，主要原因是市场需求不足，尤其是紧固件在遭受国际上的反倾销后，出口销售额呈下降态势。2012年中国紧固件进出口量均双双下降：出口量为246.41万吨，出口创汇45.16亿美元，同比分别下降4.8%和2.4%；紧固件进口量为25.24万吨，进口金额为28.92亿美元，同比分别下降4.7%和2.2%。

       为此，窃以为，中国紧固件的发展存在一个根本性的问题，就是增长模式存在缺陷。由于现有的经济增长模式弊端凸显，造力资本、生产资料竞争加剧，资源浪费、环境破坏和贫富收入不均、低档产品流动性泛滥等一系列现实问题。

      要解决这个问题，就是要靠将粗放的增长方式转变成集约化或精细化的增长方式。中国紧固件的转型发展方式刻不容缓，转型发展方式是中国紧固件未来发展的主线。

       目前中国紧固件的经济体制存在的问题造成了人力资本的紧张和低档产品流动性泛滥，发展太快也加剧的环境破坏。生态问题比起社会问题还要难，现在大中城市中雾霾天气的大量出现，看不见摸不着的PM2.5到底有多少是紧固件的功劳,如此多的游离在空气中的细小颗粒物的形成非一日之功。

      中国紧固件的粗放式增长方式就是主要靠资源投入的增加来实现增长。近30年来，中国紧固件依靠市场经济体制获得高速度的发展，然而由于紧固件的畸形发展和经济结构严重恶化，尽管多年来要求调整、转型发展，但是，以产值为导向的发展模式却一直未得到改变。

      在上世纪80、90年代改革开放以后，由于对经济高增长的不断追求，中国效法日本等东南亚国家推行出口导向战略，用出口需求弥补内需的不足，在很长一段时间内，对中国经济的发展起到了十分积极的作用。但任何一种发挥过积极功能的政策都不可能是永远有效的。

      随着时间的推移，这种依靠政策支持扩大出口的做法的消极作用逐渐增大，种种消极后果不断凸显。由于出口产品附加值和盈利率过低，中国紧固件出口企业只能“以量取胜”，靠增加出口数量来维持发展，于是就出现了这样的情况，中国消耗了大量不可再生资源，承受着环境的污染，背负着“倾销”的恶名，可是利润的大头却不在自己的手里。

      集约化或精细化增长方式则是让技术进步和管理效率提高在整个增长中起主导作用，在结果上的表现就是附加值的增加、利润的增加。因为，如果是靠投资的话，产出虽然增加，但成本也跟着增加，这是不可持续的。目前的问题在于创业环境和政府对科技教育的管理存在相当大的缺陷。

       只要我们能够通过改革把有利于创新和创业的制度和政策环境建设起来，完全能够在不太长的时期内使中国紧固件的技术水平和附加值水平有一个明显的提升。目前世界上先进水平的紧固件都面临着或大或小的技术突破，中国紧固件如果能够抓住这种大好机会，发挥自己的优势，发展出一些具有国际竞争力的拳头产品，也是完全有可能的。

       在国内外宏观经济不出现大的波动的情况下，2013年我国紧固件的产销增速将告别2012年的负增长，低速增长将成为常态，产销增速保持在3%～6%之间。笔者以为：在2013年乃至未来3～5年内，紧固件的企业应集中“优势兵力”，重点打好“三大战役”：

      一、打好市场拓展保卫战。我国紧固件的企业应着力国际国内两个市场，充分调动国际国内两种资源，千方百计拓展市场，抢占更多的市场份额。在国内市场使产品做到人无我有、人有我优，为企业的发展不断提供新的经济增长点。并大力拓展海外市场，有条件有能力，稳打稳扎，积极“走出去”，大力拓展国际市场。

      二、打好自主创新能力提升的攻坚战。关键是加强能力建设，紧固件的企业要紧跟国际和行业发展趋势，加大投入用于自主技术创新能力提升，涵盖产品研发全过程，包括设计、检测仪器、加工设备和试验设备，使之处于行业中的领先水平，在加大技术创新投入的同时法，还要加强知识产权管理。

       三、打好管理提升持久战。企业要持久发展，没有管理支撑，便无法持续；品牌要做强做大，没有管理基础，好比空中楼阁。要从“成本项目工程”降成本，从“精益生产管理工程”提效益，推进“精品工程”，制造“精品”，才能在国际国内市场上有生命力和竞争力。

来源：中国行业研究网