最新统计数据显示，2012年国内二甲醚投产并正常运营企业共有79家，处于规划阶段二甲醚项目超过20个，产能合计为1056万吨/年。若其中装置有50%产能可以投产实现，届时国内二甲醚总产能将突破2000万吨关口。
近几年来，随着国内对二甲醚未来前景的良好预期，国内二甲醚产能呈井喷式增长，由于其应用领域的开发迟迟难尽人意，目前二甲醚除主用用于掺烧液化气石油气外，在胶黏剂、气雾剂、制冷剂和医药麻醉剂等领域应用很少。此前被人们寄予厚望的二甲醚汽车，并没有得到推广应用，甚至没有得到社会认可。产能的大幅扩张和下游市场开发的严重滞后，使得二甲醚产业出现了“两降”、“两增”现象：即装置平均开工率持续低位徘徊甚至屡创新低，产品价格持续走低；二甲醚与液化石油气价差不断拉大，行业亏损面不断蔓延并加剧。
在产能飞涨的同时，二甲醚市场需求逐渐饱和，国内90%以上的二甲醚主要用于与液化气的掺烧，由于液化气需求增长有限，二甲醚在掺烧领域的需求增长也较为有限。2007~2012年国内下游需求增长统计如下：
2012年，国内二甲醚市场价格及利润一度跌至近几年内相对低点，国内大规模产能的投产及相关部门对国内瓶装液化气及液化气和二甲醚混合气监察力度的加大，导致液化气掺混二甲醚市场份额相对减少。国内对二甲醚相关标准的缺失更是在很大程度上制约二甲醚市场走势的主力因素，加之本年度整体国内宏观市场持续走弱，甲醇及二甲醚需求利好难寻，市场价格一度回落至年内最低。
2013年，让国内消费拉动经济增长仍是不变的住格调，国内经济明年的基调或仍是“弱复苏”。而甲醇市场依旧多空交织，未来市场转好依旧尚需时日，而二甲醚市场新建装置的陆续投产、加之相关标准何时出台等因素仍将是制约未来国内二甲醚市场走向的主力因素。
来源：钢联煤化工
