去年以来,受国际市场形势影响,山东口岸天然橡胶月度进口量价同比下跌。据青岛海关统计,去年1~11月份,山东口岸进口天然橡胶114.3万吨,比前年同期增加1.6%;价值37.4亿美元,下降29.3%;进口平均价格为每吨3276美元,下跌30.4%。天然橡胶进口量价同比下跌。

　　橡胶库存持续高企

　　仓库库存的持续高企,表现出天然橡胶的供大于求。2012年11月30日,青岛保税区橡胶总库存较11月16日增加1.02万吨至29.05万吨。其中,天然橡胶增加0.62万吨至19.3万吨,合成胶减少0.08万吨至4.49万吨,复合胶增加0.48万吨至5.26万吨。

　　据悉,国际经济形势低迷、轮胎行业产能过剩、天然橡胶供大于求矛盾加剧,欧洲轮胎标签法案的正式实施对国内轮胎出口产生不利影响,同时由于进入传统的汽车销售淡季,轮胎需求量减少,国内轮胎行业普遍存在产能过剩,受下游轮胎需求的减少,天然橡胶需求减少,供大于求进的矛盾进一步加剧,促使天然橡胶价格下跌。

　　另外,受国际原油价格下滑影响,合成橡胶价格下跌,合成橡胶和天然橡胶均是橡胶制品行业的主要原材料,在某些橡胶制品生产中可以替代使用,合成橡胶的价格下跌,带动了天然橡胶价格的下跌。

　　私营企业成进口主体

　　在山东口岸天然橡胶月度进口量价同比下跌的环境下,去年1~11月份,山东口岸以海关特殊监管区域方式进口天然橡胶57.3万吨,下跌5.1%,占同期山东口岸天然橡胶进口总量下同的50.1%;以加工贸易方式进口54万吨,增长6.2%,占47.3%;以一般贸易方式进口3万吨,增加1.4倍。海关特殊监管区域和加工贸易方式进口为主,一般贸易进口倍增。

　　其中。私营企业为进口主体,占据了橡胶进口的半壁江山。据悉,前11个月,山东口岸私营企业进口天然橡胶66.1万吨,增加4.7%,占进口总量的57.8%;外商投资企业进口18.6万吨,减少7.7%;国有企业进口17.6万吨,增加2.7%。

　　在进口来源地方面,东盟成为主要来源地,前11个月,山东口岸自东盟进口天然橡胶113.5万吨,增加2.4%,占进口总量的99.3%。其中,自泰国进口61.9万吨,增加9.4%,占同期山东口岸进口总量的54.2%。

  

来源:青岛财经日报